值班水手业务学生.docx

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值班水手业务学生

500总吨及以上海船值班水手试题

一

1、在系、解缆令中，“SLACKAWAY！

”的中文意为：

A暂停；B带住；C绞进；D松出

2、在系、解缆令中，“ALLFAST！

”的中文意为：

A快一点；B全挽牢；C全松开；D全解掉

3、在系、解缆令中，“BELAY！

”的中文意为：

A暂停；B带住；C绞进；D松出

4、在锚泊令中，“Takeintheslackonthechain”中文意思为：

A止住锚链；B松出锚链；C收紧锚链；D拖锚

5、在锚泊令中，“ANCHORISAWEIGH”中文意思为：

A锚离底；B锚清爽；C锚抓住；D抛锚

6、船舶系岸后，对防鼠档的使用理解正确的是：

A船首、尾各放置一个；B只须在船尾放置一个

C只须在船首放置一个；D船首尾每根缆绳各放置一个

7、在系泊前打开固定绳索的缆绳，如在系泊时未使用，则应：

A重新盘好以备用，但无须用固定绳索固定；B重新盘好以备用，且须用固定绳索固定

C无须重新盘好，以免开航时麻烦；D无须重新盘好，因在港口有可能使用

8、如在系泊时有较大的吹开风，则应特别注意：

A首缆受力B尾缆受力C横缆受力D首倒缆受力

9、船舶抵港时，水手应：

A查看首吃水并报告水手长；B查看尾吃水并报告值班驾驶员

C查看首、尾吃水并报告水手长；D查看首、尾吃水并报告值班驾驶员

10、船舶抵港时，水手无须准备的旗帜为：

A国旗；B泊位旗；C申请引航旗；D港口规定的信号旗

11、对于货舱盖上的防雨帆布，以下处理方式正确的是：

A抵港前如天气许可应提前整理，以便到港后能迅速开舱

B即使天气许可也不能提前整理，以保证货运质量

C即使天气许可也应在系泊结束后再整理，以保证货运质量

D即使天气许可也应在卸货开始时整理，以保证货运质量

12、对于货舱的密封楔子，以下处理方式正确的是：

A抵港前如天气许可应提前打开，以便到港后能迅速开舱

B即使天气许可也不能提前打开，以保证货运质量

C即使天气许可也应在系泊结束后再打开，以保证货运质量

D即使天气许可也应在卸货开始时打开，以保证货运质量

13、对于甲板上各种设备的防雨帆布，以下处理方式不正确的是：

A如天气许可应在抵港前打开，以便抵港后能迅速装卸

B即使天气许可也应在开始卸货时再打开，以保证设备不受损害

C装卸中如遇阴雨天气，则停工期间应用防雨帆布将设备覆盖

D防雨帆布如有损害应及时更换

14、船舶抵港时水手的工作描述不正确的是：

A准备好相应的信号旗、国旗、引水旗等；B提前打开货舱密封楔子

C如码头泊位已定，则无须备锚；D打扫驾驶台内卫生

15、船舶须向前移泊，则可采取的方法为：

A绞尾缆，溜首缆；B绞首缆，溜尾缆；C同时绞进首、尾缆；D同时溜首、尾缆

16、船舶须向后移泊，则可采取的方法为：

A绞尾缆，溜首缆；B绞首缆，溜尾缆；C同时绞进首、尾缆；D同时溜首、尾缆

17、船舶在系泊过程中，为避免断缆事故一般应注意：

A先将首缆绞紧后再绞尾缆；B先将尾缆绞紧后再绞首缆；

C首尾缆交替绞进D加大绞缆机绞缆速度

18、抵港时，水手悬挂港口规定的有关信号旗的时机应：

A由水手视情况而定；B由水手长决定；

C由值班驾驶员决定；D由大副决定

19、船舶在放置舷梯前后应注意：

A系泊后才可解开舷梯固定装置，安全网的放置视情况而定

B抵港前可先解开舷梯固定装置，安全网是否放置视情况而定

C系泊后才可解开舷梯固定装置，并按规定放置安全网

D抵港前可先解开舷梯固定装置，且准备好安全网

20、“Keepawayfromtheropes!

”的中文意为：

A抓紧缆绳；B远离缆绳；C收紧缆绳；D松出缆绳

二

1、值班水手操舵时，对船长、驾驶员或引航员所下的舵令，必须立即：

A、回令并执行；B、复诵并执行；C、询问；D、无需回复

2、船舶航行中水手在驾驶台值班的时间：

A、值0400—0800，1600—2000班；B、值0000—0400，1200—1600班；

C、值0800—1200，2000—2400班；D、与所跟驾驶员的值班时间相同

3、值班水手操舵时发现舵效不好，应：

A、加大操舵角度；B、自己处理；C、及时报告驾驶员；D、立即切换到应急舵

4、在下列何种情况下航行时，应使用手操舵：

A、通航密度大；B、狭水道；C、渔区；D、以上都是

5、值班水手在操舵时：

A、不应被视为了望人员；B、可以同时执行了望任务；

C、没有任何协助了望的义务；D、以上都不对

6、船长和引航员都在驾驶台，引航员下达了舵令，船长紧接着下达了一个与引航员不

同的舵令，操舵水手应：

A、执行引航员的舵令；B、执行船长的舵令

C、谁的舵令也不执行；D、判断谁的正确就执行谁的舵令

7、航行灯是指：

A、驾驶台两侧的舷灯；B、驾驶台两则的舷灯和桅灯

C、驾驶台两则的舷灯和桅灯、尾灯；D、驾驶台两则的舷灯和桅灯、尾灯、信号灯

8、值班水手操舵时，执行船长、驾驶员或引航员的舵令，当达到操舵效果后必须：

A、复诵舵令；B、回令；C、询问；D、保持沉默

9、当班水手应协助驾驶员对海面情况进行不间断的了望，在驾驶员进行海图作业时应：

A、协助驾驶员定船位；B、协助驾驶员作业；

C、加倍警惕了望，发现问题及时报告D、回到舵机跟前，准备操舵

10、航行灯应：

A、日落时开启，日出时关闭；B、日出时开启，日落时关闭

C、航行中一直开启着；D、离开码头，解掉最后一根缆绳后开启

11、每天负责驾驶台及附近全面清洁卫生工作的是（）的值班水手

A、0800—1200班；B、1200—1600班

C、0400—0800班；D、0000—0400班

12、白天在能见度不良的水域中航行时，值班水手。

A、不必开启航行灯；B、按驾驶员的命令开启航行灯

C、根据情况决定是否开启航行灯；D、能见度＜100米时才开启航行灯

13、驾驶台旗号及救生、消防设备的存放地点：

A、值班水手也应熟悉，以便需要用时能迅速找到

B、不在值班水手的职责范围内

C、由值班水手负责安排确定

D、以上都对

14、白班水手在水手长的安排和带领下：

A、根据三副的指示，进行船舶保养；

B、根据船长的指示，进行船舶保养

C、根据大副的指示，进行船舶保养；

D、在二副的指导下，对救生、消防设备进行保养

15、了头的交接班应在（）进行。

A、驾驶台；B、船尾；C、主甲板上；D、首楼甲板上

16、船舶在什么情况下航行时应派了头：

A、在能见度不良的情况下；B、港内航行；

C、在通航密度大的运河中；D、以上都是

17、在放洋航行且保证安全的前提下，白天值班驾驶员一人值班，当他认为需要并召唤时，参加白班船舶保养的当班一水应：

A、立即上驾驶台协助工作；B、继续保养工作

C、让水手长派其他水手上驾驶台协助工作；D、以上都不对

18、锚泊船舶在日没时应：

A、开启锚灯，落下锚球，降国旗；B、开启锚灯及甲板照明灯

C、开启锚灯及甲板照明灯，落下锚球；D、以上都不全

19、锚泊船舶在日出时应：

A、升国旗，关闭锚灯及甲板照明灯；B、升国旗，关闭锚灯及甲板照明灯，挂上锚球

C、关闭锚灯及甲板照明灯，挂上锚球；D、以上都不全

20、值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况，如发现不正常情况或发现走锚，应：

A、立即向值班驾驶员报告；B、立即通知松锚链

C、立即根据当时情况采取措施；D、立即鸣笛警告

21、值锚泊班的水手在下列情况下应通知值班驾驶员上驾驶台亲自值锚更班：

A、风浪增强时；B、能见度不良时；C、以上都是；D、以上都不必

22、判断走锚的方法有：

A、锚链出现间歇性抖动；B、锚链发出格格格的声响；C、以上都不是；D、以上都是

23、值锚泊班的水手，应注意船舶周围他船的动态，并应（）。

A、经常巡视甲板，防火防盗；C、可以短时间下厨房烧夜餐

B、坚守驾驶台值班岗位，不得离开；D、以上都不正确

24、引水梯的安放应按规范要求绑扎牢固，保证引航员的上下船安全，应：

A、系好安全绳，备好救生圈，放好安全网；B、清除附近的杂物

C、夜间还须安装好照明灯；D、A+B+C

25、船舶夜间航行，发现驾驶台附近有灯光外露，影响驾驶台了望时：

A、值班水手应负责督促有关船员纠正或亲自纠正

B、应由值班驾驶员负责督促有关船员纠正或亲自纠正

C、值班水手应报告船长予以纠正

D、无需纠正

26、了头由（）轮流担任，名单由（）编排。

A、水手长、木匠、水手，大副；B、木匠、水手，水手长

C、水手长、木匠、水手，水手长；D、水手长、木匠、水手，值班驾驶员

27、驾驶台副班水手的主要职责是：

A、操舵；B、了望；C、打扫卫生；D、协助驾驶员定位

28、“Easethewheel”的中文意思指：

A、回舵；B、松舵；C、把定；D、正舵

29、船舶航行中值班水手发现在本船右前方约45°有一来船的灯光，向驾驶员报告来（）船的方位为右前方：

A、3个罗经点；B、4个罗经点；C、5个罗经点；D、2个罗经点

30、船舶航行中，二副的当班时间为：

A、0000—0400和1200—1600；B、0400—0800和1600—2000

C、0800—1200和2000—2400；D、以上都错

31、使用自动舵航行，当发现自动舵出现异常情况时，应：

A、立即用手操舵；B、立即关闭自动舵并检查

C、立即改用手操舵并报告驾驶员；D、立即改用应急舵

32、船舶航行中，三副的当班时间为：

A、0000—0400和1200—1600；B、0400—0800和1600—2000

C、0800—1200和2000—2400；D、以上都错

33、船舶航行中，大副的当班时间为：

A、0000—0400和1200—1600；B、0400—0800和1600—2000

C、0800—1200和2000—2400；D、由船长编排

34、在大风浪天航行时，值班水手应：

Ⅰ检查驾驶台的物品是否固定稳妥，及时固定易动物品；Ⅱ查看水密门是否关闭；Ⅲ查看甲板上是否有移动物体；Ⅳ发现问题及时报告

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ；B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ；C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ；D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

35、船舶干舷超过9米时，引水梯：

A、应加长到足够的长度；B、应使用与引航员软梯相连的舷梯或升降机械

C、可直接使用舷梯；D、以上都正确

36、船舶抵达目的港引航锚地时，值班水手必须：

A、开启锚灯夜间，挂起锚球白天；B、察看首尾吃水并报告值班驾驶员

C、放好引水梯；D、A+B+C

37、白天船舶航行时，船尾应悬挂：

A、中华人民共和国国旗；B、船旗国国旗

C、公司旗；D、因在大洋中航行所以无需挂旗

38、船舶在某港内锚地锚泊，主桅横桁下应悬挂：

A、船旗国国旗B、中华人民共和国国旗C、港口国国旗D、公司旗

39、船舶锚泊时，值班水手发现何种情况应立即向值班驾驶员报告：

A、有锚泊过近的船舶；B、能见度突然下降

C、对船舶周围的情况有怀疑，自己把握不定；D、以上都是

40、在进行避让操纵时：

A、应使用手操舵；B、应使用自动舵

C、手操舵、自动舵都可以用；D、应使用应急舵

41、船舶在能见度不良、视程小于5海里的海域航行时：

A、应使用自动舵；C、应使用应急舵

B、应立即改用手操舵；D、手操舵、自动舵都可以用

42、“Amidships”的中文意思指：

A、中舵；B、正舵；C、船中；D、把定

43、“H”旗的含义指：

A、船名旗；B、公司名旗；C、我船有引水员在船；D、我船需要引水员

44、值锚泊班的水手在巡视甲板时如遇到异常情况，应：

A、及时通知值班驾驶员和发出叫人信号；B、立即随机应变自己处理

C、及时通知值驾、发出叫人信号并进行现场应急处置；D、立即通知值驾

45、值锚泊班的主要职责是：

A、防止走锚，防火防盗；B、巡视全船，注意周围船舶的动态

C、A+B，以确保安全；D、在驾驶台了望

46、为确保安全，港内航行及靠离码头操纵时，应：

A、开启双台舵机，用手操舵；B、使用应急舵；

C、使用单台舵机，用手操舵；D、A或C均可

47、为了安全需要，船长或值班驾驶可以随时下令改用手操舵，操舵水手：

A、可以根据情况决定是否执行；

B、必须坚决执行

C、如果认为命令不合理，可以不执行；

D、在大洋上航行，四周又没有其他船时，便可以不执行

48、锚令“Holdon”是指：

A、锚收进；B、抛锚；C、刹住；D、松链

49、“Anchorisaweigh”的中文意思是:

A、锚离底；B、锚清爽；C、锚出水；D、锚链垂直

50、当班水手协助驾驶员了望时：

A、未经驾驶员同意，不得擅离驾驶台；

B、不应承担或被分配给会妨碍了望的其他职责

C、A、B都对；

D、A、B都不对

三

1、驾驶台是船舶航行的：

A、指挥中心；B、操作中心；C、指挥和操作中心；D、控制中心

2、驾驶台的范围通常包括：

A、两翼甲板；B、操舵室、海图室、两翼甲板及标准罗经甲板

C、两翼甲板、救生艇甲板；D、标准罗经甲板

3、船舶在航行中下列那些人员允许进入驾驶台

A、值班人员；B、船舶领导；C、因工作需要的其他人员；D、A+B+C

4、驾驶台值班人员必须做到：

A、严肃认真，集中精力；B、不得嘻笑闲谈，大声喧哗

C、不得坐着、躺着值班，不得在驾驶台用餐和睡眠、收听广播等

D、A+B+C

5、下列人员中允许在驾驶台用餐的是

A、值班水手；B、值班驾驶员

C、船长和引航员；D、随船实习人员

6、驾驶台内外必须经常保持整洁，航行中每天由----班水手负责打扫卫生：

A、0000—0400；B、0800—1200；C、0400—0600；D、0400—0800

7驾驶台卫生区包括范围是：

A、门窗、挡风玻璃、室内桌、柜面；B、操舵室四壁、地面；

C、两翼甲板；D、ABC都是

8、航行中操舵室门窗：

A、有时可以全部关闭；B、不必全部关闭；

C、任何时候不可全部关闭；D、能见度不良时可以全部关闭

9、船舶在能见度不良时航行，了望人员应在下列何处值守：

A、操舵室内；B、驾驶台两翼甲板；C、标准罗经甲板；D、不作规定

10、航行中驾驶台上各种导航仪器—未经船长和驾驶员同意不得擅自开启动用：

A、值班水手；B、非值班人员；C、无关人员；D、实习生

11、保证船舶安全航行必备的航海文件、图书资料等未经—同意，不得任意销毁或携出（）驾驶台：

A、船长；B、船东；C、海事局；D、租船人

12、操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物质的原因是

A、为了使标准罗经能正常工作；B、避免铁质或磁性物质被磁化

C、保持操舵室和标准罗经附近宽敞整洁；D、全不对

13、夜间航行时严禁有碍正常航行和了望的灯光外露是为了：

A、有利于本船了望；B、避免防碍它船准确判断来船动态

C、为了船舶航行的安全；D、ABC都对

14、有碍正常航行和了望的灯光包括：

A、船舶左右两舷生活区灯光、船尾生活区灯光；B、驾驶台及驾驶台底部灯光

C其它一切有碍正常航行和了望的灯光；D、ABC都对

15、船舶在港停泊期间，驾驶台所有门窗应闭锁目的是为了：

A、船舶安全；B、防盗；C、防无关人员进入；D、A、B、C都对

16、船舶在港停泊期间，如有人来参观船舶，必须经过（）同意：

A、船长；B、大副；C、值班水手；D、值班驾驶员

17、船舶在港停泊检修导航仪器等设备时，必须派（）陪同并配合：

A、有关人员；B、值班水手；C、值班驾驶员；D、仪器生产厂家

18、严格执行驾驶台规则，维持驾驶台序保持驾驶台清洁是（）的责任：

A、大副；B、二副；C、三副；D、值班驾驶员

19、值班水手在驾驶台值班期间除了完成本职工作外，还应协助驾驶员

A、定位；B、了望；C、海图作业；D、推算航迹

20、驾驶台无人值班时----应将可携带的贵重仪器和重要物品收藏柜内并加锁：

A、船长；B、二副；C、政委；D、大副

21、船舶进出国外港口时（）应穿制服戴制帽：

A、船长；B、轮机员；C、驾驶员；D、A+C

22、驾驶台必须保持内外整洁，禁止随地

A、吐痰；B、用餐；C、丢弃杂物等；D、A+C+B

23、船舶在离港前，值班驾驶员应通知——进行全面的清洁和整理：

A、离泊时的当班水手；B、离泊时的上一班当班水手；C、驾驶助理；D、服务员

24、当驾驶员因定位进入海图室时，值班水手发现来船时：

A、应及时提醒驾驶员；B、采取与己无关的态度；C、认为不是自己的事；D、全不对

25、水手在驾驶台值班每天八小时，分两班进行，具体时间是

A、大副：

0400—0800，1600—2000；B、二副：

0000—0400，1300—1700；

C、三副：

1200—1800，2400—0600；D、以上均不对

26、值班水手在值锚泊班时，应及时做到：

A、日没时开启锚灯、甲板照明灯；B、日没时落下锚球、降国旗；

C、日出时，升国旗、关闭锚灯及甲板照明灯、挂上锚球；D、A+BC

27、航行值班交接班规定在交接班前（），值班水手负责叫醒接班人员：

A、30分钟；B、15分钟；C、20分钟；D、10分钟

28、交接班注意事项中规定，水手在交班时应将（）报告给驾驶员：

A、陀螺罗经航向；B、操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向

C、操舵磁罗经航向；D、船舶当时的位置

29、停泊时驾驶员值昼夜班每班不超过（）小时，水手每班两名，值（）小时：

A、12/6；B、4/12；C、12/4；D、6/12

30、值班水手在交接班时必须：

A、在工作岗位上进行；B、在房间里进行；C、在海图室进行；D、A或C

四

1、----是用来表示船舶种类、大小、动态和工作性质的灯光和型体。

A、号灯；B、号型；C、A或B；D、A和B

2、表明船舶在航的号灯是（）。

A、舷灯；B、尾灯；C、A或B；D、A和B

3、号型的显示时间是（）。

A、能见度良好的白天；B、能见度不良时的白天；

C、任何能见度时的白天；D、任何能见度时的任何时候

4、白天在能见度不良水域中航行时，（）。

A、应打开航行灯；B、可视需要开启航行灯；

C、A和B都对；D、A和B都不对

5、同时显示号灯和号型的情况是（）。

A、能见度不良时的白天；C、能见度良好时的夜晚；

B、任何能见度下晨昏朦影期间；D、A和B都对

6、桅灯的水平显示范围是（）。

A、360度；B、正前方到每一舷正横前22、5度

C、正前方到每一舷正横后22、5度；D、正横前

7、在航机动船应显示（）。

A、桅灯、舷灯、尾灯；B、仅在对水移动时显示舷灯、尾灯

C、桅灯、尾灯；D、桅灯、舷灯

8、（）是保持正规了望的最基本的和最主要的手段。

A、视觉；B、听觉；C、雷达；D、VHF

9、（）是能见度不良时保持正规了望的基本手段。

A、视觉；B、听觉；C、雷达；D、VHF

10、（）均应使用安全航速。

A、每一机动船在任何时候；C、能见度不良时的任何船舶；

B、每一船舶在任何时候；D、通航密集水域中的机动船

11、（）在决定安全航速时，应考虑的因素是：

A、能见度情况；B、风、浪和流的状况；C、通航密度；D、以上都是

12、当两船相遇一定距离时，若本船发现来船的罗经方位没有明显变化时，应认为（）。

A、存在碰撞危险；B、不存在碰撞危险；C、难以确定；D、紧迫危险

13、互见中的操纵和警告信号，表明我船正在向左转向的是（）。

A、一短声一闪光；B、二短声二闪光；C、三短声三闪光；D、至少五短声至少五短闪

14、互见中的操纵和警告信号，表示无法了解他船的意图或行动或怀疑他船是否正在采取足够的行动。

A、一短声一闪光；B、二短声二闪光；C、三短声三闪光；D、至少五短声至少五短闪

15、在能见度不良时，在航的机动船对水移动时应鸣放的雾号是（）。

A、一长声；B、二长声；C、二长一短；D、一长二短

16、在环抱式港内停泊时，留船值班人员不得少于全船船员的（）。

A、1/2；B、1/3；C、2/3；D、1/4

17、在开敞式港内停泊时，留船值班人员不得少于全船船员的（）。

A、1/2；B、1/3；C、2/3；D、1/4

18、一般情况下，船舶在港内停泊时，哪些人员不得同时离船。

A、船长和大副；B、轮机长和大管轮；C、水手长和木匠；D、以上都是

19、交接班时，接班人员已超过接班时间仍未到达时，交班人员（）。

A、可以离开；B、不能离开；C、向值班驾驶员报告后可离开；D、可自主选择

20、为发挥雷达在船舶避碰中的作用，通常在进行雷达观测时采用（）使用方法。

A、远距离量程档；B、近距离量程档；C、远近距离交替使用；D、中距离量程档；

21、夜间主要依据船舶位置与航标的相对位置和（）区别不同的航标。

A、灯光的光色；B、灯光的节奏；C、灯光的周期；D、以上都是

22、通常情况下，所有分派作为负责值班的船员应在24小时内有至少（）时间小时的休息

A、8小时；B、10小时；C、12小时；D、16小时

23、船舶航行中，在任何时候，驾驶台值守的人员规定是（）。

A、不许无人值守；B、一人；C、二人；D、三人

24、值班人员在值班前（）内禁止喝酒。

A、1小时；B、2小时；C、4小时；D、8小时

25、对航行值班人员，不要分派给不同的（），除非负责航行值班的高级船员肯定这种调整能充分有效地完成。

A、职责；B、任务；C、岗位；D、以上都是

26、航行值班人员之间的通话需（），并与所从事的业务有关。

A、清楚；B、迅速；C、可靠；D、以上都是

27、非紧要的活动和使人分心的活动需（）。

A、避免；B、禁止；C、取消；D、以上都是

28、负责航行值班的高级船员要认识到，有效履行其职责对（）的必要性。

A、海上人命；B、财产安全；C、防止海上环境污染；D、以上都是

29、需（）一切重要的信息，并使之便于为履行其职责而需要这种信息的人员使用。

A、收集；B、处理；C、解释；D、以上都要

30、（）在任何时候均须做好准备以便充分有效地对环境改变作出反应。

A、航行值班人员；B、高级船员；C、船员；D、船长；

五

1、船舶开航前，值班水手在（）安排下，做好开航前的准备工作

A、三副；B水手长；C木匠；D值班驾驶员

2、开航前（）值班的副班一水应到驾驶台做准备工作。

A、1h；B、2h；C、3h；D、4h

3、驾驶台的范围是（）：

Ⅰ操舵室；Ⅱ海图室；Ⅲ两翼甲板；Ⅳ标准罗经甲板

A、ⅠⅡⅢ；B、ⅠⅡⅣ；C、ⅠⅡⅢⅣ；D、Ⅰ

4、下列（）不是水手在开航前要准备的工作。

A、国旗；B船名旗；C引航旗；D开启雷达

5、引航员上船以后，值班水手应悬挂（）旗。

A、F旗；B、G旗；C、H旗；D、E旗

6、对舵时，（）人进行。

Ⅰ水手；Ⅱ驾驶员；Ⅲ轮机员

A、Ⅰ；B、ⅠⅡ；C、ⅠⅡⅢ；D、ⅡⅢ

7、左右满舵，是指将舵轮操纵到（）。

A、35；B、33；C、30；D、舵轮到位

8、主机冲车前，应到船尾查看（）。

A、货物是否绑扎好；B、螺旋桨周围是否清爽；

C、缆绳是否全部松开；D、淡水是否加完

9、吊杆船，在落吊时应先将吊货钩置于甲板上，使吊货索不受力后，在进行（）的操作。

A、起货机上的离合器；B、起货机上的电源开关；

C、起货机的操纵手柄；D、起货机的保养

10、开航前，水手查看首尾吃水，吃水的水如采用米制，每个数字的高度为（）厘米，上下两数字间距为（）厘米，并以数字（）缘为准。

A、15/15/上；B、10/10/下；C、6/6/上；D、8/6/下；

11、开航前，水手查看首尾吃水，吃水的水如采用英制，每个数字的高度为（）英寸，上下两数字间距为（）英寸，并以