电控发动机构造与维修新题库张广辰.docx

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电控发动机构造与维修新题库张广辰

电控发动机构造与维修新题库（张广辰）

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电控发动机题库

总论----电控发动机概述（28）

一、填空题

1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。

2、应用在发动机上的电子控制技术有：

电控燃油喷射系统、________、________、________、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

3、凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。

4、爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

5、执行元件受________控制。

6、电控系统由________、________、________三大部分组成。

7、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。

8、_________________是采集并向ECU输送信息的装置。

9、__________________是发动机控制系统核心。

答案：

1．EFI、ISC

2．电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统

3．喷油正时；点火正时

4．点火正时

5．ECU

6．信号采集装置、电子控制单元、执行元件

7．开环控制、闭环控制

8．传感器

9．ECU

二、判断题

1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

（）

2.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

（）

3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

（）

4.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

（）

5.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号。

（）

6.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

（）

7.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。

（）

8．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。

（）

9．空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。

（）

10．喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

（）

答案：

1、对2、对3、对4、错5、对6、对7、错8、错9、错10、对

三、选择题

1.采用燃油喷射系统的发动机与采用化油器的汽油机相比，以下描述错误的是（）

A．动力性有所提高；B．经济性有所提高；

C.有害物的排放量有所提高；D．加速性能有所提高

2．以下是发动机输入信号的是（）

A．空气流量计；B．点火模块；C.EGR阀；D．喷油器

3．以下是燃油喷射发动机执行器的是（）

A．曲轴位置传感器；B．节气门位置传感器；

C.空气流量计；D．活性碳罐电磁阀

答案：

1、C2、A3、D

四、简答题

1.怠速控制系统的功用？

2.自诊断系统的功用是什么？

3.电控技术对发动机性能有何影响？

4.传感器的功用？

5.什么叫开环控制系统？

什么叫闭环控制系统？

6.电子控制单元的功用是什么？

答案：

1、答：

其功能是发动机在怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入档位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

2、答：

自诊断系统的功用是对发动机控制系统各部分的工作情况进行监测。

当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CHECKENGINE”,以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

3、答：

1）提高发动机的动力性；

2）提高发动机的燃油经济性；

3）降低排放污染；

4）改善发动机的加速和减速性能；

5）改善发动机的起动性能。

4、答：

传感器的功用：

是采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU，作为控制基础。

5、答：

开环控制系统是ECU只根据各传感器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。

闭环控制系统是除具有开环控制的功能外，还对其控制结果进行检测，并将检测结果输入ECU，ECU则根据检测结果对其控制误差进行修正。

6、答：

电子控制单元的功用是按照一定的程序对输入信号进行运算、储存、分析处理，然后输出指令，控制执行元件工作，以达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。

第一单元电控燃油喷射系统

1．1电控燃油喷射系统概述（32）

一、填空题

1.多点喷射是在每缸____________处装有____________个喷油器。

2.电控燃油喷射系统的功能是对__________、__________、_________及燃油泵进行控制。

3.电控燃油喷射系统由____________、___________、___________组成。

4.当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于___________。

5.L型电控燃油喷射系统，ECU根据____________和___________确定基本喷油时间。

6.发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据______________信号对喷油时间进行修正。

7.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_________和_________控制。

8.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________和___________两种方式。

9.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。

10.电控燃油喷射系统按喷射位置分为____________、____________。

答案：

1、进气门处１

2、喷射正时、喷油量、断油

3、空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统

4、喷油时间

5、发动机转速信号空气流量计

6、冷却液温度

7、断油控制、燃油泵控制

8、连续喷射方式；间歇喷射方式

9、同时喷射；分组喷射；顺序喷射

10、进气管喷射、缸内直接喷射

二、判断题

1、EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。

（）

2、在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。

（）

3、喷油量控制是电控燃油喷射系统主要控制功能之一。

（）

4、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。

（）

5、发动机起动后，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

（）

6、当喷油器断电的时候也就停止了喷油。

（）

7、在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

（）

8、喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。

（）

答案：

1、对2、对3、对4、错5、错6、错7、对8、对

三、选择题

1、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

A.喷油时间B.点火提前角C.工作温度

2、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（ ）。

A．燃烧室内 B．节气门后部 C．进气歧管 D．进气总管

3、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（  ）。

A．同时喷射 B.分组喷射  C.顺序喷射 D.上述都不对

4、采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。

A．1；B．2；C.3；D．4

5、冷起动时对喷油量起决定性作用的是（）。

A．空气流量计B．水温传感器C．氧传感器D．节气门位置传感器

答案：

1、A2、C3、C4、B5、B

四、名词解释

1、同时喷射

2、分组喷射

3、顺序喷射

4、闭环控制系统

5、开环控制系统

6、同步喷油

答案：

1、将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

2、将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。

3、喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。

4、也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU，进行原先的控制修正。

5、ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。

6、是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。

五、简答题

1、电控汽油喷射系统的控制原则是什么？

2、汽油喷射控制包括哪几个方面？

3、基本喷油持续时间综合修正有哪些？

4、什么情况下ECU执行断油控制？

答案：

1、以电控单元（ECU）为核心，以空气流量计和发动机转速为基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下都能获得与所处工况最相匹配的最佳空燃比。

2、

（1）喷油正时控制

（2）喷油持续时间控制（3）断油控制

3、起动后暖机修正

怠速稳定性修正

大负荷工况时喷油量修正

加速工况时喷油量修正

空燃比反馈修正

学习空燃比修正

4、

（1）减速时断油控制：

高速运转情况下节气门突然关闭。

（2）超速时断油控制：

转速过高可能引起发动机损坏时

1．2空气计量装置（15）

一、填空题

1.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_______和_______型两种。

2.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。

答案：

1、D型；L型2、燃油泵

二、判断题

1.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。

（）

2.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。

（）

3.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

（）

4．通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。

5．通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。

6.叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。

（ ）

7.由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。

（ ）

8.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

（）

9．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。

（）

答案：

1、错2、对3、对4、对5、对6、错7、错8、对9、错

三、选择题

1、间接测量方式测量进气量的是（）。

A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；

C．真空压力传感器；D.卡门漩涡空气流量计

2、在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．叶片式B．卡门旋涡C．热线D．热膜

3、属于质量流量型的空气流量计是（   ）。

A.叶片式空气流量计    B.热膜式空气流量计  C.卡门旋涡式

答案：

1、C2、A3、B

四、简答题

1.常见的空气流量计有哪几种？

答案：

翼片式空气流量计

卡门漩涡式空气流量计

热线式空气流量计

热模式式空气流量计

1．3节气门体及节气门位置传感器（18）

一、填空题

1、节气门位置传感器有__________、__________和带Acc信号输出的开关输出型三种形式。

2、丰田车线性输出型节气门位置传感器节气门开度信号电压范围是V。

3、在节气门全闭状态下，丰田车开关量节气门位置传感器IDL触点，IDL与E1端子间的电压为V

4、丰田车线性输出型节气门位置传感器节气门开度信号电压接近4.5V说明节气门处于状态。

5、节气门位置传感器安装在    上。

答案：

1、线性输出开关量输出2、0-53、闭合04、全开5、节气门体

二、判断题

1．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。

（）

2．石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。

（）

3．节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。

（）

4．当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号。

（）

5．在怠速工况运行时，节气门位置传感器的怠速触点打开。

（）

6．开关量输出型节气门位置传感器常见的主要故障是触点接触不良。

（）

答案：

1、错2、错3、对4、错5、错6、对

三、选择题

1、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（）或发动机的水温决定。

A．通电电压B．通电电流C．通电时间D．绕组数

2、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（）状况。

A．怠速；B．中速；C．高速；D．加减速

3、节气门半开状态下，丰田车开关量节气门位置传感器（）

A．PSW触点断开、IDL触点断开B．PSW触点断开、IDL触点闭合

C．PSW触点闭合、IDL触点断开D．PSW触点闭合、IDL触点闭合

4、带Acc信号输出的开关输出型节气门位置传感器在发动机高速运行时，怠速触点闭合，发动机将判断发动机处于（）状态。

A．怠速；B．中速；C．加速；D．减速

答案：

1、C2、D3、A4、D

四、简答题

1、辅助空气阀的作用？

2、常见的节气门位置传感器有哪几种？

3、节气门位置传感器出现故障时，一般会表现出哪些故障现象？

答案：

1、低温起动时增加进气量提高怠速，加快暖机过程。

2、开关量输出型节气门位置传感器、线性输出型节气门位置传感器、带Acc信号输出的开关输出型节气门位置传感器

3、

（1）起动困难；

（2）怠速不稳；（3）加速不良；（4）容易熄火；（5）汽车行驶时，前、后闯动。

1．4电动汽油泵（16）

一、填空题

1、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_________和_________控制。

2、燃油停供控制主要包括________________和________________。

3、电动燃油泵按其安装位置不同，有________和________两种。

4、滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装___________。

5、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有_________的L型EFI系统。

答案：

1、断油控制、燃油泵控制

2、减速断油、超速断油

3、外装式内装式

4、脉动阻尼减振器

5、翼片式空气流量计

二、判断题

1、当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。

（ ）

2、内置式电动燃油泵多采用滚柱式，外置式电动燃油泵则多采用涡轮式。

（ ）

3、电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。

（ ）

4、不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。

（ ）

5、将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点或开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。

（ ）

6、在用蓄电池直接给燃油泵通电时，应注意通电时间不能过长。

（ ）

7、目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。

（ ）

8、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。

（ ）

答案：

1、错2、错3、错4、对5、对6、对7、对8、错

三、选择题

1、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（   ）。

A.便于控制     B.降低噪声    C.防止气阻

2、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（  ）。

A．持续运转B．不运转C．运转10s后停止D．运转2s后停止

3、在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．叶片式B．卡门旋涡C．热线D．热膜

答案：

1、C2、D3、A

1.5油压调节器及喷油器（30）

一、填空题

1、根据喷嘴不同喷油器分为____________和____________两种。

2、冷起动喷油器安装在____________上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的性能。

3、喷油器的驱动方式有：

      和        。

答案：

1、轴针式孔式

2、进气总管上、冷起动性能

3、电流驱动、电压驱动

二、判断题

1、电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。

（ ）

2、在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。

（ ）

3、喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。

（ ）

4、当喷油器断电的时候也就停止了喷油。

（ ）

5、冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

（ ）

6、采用电压驱动电路时，低电阻喷油器线圈串接一个附加电阻，是为了限制通过线圈的电流，防止线圈因过热而损坏。

（ ）

7、相对于电压驱动电路，用电流驱动方式降低喷油器的动态响应性能。

   （   ）

8、喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。

（ ）     

9、为保证喷油器正常工作，应定期清洗喷油器。

（ ）

10、由于低电阻喷油器直接与蓄电池连接，因而回路阻抗比较大。

（ ） 

11、喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。

（ ） 

12、发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感。

（ ）

13、在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻值，直接与蓄电池连接。

（ ）

14、发动机工作时，用手触试喷油器针阀开闭，如有震动或声响，说明喷油器无故障。

（ ）

15、在电压驱动方式中低阻喷油器能直接与蓄电池连接。

（ ）

16、冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。

（ ）

17、轴针式喷油器比孔式喷油器更不容易堵塞。

（ ）

18、在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。

（）

19、冷起动喷油器会造成冷车难起动或热车难起动的故障。

（）

20、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。

（）

答案：

1、对2、错3、对4、对5、对6、对7、错8、对9、对10、错11、对

12、对13、对14、错15、错16、对17、对18、对19、对20、错

三、选择题

1、当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。

A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确

2、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

A.喷油时间B.点火提前角C.工作温度

3、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

A．针阀升程B．喷孔大小C.油管压力D．针阀开启的持续时间

4、发动机水温高于（   ）ºC，冷起动喷油器不工作。

A.20～30  B.30～40      C.40～50   D.20～40

答案：

1、A2、A3、D4、D

四、简答题

1、燃油压力调节器的作用是什么？

2、脉动阻尼减震器的作用是什么？

3、在供油系统中，为什么设有压力调节器？

答案：

1、压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。

2、在使用滚柱泵或齿轮泵的燃油供给系统中，油路中的油压波动较大，脉动阻尼减震器可以有效的消除油压波动，使系统压力保持稳定。

3、为使控制器能精确控制喷油器的喷油量，必须使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。

然而发动机工作时，这一压差却是变化的，这是因为汽油分配管中的油压在喷油器不同的循环喷油量下是不同的，进气管中的压力在不同的发动机转速、不同的节气门开度下也是不同的。

为使发动机工作时这一压差保持恒定，特设压力调节器。

1.6燃油供给系统油压检测（7）

一、判断题

1、喷油器堵塞会造成系统油压过高。

（）

2、不同车型测试燃油压力表的连接方式有所不同。

（ ）

3、单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。

（ ）

答案：

1、错2、对3、错

二、选择题

1、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）

A．电动汽油泵的电刷接触不良B.回油管堵塞

C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确

2、下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）   

A.燃油泵连接件松动

B.燃油泵压力调节器出故障

C.燃油泵膜片不合格

D.燃油泵入口有阻塞

3、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？

A.断开燃油蒸发罐管路

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管

4、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高

答案：

1、B2、D3、C4、D

1.7曲轴位置及转速传感器

1.8水温传感器及开关信号

一、填空题

1、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和       。

2、作为车用冷却水温传感器和进气温度传感器的大多是      传感器。

答案：

1、光电式

2、热敏电阻式

二、判断题

1、曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

（）

2、冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。

（ ）

3、在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。

（ ）

4、水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。

（）

5、进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。

（）

6、冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。

（）

7、冷却液温度传感器只起修正喷油正时作用，不起修正喷油量作用。

（）

8、日本丰田LS400轿车的曲轴位置传感器安装在分电器内。

（ ）

答案：

1、错2、错3、对4、对5、错6、错7、错8、错

三、选择题

1、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（   ）。

A．—曲轴皮带轮之后   B．曲轴皮带轮之前

C．曲轴靠近飞轮处    D．分电器内部

2、在（   ）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．翼片    B．卡门旋涡    C．热线    D．热膜

3、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（   ）。

A．升高    B．降低    C．不受影响    D．先高后低

答案：

1、D2、A3、B

四、简答题

1、曲轴位置及转速传感器的作用？

2、光电式