康养综合体游泳馆多台塔吊安全作业专项施工方案.docx
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康养综合体游泳馆多台塔吊安全作业专项施工方案
多台塔吊安全作业
编制人:
职务：
校对人：
职务：
审核人：
职务：
审批人：
职务：
长顺县建工建筑工程有限公司
2017年2月20日：
1、编制依据
2、工程概况
3、塔吊选型
4、塔吊布置
5、危险源分析及对应安全措施
6、塔吊防碰撞措施
6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
7、塔吊安全操作规程
8、塔吊安全技术措施
9、使用作业具体规定
10、塔吊安全管理措施
11、塔机安全组织机构及管理职责
11.1参建各方的组织机构图
11.2参建各方的管理职责
12、应急措施
13、应急预案
13.1目的
13.2适用范围
13.3应急预案施救项目的具体施救方法
13.4应急准备
13.5应急响应
长顺县康养综合体项目多台塔吊安全作业施工专项方案
1、编制依据
1）长顺县康养综合体项目全部设计图纸。
2）长顺县康养综合体项目施工组织设计文件；
3）长顺县康养综合体项目施工现场总平面布置图；
4）工程项目施工进度总体计划安排表；
5）《塔机使用说明书》；
6）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）；
7）《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）；
8）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012
9）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）；
10）《贵州省住房和城乡建设厅关于我省建筑起重机械备案有关事宜通知》黔建建通〔2012〕190号
11）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）；
12）《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）；
13）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；
14）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
15）QTZ60、QTZ80等塔式起重机《使用说明书》
2、工程概况
本工程名称：
长顺县康养综合体项目；由游泳馆工程和地下车库工程组成。
工程地址及周边环境：
位于贵州省长顺县高速公路出口；且本建筑四面均有城市道路，呈三角形。
本工程参建单位：
1、建设单位:
为长顺县住房和城乡建设局；
2、地质勘察:
由贵州开程岩土工程有限公司勘察；
3、设计单位:
为湘潭市建筑设计院；
4、监理单位：
黔南州工程建设监理有限责任公司长顺分公司；
5、质量安全监督单位：
长顺县住房和城乡建设局建筑工程质量监督站。
6、本工程总承包施工单位：
长顺县建工建筑工程有限公司联合贵州长顺县宏盛天安建筑有限公司承建；
7、建筑机械产权安装单位：
贵州裕建工程机械设备租赁有限公司；
8、建筑机械安装单位：
贵州昌鹏建筑机械有限责任公司；
9、工程规模：
各楼栋相关建筑指标如下表：
楼栋号
建筑面积
（㎡）
层数
层高（M）
长（M）
宽（M）
±0.000
最高点标高（M）
地下车库
7284
地下共二层局部一层
3.9
105.0
64.40
1127.70
8.950
游泳馆
17414
地下局部一层，地面上三层
4.5
136.78
90.0
1128.00
26.2
基础形式
地下车库为：
独立柱基、筏形基础；
游泳馆为：
独立柱基、条形基础、抗浮筏板
结构形式
地下车库为：
现浇钢筋混凝土框架结构
游泳馆为：
现浇钢筋混凝土框架结构体系与空间网架结构体系
钢筋混凝土结构的抗震等级：
框架柱及框架梁：
三级
抗震设防烈度
抗震设防烈度：
6度
各责任人名称：
项目经理
总监理工程师
柘兴松
技术负责人
专业监理工程师
李居中
10、地下车库工程与游泳馆工程之间的距离较近，该工程工期极其紧张均要求为7月30日前完成，总平面布置难度较大，拟建建筑长度及宽度均很宽长，需要安装多台施工机械进行垂直及水平材料运输，相邻塔机之间需合理组织、指挥和一定范围内的限位、高低错开才能满足使用要求。
3、塔吊选型
本工程场地较宽长，施工工期紧、任务重，根据工程结构类型、进度时标控制，平面布置图要求，共设置4台塔吊，游泳馆工程安装三台QTZ63型或QTZ80塔吊，地下车库拟安装一台QTZ80型塔吊作为垂直运输设备。
塔吊的基础位置设置：
详见长顺县康养综合体项目总平面布置图；
塔吊的参数：
1）、地下车库设置1台（QTZ80型）塔吊（内部编号为1#塔吊），安装臂长56M，末端吊重800KN.m，安装高度25米。
2）、游泳馆设置3台塔吊：
其中内部编号为2#塔吊为QTZ80型塔吊，安装臂长56M，末端吊重800KN.m，安装高度35米。
其中内部编号为3#塔吊为QTZ80型塔吊，安装臂长56M，末端吊重800KN.m，安装高度30米。
其中内部编号为4#塔吊为QTZ63型塔吊，安装臂长50M，末端吊重800KN.m，安装高度40米。
塔吊技术参数如下表：
QTZ80塔吊参数
型号
QTZ80（5513）
额定起重力矩（KN.m）
800
最大起重量（t）
8
最大工作幅度（m）
2.5∽55
最大幅度额定起重量（t）
1.3
独立式起升高度（m）
45
附着式起升高度（m）
150
起升速度m/min a=2
10/40/80
起升速度m/min a=4
5/20/40
变幅速度 m/min
22/44
回转速度（r/min）
0.6
顶升速度（m/min）
0.6
结构自重（t）
45
装机总容量（kw）
47.5
平衡重（t）
14.6
标准节尺寸（m）
1.833×1.833×2.5
塔身主肢材料
QTZ40塔吊参数
型号
QTZ63（5013）
QTZ63（5610）
额定起重力矩（KN.m）
630
630
最大起重量（t）
6
6
最大工作幅度（m）
2.5∽50
2.5∽56
最大幅度额定起重量（t）
1.3
1
独立式起升高度（m）
41
40
附着式起升高度（m）
150
140
起升速度m/min a=2
10/40/80
8.5/40/80
起升速度m/min a=4
5/20/40
4.3/20/40
变幅速度 m/min
22/44
20/40
回转速度（r/min）
0.6
0.6
顶升速度（m/min）
0.6
0.55∽0.7
结构自重（t）
39
39.5
装机总容量（kw）
43.4
43.4
平衡重（t）
11.5
13.5
标准节尺寸（m）
1.6×1.6×2.5
1.64×1.64×2.5
1.833×1.833×2.5
塔身主肢材料
∠125×10扣方
∠125×10扣方
4、塔吊布置根据现场实际情况及施工需要，塔吊具体位置详：
施工总平面布置图
5、危险源分析及对应安全措施
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
与临近在建建筑物的塔吊：
因地下车库西面于2017年3月份安装的1#塔机与游泳馆2017年3月份安装的2#塔机有相交叉作业情况；2017年3月份游泳馆同时安装了3#塔机与2#塔机有相交叉作业情况；最后安装的游泳馆4#楼塔机与3#楼、2#塔机交叉作业；以上所述，塔机在作业过程中易发生碰撞，存在较大安全隐患。
塔机高低错位和限位布置
根据建施工现场总平面图，塔机的平面位置和相邻塔机之间的水平距离和塔吊高度、旋转半径可知，不存在塔吊臂在水平面上发生交集、碰撞情况，但需对其旋转半径内交集部分起吊材料的工作时间相互错开才能保证塔吊安全运行，同时需设备管理主管对塔吊的运行进行统一指挥和安排。
经我项目部项目负责人主持，项目技术负责人和各栋号施工技术人员共同研究编制本方案。
危险源分析及对应安全措施表如下：
序号
危险源
可导致危险的情形
必要安全措施
1
多
塔
作
业
1.相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞
1.塔机高度错开（高差大于2米）；
2.实行塔机升节审批制度
2.两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞
1.制定交叉区域作业避让规则；
2.设置交叉区域回转报警装置；
3.加强指挥，向作业人员安全交底；
4.规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置。
3.塔臂与塔身相撞
1、合理在总平面图上布局塔吊施工设置位置；
2.根据实际塔吊位置测量塔机之间近距离，低位塔吊安装时控制臂长，根据实际塔机间距离裁剪塔臂长度，塔臂长度小于至对边塔身2m以上。
3.高塔臂长超过低塔身长度时，高塔臂必须高于低塔臂顶5m以上。
4.作业过程塔机吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞
1.配备回转刹车备用电源；
2.备用限制回转的木楔；
3.实施突然停电应急措施；
5.非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞
1.塔机钓钩停置安全区域，并设置地锚；
2.向作业人员安全交底；
3.监督检查；
2
加工临时设施
吊物在其上空运转时，发生高空坠物
1.搭设安全防护棚（双层硬质）；
2.加强指挥，吊物不超越范围,起吊高度超过临时设施。
3.设置小车幅度报警装置；
4.
3
突然停电
突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞
增设刹车备用电源、控制旋转木楔
4
限位失灵
设备旋转限位失灵，回转失控，导致发生碰撞
经常检测、调试，设置强制档
5
顶升加节
拉断电缆、突然起风、回转失控，零件插销未紧固
提前放松电缆，起风后及时紧固，停止加节，设置强制档，
加节后安排专业人员检查
6、塔吊防碰撞措施：
6.1塔吊在水平方向的防碰撞措施：
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的超重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2M的距离”。
由塔吊现场平面布置可知，6台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施：
6.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到5级风，相当风速达到10.8~12米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，塔机租凭公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
6.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5M，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5M。
7、塔吊安全操作规程
1）.塔吊夜间作业必须有足够照明。
2）.所有操作人员必须经培训教育、考核合格持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。
3）.塔吊的防雷接地必须符合有关规定。
4）.塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。
5）.工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。
6）.塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。
7）.定期对塔吊各部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防“带病作业”。
8）.司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
9）.开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
10）.操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
11）.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
12）.闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
13）.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
14）.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知接班司机。
15）.有下述情况之一时，司机不应进行操作。
①超载或物体重量不清。
如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；
②结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤连到报废标准等；
③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；
④被吊物体上有人或浮置物；
⑤工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和无法听到指挥信号等。
16）、司机操作时，应遵守下述规定：
①不得利用极限位置限制器停车；
②不得在载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；
③吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人；
④起重机工作时不得进行检查和维修；
⑤所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运时前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；
⑥无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
⑦起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于6M。
⑧五级以上大风及大雪、大雾、大雨等恶劣天气停止塔吊一切作业。
8、塔吊安全技术措施
本工程共安装4台塔吊，属多塔吊交叉作业，为保证多塔交叉作业安全进行。
拟采取以下措施来保证：
1）、塔机在塔臂交叉区域作业时，应遵守以下规则：
①低塔让高塔：
安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
②后塔让先塔：
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊。
③动塔让静塔：
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让静止状态的塔吊。
④轻车让重车：
两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
⑤客塔让主塔：
进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
2）、本工程共布置4台塔吊，平面交圈的有：
1#塔吊覆盖地下车库，与2塔吊形成平面交圈；
2#、3#、4#塔吊覆盖游泳馆，塔吊之间形成平面交圈；
因此以上部分塔吊安装高差应不少于5M，并应在运转过程及顶升加节中保证互相交叉塔吊之间的高差。
3）、设置塔机交叉区域回转报警装置。
利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：
塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃报警装置延时报警自动断电。
4）、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
然后用外力稍松稍紧起升机构刹车，慢慢将吊物放下。
5）、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
6）、搭设现场临时道路及安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。
7）、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。
提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。
8）、操作司机必须随时检查塔机的是否处于良好的工作状态。
特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。
钢丝绳无损坏或缺陷，小车主吊钩完好无缺陷，运行灵活自如。
9）、塔吊吊物时应避免在钢筋棚、木工棚、建筑物外脚手架等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场各种加工棚搭防护层。
10）、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至塔臂交幅度处时电铃报警，塔机在回转前必须变幅至15M以内幅度。
11）、塔吊安装高度超过60M时设置风速仪。
12）、顶升作业安全技术措施
①顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并坚固好电缆卷筒。
②顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
③顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应在充分的照明。
④风力在四级以上时，不得进行顶升作业。
如在作业中风突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。
⑤顶升时，必须使用起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁回转起重臂及其他作业。
顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。
如短时间内不排除故障，应将顶长套架降到原位，并及时将各连接螺栓坚固。
⑥顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。
⑦顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。
还要有专人用两台经纬仪同时测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。
⑧顶升到规定高度后，必须先将塔身附着建筑物上，方可继续顶升。
⑨顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操作杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。
⑩作业现场必须设置安全区，非工作人员不得入内，操作人员必须熟知机械的安全操作规程并取得上岗证的人员，非作业人员未经许可不得攀登塔机。
施工前应逐级进行安全技术教育交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身防护用品，必须停止作业。
在作业前，必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部位进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。
对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。
对作业人员的使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。
检查作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证顶升作业的需要。
作业现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。
安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
作业人员进入工作现场时，必须穿戴安全保护用品，高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，熟悉并认真执行顶升工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
13）塔吊的防雷的技术措施。
塔吊塔身为导体，只需在塔吊基础做接地，塔吊基础施工时，从塔吊的两个对角桩各引出1根直径14的圆钢，圆钢与塔身焊接，地下室施工时将直径14的圆钢与地下室防雷网连接，要求接地电阻不大于4Ω。
9、使用作业具体规定
1）、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
2）、塔机司机每班作业前，必须检查回转限位是否可靠。
3）、吊物起升时，在吊物离地30到50CM左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。
4）、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙范围。
5）、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10M幅度内、距起重臂垂直距离2~3M，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。
6）、夜间保持塔机红色障碍灯开启。
7）、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作，并将事故通知项目部。
10、塔吊安全管理措施
1）塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机性能和有一定的经验的人持证上岗，每天做好塔式起重机交接班记录，每月做好塔吊保养维修记录及塔吊设备月检表。
2）塔机司机上岗必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。
3）定期对塔机操作人员进行培训和考核，及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。
4）督促做好对塔机的检查，维护和保养工作。
①日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查要记录在台班记录中，重要情况要及时报修和报告。
②安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全隐患的问题，必须下整改单，督促整改并进行复检。
③对塔机的保养实行“日常保养、一级保养和二级保养”制度，日常由操作人员完成，利用班前、班后和间隙时间实施。
一级保养由机长负责安排完成，每月一次；二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。
每级保养均要做好记录，交有关部门备查。
④对塔机的维修实行现场和基地修理制度，现场必须满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和除掉隐患，恢复性能水平。
维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。
5）塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人员专业指挥，指挥人员应佩戴显目标志，用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、清析、无信号干扰，不串台。
另外，指挥人员要对钢丝绳和吊斗进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。
6）.加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机
①控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和高度，防止设备和人员疲劳作业。
同时每月按排适当的时间对设备进行例行保养。
②严格执行“塔机安全操作规程”、塔机“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。
③对塔机的顶升、附墙作业必须实行申报审批制度，由项目安全责人报项目监理审批后，方可实施。
④经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正和处理。
7）.各台塔机责任人为该栋楼的工程负责人。
11、塔机安全组织机构及管理职责
项目部成立塔机多机作业安全施工保证小组，其小组成员由项目经理、生产调度负责人、设备管理员、安全员、塔机司机和指挥工组成，由安全员任组长，全面负责塔机的安全操作管理，对塔机进行统一指挥、统一调度，定期组织对塔机的安全检查和日常保养维护、运行检查。
11.1塔机安全管理组织机构图11.2
安全网络图
11.2安全管理各方的管理职责
本项目对塔机安全使用，建立建设单位与监理单位安全监督、施工单位建立安全管理制度、由项目部安全管理实施、作业人员服从项目经理及安全负责人的实施指令的管理机制。
（1）施工单位安全职责
A施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。
B安装单位、使用单位拒不整改安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装
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