人通桥分部开工报告及施工方案.docx

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人通桥分部开工报告及施工方案

监表3

XX段工程项目

分部开工申请批复单

承包人:

XX合同号:

XX

驻地办:

XX编号:

开工项目:

小桥

桩号:

XX

建议开工日期:

XX年XX月XX日

计划完成日期:

XX年XX月XX日

此项工程负责人:

扼要简述开工准备情况:

 

承包人:

日期

现场监理意见:

 

签字:

日期:

专业监理工程师意见:

 

签字:

日期:

驻地监理工程师审批意见:

 

驻地监理工程师:

日期:

注:

施工组织设计的有关内容说明以附件形式附于表后

XX小桥工程施工方案

一、工程概况

XX工程位于XX市XX县境内,途XX、XX两镇,与XX国道线相邻,全长XX公里。

全线共设人行通道2处。

其K61+916人行通道桥起点K61+910.23、终点K61+921.77;K63+484.50人行通道桥起点K63+478.73、终点K63+490.27。

都采用单孔桥式通道。

桥式通道上部采用简支装配式钢筋混凝土空心板梁结构,跨径为6m;桥梁下部采用钻孔桩基础、薄壁桥台。

通道桥台背后设置8m钢筋砼搭板。

小桥工程量附表:

小桥工程数量表

桩号

桥长(m)

桥宽(m)

钻孔桩(根)

薄壁桥台(个)

板长(m)

板数(块)

K61+916人行通道桥

K61+916

1×6

28

12

4

6

20

K63+484.5人行通道桥

K63+484.5

1×6

28

12

4

6

20

二、施工准备

1、场地及“三通”情况

场地宕渣已平整,施工便道已投入使用,变压器及输电线路和配电设施已安装好,施工用水利用附近河水,并已试验检测合格。

施工现场布置及规划已完成。

2、人员、机械设备到位情况

管理人员、技术、质检人员、施工人员全部到位,并持证上岗。

机械设备的调试及标定已全部完成,能保证工程连续、高效作业。

3、材料及试验情况

钢筋、水泥、黄砂、碎石全部到位,材料试验合格,钢筋加工完成。

4、测量检验及技术准备

已完成桥址地区导线复测和水准加密工作,并上报监理工程师完成复核,对桥图纸审核及三级技术交底已完成,形成从上到下,技术统一,质检统一,施工方案统一,施工管理统一,安全文明生产统一的局面,所有检测设备,测量仪器,计量设备等均通过质量签定,均满足施工要求。

三、小桥钻孔灌注桩施工程序

1、钻孔灌注桩的施工方法

钻孔灌注桩是桥梁主体工程的重要组成部分之一,也是整个工程着手施工的前提和基础,其施工质量和进度直接影响其余各个分项工程的施工。

K61+1116人通桥钻孔灌注桩共计12根,其中左、右线各6根,设计桩径φ1200mm,设计桩顶标高4.30m,设计桩底标高-11.00m。

钻遇地层根椐勘测资料,自上而下大致为:

含碎石粘土、淤泥、含碎石粘土、微风化花岗岩。

K63+484.5人通桥钻孔灌注桩共计12根,其中左、右线各6根,设计桩径φ1200mm,设计桩顶标高2.73m,设计桩底标高-45.00m。

钻遇地层根椐勘测资料,自上而下大致为:

粘土、淤泥、淤泥质粘土、含砂粘土、卵石、粘土、卵石。

所有钻孔桩都在陆上,砼采用由强制式500L拌和机及自动计量配料机组成拌和楼搅拌。

为保证钻机在整个施工进程中安全、稳定,其各施工阶段,甚至细小的施工环节都有严格的施工方法,和处理措施。

钻孔的质量直接影响到成孔质量,其中包括孔的垂直度、孔壁坍塌情况、孔径、孔深等。

为了保证所有的检测指标符合规范要求,各道工序应按严格的方法进行施工。

3.1施工准备

主要有桩位测量及放样,平整施工场地,布设道路和供水供电系统,制作和埋设护筒,制备泥浆和搭设平台。

3.1.1测量与放样:

根据设计院交付的控制点用全站仪建立各桥控制网,再用红外线测距仪放出中心桩位,同时打设保护桩,以利随时复核,保证桩位准确性。

3.1.2护筒埋设:

钢护筒埋设应坚实不漏水,护筒内径应比桩径大20-40cm,护筒顶端高度当护筒处于旱地时,应高出地面30cm,处于水位时,其顶端至少高出施工水面1.0-2.0m。

护筒埋深根据不同地质条件有所变化,一般应入土2.0-4.0m,处于深水河岸时,不得小于3米。

护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压、不漏水,灌注桩完成后,钢护筒除设计另有规定外,一般应拆除。

护筒平面位置偏差不得大于5cm,护筒倾斜度的偏差不大于1%。

3.1.3泥浆制备

除地层本身全为粘性土外,在开始钻孔前必须备有足够数量的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。

制备泥浆的性能应满足JTJ041-811表5.2.4要求,为了减少泥浆槽连接循环进行,并设置泥浆循环净化系统。

3.2成孔

本工程地质为淤泥、粘土、淤泥质粘土、卵石及部分岩基,除部分嵌岩桩采用冲击成孔工艺施工外,均采用回旋钻机成孔。

3.2.1成孔检验:

钻孔灌注桩终孔后灌注水下砼之前,需进行成孔质量检验。

3.2.2孔径检测:

根据设计桩径制作的探孔器进行入孔检测,探孔器外径采用钻孔桩钢筋笼直径加12cm(不得大于钻头直径),长度为4-6倍外径的钢筋笼。

3.2.3孔深和孔底沉渣检测:

一般采用标准测锤检测。

3.2.4桩孔竖直度检测:

竖直度检测方法一般采用钻杆测斜法。

3.2.5桩位检测:

钻孔桩的实际桩位,受施工中各种因素的影响会偏离设计桩位,因此要对全部桩位进行复测。

3.3清孔

为保证钻孔桩质量,终孔检查后应迅速清孔,采用抽浆法和换浆法清孔,清孔后泥浆性能指标应符合规范要求,最后测量孔度标高,孔底沉淀物厚度符合设计要求,摩擦桩不大于0.2D桩径,嵌岩桩5cm。

3.4钢筋笼制作和吊放

钢筋骨架在加工场地集中制作,每批钢筋均进行弯拉及焊接试验合格后使用,在每节钢筋骨架制作完成后,骨架每隔2m用Φ20钢筋焊一道十字形临时钢筋支撑,以保证钢筋骨架在吊运过程中形状不会变形。

每节钢筋骨架放入孔内均应露出接头,固定好后,进行每一节骨架焊接,焊接完毕经检查合格后,再下放孔内,放至设计标高后,最后使钢筋骨架的中心为孔位中心。

然后把钢筋笼用4个吊环焊接固定在钻机平台上,以防钢筋笼上浮或下掉。

钢筋的焊接应符合规范要求(钢筋的搭接长度:

单面焊12倍直径,双面焊5位直径)。

3.5灌注水下砼

吊装就位钢筋骨架后,再次检查孔深和沉淀厚度,若符合设计要求,开始进行水下砼灌注。

水下砼配合比由试验室确定,施工时严格控制配合比,并注意砂、石料含水量的变化,及时调整施工配合比。

本工程采用直升导管法灌注水下砼。

导管内径采用D250mm,在使用前先对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,保证管壁无变形,拼装接头不漏水,导管下口至孔底距离控制在25-40cm之间。

首批砼下去的砼能满足导管初次埋置深度的需要,最小容量计算式:

V≥(H1+H2)πD2/4+h1πd2/4

在浇注砼过程,导管必须保证在无任何气泡情况下充足砼直至漏斗底部。

导管底端埋入砼2-6m。

浇注砼数量应做记录,应随时测量导管埋置深度和砼的顶面高度。

在浇注过程中,必须注意以下几点:

①导管埋深控制在2-6m之间,提升导管时垂直、缓慢避免勾挂钢筋笼;②当浇至钢筋笼底面标高时,放慢砼运送速度,减小埋管深度,防止钢筋笼上浮;③当浇注快完成时,控制好桩顶标高,一般高出设计桩顶标高50-120cm,能保证桩顶以下砼为优质砼。

3.6常见问题处理:

灌注水下砼是成桩的关键性工序,因种种原因工程中会出现导管进水、卡管、塌孔、埋管、钢筋笼上升等问题,在实际施工过程中应采取合理的技术措施,预防和处理各种事故。

2、钻孔灌注桩的施工过程

钻孔灌注桩作为整个工程的隐蔽工程,施工工序多,施工难度大,如果不按照施工规范的要求,就不能保证质量。

其正确的施工程序必须符合客观条件,不但能保证本身的质量和进度,而且不会影响其他各分项工程的质量和进度。

具体施工流程图附后。

四、砼承台、支撑梁锥坡砼群墙施工

1、测量放样,准确的定出承台,支撑梁锥坡砼群墙的各部几何尺寸,首先做好承台、支撑梁锥坡砼群墙的底模制作,底模符合设计要求,并要牢固不变形。

钻孔桩施工时预留的钢筋清涮干净污物,并清除锈蚀,钻孔桩桩头砼要清洗干净以便和上层砼衔接;

2、承台、支撑梁采用不少于6mm厚的组合钢模板,接缝处用石膏加胶水抹缝,用砂轮机配合砂纸抹光,确保拆模时构件光滑完美。

立模时几何尺寸要准确、牢固、稳定性要满足施工的要求,施工前要认真检查;

3、钢筋要现场绑扎钢筋的数量、尺寸、焊接以及保护层要满足设计和规范的要求,并自检合格后,请监理工程师签认,方可浇注。

4、砼采用集中拌和,砼配合比符合设计要求,砼浇注应分层,每层振捣厚度不大于30cm。

振捣要密实,不漏浆、不过振,防止蜂窝麻面出现。

浇注砼时要预埋薄壁桥台的连接钢筋,构件脱模时间与施工气温有关,一般拆模时间在24小时左右。

砼完工后不少于15天的洒水养生。

五、通道桥砼薄壁桥台,台帽、耳墙施工

1、据承台上放样尺寸,定出薄壁桥台、台帽、耳墙的尺寸位置,承台上面应凿毛,并清洗干净,易与砼衔接。

钢筋要在现场绑扎,钢筋的数量尺寸、焊接及保护层均满足设计和规范要求。

模板采用6mm厚组合钢板,模板的制作符合图纸设计要求,模板两侧采用槽钢和拉螺丝加固结实杜绝模板因振捣面变形,影响外形美观和砼质量。

2、台帽和耳墙采用贝雷架拼装,以支撑台帽及耳墙砼的重量,模板均采用组合钢板,制作钢模用的钢板不少于6mm,钢模内侧模板必须光滑,钢模尺寸位置准确顺直,接缝要严密,不得漏浆。

模板两侧采用槽钢和对拉螺丝加固,并保证模板不变形,钢筋绑扎和模板安装完成要进行自检合格后,请监理工程师检验签认后方可浇注砼。

3、砼浇注应分层浇注,分层振捣密实,每层不大于30cm,严格控制砼分层振捣及砼浇注的间隔时间,不得长于砼的初凝时间,要做到内实外美,砼表面浇水养护不少于15天。

六、空心梁板

(一)空心梁板模板

1、空心板梁底模

台座采用12cm砼,混凝土内预埋钢筋,在台座上铺设8mm厚的钢板作为空心板梁底模,钢板焊接固定在预埋钢筋上。

由于梁板两端底部楔形块与空心板一起浇筑,故台座两端40cm长度内下陷。

跨中留0.5cm的预拱度,即底模设置成f=5mm二次抛物线。

施工前底模上均匀涂抹脱模剂,使空心板梁底板砼颜色均匀、光洁、美观。

2、空心板梁内模

内芯模采用充气胶囊,充气胶囊由厂家定制。

气囊在使用前必须检查,不得漏气,在安装时专人检查钢丝头等尖锐物体,胶囊涂刷隔离剂,每次使用后须妥善存放,防止污染、破损及老化。

在浇筑混凝土前,为防止胶囊上浮和偏位,在气囊上面和两侧覆盖钢板,每隔60cm设置一道固定钢筋或压带,同时在浇筑砼时应平衡对称地进行浇筑。

从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止,其充气压力必须保持稳定。

3、空心板梁侧模

侧模采用6mm定型加工而成,外侧采用12#槽钢与5mm钢带肋板“十”字形交叉焊接加强,间距60~80cm,整体侧模。

拉杆上下各设置一道,上面两侧模直接对拉,底部通过台座内预留孔洞进行对拉。

在钢筋加工场地制作钢筋骨架,钢筋骨架制作完成以后报监理工程师验收合格后进行立模。

立模前先抹一层脱模剂,立模时严格控制侧模的倾斜度和顺直度,固定牢固。

侧模与侧模、侧模与底模接缝间设置橡胶止浆垫,不允许漏浆,防止砼浇筑进行中发生松动或漏浆后出现麻面或蜂窝。

(二)、钢筋工程

1、钢筋的制作

空心板梁钢筋主要有ф8、ф12、Ф16、Ф18几种规格。

购置时根据施工计划,分期分批进场。

一次购置数量不能太多,造成堆放时间过长,引起锈蚀。

钢筋进场后,材料人员根据质保书仔细核对,检查外观是否符合要求,若均无问题即分批分类堆放,作出必要的标识,并立即通知试验人员取样送检,合格后方能使用。

同时堆放时应离地30cm,上部覆盖,作好围护,避免腐蚀和油污,确保钢筋洁净。

钢筋制作时严格按照图纸设计尺寸放样下料,严格按照图纸规格、形状、数量等施工,有效地控制好制作的准确度。

钢筋放样时对纵向钢筋考虑好,避免在最大弯距处设置接头。

同时钢筋接头应注意交错布置,错开距离不小于35d,并尽量少设。

同时还应满足在同一断面内接头设置不超过总数的50%。

钢筋搭接采用焊接,并按照不同规格、焊接形式,取样试验,对闪光对焊每200个接头取一组,电弧焊300个接头取一组。

钢筋搭接焊采用双面焊,焊接长度不小于5d。

为了避免偏心,焊接前将搭接部分预先弯15o。

钢筋焊接时根据不同直径选定不同的焊接参数,不得随意调节电流,以免影响焊接质量。

同一根钢筋有两个以上接头时间距应大于45d。

2、钢筋的绑扎

1.钢筋绑扎前将主要钢筋位置、预埋件等在台模上弹好线。

2.钢筋绑扎顺序:

空心板梁底板——两边肋板——面板。

3.钢筋种类、直径和位置、间距均严格按照图标情况施工。

空心板梁顶板钢筋交叉点多,最外边三排全部绑扎牢固,中间按梅花形绑扎外,其余钢筋相交处均用22#铁丝绑扎。

4.空心板梁边梁的一侧,中梁的两侧均有较多的钢筋伸出,对该部分施工时除保证钢筋在顶板厚度上准确外,还应保证其纵向间距均匀。

5.钢筋保护层厚度采用砂浆预制垫块来保证,砂浆垫块强度不得低于空心板梁砼强度。

(三)、混凝土工程

1、混凝土配比

⑴、混凝土用料

a、水泥:

进场后按批号以不大于200T为一批送检。

b、粗骨料:

采用粒径5-40mm级配人工碎石,进场后按400m3或600T为一批取样试验。

c、细骨料:

采用中砂,试验同粗骨料。

d、水:

当地河水。

2、混凝土配合比

根据结构特点、混凝土的等级,和本公司的施工经验,提前进行配合比试验。

2、混凝土施工

⑴、混凝土拌制

1.混凝土拌制采用自动计量拌和站,每小时15m3。

拌制前按配合比调节好相应集料重量。

2.混凝土拌制前先用清水湿润搅拌机内壁,首拌砼增加水泥用量30%。

3.混凝土拌制时上料严格按规范要求,其偏差如下:

水泥为±1%,粗细骨料±2%,水、外加剂±1%。

4.混凝土拌和时间,从原料完全进入搅拌机起开始,搅拌时间不少于110s。

5.施工中经常检查混凝土质量,若有异常情况,查明后才能继续拌制,以保证混凝土的均匀性。

6.混凝土拌制时按实际用量情况而定。

不多拌混凝土,造成放置时间过长,因而离析,在天气较热时水分损失较大,影响质量。

同时拌制量也不能太少,造成施工停顿,影响连续性。

7.混凝土拌好后检查其和易性、粘聚性,符合要求才能使用。

(2)、混凝土施工

1.混凝土的运输采用砼运输车。

2.模板和钢筋清理干净,钢筋等预埋件位置应准确,冲气胶囊固定牢固。

3.砼浇筑的温度低于+5℃时,采用温水拌合,高于+32℃采用凉水拌合降温措施。

4.砼按水平分层浇筑,用电动葫芦吊起料斗水平铺料,分层厚度不得超过30cm,铺好后即开始振捣,每层砼在初凝前必须浇筑和捣实完成。

5.砼初凝之后,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。

6.各工程部位的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保持完整的记录。

7.振捣时,避免振动棒碰撞模板和钢筋及其它预埋件。

对已经捣实并初凝或不能重塑砼区段或层次,不得受到直接或间接的振动。

此外,混凝土浇筑期间须做试块,一片空心板梁做4组,若有其它要求还应增加数量,三组试块在标准养护室养护,一组与板梁同条件养护。

3、砼的养生

①、混凝土终凝后即开始养护,养护龄期28天。

②、养护时,外界温度低于5℃时采取土工布覆盖养护,不得洒水;夏季温度较高时直接洒水养护并遮盖,避免阳光直接照射引起干缩裂缝。

③、养护期内不得吊运空心板梁,在强度达到2.0Mpa前不准上人行走或拆模。

4、拆模

在砼终凝后达到2.5Mpa强度才能拆除内芯模,胶囊放气时间须试验而定,必须在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可放气。

在拆除内模后,就可进行封端砼施工。

空心板梁侧模须待砼强度达到2.0Mpa以上时才能拆除,拆除时不能用力敲打或使用撬棍粗暴操作,以免振动和碰坏混凝土表面。

七、梁板安装

7.1准备工作

安装方法的选择:

应以安全可靠和经济简单为原则,考虑安装地点施工机械的运输道路条件,安装机械设备条件以及安装的机械操作人员的配备情况。

7.2空心板梁强度达到设计强度的75%时,就可起吊安装,其采用QY-16t吊机直接起吊安装。

7.3贯通测量

安装前对全桥进行贯通测量,内容包括:

各墩台的跨度及轴线的检核,支座垫石位置及高程检核。

墩台轴线偏离不得大于12mm,支座顶面误差±12mm,墩间跨径误差不大于±20mm,超限者按下列几种情况处理。

7.3.1超高处应下凿后用环氧树脂砂浆抹平。

7.3.2欠高处采用钢板垫平,轻微顶面不平者用环氧树脂砂浆抹平。

7.4梁板检核

架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核,质量合格后统一编号待架。

梁板的各项允许误差为:

梁宽-12~+15mm,梁长+5~12mm,梁端水平±6mm,竖直1%,支座面偏差2mm,梁高0~5mm。

7.5梁板安装

7.5.1安装前先将墩台支座处长梁底面清进干净,并用环氧树脂砂浆调平。

7.5.2吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙,安放时使梁就位准确且与支座密贴。

7.5.3支座中线与主中线出现误差时,根据实际情况,均分误差。

7.5.4安装支座

板式橡胶支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4)标准的规定。

安装前对水平面应仔细校核,支座不得发生偏歪,不能脱空。

支座安装位置就准确,并注意安装平整,板式橡胶支座安装支,应注意:

7.5.4.1橡胶支座应有产品合格证书,各项核技术性能指标符合设计要求。

7.5.4.2支座下设置的支承垫,砼强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,避免支座发行偏歪,不均匀受力和脱空现象。

7.5.4.3安装前将支座墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。

7.5.4.4安装前将支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

7.6吊梁就位

7.6.1起吊梁板是时,确认各项设备及梁板无问题时方安装,起吊时,梁体两端应平衡上升。

7.6.2起重钢丝绳的强度应足够,且接头应按捻插式,捻插长度不小于1.5米。

对施工的详细情况,作好全面记录,并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。

7.7安装注意事项

7.7.1注意梁板的重心,在确保平衡状态情况下进行吊装工作。

7.7.2各种起吊设备在每次组装后,初次使用时,应先进行吊。

试吊时,将梁吊离支承面约2-3cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况做细致检查,确认受力良好,方右撤除皮垫继续起吊。

等等

八、桥面工程施工

桥面工程直接影响行车速度和外观质量,我们施工要高度重视。

决定投入力量,花大力气,精益求精,做到线条流畅,外表美观。

建成后,达到行车舒适,外观令人有赏心悦目的效果。

(1)、砼现浇桥面的施工:

本合同段桥梁现浇40号桥面铺装层,绑扎桥面钢筋应符合规范要求,并请监理工程师检验签认,方可浇筑桥面砼。

本通道桥均采用拌和楼集中拌和,砼输送工程车配合吊车吊至桥面分段浇筑。

用钢筋模板控制桥面标高,振捣采用平板和插入振捣器联合振捣,用滚动梁控制桥面平整度,机械抹面与人工抹面相结合,对砼表面进行平整,加强对砼的养护,防止产生裂纹。

在桥面施工前,先测量标高及中心,立模后还要复核标高是否符合要求,保证纵横坡度及桥面线型,使边线、标高、坡度均满足设计和技术标准的要求。

2、波型护栏:

本合同段通道桥均采用波型护栏。

护栏安装线形顺适,色泽一致。

3、桥面伸缩缝、泄水管、道路设施等:

伸缩缝的全部材料的使用和养生应符合生产厂家的材料说明要求,安装时温度应测量准确,应符合说明书的要求,道路设施等其他外露的铁件和部件必须按图纸要求进行防锈腐处理。

所有的桥面施工,在工程开始前,先作一段标准样板工程,得到监理工程师同意认可后,再继续下一阶段的施工。

做到后继工程始终如一达到样板工程的质量标准。

九、施工责任分工、机具配备和材料供应

1、本分部工程由我项目部三工区承担施工,桥板结构班组配备民工30人,其中熟练工占80%以上,他们将由工区技术人员、质检员统一领导组织开展施工。

参与本分部工程施工的主要人员名单见附表。

2、主要机具设备见附表

3、材料供应:

本项目工程主要原材料为普通钢筋、水泥、碎石、砂、橡胶支座等。

为确保工程质量,项目部对材料供应已作好安排。

普通钢筋、水泥、碎石、砂、橡胶支座为购件,其各项技术指标必须符合国家技术规范要求。

碎石用桃源料场石料加工成5-16mm、16-31.5两档,且按5-16mm掺40%,16-31.5掺60%,组成5-31.5的连续级配碎石,并按配要求使用,砂料是从福建供应商直接购进,其细度模数在2.3以上,以上各种材料的试验检查技术数据附后。

十、施工工期

根据实际情况,钻孔灌注桩计划2002年10月25日开工,于2003年1月5日结束。

除钻孔桩的施工,其他下部构造的施工计划于2002年11月25日—2003年3月1日完成。

空心板的预制计划2002年11月30日-2002年12月30日完成。

空心板的安装计划于2003年3月15日—2002年3月20日完成,桥面铺装及护栏工程的施工计划于2002年4月1日完成。

后附施工进度计划表

十一、保证工程质量、进度的措施

11.1质量管理:

按照GB/ISO11002质量体系文件精神,建立四个质量保证体系:

11.1.1组建管理机构,落实人员组织,确立质量方针。

11.1.2建立项目质量体系,确定ISO-11002管理职能分配。

11.1.3施工工艺过程控制,从施工工艺上对工程质量严格管理。

11.1.4保证质量保证体系有效运行,项目部将结合公司“交工杯”劳动竞赛,考核质量保证体系运行情况。

 

管理机构、人员组织

质量方针

人员组织

人力资源

组织机构

评价

人员培训

 

质量体系

 

质量手册

质量计划

质量记录

质量标准

文件控制

文件化程序

作业指导书

确定职员

 

施工工艺过程控制

 

过程策划

安装、使用

检测

投标中标

原材料采购

质量信息反馈

贮存及交付

过程控制

施工工艺过程

最终检测试验

 

确保体系有效运行的验证

 

确定问题原因

 

质量检验

内部质量审核

管理评审

采取预防措施

分析信息

保持记录

监测结果

及时采取措施

持续检查

管理评审

11.2质量控制

11.2.1质量控制的原则

本分项工程施工严格按照规范进行,按照总体施工进度计划控制施工进度。

质量控制注重施工前和施工中全过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量等的检查,促进工程质量。

在进行施工项目质量控制过程中,应遵循以下原则:

11.2.1.1坚持“百年大计、质量第一”。

11.2.1.2以人为核心,以工作质量保证工序质量,促进工程质量。

11.2.1.3以预防为主,加强对工程质量全过程控制。

11.2.1.4坚持质量标准,严格检查,一切用数据说话。

11.2.1.5贯彻科学、公正、受法的职业道德规范。

11.3质量控制内容

工程项目质量控制重点做好事前、过程和事后控制。

11.3.1事前控制重点是做好施工准备工作。

11.3.2过程控制则全面控制施工过程,重点控制工序质量。

11.3.3事后质量控制具体内容是准备竣工验收资料,组织自检和初步验收,按规定的质量评定标准和方法,对完成的分项、分部工程和单位工程进行质量评定,组织竣工验收。

11.

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