基于web的物流运输管理系统的设计与实现.docx
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基于web的物流运输管理系统的设计与实现
基于web的物流运输管理系统的设计与实现
UDC编号10486
工程硕士专业学位论文
基于web物流运输管理系统设计与实现
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指导教师姓名、职称：
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软件工程
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软件工程
二○一四年五月
基于Web物流运输管理系统设计与实现
摘要
物流运输已成为企业非常关注一个管理对象,物流交易是否合理、运输是否畅通,对企业生产经营活动有着至关重要影响。
为提高物流管理水平，降低物流管理成本，企业必须加强对信息技术应用。
我国物流服务业市场具有巨大发展潜力，物流管理软件出现将成为物流业发展必然趋势。
因此，设计与实现一个功能较为完备、经济且实用物流运输管理系统也是提高物流管理水平很有效途径。
随着市场经济快速发展，中国物流服务业也得到越来越快发展，成为近年来制造业广受关注一个经济热点。
国内运输、仓储等传统物流服务虽然运行多年，但现代化物流服务仍处在早期阶段，还不够成熟，还有待国家、企业去发掘，通过投入大量资源去发展。
互联网普及，新兴物流业发展将指日可待，构建更加快捷、稳定、智能运输管理系统是我国物流业大势所趋，因此，本系统主要针对物流运输管理进行设计分析与实现，开发一款既方便又快捷物流运输管理系统。
本系统严格按照规范软件设计原则，在需求分析基础上，提出系统总体设计、系统详细架构和功能模块设计方案。
关键字：
物流服务；物流运输管理系统；软件设计。
DesignandImplementationoftheLogisticsTransportationManagementSystemBasedonWeb
Abstract
Currently,thelogisticshasbecomeanimportantmanagementpartofanenterprise,thelogisticsisreasonableandexpediteornot,whichhasadirectimpactontheproductionandbusinessofanenterprises.Inordertoimprovetheleveloflogisticsandreducethecostoflogistics,theapplicationofinformationtechnologymustbelabeledasthecore.ThepotentialofChina'slogisticsmarketisgreat.Theemergenceoflogisticsmanagementsoftwareisinevitableforthedevelopmentoflogisticsindustry.Therefore,itisurgenttodesignamorefunctional,economicalandpracticallogisticsmanagementsystem.Also,itisaneffectivewaytoimprovethelevelofthelogisticsmanagement.
Withthedevelopemnetofthemarketeconomicinchina,theLogisticsservicesasthehottopicbecomemorepopular.Thmodernlogisticsserviceisstillinitsearlystages,althoughthetraditionalserviceshavebeencarriedonmanyyearsinchina,uptonowtheLogisticsdevelopedisintheelementaryperiod.Manydepartmentsandcompanieshavepaidmuchattentiontoitspotentialdevelopment.Howtobuildaquick,stableandintelligenttransportationmanagementsystemisurgent.Therefore,inthispaper,weareaimingatdesigningandimplementingaconveninentmanagementsystemintermsoflogisticstransportation.Thissystemisdonestrictlybasedontheformalsoftwaredesignprinciples.Onthebasisoftherequirementanalysis,thewholedetaileddesignsofthesystemareshown.
Keywords:
Logisticsservices;Logisticstransportationmanagementsystem;softwaredesign.
第一章绪论
1.1选题依据及意义：
近年来，随着我国市场经济突飞猛进发展，“服务”已成为现代企业最为重视课题之一。
面对需求越来越个性化消费者，过去质量、价格因素已不仅仅是在市场上决胜惟一因素，也不再是衡量客户“满意度”惟一标准，能否提供便捷、高效、可信服务成为现代企业致胜关键因素。
即谁能为客户提供更好服务，谁就能获得更高客房评价，最后也就能赢得更多市场。
软件即服务，一切皆为服务[25]，物流运输业也规属于服务范畴，而且区域物流这一理论也越来越多被涉及，它是指全面支撑我国区域可持续发展总体目标而建立适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、政治、自然、军事等快速发展需要，具有合理空间结构和服务规模，实现有效组织与管理物流服务体系。
目前，主要以大中型城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，结合物流辐射有效范围，将区域内外各类物品从供应方向接受方进行有效实体流动，根据区域物流基础设施条件，将各种运输方式及物流服务站有效地衔接，并将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送及信息处理等物流基本流程有机结合起来，以服务于指定区域经济发展，提高该区域物流业水平和效率，扩大物流活动规模和范围，提高本区域综合经济实力,解除“信息孤岛”现象[1]。
为实现区域物流，需要构建一个提供相应服务支持物流运输管理系统，即物流运输管理平台。
随着市场门户逐步开放和经济体制不断改革，外加物流行业日益信息化迫切需求，我国物流管理行业已逐步开始由传统物流向现代化物流转变过渡时期。
为了更好促进物流服务业发展，有效实现物流各个基本功能，各种现代物流新技术必须作为强大支持后盾。
现代物流技术主要是指在现代物流业务中能够实现商品智能移送和储存，为社会提供无形服务技术。
具体可分为现代化硬技术和现代化软技术：
硬现代化技术包含基础设施、机械/材料技术、信息通信技术等；软现代化技术包括规划、运用、评价技术等。
涉及分支技术中还可进一步分为存储、装卸和包装技术等等。
目前物流运输技术发展较快技术。
1.2国内外研究现状及发展趋势
物流（PhysicalDistribution）一词最早源于美国阿奇·萧《市场流通中若干问题》一书[16]，在该书中作者指出“物流与创造需求是不同一个问题”。
在本世纪初，随着西方国家大量出现生产过剩、需求严重供应不足，为缓解经济危机企业随之提出了销售与物流问题，当时物流仅指代销售过程中物流。
直到第二次世界大战，出于战争物资供应，美国建立了“后勤”（Logistics）理论[17]，并成功将其应用到了战争中。
其中所提出“后勤”是指将作战时物资生产，采购、运输、配给等一系列活动作为一个整体进行统一布置，以求尽可能减少物资补给费用，同时实现补给速度更快、服务更好。
此后，“后勤”（Logistics）一词被广泛应用在企业中，这时后勤主要是指生产过程、流通过程物流，是一个范围更广泛物流概念。
物流概念从1915年由阿奇·萧提出算起，历经70多年才逐渐成形（PhysicalDistribution→Logistics），如今欧美国家更多地把物流称为Logistics。
Logistics包含原材料采购、物料搬运与厂内物流和流通过程中物流或销售物流。
不同国家物流发展史有所不同，以下为美国、日本、欧洲国家与我国简要情况：
（1）在美国，物流体系中以配送中心、速递、企业物流等最为突出，没有集中统一管理物流专职部门，对物流各基本环节采取是分块管理方式。
美国政府也已采取了一系列措施，例如放宽对公路、铁路、航空等运输市场管制，取消运输公司在进入市场、经营线路、联合承运、合同运输、运输代理等多方面审核与约束，通过市场竞争环境促进物流快速发展。
对于企业，实现一体化物流管理，一体化供应链伙伴，使企业之间表现既合作又竞争局面。
（2）在日本。
目前，已有20多个城市建立了大规模、布局合理、设施良好物流基地物流园区，集中了多个现代化水平较高物流企业。
物流发展现状主要表现为：
①物流信息化、自动化、智能化和集成化：
形成了以信息技术为核心，以信息、运输、配送、装卸搬运、自动化仓储、库存控制、包装专业技术为支撑现代化物流装备技术格局；②物流设施现代化：
实现了高度机械化、自动化和计算机化；③国内外物流系统、企业发展迅速；④物流业社会化、组织化。
（3）在欧洲国家。
目前，欧盟国家物流市场总体规模不断增大，在运输、仓储、配送、管理等环节信息专业化程度越来越高。
一些欧洲企业认为物流是影响竞争能力关键因素之一，更多企业将重心转移到如何掌握关键技术、核心业务和市场控制能力方面，而在非核心业务和技术方面则采取“拿来”方式。
通过利用已有物流服务，优化企业组织结构，促使企业提高自身核心竞争能力。
（4）在中国。
经历20多年发展历程，尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。
物流信息化建设依然处于以网络与硬件等基础设施以及平台软件和通用办公与管理软件为建设重点初期阶段[2]。
总体而言，我国物流业现状具有以下四个特点：
①物流基础设施得到很好地完善，国际化越来越明显，在运输、仓储、通讯、包装与搬运等基础设施和装备方面取得了长足发展，为物流产业发展奠定了物质基础；②物流质量大大提高，但物流效率仍有待进一步提高。
物流质量主要由速度、费用和物流效率来衡量；③系统化、信息化程度低。
现代信息技术应用程度不高，还处于初期阶段，不同地域发展不平衡；④物流管理体制有待深化改革。
中国物流业管理仍以传统方式为主，涉及到诸多部门，如铁道部、交通部、民航局、能源部等，错综复杂关系，导致管理中存在信息冗余、重复建设等问题。
1.3课题研究内容、要求及目标
1.3.1研究内容
在信息与科技化今天，物流服务行业竞争越来越激烈，网络化、或者互联网化物流运输管理系统软件也越来越多。
但是，针对制造业共性需求和用户个性化需求物流领域，第三方物流在货物配送管理部分依旧还存在很大局限性。
例如，在货主在发现货源不足情况下，许多物流运输管理系统选择通知供货商供货，而不是优先检查各个仓库进行整合货物尝试满足客户需求。
另外，在货物配送过程中，许多物流运输管理系统只能显示货运信息，但如果想了解更多其他信息就受限。
当前，物流信息化发展走在世界前列美国，其物流模式重点强调“整体系统化”是一种以整体利益为首要，打破以往按部门分管旧体制，全面进行统一规划管理方式。
该方式注重企业物流双向信息化、物流信息服务业等方面建设与研究。
美国各企业已纷纷将物流信息化作为物流合理化重要途径，主要做法包括流行条形码技术和射频识别技术，广泛应用物流仓库管理和运输管理系统来提供货物运输和货物存储效率等等。
经济全球化及现代物流业发展系统化、信息化、现代化和综合化等趋势，传统物流行业操作模式已无法满足现代物流行业需求，如何提高物流速度，减少库存时间，加快市场反馈，这对我国物流业发展提出了全方位挑战。
本系统就是针对这些问题根据中小型企业实际需求而开发一套物流运输管理系统。
通过系统开发帮助中小型企业实现物流过程优化调度和动态控制，高效整合企业物流业务，以全面提高经济效益和效率为目，提供高效、实用、便捷物流管理平台。
物流运输管理系统是集现代运输、仓储配送、搬运、调度、跟踪为一体web系统[3]，系统开发实现了商品从原料供应商、制造商、分销商到零售商再到消费者各个环节有机结合。
具体内容包括如下几方面：
从互联网上搜集各种有关物流规范基础信息，了解物流配送流程。
了解各种软件开发工具，熟悉它们对本文利用价值。
按照软件工程开发理论，依次进行需求分析、概要设计、详细设计等。
为保证系统安全性，做出安全分析，决定采用身份验证方式实现系统
安全保障。
1.3.2要求
Java是一种支持跨平台应用软件面向对象高级程序设计语言[26]，是由Sun公司于1995年5月推出Java程序设计语言和Java平台（即JavaEE,JavaME,JavaSE）总称。
Java一直深受程序员喜欢，发展迅速，对流行C++语言带来强大压力。
Java技术具有卓越通用性、高效性、平台移植性和稳定性，广泛应用于个人PC、各种数据中心、游戏控制平台、超级计算机、移动互联网，同时拥有全球最大开发者群体。
在全球云计算和移动互联网产业环境下，Java将更具备了显著优势和广阔前景。
MySQL是一个精巧SQL数据库管理系统，深受广大中小型企业青睐[27]。
它强大功能、灵活性、丰富应用编程接口API以及精巧系统结构，特别是与Apache和JSP结合使用，为建立基于数据库动态网站提供强大动力。
MySQL服务器能够从命令行中手工启动和终止服务器，并且在系统启动和关闭时知道怎么进行自动启动和关闭。
本次物流管理系统开发要求采用JavaScript+MySQL，要求熟练掌握JAVA编程语言，MySQL数据库操作;同时，还要用到网页设计基础和JAVA编译调试。
1.3.3目标
我国各大型市场都是经国家经贸委批准，由当地市人民政府组织实施综合性、多功能大型批发市场，部分已列入国务院总体规划，例如，武汉舵落口大市场就是武汉市“十五”规划中物流基地重点项目。
然而相比华中地区重点物流基地之地位，该市场物流管理部分还停留在传统方式上。
信息化、自动化、智能化已经成为制约市场发展主要因素之一。
对大市场管理系统研究与实现，加大力度努力提升市场经营、管理水平，强化市场功能，完成传统物流向现代物流转型。
在我国，传统物流业管理主要以手工操作为主，但这种落后方式已经无法满足当前大数据时代信息管理要求，而早期普遍采用Client/Server模式虽然在一些小型孤立系统中依旧能够提供数据管理，但随着互联网技术发展，web2.0技术广泛应用，满足大量客户需求系统不得不进行重新设计架构。
针对上述情况，迫切需要一个既能处理大量交互信息，又能应对因管理需求不同有效修改和维护新型物流管理系统。
本次设计最终目标为：
（1）系统功能齐全：
根据获取用户需求，使得系统在功能上尽可能与需求一致，对各个流程进行一体化管理，提高物流运输效率。
（2）用户操作简单：
考虑到系统便民性，我们将设计系统具备操作简单，可适用于不同类型用户，确保操作方便。
（3）性能灵活通用：
不同用户对系统性能往往不同，通过合理数据库设计，使得系统响应性能灵活，而且就有良好可扩展性。
（4）界面简洁实用：
简洁而不简单，系统界面设计容易理解，有助于用户更快上手操作。
1.4物流运输管理系统
1.4.1物流软件
物流软件是指对物流工作及其设施设备计算机程序控制系统，泛指物流企业或者企业物流部门所使用信息系统，包括运输管理系统、配送管理系统、仓储管理系统、货代管理系统、车辆管理系统等[18]。
涉及软件版有单机版、局域网版、C/S网络版、B/S网络版四种；其中，单机版主要适合中小型物流企业，支持客户订单管理、交易支付、信息通知、自动查询等功能。
局域网版主要针对一个公司在同一个区域同时用收货端和发货端或多个收货端一个发货端情况下，以一台机器作为服务器，共用一个数据库情况。
C/S网络版适合中小型物流企业，对数据实时性要求不高而又需要对各地公司进行全面管理物流、货运公司使用。
然而，B/S网络版更适合于大中型物流货运公司使用，采用最为流行B/S架构，所有客户端均无需安装相应物流软件，通过浏览器访问远程服务器，数据具有良好实时性，可实现对各分公司各收发货点进行全面管理，即是一套先进物流管理系统，又蕴涵着一套先进物流公司管理理念。
以国内企业物流软件为例，物流软件主要功能包括以下几点：
（1）库位控制：
为需要入库货物分配一个合适存储位置并对货物出仓按事先规定顺序执行。
例如，国内精诚物流软件wms支持随意和固定库位存储方法。
使用库位控制，在为货物分配存储空间时，可以匹配对应货物存储需求和库位特性。
（2）货物管理：
物流软件系统数据库中包含着系统需要处理各种货物基本属性信息。
这些信息与相关系统中货物信息相对应，尤其是在一个实时，交互式管理系统中，更详细货物信息有助于高效管理货物。
（3）作业管理：
在物流软件系统中国，好设计可以使作业人员在最小代价付出同时，实现最大收益。
各种业务操作都通过系统来进行管理，如货物装卸，收货和车辆分配，货物移动等，及时将这些操作信息传达给负责人员，操作人员会在每一个交易完成后立即将信息反馈到物流软件系统，然后系统会记录所有信息，并对数据库信息进行更新。
物流软件是为物流业务提供服务一种服务性工具。
没有物流，也就无从谈起物流软件，好物流软件应该是随着物流发展而发展、物流完善而不断完善。
我国物流行业还处在一个新兴阶段，绝大多数物流企业为了节约物流成本，依然采用一个萝卜一个坑处理方法。
随着我国经济发展、对外贸易不断增多，物流企业服务意识提高以及客户需求个性化，物流软件必然有着十分广阔发展天地。
1.4.2物流管理系统
物流管理系统也称物流信息系统（LIS,logisticsinformationsystem）[19]。
由人、硬件、软件、网络通信设备和其他办公设备组成人机交互系统，主要功能包括物流信息收集、存储、运输、整理、维护等，为物流管理者及其它组织者提供战略、战术及运作决策支持，以达到提高物流运作效率与收益。
随着我国经济发展，国内物流服务业也取得了长足发展。
准确地说，物流是国家经济血脉，对经济建设发挥着举足轻重作用。
近几年来部分物流企业迅速得到崛起，业务能力越来越强，经验也不断得到积累。
但问题依旧重重，如如何解决管理上难度是一个急需解决问题。
我国物流业想要能得到进一步发展，必须向客户提供更完善服务，增加业内竞争力。
有竞争才会有动力，有动力才会求发展。
在我国物流服务企业中，实际上仅有39%企业拥有物流信息系统，绝大部分所谓物流服务企业其实还不具备运用现代信息技术处理物流信息实力。
主要体现在两方面：
一方面是没有信息化管理意识，没有超前信息化观念和技术创新动力；另一方面也缺乏全面了解信息化管理给企业将带来推动力度。
物流管理系统很好地实现了从物流决策、业务流程、客户服务全程信息一体化，对物流进行科学管理，重视信息系统和物流管理交互，既要求客户根据自己物流管理流程来选择适合物流管理系统，也要求通过物流信息系统来优化和再造客户物流管理流程。
选择一个合适物流管理信息系统可以提高企业物流综合竞争力，提高企业内部运作效率，增加处理各种复杂物流业务能力，通过与客户实时信息共享提高客户服务质量，为客户提供更多增值服务，挖掘潜在销售潜力，加强机构管理以及支持资源信息沟通、业务合作，提高市场回馈速度和促进决策效率。
一个完备物流管理系统是由十多个子系统组合而成，如：
仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统[28]。
其中运输管理系统可以有效地实现对运输过程中所有运输工具，包括企业自有车辆和第三方供应车辆以及临时车辆实时调度管理，提供运输货物详细介绍与分析，运输过程中各种费用计算，以及最佳运输途径选择。
一些大型物流管理系统，利用了先进位置服务，支持物流货物、车辆全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现车辆运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。
并借助互联网技术，提供在线车辆以及货物跟踪与查询。
物流运输
在我国，物流运输[29,30]主要分为：
公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输五类，以下依次对五类运输方式进行简单介绍：
公路运输：
主要使用汽车作为运输工具在公路上进行货物运输方式。
一般公路运输主要适合近距离、小批量货运以及针对因为地理问题其他常用运输难以到达地区长途、大批量货运。
有时候考虑到费用问题，如果相比如铁路、水路运输更节省情况下，公路运输也是可以优先考虑。
相比其他运输方式，公路运输具有较大灵活性和通用性；为客户提供快速、可靠服务，并且货物损耗低。
铁路运输：
主要充分利用铁路交通优势使用火车运送货物一种运输方式。
凭借火车大容量优势，铁路运输主要承担长距离、大量额货物运输。
在我国对于不依傍长江区域，几乎所有大额度货物运输都必须依靠铁路进行运输，在上铁路运输费用相对比较便宜实惠，是在干线运输中起主力运输作用运输形式。
铁路运输提供“站到站”运输服务，运输成本比航空运输和公路运输低，在货损货差率方面，铁路运输不占优势。
水路运输：
主要借助江河优势使用船舶运送货物一种运输方式，类似于铁路运输主要承担大额度、长距离货物运输，是在干线运输中起主力作用运输形式。
同时，水路运输又涉及沿海、近海、远洋、内河四种形式。
在运输大体积、低价值产品时，水路运费可能是最为廉价方式。
使用集装箱，使得物流联运系统可以减少所需人员、降低在途货损货差、因在港周转时间缩期而缩短了在途时间，并且使得托运人可以利用大批量货物运输费率优惠。
航空运输：
只要使用飞机进行货物运送一种运输方式。
通常对于非常重要、运费承担能力很强货物，或紧急需要货物最常使用航空运输，如国内顺风快递。
航空运输主要包括班机、包机、集中托运三种运输方式。
航空运输成本高，一般是在紧急情况下所采用运输模式。
航空运输提供了迅捷服务，但是，中转与交付延迟和拥挤可能会降低一部分优势。
管道运输：
主要利用管道输送气体、液体和固体料浆一种运输方式。
这种运输往往安全性要求高，但可靠性非常好，运作成本极低。
1.5可行性分析
可行性分析是通过对项目市场需求、资源供应、开发规模、设计路线、设备装置、影响能力、资金渠道、获利程度等，主要从技术、工程、经济等方面展开调查研究分析对比，并对项目开发完成后可能带来经济效益进行评估，从而确定是否值得为该项目投资人力物力，以及如何进行获取建议，是为项目决策者提供决策依据一种综合性系统分析方法[20]。
良好可行性分析具有预见性、公正性、可靠性、科学性等诸多特点。
项目可行性研究要求全面、系统分析方法，核心目标为最大程度获取经济效益，避免各种影响项目开发效率与质量不利因素，通过收集各种资料加以证实拟建项目可执行性。
为了辅助可行性分析有利性，往往需要收集各种资料，以增强可行性报告说服力。
传统物流业操作过程复杂不易管理，手续繁多不易达成，业务信息冗余不易利用。
而且，行业间竞争也越来越激烈，主要表现在客户发展、市场开拓上，新收集与处理效率上，以及在业务操作中对业务数据处理准确性和严密性，更高层次上，还牵涉到公司上层机构对整体业务掌控和协调。
物流系统或平台从物流业实际需求出发，参照先进物流理念和实际运
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