沥青混凝土路面施工组织设计.docx
《沥青混凝土路面施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土路面施工组织设计.docx（60页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
沥青混凝土路面施工组织设计
六、施工组织设计
第一章工程概况
第二章编制依据
第三章施工部署及现场平面布置
第四章施工方法及主要技术措施
第五章工程质量保证措施
第六章安全生产保证措施
第七章文明施工措施及环境保护措施
第八章施工进度计划及保证措施
第九章项目经理资历情况
第十章项目管理机构配备情况
第十一章主要施工机具、劳动力使用计划
第十二章扬尘治理措施
第十三章有必要说明的其它内容
附表：
附表一拟投入本工程的主要施工设备表
附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五施工总平面图
附表六临时用地表
第三章施工部署及现场平面布置
施工组织设计的总体部署，要满足招标文件的要求，符合现场实际情况，确保安全及招标单位确定的工期。
优质高效的完成合同范围内的各项工程。
第一节、施工总体部署：
（1）、施工总体计划安排
施工过程以道路工程为主线，其它附属工程跟随。
道路工程分段作业。
按先地下后地上，原则分段平行作业，形成流水线。
以节约工期。
（2）、施工部署原则
服从业主及监理的管理，严格按照招标要求的各项要求执行各项规定，严格按照设计图纸要求施工。
确保工期的原则。
严格遵守招标文件规定的工程施工工期。
根据本标段的工程特点和要求，在保证安全可靠的前提下，保质、保量的完成各分项工程的施工。
根据其先后顺序，轻重缓急合理安排施工程序与顺序。
优化资源配备，分期、分批组织施工，使各工序紧密衔接。
杜绝不必要的重复工作。
施工进度的安排充分考虑气候对施工的不利影响，确保工期，并留有适当的余地。
质量重于泰山的原则。
质量是永恒的，确保质量目标，制定创优计划，严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序，每项工程的工程质量。
安全第一，预防为主的原则。
确立安全工作目标，完善规章制度，层层签订安全生产责任状，强化安全教育，并实行岗前培训考核制度，培训不合格不允许上岗，并定期开展安全教育学习。
狠抓施工现场的各项规章制度的落实。
科学管理的原则。
从实际出发，合理安排施工进度和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开，正确选用施工方法，科学组织、均衡生产，力求施工方法技术先进、经济适用。
文明施工、保护环境的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程监控，实行动态管理，合理安排施工驻地、材料仓库、临时通道的布置，保证施工现场的整洁，定时洒水，防止扬尘，各种材料堆放有序，对易扬尘的散体材料加苫布遮盖。
我单位还严格执行相关部门以下几点要求：
1、施工现场设置硬质围挡，杜绝围挡不严或敞开式施工，围挡高度不低于1.8米。
2、施工现场出入口和场内主要道路、加工区、办公区、生活区实行硬化处理，硬化后的地面保持清扫整洁无浮土、积土。
3、施工现场出入口配备车辆冲洗设施，建立冲洗制度并设专人管理，杜绝车辆带泥上路。
4、施工现场集中堆放的土方和裸露场地采取覆盖、洒水等降尘措施，杜绝裸露。
5、施工现场运送土方、渣土的车辆要求封闭或遮盖严密，不使用未办理相关手续的渣土等运输车辆，杜绝沿路遗撒和随意倾倒。
6、施工现场的建筑垃圾设置垃圾存放点，集中堆放并严密覆盖，定时时清运。
生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，杜绝随意丢弃。
7、施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料采取密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置，余料及时回收。
8、遇有4级以上大风或重度污染天气时，采取扬尘应急措施。
9、在施工现场安装视频监控系统，对施工扬尘实时监控。
10、施工现场建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水车等洒水设备。
每天洒水不少于2次，并有专人负责。
重污染天气时相应增加洒水频次。
第二节施工总平面布置图
一、施工平面布置原则
施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：
1、在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。
2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。
二、施工总平面布置图及临时用地表
为了便于工程文明施工管理，结合本工程现场条件，将生产区、办公区与生活区严格划分，各区根据自身特点制定不同的管理制度，一定把工地建设成为文明施工样板工地。
三、施工平面管理方法及实施
1、平面管理原则
（1）.平面管理总原则
根据施工总平面设计及各分阶段的布置，以充分保障阶段性的重点施工、保证进度计划的顺利实施为目的，在施工实施前，制定详细的机械使用、进退场计划，材料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场调整计划。
同时制定以上计划的具体实施方案，严格依照执行标准、奖罚条例，实现施工平面科学、文明的管理。
（2）.平面管理计划的确定
（3）.平面管理计划的实施
根据工程进度计划的实施及调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表，责任人，执行标准，奖罚标准。
计划执行中，不定期召开调度会，以充分协调，研究后，发布计划调整书。
2、平面管理办法
施工平面管理由项目经理总负责，由生产负责人、项目工长、材料部门、机械管理部门、后勤部门组织实施，按平面分片包干管理措施进行管理。
施工现场按照标准设置六牌一图，即质量方针、工程概况、施工进度计划、文明施工分片包干区、质量管理机械、安全生产责任制、施工总平面布置图。
按照总体规划要求作好平面图，主要包括：
现场办公临建布置、现场生活区布置、材料堆放场地（库房）及构件现场拼装区布置。
施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全、力求均衡生产。
四、生产、生活临时布置
1、办公区
现场临时办公室、会议室全部用油漆刷涂，办公、生活区场地全部用C10砼进行硬化，并按要求设置明沟排水，围墙设置高度不低于2.5m，并按标准进行粉刷，大门整洁醒目，形象设计有特色，六牌一图齐全完整，办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮流清洁值班表，并定期检查。
施工现场设立卫生医疗点，并设置一定数量的保温桶和开水供应点。
2、生活区
（1）.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的《宿舍管理条例》，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。
宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。
（2）.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂。
3、材料堆放场地及库房
进场构件必须分类、分规格堆放，并作好标识。
现场构件保管，将依据有关标准采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。
材料堆放场地设置得力的消防设施，消防设施齐全有效，所有施工人员均会正确使用消防器材。
4、机械停放区
各种施工机械所在区域，要求通水通电。
五、材料堆放布置
材料堆放分为露天堆放和库房存放两种。
露天存放包括外场地存放和搬运后的楼层定点存放。
露天存放场地由业主统一规划指定，位于便于调运的场地区域。
材料堆放场地应通风、平整、干燥、防雨水渗漏，应注意防雨、防潮，不得与酸、碱、盐类物质或液体接触，应远离主要交通过道及施工面或上部有物体坠落区域，便于材料转运。
堆放区应利于轻搬轻放,且不应放置在繁忙通道的两边;对国标及行业标准规定有贮存条件的物资应严格执行。
材料堆放地应具有一定的面积和空间，满足三维方向的摆放要求。
具体布置情况见后附施工现场平面布置图。
第四章施工方法及主要技术措施
第一节测量控制
测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。
除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。
（一）平面控制和高程控制：
开工前仔细复核图纸，依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，进行现场踏堪，做好交接桩手续（要有桩位图及交桩手续），并及时对交桩图、设计或勘察院给定的水准点以及中心线等进行复核，确认无误后，进行控制桩的加密及保护。
（二）由技术管理部负责组织对给定的平面、高程控制点进行复测验线，确认准确后进行控制桩的加密。
根据施工现场的地容地貌本着通视、易于保护和不影响交通的前提下进行栓桩加密，多次复测确认准确后绘制平面控制图，并向建设单位、监理单位提交工程验线的书面报告，一经确认即可做为施工测量控制点。
（三）设置平面控制网：
测量采用三角交汇测量，导线测量和边角测量等方法进行控制桩的加密，因地制宜，做到即确保精度满足施工质量的要求，又方便应用。
设置高程控制网：
与平面控制点相结合，高程控制点要进行往返校核，对高程控制网应进行平差计算，高程控制点方程以平差为准，并上报建设单位，监理单位。
（四）在道路路口上要加密控制点，要求控制测量达到二级导线技术标准，高程测量精度达到五等水准测量技术标准。
以控制点为依据认真作好测量定线、复核及预检记录，对施工的工序进行核测，并作好各项记录，保证原始资料准确齐全。
施工竣工后及时整理测量资料。
（五）设专人定期对测量仪器进行强制和非强制检验，保证所用设备均在使用有效期内，定期对测量仪器进行维修和校验，放设的桩点要定期进行复核，复核要求记录，特别是雨季施工期。
第二节拆除路面
按图纸实地确定的处理面层范围及深度，铣刨部分面层沥青砼，拆除基层二灰土、二灰碎石及沥青混凝土面层，铣刨部分前、后端头用切割机切直，空压机吹净。
拆除后将垃圾外运。
用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。
（1）施工工序：
施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→验收。
（2）拆除沥青砼路面的主要施工方法
根据设计图定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。
道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。
沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。
第三节道路工程
（一）路基工程：
路基工程施工工艺流程图
土方开挖
清底找平
路基成型碾压
经检验、试验路基符合设计和规范要求
隐蔽工程验收，进入下道工序
主要施工方法：
路基施工在道路工程的高程、平面控制测量和施工测量成果经监理工程师审核无误并批准后开始。
按设计标高进行路基以上土方的开挖，开挖时边开挖边抄平，确保标高的准确。
路基以上应预留10cm，采用人工清底，以免扰动原土层。
路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，轮迹深度不得大于5mm。
路肩表面平整，无裂缝、凹陷及阻水等现象，肩线直顺。
边坡平整、坚实、稳定，无贴坡，沟底平整、排水畅通。
路基压实度要求
深度（cm）
压实标准（%）（重型击实）
填方
0~80
94
80~150
92
150以下
91
零填及挖方
0~30
94
碾压时由两侧向路中心碾压，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝，后轮压完全宽时，即为一遍。
宜先用推土机进行初步振实碾压，再用振动压路机加振碾压直到达到要求的压实度，最后用静碾碾压1~2遍，以保证无轮迹（碾压遍数和方法由试验段确定）。
压路机碾压速度，头两遍采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。
碾压后，对凸处的处理用人工刨平，凹处的处理用人工开挖10cm，清扫干净后，回填新的路基土。
路基的两侧，应多压2~3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
碾压过程中，使路基顶面始终保持湿润，设专人清除碾轮上粘附的路基土，保证碾压面光洁。
（二）石灰稳定土底基层：
石灰稳定土底基层采用路拌法施工
施工工艺流程如下：
下承层准备（检测、清扫、湿润）→抄平放线→备料、摊铺土→洒水闷料→整平轻压→摊铺石灰→拌和与洒水→碾压→接缝处理→养护
1.准备下承层：
下承层必须满足相应的质量指标，下承层表面应平整、标高和横坡、压实度应符合设计规范要求，表面必须进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。
2.施工放样：
下承层的准备工作做好后，各项质量指标符合设计要求后，应进行施工放样，恢复路基中线和左右边桩，每隔20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
在指示桩上用明显标记标出灰土边缘的设计标高。
3.备土、铺灰：
（1）备土：
根据灰土层的宽度、厚度及最大干密度，计算出需要干燥土的数量；再根据土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离和每一平方米灰土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。
按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。
铺土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
（2）备灰、铺灰：
备灰前，用压路机对铺开的松土轻压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。
备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。
备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。
铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。
4.洒水闷料:
如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。
洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
5.整平和轻压：
对人工摊铺的土层整平后，用6-8T两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。
6.卸置和摊铺石灰：
（1）按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线。
（2）将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。
量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。
7.拌和、洒水：
采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，设专人跟随拌和机，随时检查拌和的深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层5-10mm，以利上下层粘结。
严禁在拌和层底部留有素土夹层。
（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。
考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。
（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。
拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。
对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
（3）若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下—次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。
8.整平：
用平地机，结合少量人工整平。
（1）灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
（2）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
（3）利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）重复（3）—（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。
9.碾压
（1）根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，两侧应多压2-3遍。
（2）整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。
碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
（4）碾压过程中。
灰土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
（5）碾压过程中。
如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水）或其他方法处理，使其达到质量要求。
（6）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外。
要点提示：
碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机和三轮压路机，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。
10.检验：
（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。
（3） 要点提示：
翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理； 标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，实行左中右三条线控制标高； 压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。
11.接缝和调头出的处理：
（1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。
前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分在进行拌和。
（2）拌和机械及其他机械不宜在已压成的灰土层上调头。
如必须调头，应采取措施保护调头部分，使灰土表层不受破坏。
12.养生：
不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。
养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。
必须设置明显的标志牌。
（三）水泥稳定碎石基层：
1、施工工艺流程如下：
下承层准备（检测、清扫、湿润）→抄平放线→摊铺、整平→碾压→接缝处理→养护
2、生产厂家要求：
流水作业、紧密衔接。
厂家选用具有相应资质且日生产量不小于3000吨的2家生产厂家。
加工厂设置专人蹲守，实时观测基层材料的各项配比及生产状况。
水泥稳定碎石，从混合料拌和至碾压终了，必须在水泥硬化允许的延迟时间内完成，在没有试验数据的情况下，尽量在4小时内完成。
严格控制水泥剂量，垫层与底基层水泥含量为4%，基层水泥含量为5%，水泥剂量太小，不能保证水泥稳定碎石的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。
所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。
要求水泥稳定碎石生产厂家选用初凝时间大于4h、终凝时间大于6h的普通硅酸盐水泥P.042.5，选用碎石的压碎值不应大于30%。
3、准备工作：
下承层的宽度、高程、弯沉值必须符合设计要求。
表面杂物和浮碴要清扫干净并洒水湿润。
抄平放线应放出施工的两侧钢筋边桩，并作好高程控制标记。
边桩设置于每层施工边线外50cm，沿道路方向10m设置一个。
边桩测设以中桩为基准，高程控制以基层压实后的顶面高程+松铺预留量进行控制。
4、摊铺
摊铺混合料采用人工配合机械的方式。
摊铺前先进行试铺，确定虚铺厚度。
选用2台摊铺机梯队摊铺，靠近道路边线侧的摊铺机先行，靠近道路中心的摊铺机后行，两台摊铺机间距应保持20米以内间距，摊铺时采用两侧走钢丝，两台摊铺机中间设置铝合金支架来控制摊铺厚度及纵坡、横坡。
在路面基础边线外0.5m的钢筋边桩上设置与基层顶面纵坡一致的弹簧钢丝，固定在间距为10m的钢筋边桩上，用张拉器拉紧，摊铺的导向线以土模边部为准。
同时在路基的中线设置铝合金以供现行摊铺机控制高程。
跟随摊铺机，专人在摊铺机后方挂线检查，高处铲平，低处找补。
摊铺过程中如发现局部离析，应人工重新拌和。
拌和过程中试验室应测定混合料的含水量，使混合料含水量略高于最佳含水量1~2个百分点。
摊铺起点处理：
摊铺机启动前，用方木将熨平板垫高到虚铺厚度，然后搅笼将两侧螺旋区域布满摊铺料，保证端部起点混合料的厚度。
5、碾压：
混合料碾压采用振动压路机碾压，遵循直线段先边后中，小半径曲线段先内侧后外侧，先轻后重，先慢后快的原则进行。
碾压过程中后轮轮迹重叠1／2轮宽，并注意以下事项：
（1）、严禁压路机在已完成碾压或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，以造成垫层表面损伤；
（2）、表面应自始至终保持湿润，如表面水分蒸发过快，应及时洒补少量水。
（3）、如发生松散、起皮现象，应翻开加少量水泥重新拌和进行处理。
碾压结束后，再次挂线检查高程和平整度，局部高出部分应刮除，低洼部分不再找补，留待铺筑基层时处理。
压实度的检查在碾压后立即进行。
施工缝处理：
。
（1）、施工中采用2台摊铺机梯队作业，尽可能避免纵缝。
不可避免时，纵向接缝采用垂直接缝，凿除松散废料，水泥素浆抹面后进行接缝摊铺，控制虚铺厚度，压实后使基层保持同一平面。
（2）、横向接缝，摊铺结束后，如不在结构物搭接处时，需做横缝处理，压路机碾压结束后，用3m靠尺检查接头平整度，对于不符合要求的部分，垂直方向全部凿除成一条直线，接茬垂直。
下次摊铺前在接茬处涂抹水泥素浆，摊铺机熨平板坐至前一次摊铺好的基层，垫上虚铺厚度方木，以保证接缝平顺。
6、养生：
对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即采用复合材料进行保湿养生，不能延误，按技术规范养生期应不小于7d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。
（四）透层油：
基层施工完毕达到养护期且强度经试验检测合格后，可进行透层沥青施工。
透层沥青采用乳化沥青（PC-2），沥青用量1.0L/m2。
浇洒透层沥青后，立即撒布石屑和粗砂，用量为3.0m3/1000m2。
选用合适的洒布设备，使用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷油嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。
喷洒透层油前，需用道路清扫设备清扫干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘清扫干净），同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透及与基层的结合。
为保证洒布的均匀性及洒布量的准确性，必须进行现场试洒、标定，确定洒布车的档位和车速等相关技术数据，施工时应保证洒布车匀速行驶，确保洒布量均匀稳定，当用量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。
透层油浇洒后，立即撒布石屑和粗砂，用量为3m3/1000m2。
透层油材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。
透层油浇洒应均匀，无露白，不得污染其它构造物，在喷洒透层油时应在构造物上作适当的覆盖或在喷洒管的一侧作适当遮挡。
透层油洒布完毕后应做好保护工作，由于透层油需要一定的洒布温度和渗透时间，洒布透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆行驶，直至透层油全部渗透。
透层油施工质量检查标准
检查项目
检查频率
质量标准
极限值
检查方法
渗透深度
6~10处/作业段或1km
5mm
3mm
养生后钻心
洒布量
6~10处/作业段或1km
设计值
0.90设计值1.05设计值
洒布车计量
均匀性
20%作业面
90%
80%
比色法
外观
全面
无漏洒、污染、不均表面破损
—
观察
基层清扫：
（五）下封层
（1）、材料要求和用量
沥青下封层采用层铺法施工，热沥青的洒布温度控制在135℃-165℃，用量1.0-1.5kg/m2，集料采用S12型，石屑采用洒石机洒布。
用量5-8m3/1000m2。
厚度10mm。
沥青和石屑的质量应满足有关规范要求。
（2）、喷洒乳化沥青的要求和注意事项
①沥青喷洒时应注意保持稳定的速度和喷洒量，洒布时由内向外，一个车道向另一车道喷洒，下一个车道与上一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要人工喷洒设备补洒。
洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。
在铺筑沥青面层之前，若
升级会员 