整理大二汽车发动机期末复习资料.docx
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整理大二汽车发动机期末复习资料
期末考试习题复习提纲
一、填空
1.汽车通过 传动系 和 行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。
2.轮胎根据充气压力可分为 高压胎 、 低压胎 和 超低压胎 三种;根据胎面花纹可分为 普通 、 越野 、 混合 三种。
3.车轮的类型按轮辐的构造可分为 辐板式车轮 和 辐条式车轮 两种。
4.B-d轮胎规格含义:
B为断面宽度;d为轮辋直径,单位均为英寸,“—”表示低压胎。
5.轮式汽车行驶系一般由 车架 、 车桥 、 悬架 和 车轮 组成。
6.车轮由 轮毂 、 轮辋 及它们间的联接部分 轮辐 组成。
7.按车桥上车轮的不同运动方式,车桥可分为:
转向桥 、 转向驱动桥 、 驱动桥 和 支持桥 。
8.185/60SR13轮胎标号中,185表示:
轮胎断面宽度185mm,60表示:
扁平率60%,S:
速度等级,R表示:
子午线轮胎,13:
表示轮辋直径。
.
9.同一车轴要求轮胎的:
结构、尺寸、层级、花纹
10.轿车车轮需要做动、静平衡,若车轮若车轮静不平衡,汽车行驶时会发生:
跳动,车轮动不平衡,汽车行驶时会发生:
偏摆。
11.行驶系由车架、车桥、车轮、悬架等组成。
12.汽车转向系按转向能源不同主要分为 机械转向系统 和 液压转向系统 。
13.转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
14.转向转向系的传动比对转向系 影响较大。
15.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是 传动副,第二级是 传动副。
16.可使转向传动机构简化的转向器是式转向器。
17.液压式动力转向装置按液流型式,可分为和。
18.动力转向系主要由 、 、 、 组成。
19.汽车转向时,内转向轮偏转角________外转向轮偏转角,由__________机构来保证。
20.与机械式转向装置相比,动力转向装置能够很好地解决______与_____之间的矛盾。
21.安装转向摇臂时,方向盘应处于_________位置,转向轮应处于__________位置。
22.齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化,不需要_________和________等元件。
23.常流式液压动力转向装置具有_________、________、________、_________优点。
24.转向系由_______________、______________、____________三大部分组成。
25.汽车四轮转向系统在车速低和转向盘转角________时,后轮的转向与前转向轮转动方向_______。
26.汽车四轮转向系统在车速__________和转向盘转角小时,后轮的转向与前转向轮转动方向_______。
27.钳盘式制动器又可分为 和 。
28.制动轮缸的功用是 ,通常将其分为 和 两种。
29.车轮制动器一般分为 和 。
30.汽车制动时,前后轮同步滑移的条件是 。
31.串联双腔式制动主缸的前腔与 相通,后腔与 相通。
在正常情况下,下活塞靠 推动;上活塞由 直接推动。
32.前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是、,同时也大大减少。
33.真空增压器由 、 和 三部分组成。
34.汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由 、 和 等三部分构成。
35.列出四种制动力的调节装置:
、 、 、 。
36.一般汽车制动系包括和两套独立的制动装置。
37.调压器是用来调节供气管路中压力,保持在规定压力范围内,同时使空气压缩机,以减少发动机的消耗。
38.制动控制阀的作用是控制由进入制动气室和挂车制动控制阀的压缩空气的量,并有渐进变化的随动作用,以保证作用在制动器上的力与踏板力成比。
39.ABS制动系统是在原有的液压或气压制动系统中,加装了、和。
40.制动力最大只能 不可能超过 。
41.领蹄具有__________作用,从蹄具有_________作用。
42.单向自动增力式车轮制动器蹄片安装应该前________后________。
43.制动系的功用是____________、__________________、_______________。
44.领从蹄式车轮制动器蹄片安装应该前________后________。
45.
二、判断题
1.(×)转向轮偏转时,主销随之转动。
2.(×)在良好路面行使时,越野胎比普通胎耐磨。
3.(×)两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。
4.(√)货车、轿车广泛采用低压胎。
5.(×)现在汽车轮胎均采用高压胎。
6.(√)转向半径越小,则汽车在转向时,所需要的场地面积就越小。
7.(
)普通斜交胎的帘布层数越多,强度越大,但弹性越差。
8.()常压式转向加力装置油泵寿命长,消耗功率也较少。
9.()循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
10.()汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。
11.()转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏。
12.()转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
13.()采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
14.()汽车在行驶过程中,其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。
15.()货车、轿车广泛采用低压胎。
16.()转向系的角传动比越大,转向越省力,所以角传动比越大越好。
17.()汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。
18.()装有动力转向的汽车,除少数重型车外,大多数采用常流式动力转向装置。
19.()GB7258-2004《机动车安全技术条件》规定轿车转向盘自由行程不大于30°。
20.()球头销太松会造成转向沉重。
21.()诊断转向沉重故障时,可顶起前桥,转动转向盘,若感到转向轻便,则说明故障部位在前桥、车轮部位引起的。
22.()气压增压器失效时,制动主缸也随之失效。
23.()气压制动气室膜片破裂会使制动失灵。
24.()排气缓速主要用于柴油机。
25.()简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。
26.()真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。
27.()在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。
28.()在任何制动强度下,维持制动时,制动控制阀的双阀关闭。
29.()气压增压式与真空增压式制动系统在结构原理上基本相同。
30.()调压器是用来限制供气管路中压缩空气压力,使储气筒的气压保持在规定范围。
31.()简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的,其原因是因为两蹄的磨擦片长度不相等造成的。
32.()制动气压太高时,气压调节阀比储气筒的安全阀先工作。
33.()凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
34.()液压制动系的真空增压器安装在制动主缸与轮缸之间。
35.()制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞会造成制动不灵。
36.()简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。
37.()盘式车轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。
38.()液压制动系的真空助力器安装在制动主缸与轮缸之间。
39.()汽车在行驶过程中,其前后轮的垂直载荷是随制动力的变化而变化的。
40.
41.三、选择题
1.外胎结构中起承受负荷作用的是(C)。
A胎面 B胎圈 C帘布层 D缓冲层
2.连接轮盘和半轴凸缘的零件是(A)
A轮毂 B轮辋 C轮辐 D轮胎
3.某轮胎规格表示为185/70R1386T,其中“R”表示( A )。
A.子午线轮胎B.负荷指数C.速度级别 D.轮胎气压
4.某轮胎规格表示为185/70R1386T,其中“86”表示(B)。
A.轮胎的扁平率;B.负荷指数;C.速度级别D.子午线轮胎
5.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的(C)。
A.动力性 B.通过性 C.平顺性 D.操纵性
6.深式轮辋主要使用在(D)。
A、轿车B、越野车C、货车D、轿车和越野车
7.甲说:
“翻新胎技术性能比新胎技术性能差”。
乙说:
“翻新胎应在冬季时装在后驱动轮上使用”。
丙说:
“翻新胎应在夏季时装在前轮使用”。
(C)
A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、丙都对
8.以下符号含义是:
Ft为牵引力,Ff为滚动阻力,Fw为空气阻路,Fi为上坡阻力,Fj为加速阻力,汽车在平路上加速行驶时(C)。
A、Ft<Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fw+Fj
C、Ft=Ff+Fw+FiD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
9.轮胎正确使用的原则有()。
A、合理搭配轮胎B、防止轮胎超载
C、保持乾胎气压正常D、节油
10.子午线轮胎帘线与胎面中心的夹角接近()度角,帘线在鸵胎上的分布好向地球的子午线,所以称为子午线鸵胎。
A.45B.60C.平行D.90
11.有内胎的充气轮胎由()等组成。
A.内胎B.外胎C.轮辋D.垫带
12.独立悬架与()车桥配合。
A.断开式B.整体式C.A,B均可D.A,B均不可
13.转向盘的自由行程一般不超过( )
A.5°~8° B.10°~15° C.25°~30°
14.转向轮绕着( )摆动
A.转向节 B.主销 C.前梁 D.车架
15.转向盘出现“打手”现象,主要是()。
A.方向盘自由行程小 B.方向盘自由行程大 C.车速太高
16.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压()
A增大 B减小 C不变
17.转向轮绕着()摆动。
A转向节 B主销 C前梁 D车架
18.在动力转向系中,转向所需的能源来源于( )。
A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A,B均有 D.A,B均没有
19.转弯半径是指由转向中心到( )。
A.内转向轮与地面接触点间的距离 B.外转向轮与地面接触点间的距离
C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间的距离
20.采用齿轮、齿条式转向器时,不需( ),所以结构简单。
A.转向节臂 B.转向摇臂 C.转向直拉杆 D.转向横拉杆
21.在检修机械循环球式转向器,装复螺杆螺母时,甲说:
“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说:
“两组钢球放在—起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说:
“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。
说法正确的是()。
A、甲B、乙C、丙D、甲和乙
22.转向盘的自由行程过大,会使转向()。
A、轻便B、沉重C、不灵敏D、灵敏
23.转向节的重点检修内容是()。
A、磨损B、裂纹C、扭曲D、弯曲
24.轿车广泛使用()转向器。
A.循环球式B.曲柄双销式C.涡轮蜗杆式D.齿轮齿条式
25.鼓式车轮制动器的旋转元件是()。
A制动蹄 B制动鼓 C摩擦片
26.桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。
A浮钳型盘式制动器 B定钳型盘式制动器 C全盘式制动器
27.不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。
A进气阀开启,排气阀关闭 B进去阀关闭,进气阀开启 C两阀都关闭
28.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是()。
A前长后短 B前后等长 C前短后长
29.在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是()
A先关出油阀,再开回油阀 B先开回油阀,再关出油阀 C两阀均开
30.自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是( )
A.前长后短 B.前后等长 C.前短后长
31.制动踏板自由行程过大会()
A制动不灵 B制动拖滞 C甩尾
32.液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀开闭情况是()
A先关出油阀,再开回油阀 B先开回油阀,再开出油阀 C两阀均开
33.汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( )。
A.FB﹤FA B.FB﹥FA C.FB≤FA D.FB≥FA
34.下列( )制动器不是平衡式制动器。
A.领从蹄式 B.双领蹄式 C.双向双领蹄式 D.双从蹄式
35.汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车()。
A.失去转向性能 B.甩尾 C.正常转向 D.调头
36.汽车采用液压制动装置,当驾驶员将踏板踩到一点位置不动时,则主缸中()。
A.回油阀、出油阀均开 B.回油阀开、出油阀关
C.回油阀、出油阀均关 D.回油阀关、出油阀开
37.汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查()。
A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒
38.双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力()。
A、大B、小C、相等D、都可能
39.气压制动控制阀处于平衡状态时,()。
A、进气阀打开,排气阀打开B、进气阀关闭,排气阀打开
C、进气阀打开,排气阀关闭D、进气阀关闭,排气阀关闭
40.对液压制动系活塞皮碗的清洗,应用()进行清洗。
A、汽油B、金属清洗剂C、碱溶液D、制动液或酒精
41.前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。
A.双向双领蹄式制动器B.领从蹄式制动器
C.单向自增力式制动器D.单向双从蹄式制动器
42.汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。
A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
43.制动控制阀的排气阀门开度的大小,影响()。
A.制动效能B.制动强度
C.制动状态D.制动解除时间
44.汽车制动侧滑与()有关。
A.制动力大小B.地面附着系数
C.制动力增长快慢D.同—轴上两车轮制动力的增长快慢
45.()制动可在行车制动装置失效后用于应急制动。
A.盘式B.鼓式C.驻车D.行车
四、问答题
1.轮式行驶系由哪几部分组成?
功用是什么?
答:
轮式行驶系一般由车架(或承蓑式车身)、车桥、车轮和悬架组成,车架是全车的装配基础,将汽车行驶系及各相关总成连接成一个整体,车轮分别安装在车桥上并支承着车桥。
车桥与车架之间通过悬架连接,用以减小车辆在不平路面上行驶时车身所受的冲击振动。
2.与普通斜交胎相比,子午线轮胎胎有哪些优点?
答:
与普通斜交胎相比,子午线轮胎质量轻,轮胎弹性大,减振性能好,具有良好的附着性能,滚动阻力小,承载能力大,行驶中胎温低,胎面耐刺穿,轮胎使用寿命长。
3.如何防止轮胎超载?
①按规定装载②货物要安放均匀,并扎牢③汽车转弯时要减速④选择好轮面行驶,遇有凹凸不平的道路不要硬冲,应避障行驶⑤尽量不要使用紧急制动。
4.写出下图汽车转动方向盘时动力传递过程。
2.齿轮齿条式转向器有何优点?
3.简述EPS电控动力转向系统组成名称、工作原理及优点。
看图写出下列车轮制动器的形式
2.与鼓式制动器相比,盘式制动器有什么有优点?
3.对照真空增压器结构简图,说明其工作原理。
4.对照真空助力器结构简图,说明其工作原理。
5.对照液压制动主缸结构简图,说明其工作原理。
五、名词解释
子午线轮胎:
胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列,以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
安全评价的原理可归纳为四个基本原理,即相关性原理、类推原理、惯性原理和量变到质变原理。
1.领蹄
影响支付意愿的因素有:
收入、替代品价格、年龄、教育、个人独特偏好以及对该环境物品的了解程度等。
是指制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的方向旋转方向相同,具有这种属性的制动蹄称为领蹄。
一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用
(3)评价单元划分应考虑安全预评价的特点,以自然条件、基本工艺条件、危险、有害因素分布及状况便于实施评价为原则进行。
2.从蹄
2.环境影响报告表的内容
是指制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的方向旋转方向相反,具有这种属性的制动蹄称为从蹄。
(1)资质等级。
评价机构的环评资质分为甲、乙两个等级。
环评证书在全国范围内使用,有效期为4年。
3.气压制动踏板自由行程:
2.环境影响评价技术导则是指制动控制阀排气间隙在制动踏板上的反应。
3.主销后倾角:
在汽车纵向平面内,主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角。
4.车轮定位:
就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。
(2)防护支出法5.转向驱动桥:
(二)安全评价的基本原则能同时实现转向和驱动两种功能的车桥,称为转向驱动桥。
2.建设项目环境影响评价文件的报批时限6.转向器的正效率:
在功率由转向轴输入,由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率。