最新关于大学生实习报告最新精选五篇.docx

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最新关于大学生实习报告最新精选五篇

最新关于大学生实习报告2020最新精选【五篇】

通过实习,让我们有很多的收获,作为大学生的我们要继续努力学习,其中充满着磨砺与再学习的机会.下面给大家分享一下关于大学生实习报告,希望对大家有帮助

大学生实习报告1

1.该生工作积极主动,学习认真,尊敬师长,待人诚恳,能够做到服从指挥,团结同事,不怕苦,不怕累,并能够灵活运用自己的专业知识解决工作中遇到的实际困难.在实习期间得到领导和同事们的一致好评.

2.该生实习期间,表现高度热忱,讲解巨细靡遗,能兼顾不同程度学生的需要,亦能根据学生反应及教师指导调整板书、速度、教学方式内容……,努力求得学生__利益.批改作业认真,评语多样、丰富而恳切.上课秩序掌控得宜,收放自如,优秀稳健.发现问题能主动提出讨论,讨论中自然流露极佳学养与见识.

3.该实习生在实习期间,表现出强烈的敬业精神,深厚的专业思想和良好的师德.实习态度极其认真,工作积极、细心、踏实,能虚心接受指导,较好地掌握运用管理方法与技巧.我们一起起早贪黑,全身心投入班级管理.能较快地熟悉班情,独立妥善处理班级日常事物.热爱学生、关心学生,特别注意了学生的个别教育,效果良好,班级各项考核均居年级首位.因此深受学生爱戴.被师生一致认为是一位非常优秀的实习班主任.

4.该生实习期间,工作认真,勤奋好学,踏实肯干,在工作中遇到不懂的地方,能够虚心向富有经验的前辈请教.对于别人提出的工作建议,能够虚心听取.能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成领导交办的工作.同时该生能够严格遵守我中心的各项规章制度,能与同事和睦相处,表现出较好的团队合作精神和敬业精神.

5.该学生实习期间工作认真,勤奋好学,踏实肯干,在工作中遇到不懂的地方,能够虚心向富有经验的前辈请教,善于思考,能够举一反三.对于别人提出的工作建议,可以虚心听取.对待工作,热情、主动、积极.能严格遵守我校的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与同事和睦.

7.该实习生在实习期间,表现出强烈的敬业精神,深厚的专业思想和良好的师德.实习态度极其认真,工作积极、细心、踏实,能虚心接受指导,较好地掌握运用管理方法与技巧.在实习期间,该生能全身心投入班级管理.能较快地熟悉班情,独立妥善处理班级日常事物.热爱学生、关心学生,特别注意了学生的个别教育,效果良好,因此深受学生爱戴.被师生一致认为是一位优秀的实习班主任.

8.该生在实习期间,态度极其认真,工作积极、细心、踏实,能虚心接受指导;同时善于思考,能够举一反三,具有较强地外语沟通能力和沟通技巧,能保质保量地完成领导交办的任务;还表现出强烈的敬业精神和团队精神,深厚的专业基础和良好的专业知识水平,是一位不可多得的人才.

9.该学生实习期间工作认真,勤奋好学,踏实肯干,在工作中遇到不懂的地方,能够虚心向富有经验的前辈请教,善于思考,能够举一反三.对于别人提出的工作建议能虚心听取.在时间紧迫的情况下,加时加班完成任务.能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成工作任务.同时,该学生严格遵守我校的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与其他实习老师和睦相处,因此对该学生的表现予以肯定.

10.该生在实习其间表现出认真敬业的工作态度,良好的师德修养.实习期间遵守我校的规章制度,工作勤勉尽责,虚心接受指导.刻苦钻研业务,认真学习教学理论并努力实践课标要求;认真备课,设计多样的教学活动,热爱学生,关心爱护学生,特别注意课堂学习气氛的调动与语言学习活动的创设,教学效果良好.

11.该同学实习期间表现优异,体现出高度的工作热忱,在2个月的实习过程中有明显的进步,经过一段时间的历练后,实习初期授课时的稚嫩慢慢褪去,在教学任务方面从备课、讲课、课后反思、说课等方面都有突出表现.备课时能和富有经验的老师和同事沟通交流并善于思考,授课过程中坦然自信,随机应变,时常利用学生的兴趣话题引导课堂教学,日常实习活动中也给于其人热情帮助,有强烈的责任感,正确面对困难,迎难而上.遇到问题能虚心向老师或同学请教,并能随时调整自己,力求成长和自我完善,积极性有待提高,集体观念有待加强.

12.__同学在实习期间能够认真遵守实习生守则,工作较为负责,在实习工作中取得了很好的效果.能够认真制订课堂计划,主动向指导老师请教,认真做好课前准备,能配合老师做好课前准备,完成好每次课的教学内容,达到很好的教学目标.发现问题能主动提出讨论,讨论中自然流露极佳学养与见识.有较强的协作能力,与同学也能建立较为融洽的师生关系,希望今后能再接再厉,继续进步!

13.该生在实习期间听课认真,备课仔细,能够积极查阅资料,丰富教学内容.试讲勤奋,授课大方,表达流利,教态自然,能较熟练地运用现有教学设备,采用多种教学手段促使学生思考.课堂民主又不失纪律性,深受学生喜爱.该生已具备一名合格青年教师的基本素质.

14.该生工作认真负责,班主任工作做的扎实,经常深入学生了解他们的思想和学习状况,与学生谈心,帮助他们树立正确的人生观和价值观,与学生交流探讨好的学习方法,组织、开展各项有益的文体活动,深得学生喜爱.该生已具备一名优秀青年教师的基本素质.

15.该实习生在实习期间,表现出强烈的敬业精神,有深厚的专业思想和良好的师德.实习态度极其认真,工作积极、细心、踏实,能虚心接受指导,较好地掌握运用管理方法与技巧.乐意协助导师掌控班级、辅导学生,并吸收管理及辅导经验.和学生、指导老师有良好互动.善于发掘学生优点,全身心投入班级管理和实习工作当中.能较快地熟悉班情,独立妥善处理班级日常事物.热爱学生、关心学生,特别注意了解学生的个别教育,深受学生喜爱.被师生一致认为是一位非常优秀的实习班主任.

大学生实习报告2

时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触.在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善.有句话说实践让人做的更实,通过这段时间的实习,我对于各个工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习.

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验.同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志.从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异.在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举.但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换.做到要想学会做事,首先学会做人.

按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料.虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证

（1）及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;

（2）及时取送货物作业和检修的车辆;（3）充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;（4）认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全.其次调车领导人还要遵守

（1）调车领导人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;

（2）调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;（3）一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;（4）中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;（5）由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》中规定.通过对于一系列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通知单的编制.

调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责.这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位.师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候,一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车.通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解.

车站值班员值班员实习完了后,我开始实习助理值班员,助理值班员实习的第一个班,师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我,叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边看着,时不时的提醒我应该怎么做.刚开始很多作业不怎么标准,师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序,做得好的地方,他常笑着鼓励我.虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习,但是还是有很多不明白的地方,尤其是在现场实际操作中程序到标准化,遇到非正常情况怎么紧急处理等.在见习期间跟着师傅每个班都去,实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的,极简单的一件事,不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车,重则构成事故.从那以后,看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注,也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题.行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路.所以,在接车空闲的时候,我常主动引诱程师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,使我受益非浅.接触多了,发现列尾故障是常见的,在后来的作业中,处理那问题游刃有余.经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导,助理值班员这个岗位已能单独作业.很感谢师傅,除了业务上的知识,他还教我很多很多做人处世的道理.

助理实习结束后,我还对信号员、车号员进行了实习,在这个阶段的实习中,通过学习我知道了,__车站的的这套计算机容错连锁系统,是X局最早的计算机连锁试点,这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心,在实习的过程,我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心,关于信号员,以前接触蛮少的,在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些.

我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅,第一个班,坐在信号员的台子上,看着控制台一排排的信号按纽,我有点茫然了,虽然在学校的时候,也进行过模拟的操作,但是真正到了现场,确是感到很茫然,排进路什么也不会,没有实际接触过这东西.然后师傅拿个椅子做在我旁边,指挥我应该用鼠标按哪个按纽,怎么操作,一天下来,脑子一直处于高度紧张状态.不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路,对调车进路很是一头雾水,师傅鼓励我说你这先别急,一步一步来.

开始几个班,有调车作业的时候,师傅就叫我在旁边看着她操作,并详细的解说给我听.看了几个班的调车作业后,我手有点发痒,很想亲自去操作调车进路.师傅同意了,吩咐我没有把握的时候先问下,不要急于排列进路.自己动手跟眼睛看着就是一样,还是会犯些错误,有的是相同的错误.第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟.在师傅耐心指导,自己认真学习下,过了4、5个班的磨合期,已经会排调车信号.调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路,干一沟划一勾,小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置,然后接通光带检查......很细心负责任的师傅.除了调车信号,另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白.我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里,发现这个蛮实用的,尤其是在刚开始学习期间.在见习中我体会到,行车很多是熟练工种,在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索,多问多看规章,所有的暂时的困难都是纸老虎,一点即破.

在信号员实习结束后,按照计划安排我开始了车号员的实习,带我的车号员师傅姓沈,第一天实习车号员沈师傅告诉我,车号员这个工作需要的就是细致和耐心,车号员主要进行的工作有:

（1）进行列车预报、确报;

（2）编制列车编组顺序表,计算列车总重、换长;（3）核对现车,与运转车长或机车乘务员办理票据交接,处理存在问题;（4）掌握、推算现车,计算货车停留时间,填记统计报表;（5）编制记录,整理、保管票据.看的师傅说的这么多,而且看了师傅进行了一会工作,我就有点懵了,发现车号员这个工作是一个需要非常细心的工作,而且统计的东西非常的繁杂,师傅看出了我的心思,鼓励我说,车号员这个工作也是属于一个熟练工种,也要经过一段时间的动手操作才可以做的好的,所以不要着急,要一步步来,首先要熟悉《统规》等相关的规章制度;在师傅的鼓励下,我很快的对《统规》机型了熟悉,而后我还利用自己计算机不错的特点,很快的就将列车预确报计算机系统弄懂,而后在师傅的鼓励和指导下,我通过一段时间的实习把车号员的其它工作基本都弄懂了,虽说距离熟练操作还有很远的距离,但是我有信心,如果以后从事这项工作,我绝对能够将它做好!

在为了让自己在学校学习的知识能够在能够在现场得到更好的实习,在对上面三个工种进行实习的同时,我还把以前的实习的一些心得进行复习.行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我这个刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路.所以,在接车空闲的时候,我常主动引诱师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,通过师傅们耐心细致的指导和多年积累经验的传授,使得我在这段时间真的获益匪浅.以往在书本上一些晦涩难懂的东西,通过现场的一些实践,使我很容易的就弄懂了!

在实习期间,我积极的思考,努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都得到了满意的解答.通过这段时间的实习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路行车组织有了更为深刻的了解,对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会.

二、调整心态、转变身份、适应环境

刚离开学校的我,对未来有着无限的憧憬.然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变.在学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往.在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责,认真学习车站现场具体的作业标准和程序,处理各年龄段复杂的人际关系,承担肩负的责任,同时,在铁路基层比较苦比较累,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛.到了车站我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到实习当中.

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!

作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展.其次要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活.从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作.

三、安全警钟长鸣于心

在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题.首先是在x月x日,__车务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的.随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!

通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度.

到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,领导都反复的强调安全的重要性,由于是入冬下雪之后,领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性,尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作.通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置.也正像车站领导说的一句话:

要让安全局警钟长鸣于心.

四、现场实习的反思和总结

在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:

首先,要全身心加入铁路这个大家庭.要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活.在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事.一要充满信心.认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、身份转换政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围.

二要有紧迫意识.培养自己的大局意识,主动去适应改革.努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作.认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件.必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质.在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识.随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念,瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强.提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境.学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性.认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地.

第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作.杜绝利己主义,心浮气躁.作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上.工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因.克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗.

第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力.在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面.今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进.以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越.虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义.它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力.这对我今后的学习和工作将产生积极的影响.古人云:

不待扬鞭自奋蹄.在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献.20__年已经过去了,过去的这一年对我来说是成长进步的一年,通过现场的实习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20__我也将进入铁路工作,相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场实习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!

大学生实习报告3

一、实习简介

1、实习目的:

在大学毕业之际,毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过阶段性时间的实习,为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础.在大学里,我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论知识,只有通过实实在在的实习,才能发现我们自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质,在实践中结合理论加深对专业的认识和总结,将专业知识与实际接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学的理论知识运用到工作中去,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础.

2、实习单位:

__X股份有限公司

3、实习时间:

20__年3月12日—4月21日

二、实习单位简介

__X股份有限公司成立于2000年7月,是以生产汽车零部件、专用车为主的民营企业集团,总资产超过40亿元,员工4000多人,是广州较大的汽车零部件制造企业之一.现拥有十家子（分）公司和合资企业,具有较强的机械加工、模具制造、汽车饰件制造、冲压、焊接、锻造能力.方盛公司确立了“合作、超越、诚信、发展”的经营理念,树立“团结、奉献、学习、创新”的员工精神,明确了“不断进步、成为优秀”的方针目标,倡导先做人后做事、奋发有为的价值取向,为公司持续发展奠定了企业文化的基石.十几年来在公司规划的引导和企业文化的激励下,实现了快速健康发展,由过去只为东风柳汽单一配套到同时面向上汽通用五菱、东风公司、一汽解放、北汽福田、宇通客车、金龙客车等知名企业提供配套.汽车零部件、“福狮牌”专用汽车在市场上已具有一定的市场影响力和品牌知名度.

三、实习过程和内容

在这一个半月的实习工作中,虽然有很多辛酸,但最多的还是历练与收获.记得刚到公司的第一天,我被安排在一个办公室文员身边学习.第一天是最难熬的,从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同,大家把你当成隐形人的感受只有亲身经历过的人才能体会.幸好宿舍的女孩子们对我很好,告诉我他们刚出来工作的经历,也是从被当成隐形人开始的,从打杂的过来的,劝我要挺得住,坚持走过来就好了.我刚开始接触的工作就是招聘,我自己还是一个刚刚走上工作岗位的新手,却要去招人,有点紧张也有点兴奋.

我们公司是以汽车销售为主的,有很多有关汽车的专有名词是我以前从来没有接触过的,所以也就有很多我不熟悉的工种.在这一个多月中,我的主要工作内容是协助管理部的同事们做各项人事及日常行政工作,包括网络招聘,现场招聘,电话预约面试,公司的新员工入职培训,各种年度培训的实施及入职,离职等手续的办理.在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司管理部的具体工作和专业技能,进一步把大学的理论知识与实际工作相结合,拓展了自己所学的专业知识,让自己受益匪浅.

（1）招聘方面:

因为自己刚接触这份人事工作,所以,很多情况下自己都处于一个学习和摸索的