塔吊基础施工组织方案.docx
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塔吊基础施工组织方案
分项工程施工组织技术方案报审单
项目名称：
重庆丰石高速公路
承包单位：
重庆涪丰石高速公路总承包部第二工程处标段：
B1标
监理单位：
北京中交华捷工程技术咨询有限公司编号：
A-8
致（监理工程师）：
张玉柱
现报上塔吊基础工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：
塔吊基础施工方案
承包人：
年月日
审核意见：
专业监理工程师：
年月日
审核意见：
监理工程师：
年月日
重庆丰石高速公路
塔吊基础施工方案
编制
年月日
复核
年月日
审核
年月日
路桥建设重庆涪丰石高速公路第二工程处项目经理部
2010-12-06
塔吊基础施工方案
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）
第二节、工程概况
重庆涪丰石高速公路总承包部第二工程处B1标起点位于双路镇，桩号为K50+400，B1标终点位于高家镇汶溪村，桩号为K66+000。
本标段内多数桥梁为高墩，为满足施工需求，我项目部根据施工场地、吊重及平面布置要求选择QTZ80型号塔吊5台，QTZ60型号塔吊2台，用于墩身模板、钢筋及其它小型机具吊装、上部结构普通钢筋砼现浇连续箱梁模板安装及钢筋吊装，具体布置情况见下表。
B1标段桥梁塔吊使用统计表
序号
桥名
墩号
墩高
塔吊型号
数量
1
龚家大桥
5
60
QTZ80
1
6
82
QTZ80
1
7
82
QTZ80
1
2
石板滩大桥
6
77
QTZ80
1
7
77
QTZ80
1
9
生基坡1号大桥
4
60
QTZ63
1
5
60
QTZ63
1
第三节、塔吊基本性能
塔吊基本性能表
参数
型号
额定起重力矩Kn.m
最大起重重量t
最大工作幅度m
独立高度m
起升速度m/min
平衡重t
塔吊自重t
QTZ63
630
6
50
40
7/32/64
12
42.3
QTZ80
800
8
56
45
7/32/65
15.55
61.95
第四节、塔吊基础施工技术要求
1、基础开挖至老土（地基承载力满足设计要求），回填100mm左右卵石夯实，周边配模或砌砖后在编筋浇筑混凝土，基础周边地面低于混凝土地面100mm以上以利于排水，周边若配模，拆模以后回填卵石。
2、垫板下砼填充率＞95％，四垫板上平面保证水平，垫板允许嵌入砼内5～6mm；
3、允许在固定基节与垫板之间加垫板片，垫片的面积必须大于垫板面积的90％，且每个支腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后水平小于1/750,其中心线与水平面垂直度误差为1.5/1000
4.四组地脚螺旋（16根）相对位置必须准确，组装后必须保证地脚螺旋孔的对角线误差不大于2mm，确保固定基节的安装
5.螺旋需与基础底筋相连，混凝土标号为C30，养护期大于15天
6.接地杆插入地面以下部分长度必须≥1.5米，不要与建筑物基础的金属加固杆件相连；
7.接地线为横截面积不小于16mm2的绝缘铜电缆；
第五节、场地及机械设备人员等准备
1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；
2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道；
3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；
4、机械设备准备：
吊车一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套，U型环若干，水准仪、全站仪各一台，万用表和钢管尺各一只；
5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。
第六节、施工工艺
1、工艺流程：
塔调基础土方开挖→垫层施工→弹线放样→钢筋绑扎→预埋螺栓→支模→隐蔽验收→浇捣砼及养护→拆模→土方回填→固定十字梁
2、施工要点：
本工程塔吊基础拟采用5000mm×5000mm×1000mm钢筋砼基础，内置Ф25﹫24双层双向钢筋,箍筋Φ14@144根，保护层厚度30mm,混凝土强度C30。
预埋螺栓与基础内钢筋网作可靠连接，主筋通过预埋螺栓有困难时主筋可避让。
模板施工：
基础模板为多层竹胶合板，施工前，模板涂上脱模剂；模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水，模板内杂物应清理干净。
基础砼浇捣：
砼浇捣时，振动棒应快插多振，防止漏振，充分振捣密实，特别应注意预埋螺栓处砼振捣质量。
在振捣完毕后，用人工将斜面拍平成型。
砼表面二次压光，防止出现收缩裂缝。
砼浇捣时还应随时对柱插筋进行监测，随时校正。
3、施工要求
（1）施工前检查地基是否有软弱土层存在，如有则应做换填处理。
（2）塔吊基础施工前塔吊基础基坑周围应按实际地址情况放坡处理，防止出现塌方。
（3）放线工按控制轴线引测塔吊基础位置线、控制线及予埋节定位线，施工时按线进行施工。
（4）钢筋按图进行下料，施工并及时办理验收手续。
（5）塔吊基础用20×6的镀锌扁铁与两个接地体进行连接。
（6）予埋件位置的基础钢筋不得切断或减少。
（7）塔吊予埋节安装时应采用测量放样控制平面位置，水准仪四角控制标高，水平应控制能达到1‰的要求，位置确定后与钢筋骨架焊接固定好。
（8）混凝土浇筑过程中振捣棒不得扰动钢筋及予埋节，同时经纬仪及水准仪应随时控制予埋节位置及标高是否准确，并随时调节。
第七节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
六、塔吊施工图
附图1.1QTZ80塔吊基础施工图
附图1.2QTZ63塔吊基础施工图
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