广东邮政物流营销策略研究.docx
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广东邮政物流营销策略研究
北京邮电大学网络教育学院
毕业设计
设计题目：
广东邮政物流营销策略研究
入学年月______________
姓名______________
学号______________
专业______________
总站/学习中心______________
指导教师______________
完成时间______________
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广东邮政物流营销策略研究
封面------------------------------------------------------------------------------------------------1
目录------------------------------------------------------------------------------------------------2
摘要------------------------------------------------------------------------------------------------3
第一章:
绪论--------------------------------------------------------------------------------------3
l.1选题的背景和目的--------------------------------------------------------------------------3
1.2国内外研究现状---------------------------------------------------------------------4——6
1.3本文的研究方法的思路------------------------------------------------------------6——7
第二章:
快递业发展现状及趋势--------------------------------------------------------------7
2.1快递业发展现状---------------------------------------------------------------------7——8
2.2快递业发展趋势--------------------------------------------------------------------8——10
第三章:
邮政速递公司营销策略的现状----------------------------------------------------10
3.1企业介绍---------------------------------------------------------------------------10——11
3.2SWOT分析-------------------------------------------------------------------------11——14
3.3营销策略的现状------------------------------------------------------------------14——15
第四章:
邮政速递公司市场营销策略存在的问题及原因-------------------------------15
4.1产品现状存在的问题及原因---------------------------------------------------15——16
4.2价格现状存在的问题及原因------------------------------------------------------------16
4.3促销现状存在的问题及原因---------------------------------------------------16——17
4.4渠道现状存在的问题及原因------------------------------------------------------------17
4.5人力资源现状存在的问题及原因------------------------------------------------------17
第五章:
邮政速递公司营销策略的改进建议----------------------------------------------17
5.1产品策略的改进建议------------------------------------------------------------17——18
5.2价格策略的改进建议---------------------------------------------------------------------18
5.3促销策略的改进建议---------------------------------------------------------------------18
5.4渠道策略的改进建议------------------------------------------------------------18——19
5.5人力资源策略的改进建议---------------------------------------------------------------19
第六章:
结论-------------------------------------------------------------------------------------19
参考文献----------------------------------------------------------------------------------------19
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内容摘要
由于我国经济的快速增长和对外贸易的强劲发展，快递业正在进入快速发展的黄金时期。
随着快递市场的对外开放，以邮政速递公司为首的国有快递企业正遭受外资巨头、民营企业的重重夹击，国有快递企业的的市场份额在不断下降。
本文研究以邮政速递公司为代表的国有快递企业如何充分利用现代市场营销理论和方法，制定正确的营销策略，从而在激烈的快递市场竞争中立于不败之地。
本文在通过市场调查获取第一手资料的基础上，对邮政不起速递公司外部经营环境和现状、经营方式、策略进行实证分析与评价，做出企业机会与威胁、优势与劣势的判断，进而为其提出相应的营销策略，并为这些营销策略的实现制定保障措施。
关键词：
邮政速递，营销环境分析，营销策略
第一章:
绪论
l.1选题的背景和目的
1.1.1.1问题的提出
中国快递业务起源于20世纪80年代初,1980年7月15日，原邮电部陆续在一些城市开办部分国际业务，同时附带国内速递业务也陆续开办。
到2011年，特快专递（EXPRESSMAILSERVICE,简称EMS）业务已经走过了31周年。
开办初期，中国邮政在速递物流市场的占有率几乎为100%，直到1987年市场占有率仍在95%以上。
中国邮政速递（EMS）是中国速递行业的先行者和市场领导者。
90年开始后，随着我国经济实力的增强。
国内对速递物流的需求越来越大，政府对行业设置的门槛低，价值行业的利润高，很多国有资本、民营资本进入到速递物流行业，国内速递业务开始进入了发展的快车道。
这一时期，国际快递开始进入我国，以敦豪（DHL）、TNT环球快递公司、美国联合包裹公司（UPS）、联邦快递公司（FedEx）组成的国际快递“四大家族”开始在国内设立机构，开办业务。
中国邮政速递在这一时期面临了激烈的市场竞争，失去了国际业务的统治地位，国内业务也开始面临诸多挑战。
同时，随着快递市场需求日益增长，申通快递、顺丰快递等民营快递公司也纷纷进入快递市场并不断发展壮大，国有快递企业面临国际四大快递巨头和民营快递公司的重重夹击，市场份额不断下降，以邮政速递公司为例，其国际快递市场份额已从高峰时的97%跌到如今的20%不足，国内快递市场的份额从原来的
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100%跌到75%左右，年均递减约4%。
本文通过对邮政速递公司进行实证分析，研究以邮政速递公司为代表的国有快递企业在快递市场的需求日益增大和随着我国快递市场的对外开放力度加大，市场竞争愈发激烈的形势下，如何充分利用现代市场营销理论的方法，制定正确的营销策略，从而在激烈的快递市场竞争立于不败之地.
1.1.2本文的研究目的
主要是运用科学的价值件理念、先进的战略思想、正确的理论及相关工具，
在通过市场调查获取第一手资料的基础上，对邮政速递公司外部经营环境和现状、经营方式、策略进行实证分析与评价，做出企业机会与威胁、优势与劣势
的判断，进而为其提出相应的营销策略，并为这些营销的实现制定保障措施。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
20世界80年代，安德罗斯提出了SWOT构架，即战略是企业内部优势、劣势与外部的机会与威胁的平衡。
美国商学院教授迈克尔.波特将产业组织理论引入了企业战略的研究，在进行大量论证后，波特总结了他的竞争理论。
通过制定一个分析框架，引入了产业吸引的五种竞争力量即五力模型分析法，进一步提出取得竞争优势的通用战略：
成本领先、差别化和集中化战略。
（1）国际网络建设比较完善----国外快递公司利用自己控制的全球网络、先进的全球通讯技术和管理经验跻身中国快递市场，在业务量较大或能够盈利的地区开设经营网点。
加入WTO以后，随着我国对外资限制的放宽和市场准入的扩大，外国公司在我国速递领域的经营更趋于规模化、合法化。
为了扩展在我国的网络建设，扩大业务范围，进一步争夺我国国内异地快递市场，国外快递公司把经营网点从沿海伸向内地；从一级城市向二级城市扩展。
同时通过先进的全球通迅技术将中国的速递网络建设已经完善。
（2）成本、资费方面。
RobertH.Cohen等分析美国邮政市场的竞争主要来自私营公司，私营公司成功的关键是具有成本约占美国联邦邮政成本70%的竞争优势和自强的运输工具。
MichaelA.Crew和PaulR.KleindorferHaroldWare通过对比USP（UnitedStatesPostalService）和FedEx（FedralExpress）得出结论是：
价资费因素是竞争的重要部分，包括低价格、价格灵活性（即打折、根据需求定价等）
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（3）服务质量具有优势---与中国邮政EMS相比，国外快递公司在服务质量方面具有较大的优势，主要体现在服务观念、服务方式和服务手段三个方面。
快递属于高度竞争性的服务业，服务是它一切工作的出发点和核心，为客户提供更质优价廉的服务，可以在很大程度上提升竞争力。
国外巨头较大的的企业规模，健全的物流管理体系以及先进的服务理念，保证了他们的服务速度和质量。
1.2.2国内研究现状
（1）体制改革研究工作。
“中国邮政体制改革研究”课题组撰文认为，对邮政速递公司运行体制改革的方向应该是实现政企分开、公司化动作和商业化经营。
政企分开的重点是邮政的立法、管理职能与企业经营服务职能分开。
前者主要负责法律、法规、制度等的制定，不参与企业的生产经营活动。
公司化是赋予邮政独立的法律地位、使邮政与私营公司受同样的法律要求支配的过程。
这一过程使邮政免受非商业化公司的压力和限制，而在一定程度上加强了邮政的经营自主权，从而确立起独立的市场经营主体地位。
（2）市场经营政策策略研究。
承担国家邮政局邮政速递业务软科学研究报告的北京邮电大学曾剑秋教授对邮政速递公司的最大对手UPS等国际四大快递公司和民航、中铁等国内三大公司的现状、体制、设施、网络、经营策略、优势地区、信息技术、大客户策略丶资费政策等方面的调查研究认为：
快递业争夺的重点是在大城市，国外公司采取低价位先占领中国快递市场，后谋求更大发展。
FedEx采取限时递服务、一日达服务经营策略。
胡春在《邮政速递市场的开发策略探讨》一文中认为通过加强客户关系管理和提供个性化的服务来开发组织客户市场从而赢得更多的客户。
国家邮政局软科学研究中心刘一心等进行邮政速递业务质量认证系统及国外快递公司发展研究，提出国外快递公司的市场经营策略是增加业务种类、功能等观点。
（3）网络和中心局理论研究。
北京邮电大学教授杨海荣提出邮政速递业务网路组织以邮区中心局为中心的理论，邮邮区内支线邮路连接邮区内市县局和各级投递局所组成的邮政网路体系理论。
同时提出划分邮区时考虑的因素主要有：
地点位置、人口密度、交通条件（是邮区划分的重要基础）、邮件流量向规律、行政区划分。
邮政速递业务需要全程全网、联合作业，是专业性很强的劳动密集型业务。
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目前，国内的邮政速递服务尚在雏形中，只是点到点、户到户的单一的快递模式，因此对邮政速递业务的理论研究也还处于起步阶段，主要是从开拓发展市场、业务体制、机制改革、客户服务、传递快度、时限网络规划运行及业务经营、市场竞争、法律法规等角度出发，在研究的重点和难点如价格资费制定、成本核算、生产环节衔接、产业系统结构、竞争区域策略等竞争力评价指标体系方面缺乏理论的研讨论和应用。
1.3本文的研究方法和思路
1.3.1研究方法
以阅读相关的各类文献资料为基础，并从有关专门网站（如中国快递门户、中国邮政网、各快递企业网站）和国家统计网站收集资料。
通过实证分析和逻辑模型分析邮政速递公司的营销环境，运用营销策略绩效层次灰色评价模型对邮政速递公司营销策略绩效进行评价，并提出邮政速递公司的营销策略及保障措施。
本文通过调查政府有关主管部门、邮政集团公司、邮政速递公司和有关公司的相关人员，获得第一手资料，对各种材料进行分析研究，得出调研结果。
1.3.2研究思路
本文按照提出问题、分析问题、解决问题的思路，首先对邮政速递公司的内外部营销环境的行业竞争状况进行定性、定量分析，并运用层次灰色评价模型对邮政速递公司营销策略绩效试评价。
认为邮政速递公司应抓住机会、避免威胁、发挥优势、避开劣势，制定适合邮政速递公司长远发展的营销策略，并提出策略实施的保障措施，为其在竞争中胜出提供理论依据。
本论文的技术路线图如图1.1所示。
1.4本文主要创新点
（1）应用市场营销的相关理论，结合快递市场实际情况，运用波特的五种竞
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争力模型分析快递行业的竞争状况。
（2根据企业所面临的具体情况，采用SWOT定性分析法对邮政速递公司内部的优势和劣势、面临的机会和威胁进行分析，提出邮政速递公司的战略组合。
并用定量分析模型对邮政速递公司进行实证分析，得出适于采取SO战略的结论。
（3对邮政速递公司营销策略绩效进行灰色评价。
建立邮政速递公司的营销资源、营销策略、竞争战略、营销能力成长潜力等营销策略绩效评价指标和相应的二级指标体系，并建立营销策略绩效层次灰色评价模型，对该公司绩效进行试评价。
第二章快递业发展现状及趋势
2.1快递业发展现状
我国快递业随着我国国内改革开放的不断推进，从无到有、从小到大、从弱到强、特别是近年来经营快递业务的企业大量产生，大量人员充实到这些快递企业，促进了经济的快速发展，呈现出国有、民营、外资共同发展、共同进步的格局，特别是是近年以来，在国外先进速递企业的带动下，这个行业的企业实力不断增强。
业务范围不断拓展，经营业绩不断提高。
但也存在着一系列的问题，比如总体规模偏小、服务水平较低、服务缺乏规范、用户投诉较多等问题，丞待政府有关部门予以高度重视。
一、快递服务业发展的主要问题
（1）总体规模偏小，经济实力偏弱。
经济发达的地区快递业也发达，相对面言快递业刚起步阶段。
一是数量少，二是实力弱，三是规模小。
（2）区域发展不平衡，市场格局差异大。
有的地区和省市的速递发展很快，由于其强大的经济实力，社会发展也比较快。
有的地区则非常落后，仅有少数几家速递企业。
（3）政府监管难度大，单位变动较频繁。
快递行业的监督和管理目前还处于比较松散和无序的状态。
特别是一些民营企业在近年来迅速发展，但由于种种原因，他们的服务还不规范，收费也不明确，管理也不严格，导致出现了一系列的问题。
（4）服务标准不一，服务水平不高。
快递服务业由于服务收费和风险标准不
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一，当快递过程中出现物品损坏、丢失赔偿等问题时，往往引发许多纠纷，产生这些现象的原因，就是企业自身而言是服务水平不高。
首先是这些企业的管理不规范，不严格，由于缺乏规范的流程管理和环节管理，邮包在那个环节丢失都难以查到，这也快递业普遍问题，还有一些快递信件，如果丢失，由于无法衡量其价值，更是难以索赔，用户有苦难言。
第二是从业人员混乱，一些中小快递公司招聘的业务员大都没签劳动合同，也没业务培训。
他们主要来自社会人员，其收入不稳定，有些收递员如果发现货物价值不菲，就干脆私吞掉，然后编造丢失货理由，还有些素质差的收递员连人带货一起消失。
第三是很多地区和地方的速递交通工具和服务技术非常落后，运输设备比较简陋，在速递质量和速递水平上层次不齐，用户投诉较多。
（5）市场竞争无序，安全隐患较大。
在这个市场里，由于快递行业缺乏统一管理，市场无序竞争的现象比较严重。
近年来，由于经济社会的快速发展，快递行业利润凸显出来，一些企业感觉快递业投资较小、见效较快。
进入门槛较低，有的只是租间房子、摆张桌子、安装一部电话就能开张，于是唯钱是图、急功近利的现象频发。
2.2快递业发展趋势
我国快递业呈现出生机勃勃的局面，其发展趋势具体体现在以下几个方面：
（1）快递需求不断增加
这是我国经济持续增长的结果。
20世纪90年代以来，我国GDP增长率平均每年在8%以上。
同时，随着我国社会主义市场体制的建立和不断完善，企业成为市场经营主体。
客观上要求调整旧的物流配送体系，从社会角度配置资源，更多地依赖第三方和第四方物流。
加入WTO后，我国以更积极的姿态面对经济区域化和全球经济一体化，国际快递需求增大。
（2）竞争更加激烈，价格逐渐下降，服务质量竞争升温
以DHL、UPS、FedEx、TNT为代表的国际快递企业不断吞食中国市场，
他们以低于邮政速递公司10%~~15%的价格，抢占了邮政速递公司大部分国际快递业务。
邮政速递公司为巩固市场，抢在2005年快递行业全面开放之前，在各大城市开通了“次晨达”服务，在快递业的快捷上下功夫，用提升服务质量来对抗UPS等外资企业的价格战。
当然，这只是一个侧影。
今后快递业价格将稳步
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下降，服务质量将在方便、快捷、安全等方面加以改善，比如提供门到门的服务、精确运送时间、提供多种付费方式、跟踪查询。
（3）行业将进一步规范化和透明化
2008年1月1日实施的《中国快递服务行业标准》填补了我国快递服务行业标准的空白，对于规范企业经营行为、提高快递服务质量、保障消费者权益起到积极作用，随着《标准》的推广，客户自然会选择有证照和维权保障的正规快递企业，“黑速递”就失去生存的土壤。
（4）快递人才需求不断扩大，对专业人才争夺更激烈
据官方统计，现阶段我国物流人才缺口达到60万，主要包括政府机构研究人员、企业物流管理人员、教育人员等。
国外大快递公司比如UPS在中国业务的大幅增长，加大了他们对本土人才的需求，但人才培养速度却不一定能跟上需求的步伐。
（5）快递业信息化将加快
快递业里时间就是金钱，效率优先，只有企业信息化，才能做到快捷服务。
信息化的企业将在收货、包裹、分拣、运输等各个环节加快速度，缩短时间，满足客户需求。
（6）竞争领域划分不再明显
如前所述，目前有三方势力在争夺中国快递市场--------国际快递巨头、国有快递企业和民营快递公司。
中国邮政等国有快递企业主要以国内异地快递为主，外资快递主要经营国际快递，而民营快递主要是国内同城业务，但是这一泾渭分明的领域划分今后将越来越不明显。
国际快递巨头暗自向国内快递领域渗透，这意味着邮政等国营快递和民营快递的领地正面临新的入侵者。
（7）集中度逐步提高的趋势
快递市场的重组并购此起彼伏，国际快递巨头在中国的业务通过并购国内企业，市场份额得以扩大。
如UPS出资1亿美元从原合作者中外运手中买断中国23个城市的合作业务，TNT转而寻找中国超马赫国际运输代理公司合作，推出特许加盟计划，拓展服务网络。
国内的国营快递业通过重组也在扩大实力，如中铁快运与中铁行包的重组，中国邮政速递与中邮物流的重组等等。
民营快递“散、
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小、弱、差”比较明显，今后分化与重组在所难免，优胜劣汰是客观规律。
第三章：
邮政速递公司营销策略的现状
3.1企业介绍
（1）中国邮政速递公司简介
中国邮政速递服务公司为中国邮政集团公司直属合资公司，主要经营国际、国内特快专递业务，是中国快递服务的最早供应商。
公司拥有员工20000我多人，邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内2000个城市。
公司拥有航空和陆路运输网络。
依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用快递揽收、投递车辆20000余部.覆盖最广的网络体系为邮政速递公司实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
邮政速递公司具有高效发达的邮件处理中心。
全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到3000平方米、2000余平方米和3700平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。
中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。
截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。
拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球
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竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
2邮政速递业务的作业环节
邮政特快专递的作业环节包括营业收寄、分拣封发、运输和投递四个环节。
邮政特快专递的作业环节
环节名称
职能
营业收寄
营业窗口收寄邮件、上门收寄邮件，交分拣封发
分拣封发
按目的地进行细分，交运输环节
运输
以飞机、火车和汽车为工具进行实物传递
投递
投递到户
（4）邮政速递业务发展历程
中国邮政速递业务起源于20世纪80年代的国际快递业务，从1980年开办至今，邮政速递业务经历了28周年。
回顾起来，邮政速递业务发展历程大致有四个阶段
第一，业务开创期91980~1985年）
第二，高速增长期（1986~1995年）
第三，竞争加剧、资源重组（1996~2002）
第四，进入调整巩固、协调发展期（2003年~现在）
3.2SWOT分析
SWOT分析法又称为态势分析法，主要用来识别企业内部优势与劣势和企业外部机会与威胁。
它是在
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