两单一表模板.docx
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两单一表模板
装置开车确认单
车间年月日编号:
序号
项目
执行内容
确认结果
确认时间
确认人
备注
1
系统完整性检查
设备管道部件完整；压缩机气体置换合格氧含量≤0.5%。
2
循环冷却水系统
循环上水压0.2Mpa-0.4Mpa，，建立起循环水循环。
确认油冷却器、气缸、填料各点冷却水排气完毕
3
润滑油系统
确认油箱油位50%-70%、
确认油箱温度正常20℃-40℃
确认油箱油冷却器投用；
启动辅油泵确认建立，能建立正常油循环
油泵联锁投用正常，辅泵联锁值0.21MPa启
油泵联锁投用正常，辅泵联锁值0.4MPa停
4
滑环风机
滑环风机正常投用。
5
机组盘车
盘车至少3转，确认盘车正常。
确认盘车脱离
6
机组阀门位置
压缩机净煤气进口阀开、出口阀关。
旁路开。
压缩机净煤气进、出口阀开。
旁路关。
压缩机循环气进出口阀全开，旁路全关。
压缩机新/循管线小充N2阀关闭。
氮气管线与压缩机系统断开。
气量调节阀门动作灵活、准确。
处于零负荷。
压缩机放空阀处于关位
放空总管上阀门处于开位
压缩机安全阀根部阀处于开位
7
联锁确认
机组各工艺联锁投用正常（见联锁确认表）
8
励磁检查
励磁柜调试正常
9
电仪检查
压缩机电仪系统、联锁装置正常
10
管理人员对确认情况评估：
红色内容需各车间根据本车间实际情况进行填写
填写说明：
1：
现场确认结果与执行程序一致时，在确认结果栏内打“√”:
2：
确认结果与操作执行程序不一致时打，在确认结果栏内打“O”并在备注栏中写明原因；重新确认正常后，在备注中写明完成结果，完成时间，及本人签名。
本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”3：
本表内容除备注栏外不得有空项。
装置开车执行表
车间年月日编号:
序号
操作执行程序
执行结果
执行时间
执行等级
确认人
备注
1
检查润滑油系统运行正常，油压在设定范围，润滑油0.3MPa-0.4MPa
C
2
启压缩机前中控和现场确认盘车机构已完全脱离，现场盘车固定
C
3
压缩机停车复位按钮复位
C
4
请示调度压缩机确认完毕，是否启动
C
5
调度回复压缩机可以启动。
C
6
中控人员联系现场人员启动压缩机。
C
B
7
微开压缩机净煤气出口阀，往合成系统均压。
合成系统压力与净煤气压力一致时，全开压缩机净煤气出口阀，关闭净煤气旁路阀。
C
8
现场检查压缩机运行情况正常后循环气负荷提至100%。
C
9
联系调度提新鲜气负荷。
压缩机投入使用
C
10
生产副主任对执行情况评估：
红色内容需各车间根据本车间实际情况进行填写
填写说明：
1：
现场确认结果与执行程序一致时，在确认结果栏内打“√”:
2：
确认结果与操作执行程序不一致时打，在确认结果栏内打“O”并在备注栏中写明原因；重新确认正常后，在备注中写明完成结果，完成时间，及本人签名。
本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”3：
本表内容除备注栏外不得有空项。
4：
A代表车间厂生产主任确认，B代表工艺专工确认，C代表工艺班组确认。
装置停车确认单
车间年月日编号:
序号
操作执行程序
确认结果
确认时间
确认人
备注
1
现场人员将压缩机新鲜气负荷降至0%
2
现场人员将压缩机循环气负荷降至0%
3
中控告知调度压缩机已停
4
中控请示调度停压缩机高压电
5
压缩机停转后，关闭新鲜气出口阀
6
缓慢全开新鲜气旁路阀
7
压缩机停止转动后挂盘车机构，盘车5分钟。
8
管理人员对确认情况评估
红色内容需各车间厂根据本车间实际情况进行填写
填写说明：
1：
现场确认结果与执行程序一致时，在确认结果栏内打“√”:
2：
确认结果与操作执行程序不一致时打，在确认结果栏内打“O”并在备注栏中写明原因；重新确认正常后，在备注中写明完成结果，完成时间，及本人签名。
本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”3：
本表内容除备注栏外不得有空项。
装置停车执行表
车间年月日编号:
序号
操作执行程序
完成情况
完成时间
确认
等级
确认人
备注
01
联系调度停压缩机
C
02
现场人员将压缩机新鲜气负荷降至0%
C
03
现场人员将压缩机循环气负荷降至0%
C
04
现场接停压缩机指令旋停压缩机
C
05
中控告知调度压缩机已停
C
B
06
中控联系调度压缩机停高压电
C
07
压缩机停转后，关闭新鲜气出口阀
C
08
缓慢全开新鲜气旁路阀
C
09
中控联系调度确认压缩机高压电已停
C
10
压缩机停止转动后挂盘车机构，盘车5分钟。
C
11
如长期停机，盘车完毕后1小时停辅机.
C
生产副主任对执行情况评估：
红色内容需各车间根据本车间实际情况进行填写
填写说明：
1：
现场确认结果与执行程序一致时，在确认结果栏内打“√”:
2：
确认结果与操作执行程序不一致时打，在确认结果栏内打“O”并在备注栏中写明原因；重新确认正常后，在备注中写明完成结果，完成时间，及本人签名。
本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”3：
本表内容除备注栏外不得有空项。
4：
A代表车间生产主任确认，B代表工艺专工确认，C代表工艺班组确认。
装置仪表调节阀确认表
车间年月日编号
序号
阀门位号
阀门行程（MV）
阀门现场阀位（%）
阀门调校是否合格
确认时间
确认人
备注
0
25
50
75
100
0
25
50
75
100
1
2
3
4
5
6
7
8
9
填写说明：
1、阀门行程填写现场对应的实际数值。
2、阀门调校项合格打“√”，不合格打“O”,本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”。
3、不合格调节阀修复完成后，在备注栏填写“已修复”、确认人及完成时间。
装置开车联锁确认表
车间年月日编号:
序号
仪表位号
联锁名称
单位
联锁设定值
联锁结果是否正常
工艺确认人
工艺确认时间
电仪确认人
电仪确认时间
备注
填写说明：
1、联锁结果正常打“√”，不正常打“O”。
2、不正常联锁修复完成后，在备注栏填写“已修复”、确认人及完成时间。
装置主要仪表测点确认表
车间年月日编号:
序号
仪表位号
用途或测量对象
测量范围
单位
有无问题（无打“√”、有打“×”）
消除时间
工艺确认、时间
电仪确认、时间
备注
填写说明：
1、仪表正常打“√”，不正常打“O”。
2、不正常仪表修复完成后，在备注栏填写“已修复”、确认人及完成时间。
化工装置开车确认会签单
车间编号:
装置名称：
年月日
工
艺
系
统
1.设备检修完毕，验收合格；□
2.所需化工原材料准备齐全；□
3.通讯联络畅通；□
4.气密试验合格；□（附气密试验确认单）
5.仪表调校合格；□（附仪表调节阀确认单）
6.单体试车合格；□
7.盲板抽堵到位；□（附盲板确认单）
8.联锁投用正常；□（附联锁确认单）
9.安全设施完好；□
10.消防设施完好；□
11.环保设施正常；□
12.公用工程正常；□
13.设备防腐保温正常。
□
14.安全附件投用正常；□
15.应急预案培训到位；□
工艺现状具备开车条件,同意开车。
工艺负责人签字：
确认时间：
年月日时分
电
气
系
统
1.电气检修项目完毕，装置具备供电条件。
□
2.供电运行方式正常；□
3.事故电源备用正常；□
4.UPS、直流盘正常运行；□
5.变频器具备投用条件；□
6.接地线、静电跨接线符合相关要求；□
7.电机绝缘测试合格；□
8.电气保护联锁正常；□
电气现状具备开车条件,同意开车。
电气负责人签字：
确认时间：
年月日时分
仪
表
系
统
1．DCS、ESD系统投用正常；□
2．报警投用正常；□
3．阀门调校投运正常；□
4．有毒有害、易燃易爆探头投用正常。
□
仪表现状具备开车条件,同意开车。
仪表负责人签字：
确认时间：
年月日时分
安环部
1.安全培训和持证上岗正常；□
2.应急预案培训到位；□
3.安全、消防设施符合要求；□
4.防护器材、个人劳动保护用品配备正常；□
5.各种隐患已整改落实或制定监护措施；□
6.逃生通道、消防通道畅通。
□
安全现状具备开车条件,同意开车。
安全环保部负责人签字：
确认时间：
年月日时分
机修车间
1.目检修确认完工，验收合格；□
2.装置具备供电条件；□
3.特种设备检验校验合格；□
4.安全附件投用正常，未投用的，已采取安全措施；□
5.现场防腐保温满足开车需要。
□
设备现状具备开车条件,同意开车。
机动部负责人签字：
确认时间：
年月日时分
生
产
部
1.公用工程具备开车条件；□
2.系统的连接管线及阀门已确认开关到位；□
3.检查系统已具备开车条件；□
4.检查相关方案编写完善；□
5.检查应急预案完善；□
6.所进行技改项目完工并验收合格；□
7.人员相关方案培训到位。
□
装置具备开车条件,同意开车。
生产部负责人签字：
确认时间：
年月日时分
调度室
装置具备开车条件,同意开车。
签字：
确认时间：
年月日时分
注:
各负责人进行装置确认时对照分管内容进行逐项确认，确认合格项在对应的□内划√，不合格项划×，对开车不涉及的确认项目划√并注明原因，此表为装置检修、改造后开车确认、会签。
红色字体部分，为手写内容，不要打印。
化工装置开车确认会签单
车间编号:
装置名称：
年月日
工
艺
系
统
1.所需化工原材料准备齐全；□
2.通讯联络畅通；□
3.仪表调校合格；□
4.盲板抽堵到位；□
5.联锁投用正常；□
6.安全设施完好；□
7.消防设施完好；□
8.环保设施正常；□
9.公用工程正常；□
10.设备防腐保温正常。
□
11.安全附件投用正常；□
12.应急预案培训到位；□
工艺现状具备开车条件,同意开车。
工艺负责人签字：
确认时间：
年月日时分
电
气
系
统
1.电气检修项目完毕，装置具备供电条件。
□
2.供电运行方式正常；□
3.事故电源备用正常；□
4.UPS、直流盘正常运行；□
8.电气保护联锁正常；□
电气现状具备开车条件,同意开车。
电气负责人签字：
确认时间：
年月日时分
仪
表
系
统
1．DCS、ESD系统投用正常；□
2．报警投用正常；□
3．阀门调校投运正常；□
4．有毒有害、易燃易爆探头投用正常。
□
仪表现状具备开车条件,同意开车。
仪表负责人签字：
确认时间：
年月日时分
调度室
装置具备开车条件,同意开车。
签字：
确认时间：
年月日时分
注:
各负责人进行装置确认时对照分管内容进行逐项确认，确认合格项在对应的□内划√，不合格项划×，对开车不涉及的确认项目划√并注明原因，此表为装置紧急开车，或短停后的开车确认、会签。
红色字体部分，为手写内容，不要打印。
两单一表试车期间填写要求
为了规范新车间在试车期间两单一表的填写，特要求入下：
1.车间XX装置在单机或联机试车时，需先依照XX装置联锁确认单、XX装置调节阀确认单、XX装置开车确认单进行确认，然后组织相关单位对XX装置开车会签单进行确认，最后按照XX装置开车执行表执行。
2.车间XX装置停车时，需填写XX装置停车执行表、XX装置停车确认单。
3.每次试车结束后将本次试车所填写的（XX装置联锁确认单、XX装置调节阀确认单、XX装置开车确认单、XX装置开车会签单、XX装置开车执行表、XX装置停车执行表、XX装置停车确认单）进行装订存档。
4.开车确认单填写超过24小时，班组需重新填写XX装置开车确认单。
24小时内班组开车，上班已填写确认单的，下个班只填写开车执行表。
（需对开车装置进行检查）
5.车间XX装置确认单由班组人员进行确认，班长复查。
填写确认时间为X时X分，如果确认时间超过当天24时，应确认时间填写为X日X时X分。
6.车间XX装置执行表分“A”、“B”、“C”三级填写，“C”级由班组填写，“B”级由车间工艺专工填写，最后由“A”级分车间生产副主任对执行情况进行评估，并注明时间X日X时X分。
7.车间XX装置确认单和执行表的确认结果与完成情况一致时，在确认结果栏内打“√”；确认结果与完成情况不一致时，在确认结果栏内打“O”并在备注栏中写明原因；本次开停车不涉及项目标注“√”，并予以备注“本次开车不涉及该项”。
8.填写内容除备注栏外不得有空项。
票证编号按照装置的不同，均统一编写为单位代码加时间加序号。
以确认同一台压缩机为例（确认，执行），单位代码（如：
生产部SCB/XYNH），第一次填写编号2014052101。
当日第二次填写编号2014052102。
依次类推。
9.确认人与复查人不能为同一人，自己亲笔签名，统一使用黑色笔填写。
班组在填写时应严格按照前述的第1、2、3、4项要求的先后顺序进行填写，且填写时按照序号顺序填写完成时间，如有异常在备注中说明原因。
升级会员 