加油站预评价要点.docx
《加油站预评价要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加油站预评价要点.docx（61页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
加油站预评价要点
附件目录
附图：
1：
区域位置图………………………………………………………60
2：
总平面布置图……………………………………………………61
3：
工艺流程图………………………………………………………62
附件：
1：
安全评价委托书…………………………………………………63
2：
企业名称预先核准通知书………………………………………64
3：
建设用地规划许可证……………………………………………65
4：
安全条件论证专家评审意见…………………………………66
5：
加油站四周照片…………………………………………………67
1评价总则
1.1前期准备情况
本次建设项目的安全评价是在建设项目可行性研究阶段，根据相关的基础资料，辨识与分析建设项目潜在的危险、有害因素，确定其与安全生产法律法规、规章、标准、规范的符合性，预测发生事故的可能性及严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施，做出安全评价结论的活动。
建设项目安全评价为落实建设项目安全生产“三同时”、降低生产经营活动事故风险提供技术支撑。
为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，根据国家安全生产监督管理总局第45号令《危险化学品建设项目安全监督管理办法》和新疆维吾尔自治区安全生产监督管理局《关于印发危险化学品建设项目安全许可审查程序的通知》的有关规定，石河子旅客运输服务中心委托我公司——北京华夏诚智安全环境技术有限公司对石河子旅客运输服务中心信合综合加油站进行安全预评价。
我公司接受委托后，针对项目特点组建了项目组，阅读、熟悉工程资料。
遵循《危险化学品建设项目安全评价细则》的要求，依据国家有关标准、规范和相关工程的调研情况，对本工程的工艺、设备、平面布置及建筑、自然环境等方面作了深入的分析，确定了相应的评价单元及评价方法。
在对项目危险、有害因素的辩识与分析的基础上，对加油站进行了安全定性和定量评价，提出了相应的安全对策措施，并做出了安全评价结论。
1.2评价对象、范围及重点
1.2.1评价对象
本次评价属于新建加油站的安全预评价，评价对象是石河子旅客运输服务中心信合综合加油站（以下简称加油站）。
1.2.2评价范围
本次安全预评价范围为加油站界区内的加油工艺、设备及公用工程。
1.2.3评价重点
本次安全预评价工作的重点是对加油站工程可能出现的危险有害因素及后果进行分析与评价，并提出相应的安全对策措施。
1.3评价目的
（1）对加油站存在的危险、有害因素进行辨识，并对加油站的主要危险因素进行重点分析；
（2）运用安全系统工程的方法，定性、定量评价其发生危险的可能性以及可接受程度；
（3）提出消除、预防、减弱或隔离危险、有害因素的安全对策与措施，为修订、完善、改进加油站工程的安全设计提供依据，以确保项目从设计上实现本质安全；
（4）为本项目安全管理实现系统化、标准化和科学化提供建议，为安全生产管理部门实施监察、管理提供依据。
1.4评价程序
为达到预期目的，结合被评价单位实际情况，本次安全预评价工作程序分为准备、实施评价、报告编制三个阶段。
1.4.1评价准备阶段
主要收集有关资料，划分评价单元，进行系统危险、有害因素辨识，选择评价方法，编制评价计划。
1.4.2实施评价阶段
对工程的设计方案和现场选址进行调研，用相应的评价方法进行定性分析和定量计算，提出安全对策措施。
1.4.3报告编制阶段
主要是汇总第二阶段所得的各种资料、数据，综合得出结论与建议，完成安全预评价报告的编制。
安全预评价工作程序见图1-1。
前期准备
辨识与分析危险、有害因素
选择评价方法
划分评价单元
定性、定量分析
提出安全对策措施建议
做出评价结论
编制安全评价报告
图1-1安全评价程序框图
2工程概况
2.1建设单位简介
石河子旅客运输服务中心，成立于1994年10月，是一家国有公益性窗口服务企业。
拥有开发区客运站、北子午路客运站、火车站公路客运站三个二级客运站。
目前共有客运营运线路39条，主要发送去往乌鲁木齐、昌吉、库尔勒、北疆长途片区及石河子垦区各农牧团场的旅客，参营车辆396辆，平均日发送班次517个，日均客流量10000人次左右。
石河子旅客运输服务中心法人代表：
沈建平；单位地址：
石河子南山新区东外环道路及北外环道路（迎宾路）交叉口东南侧。
2.2建设项目概况
2.2.1加油站概况
拟建加油站已在石河子南山新区经济发展局进行了项目立项。
本项目建设地点位于石河子南山新区东外环道路及北外环道路（迎宾路）交叉口东南侧，地理坐标：
N44°15'50.2"，E86°07'05.3"。
本工程西为农田，北、东为空地，南400m为南热电厂，东距玛纳斯河约500m，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定。
加油站建（构）筑物和储罐区的上方无高压输电线路、通讯光缆穿过。
加油站50m内没有重要建筑物，项目占地6666.66m2，交通便利。
加油站油罐区设置埋地卧式油罐4个，其中50m3汽油罐2个，50m3柴油罐2个，属于二级站。
2.2.2工程区域位置及平面布置
2.2.2.1区域位置
拟建加油站沿外环路建设，并沿此路设置出入口，西北方向设置入口，西南方向设置出口。
每个站口宽度15m。
具体区域位置见附图1——加油站区域位置图。
2.2.2.2平面布置
拟建加油站本项目总占地面积6666.66m2，呈矩形，建筑面积2965.7m2。
拟建加油站设有油罐区、卸油区、加油区、站房、综合服务用房、洗车汽车美容用房、厕所等。
加油区位于站区的中间罩棚下，加油区安装6台加油机。
储油区和卸油区位于站区的东南角，加油棚东侧为站房，站房为一层框架结构，东北面为洗车汽车美容用房，项目区北侧为综合服务用房。
加油站具体布置见附图2—总平面布置图。
2.2.3工程自然条件
新疆石河子地区地处亚欧大陆腹部，远离海洋，冬冷夏热，光照充足，雨量稀少，气候干燥，夏季昼夜温差较大，属北温带大陆性干旱气候。
一年春、夏、秋、冬四季分明，冬长夏短，春风多、雨水少，历史气象资料统计如下：
冬季平均气温：
-11.3℃；
夏季平均气温：
24.1℃；
极端最高气温：
40.9℃；
极端最低气温：
-39.8℃；
年平均相对湿度：
67%；
年平均大气压：
959hPa；
多年平均风速：
1.2m/s；
夏季最大风速：
17.7m/s；
冬季最大风速：
10.2m/s；
基本风压：
0.5KN/m2；
夏季主导风向：
西；
冬季主导风向：
南南西；
年平均降水量：
308.4mm；
年平均蒸发量：
1536.5mm；
年平均日照时间：
2800h；
基本雪压：
2.7kN/m2；
平均雷暴日：
17.0d
最大冻土深度：
132cm。
2.2.4工程地质条件
2.2.4.1地层构成
加油站所在区域位于天山地槽北部，准噶尔地块南缘，以南12km为东西走向的玛纳斯背斜构造，属山前坳陷区的北部边缘第二列构造，由第三系泥岩、砂岩、砾岩等组成。
石河子城区全为第四系松散沉积物，表层为亚粘土、粘土层，东部较薄，向西逐渐变厚，其厚度0～8m不等，下伏为卵砾石层，据钻孔资料分析，深度25m以内为卵石层，卵石含量大于50%，25～60m深处为砂砾石层，其厚度为400m左右。
乌伊公路以南主要岩性为卵石、卵砾石；以北主要岩性为亚沙土、亚粘土与卵砾石、沙砾石互层。
石河子市区可分倾斜平原、砾质平原和细土平原。
市区内卵石层密实程度高，因地下水位下降引起的可能沉降量甚小，而粘性土可能沉降量相对较大，但因市区粘土层一般较小，地面绝对沉降量不大，一般仅数厘米。
乌伊公路以北，由于地下水位是持续稳定大面积下降，因而在面沉降亦呈大面积缓慢均匀下降趋势；乌伊公路以南，因地下水开采可能引起的地面沉降量小，因而对工程建筑影响不大。
加油站场地地形较为平坦。
2.2.4.2场地地震效应
拟建加油站建筑场地为Ⅱ类建筑场地，场地抗震设防烈度为Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.20g，特征周期为0.40s。
场地土类型为中硬土，属抗震有利地段。
2.2.4.3场地土的腐蚀性评价
拟建加油站场地土环境类别属于Ⅲ类环境类别，场地土中SO42-含量为153.6～268.8mg/kg，Cl-含量为85.2～340.8mg/kg，综合评价场地土对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
场地土中总含盐量均小于0.3%，属于非盐渍土。
2.2.4.4地下水影响
石河子位于玛纳斯河冲积洪扇区，地下水资源丰富，主要由玛纳斯河河水渗漏补给。
每年玛河13.14亿m3的径流量有20%至25%补给流域区，是石河子市地下水主要补给来源。
地下水水温在4℃（12月）～18℃（7-8月），水质一般为重碳酸盐—钙、钠、镁型，矿化度0.165～0.755g/L，属优质淡水。
地下水静储量52.4亿m3，动储量1.20亿m3。
本项目区域地下水埋藏深度大于20m，对加油站影响不大。
2.3加油工艺简介
加油工艺过程主要分为油罐卸油和汽车加油两个部分。
（1）油罐卸油
加油站卸油是利用高位差将汽油、柴油输送至埋地汽、柴油贮罐，油罐车卸油采用密闭卸油方式。
汽、柴油在贮罐内为常压储存。
油罐车进站前排气管加戴防火罩，由引导员引至卸油点后，车头朝向道路出口一侧，发动机熄火，连接好静电接地，静置15min左右。
将灭火器摆放于油罐车附近上风口。
稳油15min后计量储油罐的空容量，再按所卸油品的工艺流程要求连接卸油胶管，紧密接合接头，缓慢匀速打开阀门，进行密闭卸油。
液面接近安全高度时减慢流速，及时倒罐，操作过程中要有人监护。
卸油结束，卸油人员应登上罐车确认油品是否卸净，关闭阀门，拆卸连接胶管，擦净油罐卸油口，盖好闷盖。
卸油15min后计量员对接油罐进行复核计量，液位测量采用不发火花的量油尺。
卸油后，待罐车周围油气消散后再启动离站。
（2）汽车加油
加油汽车停在加油岛附近，关闭发动机和车上所有灯光，加油员应迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种。
持加油枪牢靠插入油箱的灌油孔内，按下启动压把，加油泵启动加油，操作时应一人一枪，在加油接近满油箱时应减小流量，直至所加数量。
加油完毕，加油工正确放回加油枪，汽车启动离站。
加油工艺流程可见图2-1，具体工艺流程见附图3——工艺流程图。
图2-1加油站工艺流程图
（3）油气回收
加油站一、二次收集系统来的油气（轻烃组分与空气的混合物）被送至炭吸附罐，轻烃被吸附在炭层上，除去了大部分轻烃后达标的尾气由炭吸附罐顶部排至大气。
吸附饱和的炭吸附罐用真空泵抽真空，其中的轻烃被解吸，并送至超低温冷凝单元。
先由超低温冷凝机组第一级预冷至2℃左右，除去水蒸气，再继续由第二级冷至-40℃，将大部分轻烃冷凝成液态油，暂存于贮油槽。
而未被冷凝的气体，送至回收碳罐吸附，尾气由回收碳罐顶部排至大气。
2.4主要设备
拟建加油站主要设备有：
卧式埋地油罐（汽油、柴油）、加油机、发电机、液位仪和锅炉。
埋地油罐及输油管线均做防腐处理。
主要设备情况见表2-2。
表2-2主要设备设施一览表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
汽油埋地罐
V＝50m3
座
2
2
柴油埋地罐
V＝50m3
座
2
3
加油机
双枪税控加油机
台
6
4
柴油发电机
台
1
5
油气回收加油枪
台
6
6
液位仪
带高低液位报警
测量范围：
0～2800mm
套
4
带紧急切断功能
7
变压器
200kVA
台
1
8
电视监控系统
套
1
9
DURR单头真空泵
MEX05442100K，370w
台
2
进出口含阻火器
2.5公用工程
2.5.1给排水
（1）给水
拟建加油站用水由市政给水管网就近接入，水质符合《生活饮用水卫生标准》的要求，主要为站内提供生产、生活和消防用水，水压不小于0.2MPa，满足生产生活用水。
（2）排水
站内排水拟采用污水、雨水分流制，站内污水主要为职工生活污水，生活污水由排水系统收集排至生化池处理达标后，统一运至站外处理。
站内雨水则沿地面坡度散流排出站外。
2.5.2供配电
拟建加油站电源由站外就近10kV市政电网引入站内200kVA变压器。
站内电气系统主要包括供配电系统和站区照明系统。
（1）供配电系统
本工程用电负荷拟采用三级负荷，采用直埋敷设的方式引入站内箱式变电站，变压至0.4kV低压配电。
低压配电系统采用TN-S系统，对站内用电设备采用放射式配电，低压配电系统层次不超过3级，站内拟设置1套3kVAUPS应急电源，为信息系统提供备用电源。
站内设联合接地网，新建变压器中性点及站内所有电气、工艺设备外壳均与联合接地网相连，接地电阻不大于4Ω。
本站拟采用铜质导线。
室内采用聚乙烯绝缘线，在爆炸和火灾危险环境穿钢管明设，在正常场所穿钢管暗敷设。
室外采用阻燃式电缆沿地坪下敷设，过道路时穿钢管敷设，现场可能与可燃性气体接触的电气管线采取密封措施。
室内照明采用普通灯具、插座，室外采用防爆型灯具，支线穿钢管暗敷于板、墙内。
（2）照明系统
站内照明分工作照明、事故照明两种类型，其防爆区内拟采用隔爆灯具及防爆照明开关，室内安装设备防护等级为IP30，室外安装设备防护等级IP54，站内控制柜落地式安装，布置于配电室内，照明配电箱嵌墙安装，在爆炸危险场所照明采用防爆灯具和电缆敷设。
2.5.3防雷防静电
拟建加油站防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地等，站房屋面采用镀锌圆钢作防雷接闪器，引下线利用建筑物柱内主筋，接地装置采用镀锌扁钢埋于地下并与防雷系统构成可靠的电气通路。
其接地电阻不大于4Ω。
站内爆炸危险区域内金属设备及工艺管道均作防静电接地处理，接地材料为镀锌编织带，跨接于阀门、流量计等设备金属连接法兰上，防止电荷集聚，确保设备安全运行。
出口管线设绝缘法兰。
站内管段均由静电接地电缆可靠接地，将气流摩擦产生的静电导入大地。
为防止因绝缘损坏而可能带电的金属构件、支架、设备外壳等均做可靠接地。
2.5.4采暖
站内采暖拟采用政集中供热管网，加油站采暖方式采用热水采暖，形式采用机械循环单管串联式采暖系统，散热器均采用钢铝复合散热器。
2.5.5通讯
站内拟设置3部直拨外线电话与外界联系，通信系统的所有设备均做了可靠接地，接地电阻不小于4Ω。
2.6消防部分
本拟建项目位于石河子，消防主要依托石河子公安消防支队，距离该加油站10公里，6分钟可能到达现场。
加油站内配备了消防器材。
依据《汽车加油加气站设计与施工规范》的划分，该站为二级加油站。
按照规范要求，该站拟配置灭火器、灭火毯、消防铁锹、消防桶和消防沙等消防器材。
另外站内拟修建的水井除供站内用水外，也可供消防取水之用。
消防设施具体配置情况见表2-3。
表2-3站内消防设施一览表
序号
名称及规格
单位
数量
备注
1
8kg手提式干粉灭火器
具
6
2
35kg手推式干粉灭火器
具
2
3
3kg手提式干粉灭火器
具
2
4
消防铁锹
把
5
5
消防桶
个
5
6
灭火毯
块
5
7
消防沙
m3
2
2.7主要建构筑物
拟建加油站内建（构）筑物主要有附属房屋、罩棚、加油岛、埋地油罐区以及各类设备及场坪。
（1）附属房屋：
站房一座，建筑面积238.70m2，地上一层，砖混结构，设置有便利店、办公室和宿舍；综合服务用房一座，建筑面积1404m2，地上二层，砖混结构，设置休息室、餐厅和卫生间。
建设洗车汽车美容用房一座，建筑面积214.0m2，地上一层，砖混结构，设置有汽车美容用房和洗车用房；建设公共厕所一座，建筑面积为106m2，砖混结构，地上一层，设置男女公共卫生间。
（2）加油罩棚：
采用钢网架结构，立柱为钢结构、外面耐火材料保护。
总雨棚面积设计为1003m2。
（3）加油岛：
宽1.2m，高出停车场地200mm。
（4）埋地油罐区：
建筑面积368m2，火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级，基础为钢筋混凝土独立基础，油罐区设1.0m高的实心砖防火堤。
设计埋地油罐为4个，总容量200m3，加油机6台，加油枪12个。
3危险、有害因素识别与分析
3.1物质危险性分析
汽油和柴油都属于易燃易爆化学品，加油站在设计、施工、经营过程中，管理不善，造成汽油和柴油泄漏，遇点火源，即可发生火灾爆炸事故。
物质危险特性见表3-1。
表3-1汽油、柴油危险特性一览表
数据危害类别
物料
火灾危险性分类
危险性类别
备注
汽油
甲
第3.1类
柴油
丙
汽、柴油具有如下危险特性：
（1）易燃、易爆性
根据《建筑设计防火规范》，汽油属于甲类火灾危险物质，柴油属于丙类火灾危险物质。
油品蒸汽常常在作业场所或储存区弥漫、扩散或在低洼处聚积，在空气中只要有较小的点火能就会燃烧，因此，具有较大的火灾危险性。
油品的挥发份与空气组成爆炸混合气体，遇明火即会引起爆炸或火灾，尤其是汽油，闪点＜28℃，爆炸极限较低，一旦泄漏积聚，遇点火源即可引发火灾爆炸事故。
（2）毒性
汽油、柴油挥发的油气对人体有一定的毒害作用，其中汽油挥发份的毒害作用最为严重，主要是不饱和芳烃造成的。
汽油为麻醉性毒物，对皮肤、黏膜有刺激性。
大量吸入汽油挥发份可引起麻醉症状、兴奋、酒醉样，步态不稳并有恶心、呕吐等症状，如大量高浓度吸入会很快出现昏迷。
长期吸入汽油挥发份可能出现头晕、头痛、失眠、乏力等，有的也出现癔病样发作，也称“汽油性癔症”。
（3）热膨胀性
油品的体积随温度的升高而膨胀，特别是轻质油品。
如果储存容器遭受暴晒或靠近高温热源，容器内的介质受热膨胀造成容器内压增大而膨胀。
当储油罐排油速度太快而超过呼吸阀的能力时，又会造成容器受大气压的外压作用（负压）。
这种热胀冷缩作用往往损坏储存容器，造成介质泄漏。
另外，在着火现场附近，油品受到火焰辐射高热时，如不及时冷却，可能因膨胀爆裂增加火势，扩大灾害范围。
（4）静电积聚性
油品的电阻率一般大于1012Ω·m。
当沿管道流动与管壁摩擦，在运输过程中与罐壁的冲击，在装罐、加油时，都会产生静电，且不易消除。
静电的危害主要是静电放电。
如果静电放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸气的最小点火能且油品蒸气（油气）浓度正处在爆炸极限范围内时，就会立即引起爆炸。
而油品在装卸、加油作业过程中，由于油品的流动喷射、冲击等缘故所产生的油面电位，可达到20～30kV，远远超过其最低点火能量，因此应高度重视静电危险。
（5）挥发性
油品的蒸汽压越大，挥发性就越大，表明该物质较容易产生燃烧或爆炸所需要的蒸气浓度。
轻质油品如汽油具有较大的蒸气压，因此火灾、爆炸危险性也越大。
另外，蒸气压大的物质，对温度变化更为敏感，温度升高，蒸气压迅速增大，因此，盛装该类油品的容器，较容易发生张裂。
（6）易扩散、流淌性
油品的粘度一般较小，泄漏后易流淌扩散。
随着流淌面积的扩大，油品挥发速度加快，油品蒸气与空气混合后，遇点火源，极易发生火灾爆炸事故。
3.1.1汽油
汽油属甲类火灾危险性物质，易燃易爆。
在经营过程中，安全管理不到位，易发生火灾爆炸事故。
汽油理化性质见表3-2。
表3-2汽油理化性质一览表
标识
中文名：
汽油
英文名：
Gasoline
CAS号：
8006-61-9
危险性类别：
第3.1类低闪点易燃液体
化学类别：
烷烃
组成与性状
主要成分：
C4～C12脂肪烃和环烷烃
外观与性状：
无色液体，具特殊臭味。
易挥发
主要用途：
主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂
燃爆特性与理化性质
燃烧性：
易燃
闪点（℃）：
-50～28
爆炸极限（%V/V）：
1.3～7.6
引燃温度（℃）：
250~530
最小点火能（mJ）：
0.1～0.2mJ
最大爆炸压力：
0.813
熔点（℃）：
＜-60
沸点（℃）：
25～220
相对密度（水＝1）：
0.70～0.80
相对蒸气密度（空气=1）：
3～4
稳定性：
稳定
聚合危害：
不聚合
溶解性：
不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪
禁配物：
强氧化剂、强酸、强碱、卤素
燃烧分解产物：
CO、CO2
危险特性：
其蒸气与空气形成爆炸性混合物。
遇明火、高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应。
其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。
灭火方法：
喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂：
干粉、泡沫、二氧化碳。
用水灭火无效。
毒理
资料
急性毒性：
LD5067000mg/kg（小鼠经口），LC50103000mg/m3，2小时（小鼠吸入）
刺激性：
人经眼140ppm（8小时），轻度刺激
车间卫生标准：
中国MAC：
300mg/m3（溶剂汽油），前苏联MAC：
300mg/m3
美国ACGIH300ppm，890mg/m3
亚急性和慢性毒性：
大鼠吸入3g/m3，12～24小时/天，78天（120号溶剂汽油），未见中毒症状。
大鼠吸入2500mg/m3，130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。
健康
危害
侵入途径：
吸入、食入、经皮吸收
健康危害：
急性中毒：
对中枢神经系统有麻痹作用。
轻度中毒症状有头晕、呕吐、恶心、步态不稳、共济失调。
高浓度吸入出现中毒性脑病。
极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止，可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。
部分患者出现中毒性精神病。
液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。
溅入眼内可导致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。
皮肤接触导致急性接触性皮炎，甚至灼伤。
吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。
慢性中毒：
神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。
严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。
皮肤损害。
急救
皮肤接触：
立即脱去被污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗皮肤。
就医。
眼睛接触：
立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。
就医。
吸入：
迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难，给输氧。
如呼吸停止，立即进行人工呼吸。
就医。
食入：
给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。
就医。
防护
措施
工程控制：
生产过程密闭，全面通风
呼吸系统防护：
一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）
眼睛防护：
一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴化学安全防护眼镜
防护服：
穿防静电工作服。
戴防苯耐油手套
其它：
工作现场严禁吸烟，避免长期反复接触
泄漏
应急
处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。
尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏：
用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。
或在保证安全情况下，就地焚烧。
大量泄漏：
构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低挥发份灾害。
用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置
储运
储存于阴凉、通风仓间内。
远离火种、热源。
仓内温度不宜超过30℃。
防止阳光直射。
保持容器密封。
应与氧化剂分开存放。
储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。
桶装堆垛不可过大，应留墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走道。
罐储时要有防火防爆技术措施。
禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。
搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏
运输
信息
危规号：
31001；UN编号：
1203；包装分类：
I；包装标志：
7
包装方法：
小开
升级会员 