32万吨液化天然气LNG项目可行性报告.docx
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32万吨液化天然气LNG项目可行性报告
45×107Nm3/年天然气液化项目
项目可研报告
第一章总论
第一节编制依据和原则
一、编制依据
天然气气源来自中石油管输天然气，拟建装置的年处理气量45×107Nm3（32万吨）。
二、编制原则
1、采用先进的天然气液化工艺技术，充分利用丰富的天然气资源，改善能源消费结构，大力推广洁净能源的消费，节约投资,提高经济效益。
2、采用国内外先进可靠的天然气液化工艺技术，主要设备国内制造。
3、为使拟建装置安全可靠、容易操作和维护，将采用成熟的、可靠的预处理工艺技术进行设计，使得流程简单、操作灵活、安全可靠、易起动、易操作、维护方便。
第二节项目背景
由于近年来石油价格居高不下，加之国家对环境保护力度的加大以及LNG的供应能力不足，不能满足发展要求。
第三节投资意义
随着中国经济快速发展，对于能源的依赖越来越严重，能源的供需矛盾越来越突出。
2007年我国能源消费总量占世界能源消费总量的15%，位居世界第二。
目前，天然气消费在世界能源消费结构的比重已达到45%，成为仅次于石油的第二大能源。
在能源消费大国中，我国能源消费总量中煤炭的比重最高，是全球平均水平的3倍，而天然气的比重最低，仅占总量的3%，只是全球平均水平的7%。
随着国家对于环境治理的重视，煤炭作为高排放能源，其使用已经受到许多限制。
天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。
根据全国能源发展总体纲要，我国的能源消耗结构中，天然气所占的比例要从2006年的3%上升到2010年的6%，相当于翻一番。
2008年我国天然气消费量已达到778亿立方米，而2010年天然气消费量为1100亿立方米，2020年需求量将达到2100亿立方米。
2010年底天我国天然气消费缺口近400亿立方米，2020年缺口将达600亿立方米。
近几年，国内经济发达地区对天然气需求更多,导致连续几年“气荒”，影响了工业发展和居民生活。
表1-1中国未来天然气的供需预测表 亿立方米
年份
保守预测
乐观预测
预测消费
预测产量
需求缺口
预测消费
预测产量
需求缺口
2015
1600
1200
400
2400
1600
800
2020
2100
1500
600
3550
2400
1150
管输天然气由于受到气源、地理、经济等条件的限制，已无法满足社会日益增长的用气需求。
如此巨大的天然气用量和天然气市场，仅靠管道输送是难以覆盖的。
经过液化处理的天然气LNG凭借其运输方式灵活、高效、经济等优势，市场规模不断扩大。
液化天然气的体积只有同量气体体积的1/625，因而其液化后，可降低贮存和运输成本。
以LNG的形式储存天然气几乎是唯一的经济有效的方法。
多年来天然气市场开发经验表明，天然气用户的特点是初期用户少、用户分散、用气量小，仅仅依赖天然气管网，很大程度上制约了天然气的规模化发展。
特别是对于那些地方经济发展迅速，但比较分散且地形复杂难以铺设管道的县级城市，采用液化天然气技术可以满足其对能源的迫切需要。
LNG单位体积的燃值相当于汽油的水平，可作为民用、发电和交通运输工具的燃料。
一辆49立方米LNG槽车每次可装运天然气2.9×104标准立方米，能满足1000辆汽车或56万户居民一天的用气量。
因此，发展储运方便、使用灵活的液化天然气，克服了管输天然气弊端，加快了天然气市场的建立。
天然气液化工厂用大容量槽车将ＬＮＧ运至天然气急需的地区或企业，将改变能源结构，改善环境质量，加大能源供给量，并提高自身盈利水平。
第四节项目范围
一、45×107Nm3（32万吨）液化天然气装置
第五节结论
一、主要技术经济指标
详见主要技术经济指标表。
二、结论
1、建设天然气液化装置可使天然气像汽油一样贮存及运输，解决了长距离输气管路投资大、建设周期长的难题。
2、本装置采用国内外先进的工艺技术，主要设备均由国内制造，这对于降低工程投资，提高经济效益是有利的。
3、目前石油及成品油价格居高不下，天然气销售市场良好。
4、本项目为环保型项目，其效益体现在液化天然气燃烧无硫及铅排放，是公认的清洁能源,故有经济效益,又有社会效益。
表1-2主要技术经济指标表
序号
项目
单位
数量
备注
（一）
装置规模
Nm3/a
45×107
液化天然气
（二）
主要原材料消耗
200000
1
天然气
Nm3/a
45×107
2
氮气
Nm3/a
20000
开车时置换用
（三）
商品量
1
液化天然气
Nm3/a
45×107
2
液化率
%
99.98
（四）
公用工程
1
电
kWh/d
2
循环水
m3/d
（五）
总图运输
1
工程占地
m2
2
运输量
t/d
（1）
运入量
（2）
运出量
t/d
（六）
工程总定员
人
（七）
工程建设期
月
60
立项并具备开工条件日起
（八）
主要经济指标
1
销售收入
108元/a
230
每年开工8400小时
2
税金及附加
108元/a
4.6
3
利润总额
108元/a
11.5
4
税后利润
108元/a
6.9
5
投资回收期
年
4
6
建设投资
万元
59850
7
流动资金
万元
23757
第二章市场分析和价格预测
第一节产品市场分析和价格预测
中国石油、中国石化和中国海油三大石油巨头，在我国沿海地区建设了多座大型LNG接收站，并在中国西部地区和海上气田建设了数座LNG液化工厂，以此布局全国市场。
尽管中国液化天然气工业起步比较晚，但近十年来，在LNG链上的每一环节都有所发展，尤其是近几年在某些环节上进展较大。
小型液化厂和卫星气站也得到了蓬勃发展。
我国从20世纪80年代就开始进行小型LNG装置的实践，第一台实现商业化的天然气液化装置于2001年在中原绿能高科建成，第一台事故调峰型液化装置于2000年在上海浦东建成。
在引进液化技术的同时，国内有关企业也开始注重自己开发天然气液化技术，并掌握了小型天然气液化技术。
随着国家产能政策调整、对环境治理力度的加大以及国产设备技术日臻成熟，LNG这一新兴能源必将蓬勃发展。
一、进口LNG接收项目
中国进口液化天然气项目于1995年正式启动，当时国家计委曾委托中国海洋石油总公司进行东南沿海LNG引进规划研究。
1996年12月，经过一年调研，中海油上报了《东南沿海地区利用LNG和项目规划报告》，为中国发展LNG产业奠定了基础。
2006年6月，广东液化天然气项目第一期工程正式投产，标志着中国规模化进口LNG时代的到来。
目前已建、在建和规划中LNG项目达13个，分布在广东、福建、上海、浙江、海南、江苏、辽宁等地。
如此多的LNG接收项目所面临的困境是，国际市场中现有的LNG产能几乎已尽数出售，留给中国的资源已经不多。
另外，最近国际LNG价格波动剧烈，也大大延缓了这些项目的进度。
到目前，仅有5个LNG项目初步落实了气源，分别是中海油广东LNG项目每年300万吨、中海油福建LNG项目每年260万吨、中海油上海LNG项目每年300万吨、中石油江苏LNG项目每年400万吨、中石油大连LNG项目每年300万吨。
没有落实气源的LNG项目建设进度缓慢。
2009年1-8月，全国共进口317万吨LNG，距离弥补气源缺口尚有大的差距。
表２-１已建、在建和规划中LNG项目表
类别
项目名称
规模（104t/年）
所属公司
投产或拟投产时间
已
建
广东LNG项目
370+470）
中海油
2006-06
福建
260+240
中海油
2008/2012
在
建
和
在
规
划
上海
300+300
中海油
2009
珠海
300+400+300
中海油
2010/2015/2020
浙江宁波
300+300
中海油
2013
深圳
200+200
中海油
2013/2020
海南
200+100
中海油
2012
粤东
200+200
中海油
2012/2020
粤西
200
中海油
2014
江苏
350+300
中石油
2011
大连
300+300
中石油
2011
唐山
350+300
中石油
2013
山东
300+200
中石化
2012
合计
360+3310+300
当前中国经济持续快速的发展势头仍将继续，在国际石油价格一路上扬的情况下，中国的经济发展与能源紧缺矛盾仍显突出。
近年来，中国LNG项目强劲发展，形成了发展LNG产业的有利条件。
中国近海油气生产已形成相当规模，随着渤海、东海、南海的天然气登陆，沿海一带的天然气管网已初步形成；沿海一带经济发达地区资源普遍匮乏，天然气需求愿望强烈，且在城市燃气、化工、发电等应用方面都已具备完善的基础设施，对天然气的消化潜力大，对气价的承受能力强；中国沿海港口设施条件好，便于进口液化天然气的运输、装卸和接收站建设，液化天然气可与城市燃气系统贯通、与海上天然气登陆衔接，形成两种气源的互补；“西气东输”和“广东大鹏LNG项目”示范和宣传作用，极大地促进了中国天然气市场的发育。
二、国内LNG加工生产情况
LNG产业起步晚，但因其优势，发展却越来越受到社会各界的重视，它是管输天然气的一个有机补充，如同在铁路大动脉运输物资以外，还必须有巨大的汽车运输市场一样。
2008年底，我国国内已建成的LNG工厂有20个，设计日处理天然气能力424万立方米；2009年底又陆续建成8座，日新增产能303万立方米。
2009年底，我国国内有24亿立方米LNG年生产能力。
尽管如此，对于全国市场的需求缺口仍是杯水车薪。
从目前的情况看，进口LNG项目饱受争议，许多是没有落实气源就仓促立项，因为国际市场上LNG可供采购的数量已经不是太多，国内所生产的数量又太少。
因此，较长一段时间我国气源缺口将拉大，供应紧张的局面未来5年内不会有大的改观。
表2-2中国已建和在建的商业化液化装置表
类别
名称
规模
（104m3/日）
地点
投产时间
采用的液化工艺
引
进
技
术
上海浦东LNG装置
中原绿能LNG装置
新疆广汇LNG装置
新澳涠洲LNG装置
海南海燃LNG装置
中海油珠海LNG装置
鄂尔多斯LNG装置
10
15
150
15
25
60
100
上海浦东
河南濮阳
新疆鄯善
广西北海
海南福山
广东珠海
鄂尔多斯
2000-02
2001-11
2005-08
2006-03
2006-03
2008-10
2008-12
法国索菲公司级联式液化流程（CII）
法国索菲公司级联式制冷循环
德国林德公司的SMRC
美国SALOF两级膨胀机制冷循环
加拿大PROPAK公司氮气循环两级膨胀制冷
美国B&V公司Prico液化工艺（SMRC）
美国B&V公司Prico液化工艺（SMRC）
国
产
技
术
龙泉驿LNG工厂
宁夏LNG工厂
鄂尔多斯LNG工厂
犍为LNG工厂
江阴LNG工厂
沈阳LNG工厂
西宁LNG工厂（一期）
西宁LNG工厂（二期）
安阳LNG工厂
晋城LNG工厂
晋城LNG工厂（二期）
内蒙古时泰LNG工厂
西宁LNG工厂（三期）
合肥LNG工厂
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