高速公路项目常见问题治理总结报告.docx

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高速公路项目常见问题治理总结报告

永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路项目

施工第一总承包部七分部

常见问题治理总结

云南省建设投资控股集团有限公司

永勐高速公路第一施工总承包部第七分部

二零二零年九月

根据《隧道施工安全九条规定》、《关于开展在建高速公路隧道质量安全隐患排查的通知》（云交基建〔2018〕88号）、《云南省交通运输厅关于进一步加强公路隧道超前地质预报强制性措施的通知》（云交建设便〔2019〕158号）《临沧市交通运输局转发云南省交通运输厅关于开展在建高速公路隧道质量安全隐患排查的通知》、《云南永勐高速公路建设开发有限公司关于进一步加强永勐高速公路隐蔽工程验收、质量（试验）检测强制性措施的通知》（云永勐政发〔2020〕22号）、《云南永勐高速公路建设开发有限公司关于落实〈云南省交通运输厅关于进一步加强公路隧道超前地质预报强制性措施的通知〉的通知》等有关隧道施工质量、安全管控的各项规定及要求。

永勐高速公路第一施工总承包部第七分部，严格按照云南永勐高速公路建设开发有限公司关于进一步加强永勐高速公路隧道质量安全管控及隐患排查的通知认真组织开展了常见问题治理工作，现将常见问题治理工作总结如下：

一、常见问题治理执行内容

1、钢筋焊接质量治理

2、隧道初期支护喷射混凝土平整度治理

3、二衬、（墩柱）外观及钢筋保护层合格率治理

4、桥梁留钢筋的防锈治理

5、高边坡防护质量治理

一、钢筋焊接质量治理及执行情况

为了切实解决近期在项目检查过程中发现钢筋墩柱、钢筋笼、隧道焊接出现的质量问题，焊缝外观质量较差，施工班组普遍工艺不全，焊工无证上岗，焊接质量检查脱节等现象，我部进行现场质量治理，主要从培训、焊接原材料、焊接持证情况、工艺等进行检查治理，已将无证人员清场，进场培训合格及持证人员，治理后焊接效果得到改善。

图1焊工技能培训及持证满足要求

图2桥梁墩柱焊接满足要求

图3桥梁桩基焊接满足要求

图3隧道焊接满足要求

二、隧道初期支护喷射混凝土平整度治理

进一步加强永勐高速公路隐蔽工程验收、质量检测强制性措施，项目部积极开展隧道初期支护混凝土平整度排查治理，对不合格部位进行复喷处理，做好隐蔽验收工作，全面达到中间交工要求。

隧道初期支护局部不平整

整治后初期支护混凝土平整度满足要求

三、二衬、（墩柱）外观及钢筋保护层合格率治理

正对目前出现二次衬砌、桥梁墩柱保护层合格率较低问题，项目部积极采取应对措施，联合驻地办进行实体检测，对不合格实体工程采取不予计量原则控制。

项目部组织对已完成的实体工程进行实体检测

钢筋保护层实体检测得到监理认可，合格率达到90%

四、桥梁留钢筋的防锈治理

针对桥梁留钢筋生锈等质量隐患，项目部积极采取应对措施，立即召开班组会议，将质量隐患进行通报，并要求积极采取防锈处理。

现场原材料要求进行上盖下垫，防止雨淋。

对锈蚀严重的要进行防锈处理。

现场对锈蚀严重钢筋进行除锈助理

五、高边坡防护质量治理

高边坡治理主要从截水沟施工、边仰坡锚杆注浆不饱满，张拉、原材料检测进行治理。

现场检查截水沟已施工；框架边坡进行了高边坡锚杆（索）拉拔力检测，经检测锚杆拉力满足设计及规范要求，现场按要求进行报检验收孔位。

现场拉拔试验满足设计及规范要求

六、存在问题及下一步工作计划

1、继续加强质量管理，完善自检规章制度，质检工作有章可循、有规可依，并严格执行，加大工作执行力度，提高工作效率。

2、加强监理、总承包等各部门的沟通协调，完善质量管理，脚踏实地的完成各项任务；同时，加强施工图纸的熟悉程度，不断的提高自己，及时学习更新。

3、及时完善内业资料，做到与工程进度同步，配合合同计量部按时完成每期计量工作。

4、开展QC活动并形成成果，用于指导后续施工，提升质量管理水平。

5、对《质量管理计划》进行调整，使《质量管理计划》的内容更充实、具体、可行，符合现场实际生产情况。

6、质检部配合总工办熟悉图纸，找出本项目的重点、难点关键工序，并配合总工办编制有针对性、可操作性、指导性的质量策划书；

7、配合项目经理、总工办编制可实施性的质量管理制度；

8、质检部应加强对施工现场的工序检查及督查工作；质检部组织每周进行一次质量排查，对排查出的质量问题，开具整改通知书并督促整改；

永勐高速公路第一施工总承包部七分部

2020年9月30日