hxd3型电力机车段修修程范围最新半年.docx
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hxd3型电力机车段修修程范围最新半年
HXD3型电力机车段修范围及作业标准（车顶高压电器）
序号
项目
范围及作业标准
备注
1
受电弓
1、用干燥的压缩空气或干净抹布擦拭清除受电弓各部位的灰尘和脏物。
2、滑板不得有刻痕、剥落、松动、渗水、变形或缺陷，滑板条总体厚度＞22mm,安装牢固，接缝处应平整、密贴。
滑板托及弓角无裂损、变形。
滑板托顶面平整，不得有严重锈蚀。
弓角与滑板之间应平滑过渡，间隙不得超过0.2㎜限。
两个滑条的厚度差不大于3mm，滑板支架活动部分在任何高度均能动作灵活。
3、所有紧固件应紧固到位，各导电软连线应安装良好，软连线断股不大于原形的10％。
受电弓气囊、空气管路及各接头连接处不得有老化、龟裂、漏气。
4、受电弓各铰接部分应转动灵活。
各弹簧件无裂损、锈蚀。
5、保持活动框架、转轴、铰链部分清洁，可用沾有汽油或酒精的白布擦拭，并定期用汽油清洗铰接部分，然后用白布擦净并涂以适量润滑脂。
清洗阀板上的滤清器。
6、在降弓位检查钢丝绳的松紧。
根据需要，紧固钢丝绳拉紧丝套，注意两螺母拧紧量要相同，以避免弓架歪斜变形。
7、检查阻尼器无损坏、漏油现象，动作性能良好。
8、使用弹簧秤在正常工作高度下检测受电弓接触压力符合要求，检测静态接触压力，如有异常，须及时进行调整修理。
9、受电弓试验动作正常，无明显卡滞、冲击现象，检测受电弓升降特性。
10、用带有中性清洗剂的白布擦拭绝缘子表面。
11、自动降弓装置试验。
1、压缩空气压力不得大于4kPa
2、更换受电弓滑板后必须重新测定和调整接触压力使之符合要求。
3、静态接触压力︰冬季75N，夏季65～70N。
4、受电弓升降特性:
升弓时间≤5.4秒，降弓时间≤4秒。
5、机车每年春季鉴定和冬季防寒整修期间整修受电弓。
6、绝缘子擦拭视情况而定，没必要每趟擦拭
7、冬季防寒整修期间对各关节部位涂以适量润滑脂。
2
主断路器
1、绝缘子无裂损，绝缘子的瓷釉和密封件无损伤。
2、高压接地开关动作灵活，接触可靠，接触处油润良好。
3、用沾有中性清洗剂的白布擦拭绝缘子。
4、检查气路无泄漏。
5、对调压阀和储风缸进行排水。
6、进行主断闭合、断开试验，性能状态良好。
1、瓷釉缺损面积不得大于3cm2，否则应予更换。
2、高压连接部分67N，接地连接部分50N，断路器固定螺栓67N。
3、绝缘子擦拭视情况而定，没必要每趟擦拭
3
高压电压互感器
1、外观检查表面无损伤，用洁净水或中性洗洁净清洗表面。
2、检查紧固一次、二次引线连接件是否有松动及表面氧化接触不良现象，必要时清除氧化层，涂抹导电膏，达到接线端子无氧化层连接可靠。
3、检查安装板是否有松动现象，如有松动用专用工具从新紧固。
1、严禁用尖锐物体刮刺硅橡胶表面。
2、绝缘测试时需拆除所有接线。
3、绝缘子擦拭视情况而定，没必要每趟擦拭
4
避雷器
1、安装牢固，检查绝缘子及各部件无破损。
2、清洁避雷器表面脏污。
1、车顶设备发生故障必须做预防性试验。
5
高压隔离开关
1、检查安装座安装牢固，绝缘子无裂损。
2、检查闸刀簧片接触处接触可靠、油润良好。
3、检查下方机械动作部分：
各配件齐全、螺丝紧固良好，管路风缸无泄漏，电磁阀及其电连接状态良好。
4、做隔离开关试验：
动作灵活无卡滞。
5、用带有中性清洗剂的白布擦拭绝缘子。
1、绝缘子擦拭视情况而定，没必要每趟擦拭
6
接地装置
1、检查闸刀和触头弹簧片无烧损及变形。
2、用白布清除闸刀和触头弹簧片之间的污物。
3、做接地闭合试验，闸刀簧片接触良好、油润良好（缺油时涂抹导电膏），动作无卡滞。
7
导电杆、支持绝缘子、软联线及其他
1、支持绝缘子安装牢固、无裂损。
2、导电杆卡子安装牢固，无变形；导电杆固定牢固、无裂纹。
3、用沾有中性洗洁精的白布擦拭绝缘子。
4、检查车顶无异常杂物。
5、车顶各室盖配件齐全、螺栓紧固、密封良好、风管无泄漏。
6、各导电软连线安装牢固，无过热、烧损，断股不超过原型的1/10。
7、高、低音风笛、空调外机、风道过滤网、车顶天线配件齐全、安装紧固良好、无损坏断裂、堵塞等异常现象。
1、绝缘子擦拭视情况而定，没必要每趟擦拭
HXD3型电力机车段修范围及作业标准（驾驶室）
序号
检查项目
范围及作业标准
备注
1
司机控制器
1、司机控制器清洁。
2、检查插座连接正确，零部件齐全完整，确认紧固状态。
3、控制手柄在各档位之间转动灵活，无机械卡阻，相邻两档位之间不应出现停滞。
4、换向手柄在各档位之间转动灵活，无机械卡阻，相邻两档位之间不应出现停滞。
手柄在零位时能顺利卸下。
5、控制、换向手柄之间联锁关系正确，司控器发光装置发光均匀，无闪烁或不发光现象。
1、进库修时用0.2～0.3MPa干燥的压缩空气吹扫及用毛刷清扫各部灰尘或用毛巾擦拭。
2、加注6#汽油机油（GB485-72）。
3、采用低电阻测试仪（固纬GOM-801G），测量电流不小于1A。
触头接触电阻小于500mΩ。
2
扳键开关组
1、扳钮开关组各部件应清扫干净，零部件齐全完整。
2、检查各紧固件齐全，确认紧固状态。
3、各扳钮开关应动作灵活。
4、扳钮开关组的闭合表应与图中的规定相一致。
5、触头内部及滚轮架、滚轮动作灵活可靠。
不灵活时在转动部位加注6号汽油机油。
1、进库修时用0.2～0.3MPa干燥压缩空气吹扫及用毛刷清扫各部灰尘或用毛巾擦拭。
2、加注6#汽油机油（GB485-72）。
3、采用低电阻测试仪（固纬GOM-801G），测量电流不小于1A。
触头接触电阻小于500mΩ。
3
多功能状态组合模块
1、多功能状态组合模块清洁。
2、检查24个故障状态显示组件的显示。
3、检查紧急制动和解锁按钮常闭触点与常开触点正常，按钮切换时，其常闭触点与常开触点正常切换。
4、仪表超标比对。
1、进库修时用0.2～0.3MPa干燥的压缩空气吹扫及用毛刷清扫各部灰尘或用毛巾擦拭。
2、多功能状态组合模块每6个月校验一次（包括状态指示灯），确保仪表的精度、指示灯的质量。
4
压力仪表语音组合模块
1、压力仪表语音组合模块清洁。
2、安装牢固，各仪表及压力表玻璃完整，刻度清晰，指针无弯曲、卡滞、照明良好。
3、仪表接口在与机车风管接口联接时，密封不泄露。
旋紧时扭力要均匀适当，避免接口的连接螺纹受损。
4、检查DC110V/DC24V电源转换盒，观察DC24V指示灯亮度正常。
6、仪表超标比对
1、发现仪表精度降低，示值不稳定或指针跳动等现象时，应找出原因，重新修理，校验合格后才能使用。
2、压力仪表6个月计量一次，确保仪表准确度。
5
EBV
1、EBV电子阀外观正常。
2、自动制动、单独制动手柄转换灵活、不卡滞,手柄轴不松旷。
3、通过LCDM检查：
本机/补机，投入/切除，客车/货车，补风/不补风状态，CCBII系统工作正常，LCDM事件记录中无故障记录。
4、CCBII五步闸试验，制动性能复合要求。
5、检查LCDM屏系统时间与运记一致。
紧急制动时，在电子起动紧急制动的同时，在EBV背部（21管阀）还装有空气阀启动EPCU进入紧急制动。
6
TCMS
显示屏
1、检查显示器外观完好，表面清洁。
2、检查TCMS屏系统时间与运记一致，故障履历中无异常故障信息。
3、定期对TCMS屏显示校正。
4、检查制动显示屏中事件记录情况。
5、LCDM显示器故障履历清除。
7
空调器
暖风机
一、空调器
1、检查外观完好，紧固件齐全，安装牢固。
2、冷凝器蒸发器：
用压缩空气按运转时的反方向吹入肋片间隙或从脏物附着多的一侧用吸尘器进行吸尘。
特别脏时，应使用专用洗涤剂进行清洗。
配管不渗油。
7、操作工作模式“制冷高”、“制冷低”、“通风”、“关闭”和“加热”，空调器工作正常，风机无异常噪音。
8、控制电路试验正常。
二、暖风机
1、检查外观完好，紧固件齐全，安装牢固。
2、暖风机工作模式试验正常，风机无异常噪音。
3、控制电路的绝缘电阻值在2MΩ以上。
1、对回风板（滤尘网）的清洗工作，可根据机车实际使用状况合理安排进行。
2、运转时发现有异常声音、振动时，请更换电机。
3、每年春季机车鉴定之后、空调器投入使用之前，需整修机车空调器，检查工作性能，清洗冷凝器蒸发器、回风板（滤尘网）、清扫风机。
空调器投入使用时，每次必试验。
4、每年冬季防寒整修期间，需整修机车暖风机，检查工作性能，清扫暖风机内部灰尘。
暖风机投入使用时，每次必试验。
8
辅助设备
1、换气扇外观良好，转动无异音。
2、联络电话装置外观及作用良好。
3、万转开关组作用良好。
4、检查电源插座、计点灯及各按钮状态。
5、冰箱、电加热装置作用良好，外观清洁。
6、检查遮阳板无损伤，刮雨器动作灵活，。
7、检查司机座椅状态：
各部件齐全，安装牢固，动作灵活。
8、各柜门及锁状态：
各部件齐全，安装牢固，锁闭良好。
9、检查室内玻璃无破损，各门状态。
烟灰缸内烟灰清除。
10、紧急放风阀不漏风，铅封齐全。
11、检查机车前照灯、标志灯、副灯、室内照明正常。
12、检查司机室各管路无泄漏。
9
插头及端子柜
1、端子柜内部清洁，无杂物。
2、检查导线应可靠插入连接端子、插头及插座中，检查机车接线状态。
3、检查端子排外观绝缘件，接线牢固无松动，无过热老化。
绝缘件明显老化时，要更换连接端子、插头及插座。
10
电线路
1、各部接线紧固，防缓件齐全。
2、各绝缘导线应清洁，无过热、老化、油浸变质等现象，线芯及编织线断股不大于10%,线鼻子无过热现象，单股导线不得有裂纹。
HXD3型电力机车段修范围及作业标准（机械室）
序号
检查项目
范围及作业标准
备注
1
主电机通风机
1、检查主电机通风机组各安装螺栓紧固。
2、运转时无异常声响、异常振动。
4、接线盒开盖检查接线状态。
5、检查通风机电机对地及相间绝缘电阻值在规定范围内。
6、惯性分离过滤器清理。
1、带防尘盖的轴承，在运行中无需注油
2、电机四级以上修时检查接线盒，拆除接线后，用500V兆欧表测量在10ＭΩ以上。
3、电机轴承检测在一年检以后的半年检、年检进行
2
卫生间
1、卫生间清洁、干净无异味，座便器内无污物。
2、检查各设施外观完好，无松脱、泄漏。
3、检查洗手液、卫生纸配置齐全。
4、检查状态指示灯、照明灯、排风扇状态应良好。
5、检查便池自动清洁装置、污水箱排污，储水箱上水功能良好。
6、检查感应器、控制器、配电箱、继电器、加热器工作状态，接线无松动。
1、冬季机车短备期间，需排空水箱及下水管路，排空污物箱，防止结冻。
3
蓄电池充电装置
1、装置总体：
外观无异常。
2、装置内部：
1）内部清洁。
电线无老化或损坏。
绝缘电阻值符合要求。
2）检查端子排无变色、裂纹等异常情况，检查端子无变形、变色、裂纹等异常情况。
端子螺丝紧固。
3）导电元件无变形、变色、损伤等异常情况。
连接器无变形、变色、损伤等异常情况。
安装螺丝紧固。
4）导体和导体部有变形、变色、损伤等异常的进行更换。
3、整流器装置外观无异常情况，门极放大器无老化或焊点开裂等异常情况。
4、滤波器电容、接地电容、交流滤波器电容：
外观无漏油或外壳膨胀等异常情况。
5、交流接触器外观无异常情况，接线螺丝牢固，接线鼻无过热及烧损现象。
6、充电电阻器、电流检测仪、电热器盘、DCPT盘、NFB开关：
外观无异常情况。
7、变压器、直流电抗器：
外观无变色、过热异常情况。
8、蓄电池充电装置试验正常。
注意事项：
1、试验和操作前请务必与高压回路相分离。
2、在器件和装置停止后的一段不长时间内，有些器件温度还相当高。
此时，请不要接触这些器件，否则有烫伤危险，请在充分冷却后（30分钟以上）再投入操作。
4
蓄电池
1、清扫灰尘。
2、检查各连接线排、接线鼻和紧固螺钉，影响电池质量的隐患和部位及时维修。
3、轻载测量蓄电池电压，电池电压不符合要求时按规定维护。
4、测量阀控电池对地间的绝缘，有接地现象的及时处理。
注意事项：
1、蓄电池不需要补水，必须使用用塑料胶布等处理过的工具，必免发生短路事故。
2、电池组有燃气引火的危险，所以严禁吸烟。
由于清扫时有静电引起火灾的危险，所以严禁使用干麻布。
必须将抹布弄湿。
5
滤波装置
1、外观清洁，可见部位状态良好，发现不良和烧损应修理或更换。
2、装配螺栓、螺母无松动、牢固。
3、配线端子螺栓、母线固定螺栓等无松动。
4、电容器无漏油或外壳膨胀现象。
6
微机柜
1、控制柜内部清洁。
连接器、配线等无松动。
2、继电器盘外观状态良好，无过热、变色现象。
接线牢固，接线鼻状态良好，无过热烧损。
TCMS箱：
1、框架安装牢固，无变形、裂纹，标志牌齐全无松动。
插件板固定螺丝齐全不松动。
2、工作模式转换。
注意事项：
1、电子产品检修员必须经过专业培训后才能上岗，检修员要对因工作失误造成的后果负责。
2、严禁用手直接触摸电路板和端子，并特别注意不要污损。
3、检查电路板时请戴防静电手碗，无防静电手碗时禁止检查机车电路板。
必须将电路板放入防静电袋中进行保管和搬运。
4、每年春季机车鉴定后和冬季防寒整修期间完成工作模式转换。
7
控制电器柜
1、自动开关（MCCB）：
外观状态完好。
2、万转开关（SW）：
检查转换作用。
3、端子排、接触器、继电器：
检查外观状态，无过热、变色现象。
接线牢固，检查接线鼻状态，无过热烧损。
4、自动开关、万转开关、接地开关接线牢固。
注意事项：
除蓄电池的普通操作自动开关外，基本上所有的自动开关置于接通位置，要避免频繁的接通断开。
直流加热（QA56）自动开关禁止闭合，防止蓄电池亏电。
8
综合通信柜
1、检查柜门外观应完整，无破损及变形。
9
空压机
1、所有气、油路系统各接头、连接件紧固，无松动、锈蚀，不漏气、漏油。
2、电机外观良好，无过热。
3、检查真空指示器，根据显示红色或箭头指向（5Kpa）时更换新滤芯。
4、空气滤清器吹扫。
1年更换新滤芯。
5、检查油位正常，缺油时加油。
6、更换油过滤器。
（1年）
8、压缩机油化验Ⅲ级或1年。
10、控制盒内接线无松动，捆扎牢固无互磨、外包绝缘完好无破损。
11、压缩机打风试验：
检查压力开关动作值在规定范围内，KP51-1为750-900kPa；KP51-2为825-900kPa。
12、辅助压缩机打风试验正常。
13、检查辅助压缩机油位在油尺上下刻度之间，缺油时加油。
注意事项：
1、在确定关停螺杆空气压缩机，确定系统无压力的情况下检修。
2、空气滤清器四级检修时吹扫，五级更换。
3、油位不超过视油镜的上限、不低于油位镜1/2。
（停机5-10分钟内检查）4、电机四级以上修时检查接线及控制盒，一年修时压油，按规定使用专用油和专用设备压油，操作员必须经过专业培训。
10
主、控制、弹停风缸
1、所有接头、连接紧固件不漏风。
2、检查排水阀密封良好，风缸排水。
3、检查安全阀铅封齐全，检查安全阀作用。
11
干燥器
膜式干燥器：
1、所有接头、连接紧固件不漏风。
3、检查三通球阀的气密性良好。
（1000Kpa）
4、干燥器满负荷工作时，检查排水阀密封，排水动作正常，出现漏风现象时检查膜阀片。
7、干燥器试验良好。
双塔式干燥器：
1、所有接头、连接紧固件无漏风。
2、进行干燥器试验，检查电磁阀交替动作，干燥及再生过程正常，风压上升速率符合标准。
3、当排污口有白色沉淀物时需打开干燥器上盖检查干燥器内干燥剂的状态。
微孔油过滤器
1、微孔油过滤器每三个月排油一次。
注意事项：
1、严禁踩踏干燥器上的管线和零部件。
2、干燥器工作时，不要松动、拆卸任何器件。
3、检修干燥器前，必须在干燥器停止工作、确保干燥器处于断电状态、干燥器内部压力降至大气压力的情况下进行。
12
制动屏柜
1、所有接头、连接紧固件不漏风，紧固螺丝不松动，塞门位置正确联接线及插座紧固、各辅助模块状态良好。
2、各LRU's安装牢固，五个LRU's网络通讯线及电缆联接牢固。
3、MR主风缸排水。
4、制动机自检及性能试验正常。
5、IPM、RIM安装牢固，电缆连接良好紧固。
注意事项：
1、MR主风缸排水时用容器或毛巾将水收回。
13
WSP防滑行控制单元
1、“ESRA”控制单元各插件板安装牢固无松动，烧损。
2、检查故障代码显示，无异常。
3、控制单元系统自检通过。
注意事项：
参见微机柜注意事项。
14
主、辅变流装置
1、装置总体：
外观清洁、无异常。
2、主变流装置：
1）泵及配管：
各法兰接头螺丝紧固，冷却液无泄漏。
特氟纶软管无异常情况。
3、辅变流装置：
1、熔断器、无熔丝电流断路器、交流滤波电容器、电动鼓风机：
外观无异常情况。
2、I/F电源设备、AVR1～AVR5电源设备、同步变压器：
外观无异常情况，继电器接线牢固，接线鼻状态良好，接线牢固。
3、CI控制单元、APU控制单元框架安装牢固，无变形、裂纹，标志牌齐全无松动。
4、噪音过滤器、加热器操作板、风扇加热操作板外观无异常情况。
5、检查冷却水位计无裂缝、泄漏。
根据流量计确认流量是200L/min。
6、主、辅变流装置试验正常。
注意事项：
1、电子产品检修员必须经过专业培训后才能上岗，检修员要对因工作失误造成的后果负责。
2、在维护保养时，常伴有危险发生，所以在事前一定要充分注意执行人员的安全和设备的保护。
特别是对充电部件的检查中，确认切断电路并已经可靠接地，请切实进行残留电荷的放电工作。
3、不要轻易用手触摸光纤。
请不要将光纤过度弯曲，弯曲半径不能在50ｍｍ以下。
请不要将光纤接近照明设备等发热物体。
4、不要用手直接触摸电路板和端子，并特别注意不要污损。
5、检查电路板时请戴防静电手碗，无防静电手碗时禁止作业。
必须将电路板放入防静电袋中进行保管和搬运。
6、根据水位计确认冷却液的剂量。
如
果不足，在查明不足的原因后进行处理。
处理后注入缺少的冷却液。
7、若流量不是200L/min，查明原因再做处理。
处理后调整流量为200L/min。
15
复合冷却器、复合冷却器通风机组、APU通风过滤网
1、复合冷却器外观清洁干净。
紧固螺丝不松动，防松弹簧垫齐全。
2、检查清洗冷却器散热片。
3、检查复合冷却器通风机组各安装螺栓有无松动，运转时检查有无异常声响、异常振动。
4、接线盒开盖检查接线状态。
5、检查通风机电机对地及相间绝缘电阻值在规定范围内。
6、电机轴承检测。
7、APU通风过滤网清洗。
1、电机的轴承是带防尘盖的轴承，在运行中无需注油。
2、复合冷却器散热器清洗后应测量其出口风速大于5m/s.
3、电机四级以上修程拆除接线，用500V兆欧表测量在10ＭΩ以上。
4、电机轴承检测在一年检以后的半年检、年检进行
16
辅助设备
1、机械间内各部位清洁，无油污。
大顶无漏雨迹象。
2、中间走板状态良好。
中门密封良好，开关正常。
3、弓网自动保护装置工作正常。
4、主断路器、隔离开关、受电弓气路管系清洁、无漏风。
5、电压互感器次端插头紧固，原边电流互感器外观清洁。
6、防滑控制电磁阀清洁、接线无松动、漏风。
7、检查自动过分相装置感应器、控制器接线无松动。
试验自动过分相性能。
1、顶部3各通风孔、中部6各牵引风机出风口、两个压缩机出风口盖板。
2、季节性风道转换：
夏季在5月份之前完成，冬季在11月份之前完成。
17
电路绝缘检测
各耐压回路电压、绝缘电阻要求：
以机车微机检测结果为主，执行故障检
1、机车运用中发生异常接地情况时，应按机车调试大纲规定对相关电路进行耐压、绝缘电阻试验。
注意事项：
1、绝缘测试员必须经过专业培训后才能上岗，测试员要对因工作失误造成的后果负责。
2、耐压试验前，应按调试大纲拆除相关电器接线，短路相关配件，拆除电子插件箱接线，隔离开关置于规定位。
3、耐压试验后，应按调试大纲恢复所有项目，并进行低压试验检查，确认机车状态正确无误。
HXD3型电力机车段修范围及作业标准（走行部）
序号
项目
范围及作业标准
备注
1
车体
1、车体油漆无损伤。
脱漆后补漆处理。
2、上车梯子、扶手等完好。
3、车号、端标、段标等完好。
4、司机室、走廊地板安装牢固，无变形塌陷。
5、接地软连线安装牢固，无过热、烧损，断股不超过原型的1/10。
擦拭车体确保清洁。
2
排障器
感应器
1、排障器应无裂纹及破损，安装牢固，脚踏板牢固。
排障器最底面距轨面高度符合限度规定。
2、检查自动过分相感应器，安装螺丝紧固，引线无破损。
3
车钩
1）车钩各零部件不得有裂纹，检查车钩“三态”作用，并测量车钩开度。
2）车钩在锁闭后，钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度、钩舌与锁铁的间隙、钩锁铁垂直活动量，均须符合限度规定。
钩体防跳凸台的作用面须垂直，检查钩舌与钩体的上下承力面接触情况。
3）钩舌销与钩耳孔、钩舌销与钩舌孔之间的间隙、钩舌与上钩耳的间隙，车钩的开度、闭度、钩尾销尺寸及钩尾销与钩尾销孔的间隙等符合限度规定。
4）检查车钩复原装置，均衡梁与吊杆不得有裂纹、弯曲。
5）车钩扁销防脱装置良好。
6）各零件磨擦面必须涂润滑油。
7）车钩的中心高度符合要求、左右摆动灵活。
8）车钩防跳装置良好。
1、下列情况禁止焊修：
钩体上的横向裂纹，销孔向尾端发展的裂纹，钩耳销孔处超过断面40%的裂纹；钩舌的裂纹；锁铁及钩舌锁铁有裂纹时；钩舌销的裂损。
钩尾扁销及螺栓、钩身托板及螺栓等齐全紧固。
车钩高度840－890mm。
2、车钩及托板3个月给油脂润滑
3、一、二级目测检查车钩高度，检查灵活性。
三级以上测量查车钩数据。
4
牵引缓冲装置
1、磨耗板应无裂纹及变形,车钩尾框无裂纹，销孔无裂纹。
2、缓冲器与从板座工作面必须密贴接触，无间隙。
尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量，均须符合限度规定。
3、各零件磨擦面必须涂润滑油。
4、缓冲器壳体和预压板无可视裂损，弹性胶泥无泄漏。
5、测量钩尾间隙。
车钩尾框上的裂纹及销孔向前延伸的裂纹禁止焊修。
5
转向架
1、检查电机吊杆座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝，不得有裂纹。
2、检查轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙，间隙为10＋2mm。
3、转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为20mm，侧挡本身的弹性压缩量为5mm，因此转向架相对车体每侧总的横动量为25mm。
当左右侧总的自由横动量比40mm超过4mm时，应予调整。
4、转向架上侧1轴及6轴附近的垂向止挡和车体的侧档间各侧的自由衡动量为99mm，自身的弹性压缩量为5mm，转向架相对于车体每侧的横动量为104mm。
当左右侧的总自由横动量比198mm超过4mm时，应给予调整。
5、防滑行速度传感器外观检查。
1、在焊修前先在裂纹未端钻一个不小于Φ6mm的止裂孔，然后沿裂纹开坡口，根除裂纹后才能进行焊修。
并应采取消除焊接内应力措施，经焊修的部位应经常观察并做好记录。
2、转向架烧焊要确保焊接部位接地。
6
轮对
1、检查轮对踏面、轮缘外观良好。
2、检查车轮踏面磨耗状态，轮缘垂直磨耗高度不超过18mm，轮缘厚度在距踏面滚动圆向上10mm处测量不小于23mm。
踏面擦伤深度不大于0.7mm；踏面磨耗深度不大于7mm。
3、
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