液压支架检修的质量标准样本.docx
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液压支架检修的质量标准样本
液压支架检修质量原则
1普通规定
1.1实验介质应符合MT76—1983《液压支架用乳化油》规定,乳化液用乳化油与中性软水按5:
95重量比配制而成。
工作温度应为10--50度;工作液应有120目/时或相称于0.125mm过滤器进行过滤,并设有磁过滤器装置。
1.2支架各构造件,液压件应具备互换性。
1.3支架技术规定
1.3.1支架零部件和管路系统应按图样规定位置安装,连接可靠,排列整洁,美观。
支架上要按有明显标记支架各种动作批示标牌。
1.3.2支架各构造件必要进行抛丸机除锈,构造件用抛丸机除锈时,必要按抛丸机操作程序进行除锈,除锈必要均匀、彻底,不留任何死角,抛丸机除锈后各构造件必要露出金属色。
1.3.3支架外表面应涂漆,漆层应均匀,无漏涂,气泡,脱皮,裂纹等缺陷。
1.3.4支架最小高度和最大高度偏差为±50mm,支架最小宽度和最大宽度宽度偏差为±20mm。
1.3.5支架在解体前必要进行冲洗,架体各部件煤尘、煤矸,油泥等必要清理彻底,支架各装配孔内和各部件交接处必要清理彻底;解体后液压元件,如阀、活塞杆、缸等应存储在木质或专用衬垫上。
2构造件检修:
对拆下配件经清洗检测后,需修理构造件运至铆焊车间依照状况进行检修。
2.1变形构造件检修:
常用于液压支架侧护板、推移杆、护帮板、底座等。
整形规定:
2.1.116Mn钢构造件容许用压力机或火焰办法矫正变形;调质钢只容许用压力机矫正变形,禁止采用火焰办法矫正变形;
2.1.2整形后构造件应符合下列规定
2.1.2.1顶梁、掩护梁、前梁、底座等具备较大平面构造件,任一尺寸上最大变形不得超过10%。
2.1.2.2构造件平面上浮现凹坑面积不得超过100mm2,深度不得超过20mm。
2.1.2.3构造件平面上浮现凸起面积不得超过100mm2,高度不得超过10mm。
2.1.2.4构件平面上凹凸点,每平方米面积内不得超过两处。
2.1.2.5侧护板侧面与上平面垂直不得超过3%。
2.1.2.6复位弹簧塑性变形不得不不大于5%。
2.1.2.7推移框架杆(或推移架)直线度不得超过5‰。
2.2开焊、断裂构造件:
对开焊构造件进行破口补焊,焊接应采用Q/ZB74焊接通用技术,不能随意变化构造件尺寸、材质、形状和位置,修复后构造件强度应符合规定。
2.2.1焊前准备
2.2.1.1检查焊缝根部间隙及坡口尺寸。
如发现不合格,不得施焊。
2.2.1.2构造件材料、焊接电源、工艺参数、焊接材料、焊接办法、焊接顺序等应按工艺规定执行。
2.2.1.3焊道及焊道边沿必要清理干净,不容许有油、锈、水、渣等污物。
二氧化碳气体保护焊焊道两侧:
清理边沿单侧不得不大于10mm。
埋弧焊焊道两侧:
清理边沿两侧不得不大于20mm。
2.2.2施焊
2.2.2.1焊接宜采用直流电源(直流弧焊机;二氧化碳气体保护焊机)。
2.2.2.2焊接材料采用低氢型焊条;合金焊丝;埋弧焊可用H08焊丝。
2.2.2.3构造件焊接宜在室内进行,环境温度不得低于5℃。
2.2.2.4构造件中预留应力释放孔容许不焊。
2.2.2.5应力集中处不容许引弧、收弧。
2.2.2.6焊接时,禁止采用下坡焊。
2.2.2.7当焊脚不不大于10mm是,应采用多层多道焊焊接办法。
2.2.2.8当焊接坡口深度不不大于12mm时,应采用多层多道焊焊接办法,窄间焊接办法除外。
3、立柱和千斤顶检修:
3.1缸体:
3.1.1外观状况应良好,无变形,焊缝应完好;
3.1.2检查与导向套配合和密封段表面尺寸、变形状况应良好,表面粗糙度不得不不大于Ra0.8;
3.1.3钢丝挡圈槽或卡环槽、止口应无变形状况,对于螺纹连接缸口,注意检查螺纹变形及磨损状况;
3.1.4缸体内表面磨损以及相应圆度,圆柱度不得不不大于公称尺寸20%;表面粗糙度不得不不大于Ra0.4;直线度应不大于0.5‰;其轴向划痕深度应不大于0.2mm,长度不大于50mm;径向划痕应不大于0.3mm,长度不大于圆周1/3;轻微擦伤面积应不大于50mm2,同一周划痕和擦伤不多于2条;镀层浮现轻微锈斑,每处面积应不大于25mm2,整件上不得多于3处,再用油石修正到规定表面粗糙度后,方可使用,否则应重新电镀。
3.1.5缸筒调质热解决硬度:
HB240---280。
3.1.6缸筒内孔密封配合面精度不得低于H9.
3.1.7缸筒内孔密封配合表面粗糙度为Ra0.4.
3.1.8双伸缩立柱小缸筒外径尺寸精度不低于f9。
3.1.9双伸缩立柱小缸筒外径表面粗糙度为Ra0.2.
3.2活柱或活塞杆
3.2.1外观及焊缝状况;
3.2.2活塞密封段表面、止口、卡键槽尺寸应无变形状况,表面粗糙度不不不大于Ra0.8;
3.2.3外表面规定粗糙度不不不大于Ra0.8;活柱直线度不得不不大于1‰;千斤顶活塞杆直线度不得不不大于2‰;别的规定与缸体内相似;
3.2.4销孔应无变形状况。
3.2.5活塞杆调质热解决硬度:
HB240—280.
3.2.6活塞杆密封配合台面尺寸精度不得低于f9。
3.2.7活塞杆密封配合台面表面粗糙度为Ra0.4。
3.2.8活塞杆表面粗糙度不不不大于Ra0.8。
3.3导向套
3.3.1检查外观状况,若焊有管接头时,管接头应无损坏,焊缝无开裂;
3.3.2钢丝挡圈槽、螺纹应无变形状况或磨损状况;
3.3.3与缸体和活塞杆(或活柱)配合表面,如配合表面磨损过多,使配合表面间隙增大,增大了使用弯曲力矩,影响运动平稳性,需更换。
3.4各种密封圈
要注意检查各种密封圈,如鼓型密封圈,雷型密封圈,Y型密封圈,U型密封圈及O型密封圈,发既有轻微伤痕或磨损以及老化时应更换新。
3.5活塞
当活塞磨损深度为0.2mm—0.3mm时,应更换新件。
由于活塞表面受伤,容易擦伤缸体内表面。
3.6其她零件
检查其她零件必要尺寸、变形状况。
对于存在轻微缺陷零件可进行修复,对于有严重缺陷零部件、老化或接近老化期橡胶和塑料件,则应更换新件。
4、立柱和千斤顶组装
4.1将千斤顶各修复后配件整洁摆放在组装平台上,按拆卸顺序逆序进行组装,组装时要谨慎,避免将各类密封件挤损,组装前要用清洗剂(例如煤油)清洗所有零部件,使之达到清洁度规定,然后涂恰当油脂;
4.2清除毛刺和锐角,特别是缸体供液口上毛刺和锐角,防止组装时损伤密封件;装配式,所有连接螺纹,应涂螺纹防锈脂。
4.3装配时,零件配合表面不得损伤。
4.4装配时,应仔细检查立柱密封元件有无老化、咬边、压痕等缺陷;并严格注意密封圈在立柱沟槽内有无挤出和扯破等现象,如有上述现象,应更换;注意密封圈安装方向,O型密封圈无方向,但与挡圈配合使用时,要注意挡圈安装方向;
4.5组装过程中,应注意不使密封件损伤;对于方钢丝式缸口构造来说,组装时方钢丝挡圈普通要换用新件。
4.6立柱装配好后,应将其缩至最短位置,所有进、回液口均用塑料堵封严。
4.7组装完毕后将千斤顶运至除锈喷漆处进行除锈喷漆。
立柱表面(活塞杆外表面除外),应按规定喷(涂)防锈底漆和面漆。
漆层均匀,结合牢固,不得有起皮脱落现象。
5、阀类
5.1阀上所有密封件,普通应更换新品,个别重复使用时应符合规定。
重复使用或新更换密封应除去毛刺。
5.2阀体及各零部件不得有裂纹、撞伤或变形等缺陷。
5.3阀装配后,无论有压与无压,操纵应灵活,操纵力应符合该阀技术文献规定。
5.4阀定位要精确、可靠、稳定,定位指针要清晰。
6、胶管和接头
6.1.新或重复使用胶管,应符合下列规定:
6.1.1接头无严重锈蚀、变形、毛刺,能顺利插入配合件,在无压工况下应可以自由旋转;
6.1.2胶管外层橡胶在每米长度上其破损不多于两处,破损面积每处不不不大于1㎝2,破损处距管接头在200mm以上,其金属网未被破坏;
6.1.3胶管无折痕、压痕或明显永久变形。
6.1.4管接头和配合件配合时密封圈和密封件必要齐全。
6.2.新扣压接头应用额定工作压力1.5倍进行实验,保持5min,不得有渗漏、鼓包或接头位移等现象。
7、涂漆
7.1技术规定
7.1.1普通规定
7.1.1.1除焊接后完全封闭内表面非金属、有色金属件、镀件可不涂漆外,普通零件非加工表面均应涂漆。
7.1.1.2铸件及焊接件毛坯经检查合格后,应及时进行表面解决和涂底漆。
7.1.1.3对外观质量有影响零件表面局部凹陷、伤疤,需用配套性良好腻子进行弥补,腻子经打磨后,整个零件表面应平整、光滑、线角分明,腻子与零件表面连接处不得有明显接痕。
7.1.1.4核心焊缝、重要焊缝不得填刮腻子。
7.1.1.5铆接件互相接触表面,在连接前必要涂防锈漆,由于加工或铆接损坏底漆,应重新补涂。
7.1.1.6装配后不便涂漆零部件,均应在装配之前完毕涂漆工作。
装配时需要焊接部位,装配前不涂面漆。
7.1.1.7装配、实验、调节时,如将漆膜碰伤,应将碰伤漆膜除掉,并用相似油漆补涂。
然后方可进行最后一道涂漆工作。
7.1.1.8整台产品最后一道涂漆工作,普通应在实验、调节完毕,经检查合格后进行。
7.1.2对涂料品种、质量及调制规定:
7.1.2.1必要使用配套性良好底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂等各种涂料及辅助材料。
7.1.2.2入厂涂料必要具备合格证且符合关于现行原则规定,凡牌号不清、型号及品质不明、包装破损或超过贮存期涂料未经鉴定,不得使用。
7.1.2.3必要在原桶或清洁干净容器中调制涂料,涂料调制应按涂料使用阐明书规定进行。
7.1.2.4对两种涂料或不同厂家制造同一牌号涂料,在未经实验证明其性质可掺和之前,不得掺和使用。
7.1.3涂漆前对表面解决规定
7.1.3.1铸件、锻件涂漆表面应平整,不容许有明显凸起、毛刺、锐边、缝隙和浇冒口割痕。
7.1.3.2焊接构造件表面不容许有焊渣、飞溅、药皮及机械加工残存飞边、毛刺等。
7.1.3.3涂漆前零件表面除锈质量必要达到JG/T5011.13规定相应级别。
7.1.4对涂漆施工规定。
7.1.4.1涂漆施工必要严格遵守各种涂料对温度、湿度、重涂间隔时间、调配办法及注意事项等各项规定。
7.1.4.2对开桶各种色漆及具有重体颜料涂料,使用寿命前应搅拌均匀,若发既有漆皮或粗大颗粒,需用120目以上钢丝网过滤后,方可使用。
7.1.4.3必要保持涂漆用品(漆刷、喷枪、盛漆桶)清洁。
7.1.4.4喷漆用压缩空气应清洁干燥,在喷漆设备通路中,应装有有水分离器。
7.1.4.5涂层未干透前,应妥善防护,避免落上水、灰、砂及其她脏物,且不得进行装配或入库。
7.1.5底漆规定
7.1.5.1底漆涂装应均匀,不得有流挂、漏涂、皱皮等缺陷。
7.1.5.2底漆厚度普通为30—40mm。
7.1.6面漆规定
7.1.6.1面漆涂膜应光滑平整,无流挂、无漏涂、无气泡、无皱皮等缺陷。
7.1.6.2对外观有直接影响表面,漆膜光泽不得低于85%。
8.操作性能
8.1.各运动部件应当操作以便,动作精确、灵活无滞涩、憋卡、干涉等现象。
8.2.动作实验应符合下列规定:
8.2.1用泵站供液,操作操纵阀,使立柱及千斤顶全行程动作三次,各部位动作应精确、灵活、平稳,无阻滞憋卡和噪音;
8.2.2各运动部位在极限位置时尺寸,不得超过原设计1%;
8.2.3用一种阀操作两个以上立柱或千斤顶时,被操纵油缸应基本上同步,不得因不同步而产生憋卡或损坏连接件。
8.3支架性能实验应在整架实验台上进行,并符合下列规定:
8.3.1大修后支架(不涉及对重要承力构件进行修复支架)应按3%抽样(不得少于2架)进行性能实验。
8.3.2在额定压力下,支架初撑力不得不大于额定初撑力95%。
8.3.3支架工作阻力不得不大于额定工作阻力90%。
8.3.4安全阀启动时,各液压元件及连接管路不得有渗漏,各机械连接件不得有损坏及残存变形。
8.3.5凡承力构件(如顶梁、掩护梁、先后连杆和底座等)经修复或更新后支架,除应做上述实验外,还应用额定工作阻力110%载荷进行实验,各部位应无损坏,变形长度不得不不大于全长3‰,加载过程中不得有异响。
8.3.6各种阀在额定工作压力下应动作灵活,位置精确,不得有阻滞憋卡现象,实验动作不少于五次。
8.3.7在额定压力与流量下,各阀分别在开、闭工况下,不得有噪音和振动。
上述实验如不合格,应加倍抽查,如仍有不合格者,则逐台实验。
9、密封性能
9.1立柱活柱外伸至全行程2/3处,自然放置16小时,活柱回缩量不不不大于2mm(排除温度变化影响)
9.2在额定液压下,按规定动作5次(含一次运动部件在极限位置稳压5min)各液压元件不得浮现渗漏。
9.3单、双伸缩立柱及各类千斤顶,在各级活塞杆伸出全行程1/3工况下,用2MPa压力供液,保持2min,压降不得超过0.5MPa;在上列工况下,使用泵站规定工作压力进行高压密封实验,不得有压降现象。
9.4在泵站工作压力下各操纵阀均置于零位,不得有内泄漏。
9.5支架分别升到最高位置和距离最低位置150mm处,停止供液,保持5min,各部位不得有渗漏,支架不下降。
新支架,除应做上述实验外,还应用额定工作阻力110%载荷进行实验,各部位应无损坏,变形长度不得不不大于全长3‰,加载过程中不得有异响。
上述实验如不合格,应加倍抽查,如仍有不合格,则逐台实验。