JLLM1驻地办监理工作报告定稿.docx

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JLLM1驻地办监理工作报告定稿

公路工程监理情况报告

大广高速公路京衡段JLLM驻地办

西安监理有限公司

二○一○年十二月

目录

1.监理工作概况----------------------------------------2

1.1工程规模------------------------------------------2

1.2监理机构、人员配备、专业人员分工情况----------------3

1.3试验室的仪器、设备、工作条件----------------------4

1.4通讯、交通条件及办公设施---------------------------4

2.工程质量监理----------------------------------------5

2.1施工准备阶段的监理--------------------------------5

2.2工程质量监理--------------------------------------7

2.3安全监理情况-------------------------------------12

3.计量支付、工程进度和合同管理情况-------------------13

3.1计量支付监理-------------------------------------13

3.2工程进度监理-------------------------------------14

3.3合同管理-----------------------------------------15

4.设计变更情况---------------------------------------15

5.交工验收中存在问题及处理情况----------------------15

6.监理工作体会---------------------------------------15

大广高速公路JLLM1驻地办监理工作总结报告

西安华兴公路工程咨询监理有限公司受河北省高速公路管理局委托组建了大广高速京衡段JLLM1驻地办，承担大广高速京衡段K0+598.8～K29+400段范围内的路面工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护设施工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理等全部相关工作。

大广高速公路京衡段路面工程开工建设以来，我驻地办坚持用科学化的管理、高素质的员工、诚信的工作态度，以保证招标文件要求的“标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良”的工程服务目标；日常工作中严格按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真做好对工程质量、安全、环保、费用和进度的监督管理，全面地履行监理合同，努力提供优质的监理服务。

下面主要从监理工作概况、工程质量管理、计量支付、工程进度、合同管理、设计变更、交工验收中存在的问题及处理情况、监理工作体会等方面对JLLM1驻地办的监理情况做以下总结。

1.监理工作概况

1.1工程规模

本项目是国家高速公路网规划中纵5“大庆—广州”公路的重要路段，位于东经113°45′—117°15′，北纬38°18′—40°05′之间。

线位地处河北省东南部，北临北京市，呈南北走向，总体位于G106西侧，与京九铁路走向一致，起自廊坊市固安县西侧的冀京省界，向南经过固安县、霸州市、雄县、文安县、任丘县、高阳县、肃宁县、饶阳县、深州市，止于石黄高速公路。

本项目路面工程自2009年10月31日开工，到2010年10月31日完成；安全设施及预埋管线工程计划于2010年11月30日交工，绿化及环境保护设施工程计划于2011年6月30日交工。

路面总厚度为76cm，面层为三层：

表面层为4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13I，中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20I，下面层为10cmATB沥青稳定碎石；中间设SBR改性沥青防水层、粘层、透层；基层为双层:

上层为18cm水泥稳定级配碎石，下层为18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石；底基层为20cm石灰、粉煤灰稳定土。

JLLM1驻地办所辖施工单位列表：

LM1合同：

河北路桥集团有限公司

LM2合同：

中交一公局第一工程有限公司

AQ1-1合同：

河北路友交通设施安装工程有限公司

AQ1-2合同：

北京市高速公路交通工程有限公司

AQ2-1合同：

保定天元交通设施有限公司

AQ2-2合同：

北京路桥方舟交通科技发展有限公司

AQ3-1合同：

中星路桥有限公司

AQ4-1合同：

邯郸市金明交通器材有限公司

AQ5-1合同：

成都市路桥工程股份有限公司

1.2监理机构、人员配备、专业人员分工情况

本项目的监理组织按二级管理体制设置，即由总监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室二级管理。

JLLM1驻地办由西安华兴公路工程咨询监理有限公司组织并承担LM1、LM2合同段路面工程监理服务工作。

JLLM1驻地办总人数28人，监理人员为22人，后勤6人，其中专业监理工程师13人，监理员9人，持证率为100%，满足合同要求。

JLLM1驻地办将人员合理分工，分别设驻地1名，试验室主任1名，路面工程师3名，合同工程师1名，测量工程师2名，沿线设施、绿化、安全、环保工程师各1名，试验工程师助理1名，监理员8名。

驻地办全体成员在驻地的统一领导下，根据专业分工合作，各司其职，密切配合，圆满完成了本项目的各项工作，保证了工程的顺利实施。

1.3试验室的仪器、设备、工作条件

我驻地办按照合同文件要求配置了试验检测仪器设备，并根据工程实际情况进行了补充增加，建立了独立的工地试验室，并通过了河北省公路工程质量监督站的验收，取得了临时试验室资质。

在工作中，严格按照规范要求进行标准试验、抽检试验和中间验收试验，并严格执行技术规范和规程，保证试验检测工作有效运行。

1.4通讯、交通条件及办公设施

驻地办配备了传真机一台、电话座机二台、各专业工程师都配备手机一部，满足了监理工作的正常联系。

驻地办配备了五辆机动车，能满足监理正常工作。

驻地办设微机三台，并联网，打印机两台，复印机一台，数码相机一台，摄像机一台，保证了监理工作的需要。

办公场地面积836m2，能满足办公要求。

2.工程质量管理

2.1施工准备阶段的监理

进场后驻地办建立了健全的组织机构，设置了各专业的监理工程师和监理员，建立了工地试验室。

并按照有关要求组织编写了《监理实施细则》，明确了监理工作目标、监理岗位职责、监理工作方法、监理工作程序、监理工作制度等，全面指导监理服务工作。

驻地办所有监理人员按专业进行分工，明确了每一个人的岗位责任。

具体准备工作如下：

2.1.1熟悉设计图纸，了解设计意图，结合施工单位进行图纸会审，对图纸存在问题及时上报，对施工的难点、重点、制定详细的方案、措施。

2.1.2进场后组织监理人员进行专业技术学习，学习招标文件专用条款、技术规范各项要求，进一步提高了驻地监理人员的技术水平和业务水平；驻地办各专业监理工程师参加了有关专家和技术权威的讲座，对日后的监理工作起到了重要的指导作用。

2.1.3对各合同段的导线点、水准点进行了全面的复测，直到符合设计要求。

2.1.4审核各合同段的总体施工组织设计及开工报告，对其中的技术人员配备，施工机械配套，原材料是否合格和供应的情况，施工工艺的合理性，施工环境及安全生产文明施工等措施进行了全面审查，经多次修改及整改后上报总监办。

2.1.5督促承包人人员、设备进场，按照招标文件的要求，对承包人进场的人员、设备进行检查，对不符合要求的及时进行了更换，对于人员变更督促其完善了变更手续。

2.1.6组织专业监理工程师按照总监办的监理规划编制了驻地监理实施细则。

2.1.7监理试验人员结合施工单位对原材料的生产厂家，生产设备，工艺进行了调查，并取样试验，样品检查合格后将资料汇总上报总监办。

2.1.8督促承包人的试验室建设，并取得了省质量监督站的工地试验室临时资质，确定了试验数据的准确性，能以科学的数据指导施工。

2.1.9认真审核施工图纸的工程数量。

建立了计量台帐，避免了遗漏和重复，对以后的计量工作打下了基础。

2.1.10做好配合比试验及标准击实试验。

在试验室取得“工地试验室”临时资质后，首先对承包人的检验及标准试验进行了全过程的旁站，同时我驻地办试验室进行了平行复测试验，科学的指导了现场施工。

2.1.11熟悉监理程序，学习筹建处下发的施工指导书及文件，总监办、驻地办制定的监理实施细则，各专业工程师要做到严格控制施工程序，现场监理严格按《施工作业指导书》进行质量控制，确保工程质量。

2.2工程质量监理

2.2.1把好开工关、工序关和中间交工验收关，严格控制工程质量

严格执行开工报告审批制度，分部工程和分项工程开工前，承包人先提交开工报告，按总监办规定，总体开工报告由总监办批准，分部、分项工程开工报告由驻地办批准。

开工报告的内容包括：

施工方案、施工放样报验单、永久工程材料报验单附表、施工设备报验单附表、进场人员报验单、标准试验报告、施工安排等。

各分部分项开工报告先由驻地办各专业监理工程师按专业审核后，驻地监理工程师批准，则分部、分项开工。

现场监理严格按规范和设计要求进行工序检验和中间交工验收，严格按规范要求频率抽检，工序检验时发现质量问题，及时责令承包人改正并监督承包人采取措施进行处理，中间交工工程存在严重缺陷的，坚决返工处理。

2.2.2施工现场管理

驻地办制定了《质量管理制度》、《监理旁站规定》、《监理责任追究制度》等一系列监理制度和规定，对现场规范化施工、文明施工进行认真监理。

监理过程中发现施工单位有违规操作现象及时下发监理工程师通知责令其改正并监督落实情况，屡次发生的不规范施工采取停工整顿、更换队伍等措施，确保工程施工规范化。

在文明施工方面，督促施工单位认真落实筹建处《现场管理办法》的有关规定。

现场监理随时监督检查现场文明施工情况，及时要求承包人对不文明施工行为进行整改。

2.2.3严格把好原材料质量关

截止到2010年11月监理试验室对原材料试验达1060次，其中水泥118次，石灰23次，沥青491次，砂104次，机制砂43次，碎石281次。

原材料进场后，按规定的频率进行抽样检测，对不合格的材料不准用于本工程，随时发现随时清除出场。

2.2.4做好标准试验、工艺试验及抽样试验

标准试验是对各项工程的内在质量进行施工前数据收集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验，集料、混合料的级配试验，以及各结构层的配合比组成设计等。

对以上标准试验，均由试验监理全过程旁站施工单位试验室操作，并在承包人试验的同时监理试验室进行独立的试验对比，以肯定或否定承包人的试验参数，作为审批承包人试验报告的依据。

截止到2010年11月我驻地办共进行:

土工击实试验17次、无机结合料击实试验30次、水泥砂浆配合比2次、水泥混凝土配合比8次、二灰土组成设计5次、水泥石灰土组成设计4次，石灰稳定土组成设计1次，二灰碎石组成设计2次、水泥稳定级配碎石组成设计4次、沥青砼组成设计12次。

工艺试验是依据技术规范的规定，开工之前对路面各结构层及其他需要预先试验的分项工程进行工艺试验，然后依据其试验结果全面指导施工。

因机械设备、技术人员、土质或配合比有异，在路面各结构层开工前需分别做200m的试验段。

首先由承包人向驻地办报审试验段开工申请，经监理工程师批准后，按试验大纲内容进行。

在各分项工程大面积施工前，承包人将成功后的试验段写出总结和分项开工报告上报驻地监理，待监理工程师批复后进行正式施工。

在路面底基层施工中，由于施工单位技术力量、管理水平存在问题，所以施工中出现部分不符合规范的问题，如填土超厚，掺灰不码条，不打格，随意倒灰，用机械撒灰，抽检灰剂量、水泥剂量不足，由此造成多次返工，停工整顿。

同时由于施工单位只重视进度，加之土场征用存在问题等，给监理工作带来一定困难。

抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复合性的检查。

试验检测监理人员按照规范规定对路面各结构层的压实度、厚度、灰剂量、级配、平整度、强度、宽度、中线偏位、纵断高程、横坡度等进行了抽检，共抽检压实度3576点，7天无侧限抗压强度共抽检203组，合格率100%，中线偏位、纵断高程、横坡度、厚度、级配等也按规定频率进行了抽检，满足规范及设计要求。

2.2.5严格坚持监理旁站和巡视制度，发现问题及时处理。

驻地监理工程师和专业工程师大部分时间在施工现场巡视工程施工质量，发现问题及时以口头或文字形式通知承包人整改。

根据监理规范要求和本工程特点，明确了需要全过程旁站的关键部位和关键工序，要求现场监理严格执行。

平时加强对监理旁站的检查，发现监理不在岗的采取警告、内部通报批评等措施进行处罚，督促现场监理忠实履行监理职责。

2.2.6监理工作指令及备忘录情况

在监理人员全过程监理中，由于施工单位技术和管理的问题，施工中出现施工工艺不规范，施工现场混乱等问题。

在本项目施工过程中，我驻地办对即将发生的质量问题或质量隐患及时下达监理工作指令或备忘录，截止到2010年11月份，对LM1合同下达监理工作指令4个；对LM2合同下达监理工作指令16个；对交通安全设施单位下达监理工作指令8个，备忘录4个；对伸缩缝单位下达监理工作指令1个；驻地办共下达监理工作指令28个，备忘录4个。

对以上的监理工作质量已全部闭合落实。

保证了工程质量，对质量的缺陷与事故都得到了及时处理，各项工程合格后才允许进行下道工序的施工。

对于河北省公路工程质量监督站、筹建处、总监办的多次检查中对我驻地办和所辖施工单位提出的问题，我们都认真的进行了整改，全部闭合落实。

2.2.7坚持工地会议制度，促进监理工作有效开展。

驻地办制定了《工地会议制度》，每月定期组织参建各方召开工地例会，评价本月工程质量、进度、计量支付、安全生产和文明施工情况，指出现阶段工程中存在的问题及改进措施，明确下一阶段工作目标和重点。

会后，由驻地办形成会议纪要分送各方遵照执行。

截至目前，我驻地办已召开工地例会8次。

驻地办坚持定期召开由全体监理人员参加的内部会议，传达上级有关文件要求，宣布监理内部的一些处罚决定，讨论当前监理工作中存在的问题和不足，明确下一阶段的监理工作计划和监理重点，通过会议形式进一步促进监理工作的有效开展。

2.2.8规范资料管理工作，内业资料及时归档。

驻地办制定了《内业资料管理制度》，内业资料设专人负责管理。

监理抽检资料在工程中间交工后及时统一上交归档。

各种往来文件、计量支付资料、试验资料分类存放，做到清晰可查。

2.2.9工程质量评定

在大广高速公路京衡段筹建处和总监办的领导下，在设计单位的密切配合下，我驻地办及LM1、LM2合同项目部都能按筹建处的进度、质量目标落实和实现，能较好的完成施工任务任务，认真落实计划进度，并且加大投入，整体工程从质量和进度上都能够满足筹建处的要求，这也和筹建处、总监办等领导的指导和巡查是分不开的。

总之大广高速京衡段路面工程在任务大、地方问题复杂的情况下，能圆满的完成任务，这也证明参建单位辛勤劳动和能克服一切困难的决心。

通过对施工单位工程质量的检查以及对监理单位所做的工程质量评定的审定，交工验收质量评分为：

98.6分，工程质量等级评定为合格。

2.3安全监理情况

2.3.1驻地办制定了《安全生产监督管理办法》和《安全监理实施细则》，成立了安全生产监督管理小组，明确了各个监理岗位的安全职责和安全生产责任考核办法，并与所有监理人员签订了安全生产责任状，要求每位监理人员在工作过程中对施工单位的安全生产情况认真监督。

2.3.2工程开工前，驻地办对施工单位的安全施工许可证、安全生产制度、安全生产保证体系、安全生产操作规程认真检查，对施工单位的开工报告除审查技术方案外，还对安全保证措施能否落实、安全专项设计方案是否合理进行审查，对安全生产保证措施不到位、安全专项设计不合理的不准开工。

在各分项工程开工前，驻地办组织安全监理工程师和相应的专业监理工程师针对各分项工程的施工特点，对施工技术和管理人员进行施工安全技术交底。

2.3.3在监理巡视过程中加强对安全生产的检查，发现安全事故隐患和违规操作及时责令承包人改正并监督其落实情况。

驻地办安全生产监督小组定期对工地安全生产进行专项检查，从安全组织、安全制度、安全设施、安全措施、安全落实、安全事故六个方面对施工单位安全生产情况进行检查考核，对检查发现的问题，督促其及时整改。

2.3.4驻地办在各种会议上都要针对安全生产进行专题研究讨论，分析安全生产动态，指出当前施工中存在的安全问题和改进措施，提出下一阶段施工中安全生产的注意事项。

通过安全生产讨论提高参建人员的安全责任意识，促进各项安全生产制度的贯彻落实。

2.3.5督促施工单位做好各种安全生产预案，避免发生安全生产事故。

2.3.6驻地办建立了安全生产台帐，并有专人负责登记。

3.计量支付、工程进度和合同管理情况

3.1计量支付监理

根据筹建处有关规定，驻地办制定了《计量支付审查制度》，完善了监理内部计量审核流转程序。

现场专业工程师负责核实计量工程交工情况并确认计量工程量，合同工程师对计量的合理性进行审核，审核无误后及时交驻地监理工程师签认并上报总监办审批。

在计量工作中，计量的依据首先是质量合格的工程；第二、要依据招标文件中的技术规范，搞清楚清单项目中包括的内容和范围；第三、要熟悉施工图纸，掌握计量尺寸；第四，要有准确的测量数据，数据不符合设计图纸要求绝对不允许计量。

由于承包人人员素质和管理等方面的原因不能按时准确向驻地上报月计量申报资料，导致驻地计量审核工作十分紧张，但为了缓解承包人工程资金的压力，最终保证整个工程质量和工程进度的实现，监理计量人员加班加点，圆满地完成了计量的审查工作。

通过费用控制工程造价，提高投资效益，最大限度的控制附加费用的发生，避免了不合理费用的开支。

大广高速公路京衡段路面工程统一按筹建处要求，配置了计量支付及试验软件，实行计量支付试验资料网上填报，使管理规范化，并保证了资料上报的统一；计量支付审签及时、准确。

3.2工程进度监理

驻地办制定了《进度计划审批制度》，进一步加强施工进度管理工作。

对施工单位上报的总体施工计划、年月施工计划及进度保证措施进行合理性与可行性审查，确保施工计划合理可行并满足业主下达的任务目标。

在计划实施过程中，现场监理随时检查人员、材料、机械设备到位情况和进度计划完成情况。

发现施工进度滞后时，要求承包人增加人员、机械设备及资金投入或采取其他有效措施加快进度。

驻地办在监理过程中全力配合施工单位做好工程报验认可工作，施工单位报验手续齐全的及时安排现场监理抽检认可，现场监理无正当理由故意拖延抽检工作的一经查实严肃处理。

经全体施工和监理人员共同努力，保证了施工计划的正常实施。

3.3合同管理

加强合同管理，强化对施工单位的监督，检查施工单位人员素质，技术水平，机械设备的到场情况且不符合要求的限期更换。

合同管理工作严格按照合同和技术规范及有关文件进行管理，及时处理施工过程中发生的各种临时性事件。

4.设计变更情况

工程变更是合同管理中一项重要内容，应严格监理，尽量避免由于施工不当和其他违规原因造成工程变更；变更工程项目必须有已批准的工程变更令，工程款才可支付，各项支付款必须符合合同图纸的条款。

如确有变更，要求承包人详细、及时的上报资料，经驻地监理工程师认可后，上报总监办审核批复。

对于承包人上报的工程变更，驻地办严格按筹建处的有关规定进行审查并现场核实，合理的变更及时履行手续上报，在变更实施过程中认真按变更文件进行监督。

5.交工验收中存在问题及处理情况

交工验收中有部分工程未按时完成，我们将督促各施工单位限期按规范要求完成遗留工程的施工，继续完善遗留工程的内业资料，确保竣工资料顺利完成。

6.监理工作体会

回顾在大广高速公路京衡段路面工程监理工作的开展，我们始终严格执行监理程序，严把质量关，确保筹建处“省内一流、争创部优”的工程质量目标。

针对各合同工程施工的具体情况，驻地监理组对监理工作进行了详细的分工，对重点工程、隐蔽工程、关键部位加强现场全过程旁站，加大现场的监理力度，确保工程质量。

我们在工作中始终坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，所有监理人员按分工严格监理，做到随叫随到，发现问题及时处理，时刻把质量放在第一位。

监理人员始终坚持在工地第一线，较好地完成了监理任务,保证了工程的质量和进度。

在工作的同时，认真学习专业技术知识，加强自身业务素质，使我们监理队伍的总体水平有了很大的提高。

在大广高速京衡段“百日会战”劳动竞赛中，JLLM1驻地办被省高管局评为“优秀监理单位”，并授予一面锦旗。

虽然我驻地办在大广高速公路京衡段路面工程建设中进行了积极有效的监理工作，但我们的工作中肯定还存在许多不足之处。

在日后的工作中我们会继续努力，学习先进经验和做法，发现不足，虚心改进，进一步加强内部管理，提高全体监理人员的责任意识，发扬主动和奉献精神，把监理工作做的更好。

大广高速公路京衡段JLLM1驻地办

二○一○年十二月