旋挖钻机液压元件.docx
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旋挖钻机液压元件
电磁换向阀
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BA
1.阀体；2.阀芯；3.电磁铁；4.电磁铁
AB
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X
P
1
W
PT
工作原理：
当电磁铁不得电时，阀芯在弹簧作用下处于初始位置,即P与A通，B与T通；电磁铁得电时，推动阀芯向左运动，阀芯换向，即P与B通，A与T通。
动力头马达
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工作原理：
斜轴柱塞马达，缸体的轴线与传动轴的轴线存在夹角。
压力油从马达A口或B口进入，经配流盘作用在高压侧的柱塞上，此力可以分解为轴向分力和圆周方向分力。
马达在圆周方向上的分力作用下实现旋转运动。
动力头马达为变量马达，当马达A口进油时，压力油驱动马达旋转，同时将压力经单向阀传递到控制阀芯的一侧，当压力达到控制弹簧的调定值时马达开始变量。
双向平衡阀
当压
工作原理：
上图为双向平衡阀，由两组单向顺序阀组成
O
V1口
在有杆腔
力油由V1口进入平衡阀时，油液经单向阀进入油缸无杆腔,压力油经顺序阀芯中间阻尼孔作用在另一个顺序阀阀芯上,压力共同作用下打开顺序阀回油。
当无压力油进入平衡阀时，平衡阀保持活塞杆静止在所需位置。
先导控制手柄
减压阀
X
局部视图X
n
n
n
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工作原理：
先导控制手柄主要有三部分：
操作杆、减压阀组和连接块。
减压阀组由4个减压阀组成。
每个减压阀由控制阀芯、控制弹簧（小弹簧）、复位弹簧（大弹簧）、柱塞、柱塞套等组成。
在不操作状态时，操作杆在复位弹簧作用下保持默认位置。
油口1、2、3、4通过回油槽与T口相通。
当搬动手柄时，柱塞压缩复位弹簧和控制弹簧。
控制弹簧开始向下推动控制阀芯，关闭相应的油口和回油口的连接。
与此同时，相应的油口与控制油槽接通。
由于控制阀芯和控制弹簧之间的相互作用，相应油口的压力与柱塞的行程成比例，因而与操作杆的位置成比例。
工作原理：
液压锁由两个液控单向阀组成，保持负载和锁定位置。
油口V1通压力油时，打开单向阀阀芯进入油缸有杆腔，同时压力油推动活塞使另一个单向阀阀芯打开，无杆腔油液流出。
主卷扬马达
Br口
溢流阀
顺序阀和减压阀
平衡阀
溢流阀
平衡阀阀芯
溢流阀
N
梭阀
顺序阀阀-
减压阀阀-
平衡阀
平衡阀
注：
A、B—工作油口；S—补油口；Ma、Mb—用于浮动功能;
T—泄油口;
工作原理：
当油液由马达A口流入时，平衡阀阀芯在压力作用下打开，同时压力经过梭阀，顺序阀和减压阀减压打开制动装置，这时马达B口油液经平衡阀流出，从而实现马达旋转。
带补油功能的溢流阀确保A、B油口负载不过载。
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注：
XAtr—右行走，A控制口；XAtL—左行走，A控制口；XAo-备用，A控制口；XAb1、XAb2—主卷扬，A控制口；XAk-辅卷扬，A控制口；XAa2、XAa1
—动力头，A控制口；XBb2—与主卷扬下降先导连接（XBbl）;PG-接先导油；PZ—主溢流阀泄油；FR—反馈口；Dr3—泄油口；Cb2—主卷扬下降合流口；PaL—插装阀控制口；R1—补油口；R2—回油口；PY—接压力开关；P1—主阀进口1；P—主阀进口2
双作用液压缸
AB
工作原理：
双作用液压缸是指活塞杆的往复运动都是由压力油驱动完成。
油
缸主要由缸筒总成、活塞、活塞杆、导向套和密封系统等组成。
反馈口
川崎泵组
A1
比例阀
辅泵
Pi
变量机构
主泵
先导主泵
E1
B4
反馈口
3曲
at
精品文档
■
CAT泵组
I12
比例溢流阀
1^2
川崎和CAT的主泵都为双泵恒功率调节，带交叉控制和功率越权控制。
主泵空载时，泵的排量在主阀反馈（Pi1和Pi2）回来的压力作用下处于最小。
当换向时，反馈压力降低，泵的排量增大。
恒功率是指泵的输出压力和流量的乘积为恒定值，如果泵已经在恒功率下工作，此时泵的压力继续升高，则泵的流量会随之减小，从而保证压力和流量的乘积为恒值。
功率越权：
当泵的功率超过设定值时，比例减压阀使泵的排量减少，从而降低泵的功率。
CAT的风扇泵为变量泵，泵的排量由泵上的比例溢流阀来控制，比例阀溢流阀的压力大小跟油液温度高低成比例关系，即油温越高，压力越高，泵输出的流量越大。
B口二次溢流阀
加压片桅杆片桅杆片变幅片展宽片
A口二次溢流阀
辅阀
力士乐辅阀
主溢流阀
减压阀
主溢流阀
梭阀
电比例减压阀
B口
A口
电磁阀
P
LS
A
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冷$
R
Y
b
□电
二次溢流阀
LS溢流阀
压力补偿阀
主阀芯
注：
P—压力油口；LS—压力反馈口；R—回油口；A/B—工作油口；丫一控制油回油口;
1阀体
2主阀芯
3压力补偿阀
4LS-溢流阀
5二次压力阀
6行程限制螺口
7LS-^r3
Q弹黄腔
9减压阀
（先导式｝54586
桅杆片剖视图
主阀芯决定流量的大小和方向，并流向执行元件油口。
电比例减压阀控制主阀芯的位置。
减压阀上电流的大小
控制着弹簧腔中压力的高低，从而决定主阀芯的行程。
通过压力补偿阀保持主阀芯进出口的压差和流向执行元件的
流量不变。
通过每片阀的最大流量是由行程限制螺钉来限制。
带补油功能的二次溢流阀确保每片阀A、B口负载不
过载。
最高负载压力经LS管和梭阀传递到主泵反馈口。
哈威辅阀
主溢流阀
二次溢流阀
r
*
测压口M
LS口
二-次溢流阀
电比例减压阀
RTP
哈威辅阀和力士乐辅阀的工作原理一样，都为负载敏感
阀，仅在结构和原理图画法有有些区别
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