市政工程勘察规范CJJ5694.docx

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市政工程勘察规范CJJ5694

目次

１总则

２一般规定

３城市桥涵勘察

４城市室外管道勘察

５城市堤岸勘察

６城市道路勘察

７资料整理和报告编制的基本要求

附录Ａ沉井外壁与土体间的单位摩阻力

附录Ｂ岩土试验项目

附录Ｃ建筑物基底与土（岩）的摩擦系数

附录Ｄ本规范用词说明

附加说明

１总则

１．０．１为在市政工程勘察中贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，制定本规范。

１．０．２本规范适用于城市规划区内桥涵和人行地下道、过街桥；室外给水、排水和煤气、热力，以及输油、输气管道；防洪墙、防汛（坡）堤和驳岸；城市道路和广场、停车场工程的勘察。

１．０．３市政工程勘察，必须结合市政工程建设任务的要求，因地制宜，选择运用各种勘察手段，提供符合市政工程设计和施工要求的勘察成果。

在勘察工作中要积极采用有效的新技术（如遥感、电子计算机技术等）和地质学科新理论。

１．０．４市政工程勘察，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。

２一般规定

２．０．１市政工程勘察，应在拟建工程项目的位置或规划设计线路确定后进行，可不分阶段。

当不能满足施工图设计要求时，可做补充勘察。

对拟建重要市政工程的复杂地基、基坑（槽）开挖后，如工程地质条件与原勘察资料不符，可能影响工程质量时，应配合设计，施工单位进行施工验槽。

如出现需解决的与施工有关的岩土工程问题时，尚应进行必要的补充勘察与监测工作。

２．０．２市政工程勘察的工作内容、工作量及精度要求，除应按本规范规定执行外，可在符合设计、施工要求的条件下，根据当地市政工程建设的经验和工程负责人的实际经验酌情增减。

２．０．３市政工程勘察的工作内容、工作方法和工作量，应按下列因素综合考虑确定：

１市政工程的类别；

２市政工程设计对勘察任务的要求；

３工程建设场地的地理、地质特性和工程地质条件的复杂程度；

４工程建设场地已有资料和工程地质环境特征的研究程度，以及当地的市政工程建设经验；

５地基基础设计的要求和施工条件。

２．０．４市政工程建设场地，应根据场地条件和地基（对开挖工程为岩土介质）的复杂程度，按表２．０．４分类。

２．０．５城市的桥涵、室外管道、堤岸工程勘察中，划分地基岩土类别，应按现行的国家规范《建筑地基基础设计规范》的有关规定执行。

注：

①表中未列项目可按其复杂性比照推定；

②从Ⅰ类开始，向Ⅱ类、Ⅲ类推定，６项中其中一项属于Ⅰ类，即划为Ⅰ类场地，依次类推。

２．０．６城市道路工程勘察中，划分路基土类别，应按现行建设部行标《城市道路设计规范》的有关规定执行。

２．０．７城市桥涵类别，可根据单孔跨径或多孔跨径总长，按表２．０．７确定。

总宽度大于或等于３０ｍ的城市桥梁，可在表２．０．７桥梁分类的基础上提高一类。

２．０．８城市堤岸类型，应根据建筑材料、结构形式划分为下列３类：

１Ⅰ类：

桩式堤岸（自由式板桩壁和锚固式板桩岸壁）和桩基加固的混合式岸壁等；

２Ⅱ类：

圬工结构或钢筋混凝土结构的天然地基堤岸，包括重力式、半重力式、衡重式、悬壁式、扶壁式等天然地基堤岸；

３Ⅲ类：

土堤，包括堤坡采用浆砌或干砌块石勾缝的护坡堤岸。

２．０．９各类市政工程勘察，应搜集、整理、分析利用已有的有关资料。

２．０．１０各类市政工程勘察，必须会同有关部门查清地下设施现状，或用专门探测仪器探明拟布置的勘探、原位测试的点位及其邻近地段地下埋设物（如电力、通讯电缆、管道、人防工程建筑、地下铁道等）的分布位置、埋深，并查明电力、通讯电缆架空线的分布位置，根据落实和探查情况，在现场确定勘探、原位测试点位；在交通要道或航道中进行勘探，事先应与交通管理或航运、港务监督部门取得联系，以便协调工作。

２．０．１１钻探观测和测试工作完成后，应立即进行回填。

一般情况可用原土或干的粘土球分层回填击实。

当对隔水有特殊要求时，宜采用水泥加膨润土（４∶１）制成浆液回填。

探井宜用原土分层回填夯实，当有特殊要求时，可用低标号混凝土回填。

３城市桥涵勘察

３．０．１城市特大桥和大、中桥工程的勘察，应对桥梁工程的各墩、台和主要防护构筑物地基作出工程地质评价，提供地基基础设计、地基处理与加固、不良地质现象的防治，以及施工排水的工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。

城市小型桥涵工程的勘察，应着重判明地基不均匀沉降和斜坡不稳引起桥涵变形的可能性。

３．０．２城市桥涵勘察前必须取得下列图纸和资料：

１附有坐标和现状地形的桥涵工程建筑物总平面布置图；

２有关说明桥涵规模，可能采取的基础类型、尺寸、预计埋置深度、总荷载或单位荷载和结构特点，以及说明地基基础设计和施工特殊要求的资料。

３．０．３城市桥涵勘察工作应符合下列要求：

１查明桥（涵）位区各墩台和主要防护构筑物范围内及其邻近地段的地形、地貌特征，岸边的地层结构，各类土层的性质、坡度，基岩的构造、风化程度及深度、断层的位置，破碎带宽度及填充情况和含水性，并对岸坡稳定性、地基的稳定性和承载力进行评价，提供验算基底抗倾覆和抗滑稳定性所需参数；

２查明不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布范围、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，并提出计算参数、整治措施以及隐蔽空洞对墩、台的影响；

３查明地下水的类型、埋藏条件、水位变化幅度与规律。

当需采取降水措施疏干基坑或采取沉井施工方案时，尚应查明含水层的范围、颗粒组成、渗透系数和补给条件，评价承压水对基坑稳定性的影响；

４查明河床的冲刷情况和深度；

５判定环境水和土对桥涵建筑材料的腐蚀性；

６在抗震设防烈度大于或等于７度的场地，应判定场地和地基的地震效应（如地震液化、岸边滑移等）；

７对特大桥、大桥和相邻跨径差别悬殊的桥梁，或当墩、台建筑在地质情况复杂、地层不均匀及承载力较低的地层上时，应提供地基变形验算参数；

８当存在具有水头压力差的粉细砂、粉土地层时，应评价产生潜蚀、流沙、管涌的可能性；

９判定地基土及地下水在桥涵施工和使用期间可能产生的变化和影响，并提出相应的防治措施；

１０当采用桩基时，勘察工作应符合下列要求：

（１）着重查明可供选择的持力层及下卧层的埋藏深度、厚度变化规律，提出桩尖持力层最佳方案的建议；

（２）提供为计算单桩轴向受压容许承载力所需的桩侧各层土的极限摩阻力值、桩尖处极限承载力值、岩石单轴极限抗压强度值，当无测试数据时，应按现行交通部行标《公路桥涵地基与基础设计规范》的有关规定采用；

（３）对需计算沉降的桩基，提出沉降计算参数；

（４）调查桩基施工条件及其对环境的影响，提出沉桩可能性的分析意见；

（５）分析桩侧产生负摩阻力的可能性。

１１当采用沉井基础时，勘察工作应符合下列要求：

（１）着重查明影响沉井施工的块石、漂石和其它障碍物以及沉井施工对邻近建筑物的影响；在河床、岸边采用沉井施工时，尚应查明河道的流速、流量、洪水位、冻结深度，河床的冲刷、淤积和变迁情况，河床表面平整度和障碍物，人工开挖边坡对岸坡稳定性的影响；

（２）提出沉井外壁与土的摩阻力，当无测试数据时，可按附录Ａ采用；

（３）评价沉井地基承载力；

（４）当沉井在软弱土层中可能产生突沉、下沉幅度过大或沉井自重较大时，应提供进行下沉稳定计算和变形验算所需参数；

（５）提供沉井施工及使用期间抗浮验算所需的参数；

（６）当沉井施工对井外地面、邻近建筑物可能产生开裂、沉陷等现象时，应提出防护措施的建议；

（７）当遇到可能产生突涌、流沙及塌坍的不稳定土层时，应提出防治措施设计及施工建议；

（８）沉井可采用不排水法或排水法施工。

当采用防水法施工时，应提出排水设施的要求及封底方法的建议；当采用井外降水、井内干挖时，应提出有关降水措施的建议。

３．０．４城市桥涵勘察勘探孔的布置应符合下列要求：

１勘探孔的布置应按场地类别、桥涵类别和基础类型确定；

２勘探孔应布置在基础轮廓线的周边或中心位置，对疏松砂类土、粉土地基，勘探孔不宜布置在基础轮廓以内，勘探孔移位应靠近基础轮廓线的周边；当需探明岩溶等不良地质现象才能最终确定基础类型及尺寸时，可在基础轮廓线外布置勘探孔。

３．０．５城市桥涵勘察勘探孔数量的确定，应符合下列要求：

１特大桥和大、中桥的勘探孔数量，在工程地质条件简单的Ⅲ类场地，每个墩、台可布置１个勘探孔，当跨径小、桥跨多或采用群桩基础时，可采取隔墩或隔桩交叉布置勘探孔；在工程地质条件较复杂的Ⅱ类或Ⅰ类场地，每个墩、台不应少于２个勘探孔；

２每个小型桥涵的勘探孔不宜少于２个，当桥跨较大、涵洞较长或工程地质条件复杂时，应适量增加勘探孔；

３主要防护构筑物的勘探孔，可根据需要和场地类别布置；

４遇下列情况之一时，应适量增加勘探孔：

（１）场地岩溶发育或有人工洞穴分布时；

（２）墩、台基底建于层面高差或强度差异较大的地层时；

（３）基础位于隐伏的基岩面上，需查明下伏基岩面形态时；

（４）为查明可能产生潜蚀、流沙、管涌、地震液化土层和断裂破碎带的影响时；

（５）当采用沉井施工时；

（６）为查明河床冲刷深度突变情况时。

３．０．６城市桥涵勘察勘探孔深度的确定，应符合下列要求：

１特大桥和大、中桥勘探孔深度应根据地基类别、地层情况、基础类型、尺寸、埋置深度及荷载大小，按下列不同情况分别确定：

（１）对需要进行变形验算的天然地基，勘探孔深度可按式（３．０．６－１）确定：

（２）对不需进行变形验算的天然地基，勘探孔深度应达到基础埋置深度以下８～１０ｍ，当地基土主要为软土时，应适当加深；覆盖层较薄的基岩地基的勘探孔（井）深度，应钻（挖）入中至微风化带适当深度；当河床有漂（块）石分布时，钻（挖）入基岩的深度，应超过当地漂（块）石的最大直径，以免把漂（块）石误判为基岩；

（３）当采用端承桩桩基时，勘探孔深度宜达到预计的桩底深度以下２～３ｍ；大口径桩的勘探孔深度应达到预计的桩底深度以下３倍桩径的深度，当在预计的勘探深度范围内，遇有软弱下卧层时，应予以钻穿，并达到厚度大于３ｍ且分布均匀的密实土层；当持力层为基岩时，应钻（挖）至嵌固深度以下１～２ｍ；

（４）当采用摩擦桩桩基时，勘探孔深度宜超过预计桩长１～２ｍ；

（５）当采用群桩桩基，需进行变形验算时，可按与群桩相当的实体基础考虑，勘探孔深度宜达到预计的桩底深度以下相当于０．５～１．５（——与群桩基础相当的实体基础宽度，单位ｍ）；

（６）当持力层埋藏较浅，且采用排架桩桩基时，勘探孔深度不应小于按式（３．０．６－２）计算求得的勘探孔深度；

（７）沉井基础的勘探孔深度根据沉井刃脚埋深和地质条件确定，一般应钻至沉井刃脚以下５ｍ；大型沉井应达到沉井刃脚以下１倍沉井宽度，或达到沉井刃脚下的坚实土层。

２城市小型桥涵勘察的勘探孔深度，可按表３．０．６采用。

３当采取降水疏干基坑时，勘探孔深度应满足降水设计的要求，并低于基坑底面５～１０ｍ。

３．０．７城市桥涵勘察的取试样和测试工作应符合下列要求：

１取土试样和原位测试孔（井）数量应按地基土的均匀性、代表性和设计要求确定，一般应占勘探孔总数的２燉３，当勘探孔总数少于３个时，每个勘探孔均应取土试样或进行原位测试；当地基为基岩时，应根据工程需要和岩性采取岩块试样；

２取土试样和原位测试点的竖向间距，在地基主要受力层内，或桩基勘探孔深度以上宜为１ｍ，但每一主要土层的土试样总数不应少于６件；原位测试数据不应少于６组，对端承桩桩底以上的土层，可适当减少；取岩块试样的竖向间距应根据需要和基岩岩性特征确定；

３对厚度小于１ｍ的夹层或透镜体是否采取土试样或进行原位测试，应根据其对地基或深基坑开挖边坡稳定性的影响程度决定。

但在地基主要受力层内，对厚度大于０．５ｍ的夹层或透镜体，均需采取土试样或进行原位测试；

４岩土的试验项目按本规范附录Ｂ的要求确定：

当土质不均或结构松散难以采取取土试样进行室内试验时，应进行现场载荷试验或其它原位测试；

５对重大桥梁工程，当采取降低地下水位疏干基坑时，应在现场进行渗透或抽水试验；

６桥梁桩基的测试工作应符合下列要求：

（１）应进行室内的常规物理力学试验。

当需计算桩基极限摩阻力和端承力，验算下卧层强度时，还应进行三轴剪切试验；需计算桩基的沉降时，应进行固结试验，其固结压力应大于土层承受桩基的实际压力（土自重压力与附加压力之和）；

（２）必要时，应进行桩载荷试验（在有经验的地区可配合使用动测法）确定单桩极限承载力与变形特性；

（３）灌注桩的成桩质量检验应采用连续钻芯法或动测法；

７当需要判定环境水和土对桥涵建筑材料的腐蚀性时，应取有代表性的地表水、地下水和土试样进行腐蚀性分析，试样数量均不应少于３件。

３．０．８立交箱涵、人行地下道和人行过街桥勘察，可按有关小桥勘察的规定执行。

３．０．９城市桥涵勘察时，各类地基土的容许承载力应按现行交通部行标《公路桥涵地基与基础设计规范》的有关规定执行。

４城市室外管道勘察

４．０．１城市室外管道勘察应对地基作出工程地质评价，为地基基础和穿越工程设计、地基处理与加固、不良地质现象的防治、深基槽开挖和排水设计等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。

４．０．２城市室外管道勘察前必须取得下列图纸和资料：

１附有标明坐标、管道走向、桩号和现状地形的管道总平面布置图；

２管道类型、基底高程、管径（或断面尺寸）、设计示意图和可能采取的施工方案以及地下埋设物分布概况。

４．０．３城市室外管道勘察工作应符合下列要求：

１查明沿线各地段的地质、地貌、地层结构特征、各类土层的性质、空间分布。

必要时应对地基承载力进行评价；管道通过沿山或山前埋藏较浅的基岩地段，应查明对设计和施工方案有影响的基岩分布界线、埋深及其风化破碎程度；管道穿越铁道、公路、河谷地段，应查明微地貌特征，穿越断面的地层结构、各土层的工程地质特性，管道穿越河谷的地段，尚应对河床、岸坡的稳定性作出评价；

２查明沿线各地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布范围、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，并提出整治措施的建议和必要的防治工程设计参数；

３查明地下水的类型、埋藏条件、水位变化幅度与规律，当需采取施工降水疏干基坑时，尚应查明含水层范围、颗粒组成、渗透系数、补给来源，并提供施工降水设计参数，评价承

压水对基坑稳定性的影响；

４查明沿线各地段暗埋的河、湖、沟、坑的分布范围、埋深及其覆盖层的工程地质特性；

５查明沿线各地段的松软地层，可能产生潜蚀、流沙、管涌和地震液化地层的分布范围、埋深、厚度及其工程地质特性；

６在抗震设防烈度大于或等于７度的地段，应判定场地和地基的地震效应；

７判定环境水和土对管道建筑材料的腐蚀性；

８对可能采取明挖施工方案的深埋管道段，当在无粘性土层或粘性土层中垂直开挖超过坑壁自然稳定的临界深度时，应提供为深基坑开挖的边坡稳定性计算、支护方案选择，以及基底稳定性验算所需的参数，并在基坑开挖、降水时对邻近建筑物的影响作出论证和评价；

９当采取顶管施工时，应提供顶管设计、施工所需参数。

４．０．４城市室外管道勘察应在搜集、整理、分析利用已有资料和必要的工程地质测绘与调查的基础上，进行勘探测试工作。

４．０．５城市室外管道勘察勘探孔的布置应符合下列要求：

１勘探孔应沿管道中线布置，当条件不许可时，勘探孔移位不宜超出预计开挖基坑范围；穿越铁道、公路或河谷地段的勘探孔移位不宜偏离管道中线３ｍ；

２在每个地貌单元、地貌单元交界部位、管道走向转角处均应布置勘探孔，在微地貌和地层变化较大的地段予以加密；

３在管道穿越铁道或公路的地段，应根据工程地质条件的复杂程度布置勘探孔；在管道穿越河谷两岸及河床，均应布置勘探孔。

４．０．６管道勘察的勘探孔间距应符合表４．０．６的规定。

管道穿越暗埋的河、湖、沟、坑地段和可能产生流沙和地震液化的地段，勘探孔应适当予以加密；

在管道穿越铁道、公路和河谷的地段，勘探孔间距以能控制地层土质变化为原则，宜采用３０～１００ｍ，但在穿越铁道、公路地段，不宜少于２个勘探孔；在穿越河谷的地段，不应少于３个勘探孔。

４．０．７城市室外管道勘察的勘探孔深度应达到管底设计标高以下１～３ｍ；

遇有下列情况之一时，应适当增加勘探孔深度：

１当管道穿越河谷时，勘探孔深度应达到河床最大冲刷深度以下３～５ｍ；

２当基底下存在松软土层或未经沉实的回填土时，勘探孔深度应适当增加；

３当基底下存在可能产生流沙、潜蚀、管涌或地震液化地层时，应予以钻穿；

４当采取降低地下水位施工时，勘探孔深度应钻至基坑底面以下５～１０ｍ；

５当已有资料证明，或勘探过程中发现粘性土层下存在承压含水层，且其水头较高，需要降水施工时，勘探孔应适当加深，或钻穿承压含水层，并测量其水头；

６当已有资料证明，在管道沿线地段的管基下平面分布厚度大于２ｍ的密实土层，且无地下水的不良影响时，勘探孔可钻至密实土层，以判明其岩性；

７当进行大型矩形、拱形砖石砌体或钢筋混凝土结构管道工程勘察时，勘探孔深度应适当加深。

４．０．８城市室外管道勘察的取试样和测试工作应符合下列要求：

１遇下列情况之一时，应取土试样或进行原位测试：

（１）当管道穿越铁道、公路或河谷时；

（２）当基底设计标高以下遇有松软地层或地震液化地层时；

（３）当管道通过可能产生流沙、潜蚀、管涌或有强透水层分布的地段，并可能采取降低地下水位疏干基坑时；

（４）当需要提供为深基坑开挖的边坡稳定性计算和支护方案选择所需参数时；

（５）当需提供顶管法施工所需参数时；

（６）当进行大型矩形、拱形砖石砌体或钢筋混凝土结构管道工程勘察需提供管基设计参数时。

２沿线路需取土试样和进行原位测试的勘探孔数量，应按地基土的均匀性、代表性和设计要求确定，并应占勘探孔总数的１/２～１/３；

３取土试样和原位测试点的竖向间距在地基主要受力层内宜为１ｍ，但每一主要土层的土试样不应少于３件；原位测试数据不应少于３组；

４对厚度小于１ｍ的夹层或透镜体是否采取土试样或进行原位测试，应根据其对地基和深基坑开挖边坡稳定性的影响程度决定；

５岩土的试验项目按本规范附录Ｂ表Ｂ．０．２确定；

当管道通过可能产生流沙、潜蚀、管涌，或有强透水层分布的地段采取降低地下水位疏干基坑时，应在现场进行渗透或抽水试验；

６为判定地下水和土对管道的腐蚀性，可每隔２ｋｍ取水试样１件；在管顶和管底部位各取土试样１件，进行腐蚀性分析试验，对钢、铸铁金属管道，尚应用电法测定电阻率，每个管道工程的水样不应少于３件；管顶和管底部位的土试样均不应少于３件；电法测试数据不应少于３组。

５城市堤岸勘察

５．０．１城市堤岸勘察应对堤岸沿线各地段的地基和岸坡稳定性作出评价，并为地基基础设计、地基和岸坡稳定性处理与加固、不良地质现象的防治、施工排水设计，以及筑堤和回填材料的选择等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。

５．０．２城市堤岸勘察前必须取得下列图纸和资料：

１附有标明坐标、堤岸走向、桩号和现状地形的堤岸工程总平面布置图；

２垂直于堤岸走向的地形纵断面图（断面间距视设计需要和各段岸坡地层土质变化的实际情况而定）；

３堤岸顶面设计标高、各段堤岸的结构型式、断面尺寸和采取的基础类型、尺寸、预计埋藏深度、单位荷载以及说明地基基础设计施工的特殊要求等资料。

５．０．３城市堤岸勘察工作应符合下列要求：

１查明沿线各地段的地形、地质、地貌和岸坡微地貌特征，划分地貌单元；

２查明沿线各地段的地层结构特征、各岩土层的性质和空间分布规律，并对地基和岸坡稳定性及地基承载力进行计算与评价；

３查明沿线各地段的松软地层，可能产生流沙、潜蚀、管涌和地震液化地层的分布范围、埋深及厚度，并应着重查明水陆交界部位常见的高灵敏性软土、混合土、层状构造土及基岩风化层的分布范围、埋深、厚度及其工程地质特性；

４查明沿线各地段存在的吹填土、回填土、杂填土以及工业废渣的分布范围、厚度及其性质，吹（回）填方法与年代；

５查明沿线各地段暗埋的河、塘、浜、港岔、闸和涵管的分布范围，以及历年防汛危险工段的处理范围；

６查明江、湖、河、海动力地质作用对岸线变迁的影响；

７查明不良地质现象（如岸坡坍塌、滑坡、冲淤、潜蚀、管涌等）的成因、类型、分布、发展趋势及其对岸坡稳定性的影响程度，并提出整治措施的建议和防治工程设计所需参数；

８在抗震设防烈度大于或等于７度的场地，应判定场地和地基的地震效应；

９查明沿线各地段地下水的类型、埋藏条件、水位变化幅度及规律，地层的渗透性（透水层的颗粒组成、渗透系数等），地表水位及其变化，地表水与地下水补给关系，提供排水设计所需参数，评价水的运动（包括潮汐、土中地下水运动）对岸坡稳定性的影响；

１０判定环境水和土对堤岸材料的腐蚀性；

１１为筑堤和回填材料的选择提供压实性指标；

１２在堤岸施工和使用期间判定地基土及地下水的变化，并提出防治建议；

１３根据堤岸的类别和基础型式，提供各项基底稳定性验算所需参数，并提出合理的基础方案、地基处理方法和施工方案的建议。

５．０．４城市堤岸勘察应充分利用已有的堤岸、涵、闸等的勘察资料，并在工程地质测绘与调查的基础上，进行勘探测试工作。

５．０．５城市堤岸勘察的勘探孔布置应符合下列要求：

１勘探工作量应按场地类别、堤岸类别确定；

２应沿堤岸轴线或在基础轮廓线以内，平行堤岸轴线布置勘探孔，并应根据沿线各地段的地形、地层土质变化的实际情况和需要，布置横断面勘探线；

３在每个地貌单元、不同地貌单元交界部位、微地貌和地层急剧变化处、堤岸走向转折点，以及堤岸结构型式变化部位，均应布置勘探孔；

４对堤岸的改造、加固工程勘察的勘探孔，不宜布置在原有堤岸范围内，当需要在原有堤岸范围内布置勘探孔时，应取得当地城市建设管理部门的同意。

５．０．６城市堤岸勘察的勘探孔间距应符合表５．０．６的规定。

垂直堤岸横断面勘探孔的间距，以能满足滑动验算要求为原则，每条横断面勘探线可布置２～３个勘探孔。

５．０．７城市堤岸勘察勘探孔深度应符合下列要求：

１Ⅰ类桩式堤岸应达到桩尖以下３～５ｍ，对桩式堤岸中的混合式堤岸，应有部分控制性勘探孔，其深度达到桩尖以下１．５～２倍基础底面宽度；

Ⅱ类圬工结构或钢筋混凝土结构天然地基堤岸应进入持力层３～５ｍ，对需进行变形验算的地基、控制性勘探孔应达到地基压缩层的计算深度；

Ⅲ类土堤应达到１～２倍土堤高度；

２当需考虑堤岸附近大面积地面堆载的影响，或有软弱下卧层时，应适当加深勘探孔深度；

３当在预定勘探孔深度内遇有基岩时，主要控制性勘探孔应钻（挖）入中等～微风化层适当深度，其余勘探孔钻至基岩面；

４控制性勘探孔不宜少于勘探孔总数的１燉２，并分布于每个地貌单元。

５．０．８城市堤岸勘察的取试样和测试工作应符合下列要求：

１取试样和原位测试孔（井）的数量、竖向间距、岩土试验项目，可按本规范第３．０．７条的有关要求执行；

２当地基土层中无法采取原状土试样作室内试验时，应进行下列原位测试：

（１）当需确定软土的强度或变形时，可采用静力触探试验；

（２）当需加固软土或评价其边坡稳定性，提供抗剪强度参数时，宜采用十字板剪切试验；

（３）当需为验算抗滑稳定性提供基底摩擦系数时，宜进行模型试验，当无实测试验资料时，可按本规范附录Ｃ采用。

３当需判定环境水和土对堤岸建筑材料腐蚀性时，应取代表性水试样和土试样，进行腐蚀性分析，其数量均不应少于３件。

５．０．９在疏松地层地段进行堤岸勘察时，应避免勘探对堤岸稳定性造成的不利隐患。

５．０．１０对原有堤岸改造或加固工程的勘察，应在充分搜集、分析利用已有资料和调查研究的基础上，根据设计要求、场地条件和需要，确定勘察工作的内容和方法；对暗埋的构筑物或障碍物（如工业废渣、建筑垃圾等杂填土）地段的勘察工作，应与设计和施工单位协商处理办法后进行。

６城市道路勘察

６．０．１城市道路（包括广场、停车场）勘察，应对沿线各地段路基的稳定性和岩土性质