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水上作业安全措施完整

水上作业安全措施专项方案

一、施工背景

临海疏港公路是台州临海港区三大工程之一,起点为临海市上盘镇白沙村附近,与现有的东海大道相平交,终点至头门岛。

本合同段工程在海上施工,施工难度强,受潮水影响较大,为了对施工可能出现的安全险情和紧急情况迅速作出应急反应,采取有效的抢险、救助措施,避免和减少损失,特制定本方案。

二、指导思想及原则

贯彻“安全第一,预防为主”的原则,以保护人的安全为第一要务,并注重设备的保护,在加强人员防护的基础上科学组织施救,牢固树立责任重于泰山的意思,严格贯彻执行防范为主、防范在先、防患于未然的“三防”原则,切实加强安全工作的领导,必须把工作重心前移,做到早预防、早准备、早发现、早处置,并做到常备不懈。

三、安全保障体系

1、安全生产方针

认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针和《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》。

从源头做起,不伤害别人,不被别人伤害,齐抓共管,努力实现安全工作目标。

根据公司于本项目部签订的《安全生产综合目标管理责任书》的规定,本项目部的安全生产目标是:

死亡和重伤事故为零。

2、安全保证组织体系

建立和完善以项目部为组长的项目部安全生产领导小组,领导本项目部的安全生产管理工作,设立安全生产科,配备安全生产专职管理人员,各工作区、班组配备专职和兼职安全员,组成安全生产网络。

采取各种措施,组成安全保证体系,使整个项目做到安全管理无盲区。

3、健全和落实安全责任制

(1)建立项目经理、技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内的同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。

(2)项目经理对本合同段安全生产负总责,在布置、检查。

总结。

评比生成的同时,对安全生产工作进行布置、检查、总结、评比。

(3)技术主管、班组长、施工员对所负区段的安全生产负责。

要组织施工安全措施,进行安全技术交底,检查各生产班组的安全生产情况,负责分析处理一般性事故的工作,发生工伤事故立即上报。

4、实行安全生产目标管理制度

开工时和每年年初,项目经理与各班组及科室逐级签订安全生产管理目标责任书;明确各自的安全生产责任,做到目标明确、责任分明。

以安全生产责任制为核心,建立健全与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。

(1)、项目经理对本合同段的安全生产负总责。

组织制定安全生产措施,负责对职工进行安全生产教育。

(2)、工区负责人和班组长对所负责区段的安全生产负总责。

组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查生产班组的安全生产情况,负责分析处理一般性事故的工作,发生重伤事故立即上报。

(3)、各级安全员要模范遵守安全生产规章制度,监督检查员工正确使用劳动保护用品,对生产中发现不安全因素及隐患及时整改。

5、进行定期、适时安全生产检查工作

(1)、项目经理部每月组织一次安全检查,各班组由班组长(安全员)每日进行检查,做到班前有布置、班中有检查、班后有总结,并记好班组安全日记。

(2)、适时组织季节性的安全生产检查工作,重点做好夏季的防暑降温、冬季的防寒防冻和“三防”工作的各项措施落实情况。

(3)、检查中发现的安全隐患通过发出安全生产隐患整改通知书,整改通知回执,整改完毕验核记录程序,做到发现的隐患逐个得到整改。

6、安全教育与培训

(1)、项目经理部经常开展安全生产宣传教育,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项安全生产法律法规和规章制度。

(2)、项目经理和安全专职人员必须进行职业安全卫生培训,取得相应的证书。

(3)、参加施工的所有人员必须进行三级安全教育才能上岗。

(4)、特殊工种人员必须进行一般安全教育外,还必须进行本工种安全技术培训,经考核合格取得特殊作业人员操作证后,方可独立操作。

同时按有关规定进行证书的复审,复训工作。

7、事故调查和处理

发生安全生产事故,必须按“四不放过”原则进行调查处理。

四、安全应急预案措施

为了预防重特大事故的发生,结合本工程实际,特建立水上作业、施工用电、机械设备等安全事故应急预案,组织应急救援队伍,做好平时应急救援的各项工作准备工作,做好思想落实、组织落实、装备落实、制度落实、训练有素。

施工过程中可能发生的安全险情、紧急情况和具体措施如下:

1、水上作业

在通航的江面施工的安全管理工作要按照现行的水上水下施工作业安全管理规定,开工前报告有关部门。

因为路基施工主要在水上进行,相关问题较多,为了保证水上作业的安全,项目部分别从施工作业船舶、台风、淹溺等几个方面进行控制,具体如下:

a、船只:

(一)船舶使用管理

(1)、施工所使用船只只需经船检部门检验合格并依法登记后方可使用。

施工期间应按规定设置临时码头、航行标志及就和、消防等设施。

(2)、船只在航行前应检查各部位的机械与设施是否良好,不得带病作业。

(3)、遇到大雨、浓雾、大风天气或视线不清时,船只应只显示规定信号,必要时应停止航行或作业。

(4)、船只靠岸后(或两船间倒运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网,经检查确定稳定牢固后,方可上下人或装卸货物。

(5)、装船时严禁超载、偏载,必要时应加配重,调整平衡。

卸船时应分层均匀卸运。

(6)、接送人员的船舶按规定的载人数量渡运,严禁超员强渡,船上应配有救生设备。

航行中途遇有大风、大雨时,乘船人员不得随意走动或站立,听从指挥。

(7)、该工程范围内在低潮时无船舶,在涨潮时施工船舶比较多。

项目部应派专人进行瞭望并用高音喇叭提示,夜间设红色警示灯提示,并安排执勤人员巡查,确保施工船只安全。

(8)、夜间施工时现场配备足够的照明设备,隔断设置路灯。

所用照明灯具及其线路必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。

做好防范措施。

(二)排水板施工平台遭受船舶撞击应急措施

(1)、发现船只有迹象驶向平台的险情和得知情报的人员立即向现场施工管理人员报告,要求船只采取转向、抛锚、滞航等措施避免事故发生,扩大。

(2)、停止平台上所有施工,组织平台上人员立即做好应急准备,如附近有施工船转移到施工船上。

(3)、如遇见无法避免发生事故时,平台人员立即向项目部报警。

(4)、项目部接到报警后,通知各部门、各应急小组各司其职;并向附近船只发出求救。

(5)、现场安全小组、水上抢险救护队现场抢救伤亡人员、疏散平台人员、搜救落水人员,转移物质。

(6)、与事故船只进行自救互救,防止燃料泄漏。

(7)、事故过后,注意现场保护,准备材料与保险公司相谈事故理赔事宜,检查平台损坏、设备设施损坏情况,对平台进行修复。

认真总结经验,吸取教训。

b、台风

(1)、台风来临前检查路基基础冲刷情况,必要时及时抛投石块以减少水流对路基的冲刷。

(2)、在收到台风或大风的情况下,项目部专职安全员密切关注台风生成、发展、走向、风速和风向的变化和潮汐之间的关系和影响,加强与当地方台指挥部门的联系,并及时通报应急领导小组成员和所有施工船舶、平台上工作人员。

(3)、接到三级防台(台风预报在96小时内到达)的指令后,平台上工作人员及时对平台进行检查,最大限度地减少平台施工的机械设备和人员投入,降低可活动设备的高度,缩小招风面,加固设备。

做好避台前一切准备。

项目部调度员及时与船取得联系,通知其做好转移平台上人员、重要设备的准备。

(4)、进入二级防台(台风在72小时内到达)后,停止平台所以施工作业,切断电源,关闭施工现场发电、用电设备撤离方便的机械,不便撤离的机械要做好保护工作,所有平台上人员及撤离的设备必须在台风到达之前24小时前上岸。

(5)、检查、清查返航人员、重要设备的安置情况,继续保持对台风信息额定密切监视。

(6)、台风过后,注意保护现场,准备材料与保险公司相谈事故理赔事宜,检查平台损失情况,特别检查路基冲刷情况,尽快恢复生产、认真总结经验教训,不断提高防台的技术和水平。

C、淹溺

(一)、施工平台人员落水应急措施

(1)、当值班人员或其他人员法相本船有人落水时,应在不危及自身安全的情况下积极抢救他人。

(2)、如落水人员离自己很近的情况下,利用附近的救生杆勾住落水者的救生衣或者让落水者抓住救生杆,或抛洒救生圈(系有救绳),让落水者抓住救生圈并套在腋下,自己抓住救生绳的另一头,把落水者救起。

(3)、如落水者离自己很远,则要一边呼喊,一边向落水者跑去,通知其他人员释放救生艇救人和准备必要的医疗器材和药品。

(4)、其他人得到有人员落水信息后,在分清落水者的位置后,迅速抛放救生圈,同时请求其他船舶赶赴出事现场,协助施救,积极救人。

(5)、如是夜间落水,应配备足够的照明设施,并立即抛下带有黄色烟雾及自亮浮灯的救生圈和绳,鸣放人落水报警信号。

(6)、组织交通船接送,对落水人员施救,进行人工呼吸,通知路上人员备车送往医院(必要时拨打120急救,通知救护车进行救护)。

(7)、冬季做好防冻取暖工作,准备好毛毯、热水或及时转移到空调房取暖等。

(二)、施工船舶(自航船)人落水应急措施

(1)、发现有人落水时,应立即大声呼叫:

“左舷(右舷)有人落水”同时抛下就近救生圈,注意不能正对落水者抛去,以免击伤落水者,应投在他附近,便于攀拿。

如在夜间,投放的救生圈应有发光设备,使落水者容易发现,船上人员也便于寻找。

(2)、航行中的船舶应该立即停船。

向落水者一舷操满舵,掰开船尾,防止彻夜触及落水者。

(3)、确定落水者已过船尾,立即倒车停船掉头驶向落水者附近施救。

(4)、应做好急救准备,根据具体情况进行抢救。

3、颠覆、倒塌事故

(1)、缆索掉吊灯塔必须依照设计方案,报项目总工程师审批同意,并严格按经批准方案搭设。

(2)加强缆索吊的日常维护,重点检查基础变化和各种支撑夹具及结构连结的受力情况。

(3)当危及整个缆索吊稳定时,应立即停止作用,并制定针对性措施,限制加固处理。

4、施工用电

项目施工用电由经培训考核取得合格证证书的专业人员操作管理,编制临时用电方案,供配电设备及线路落实专门管理人员,禁止私拉乱接。

(1)、电工取得操作证书后上岗,严格按规程进行操作。

(2)、使用电气设备和各种电动工具,当人员离开工作现场时,必须拔出插头,关闭电源。

(3)、临时用电装置,必须办理临时用电申请手续,同意后方可由电工装设。

(4)、各线路不得超过额定容量运行,不可使用超过规定容量保险丝、保险片。

电缆线易磨损部位设置保护措施,防止漏电。

(5)、变电配电室内严禁吸烟,不得堆放杂物,保持室内外通道的畅通。

施工现场配电箱要有防雨措施门锁齐全,有色标,统一编号,开关箱做到“一机一闸一保险”,箱内无杂物,开关箱、配电箱内动力、照明应分设,严禁混用。

(6)、平时对职工进行触电急救常识教育,对有关人员进行必要的急救训练。

发现有人触电,及时就地进行抢救。

救援措施如下:

1)、及时是触电者脱离电源的方法

①立即将控制开关,插头断开。

②当电线触及人体,来不及断开开关,电器时。

可用绝缘如竹木帮等将电线移开。

③必要时可用绝缘工具切断导线。

④立即通知有关部门停电

2)、对触电者进行简单的诊断,视不同情况进行分别处理。

①通畅气道。

首先清出口中异物。

是触电者仰面躺在平硬的地方,速解开其领扣、紧身衣和裤带若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物,可将其身体和头部同时侧转,迅速用手指交叉其双口角处插入,从口中取出异物,操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。

第二,采用仰头抬颊法畅通起到。

操作时,救护人用一只手放在触电者前额,另一只手的手指将其额骨向上抬起,两只手协同将头部向后仰,可在其颈部下方垫适量厚度的物品。

严禁用枕头或其他物品点在触电者头下。

②对呼吸心跳尚存,但神志昏迷者,应让其仰卧,注意避免受寒。

③心跳尚存,呼吸停止,可用口对口(鼻)人工呼吸法施救。

使触电者仰卧,松解衣扣和腰带,清除口腔内杂物、呕吐物、血块,泥土等,保持呼吸道畅通,救护人员一首将其下颚托起,使其头尽量后仰,另一只手捏住其鼻孔,深吸一口气,对住触电者的口用力吹气,然后立即离开其口,同时松开鼻孔的手。

吹气力量要适中,次数以每分钟16-18次为宜。

④心跳停止,呼吸尚存,可用心脏挤压法施救,将触电者仰卧在地上或硬床板上,救护人员跪在或站于伤者一侧,面对触电者,将右手掌置于触电者胸骨下段向后脊柱,随后将手腕松开,每分钟挤压60-80次。

在进行胸外挤压时,宜将伤者头放低以静脉血回流。

⑤心跳、呼吸均停止,可用人工呼吸和心脏挤压进行施救。

一般做4次心脏挤压,做一次人工呼吸。

⑥将触电者及时送往医院治疗,路途继续施救,直至医院。

6、其他

其他未尽事宜严格按《公路工程施工安全技术规程》(JT076-95)和《公路筑路机械操作规程》的具体规定执行。

五、事故应急处理

1、发生社会治安事件后应积极保护现场,并及时拨打110报警,简要说明事故发生地点、时间、时间内容、损失情况,听候公安机关处理。

2、发生工伤事故后,立即将事故发生的时间、地点、人员伤害情况向项目部报告,项目部接应报告后,立即拨打120急救求救,同时组织船只运往就近医院救治。

六、应急处理程序

 

台州中心港区(临海)疏港公路一期白沙至头门段工程

第三施工标段项目部

水上作业安全措施专项方案

 

浙江联顺道路筑养科技

二O一O年二月一日

建筑施工交叉作业安全措施

2交叉作业

2.1施工中应尽量减少交叉作业。

必需交叉时,施工负责人应事先组织交叉作业各方,商定各方的施工范围及安全注意事项;各工序应密切配合,施工场地尽量错开,以减少干扰;无法错开的垂直交叉作业,层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。

2.2交叉作业场所的通道应保持畅通;有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。

2.3隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除;必须拆除时,应征得原搭设单位的同意,在工作完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收;严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。

2.4交叉施工时,工具、材料、边角余料等严禁上下投掷,应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。

严禁在吊物下方接料或逗留。

 

建筑施工交叉作业安全措施

1)进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。

2)支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立柱交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。

下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。

不符合以上条件时,应设置安全防护层。

3)钢模板、脚手架等拆除时,下方不得有其他操作人员。

4)钢模板部件拆除后,临时堆放处离楼层边沿不应小于1m,堆放高度不得超过1m,楼层边口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放任何拆下物件。

5)结构施工自二层起,凡人员进出的通道口(包括井架、施工用电梯的进出通道口),均应搭设安全防护棚。

高度超过24cm的层次上的交叉作业,应设双层防护。

   .

6)由于上方施工可能坠落物件或处于起重机吊臂回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。

方法措施:

  1审查和落实相关作业指导书中有关交叉作业的安全措施,并进行安全交底。

  2组织交叉作业各方商定各自的施工范围及安全注意事项,施工场地尽量错开。

  3无法错开的垂直交叉作业,层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。

  4交叉作业通道应保持畅通。

  5在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业。

  6有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。

  7隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除;必须拆除时,应征得原搭设单位的同意,并采取临时安全施工措施,作业完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收。

  8严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。

  9交叉作业时,工具、材料、边角余料等严禁上下投掷,应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。

吊物下方严禁站人或逗留。

  10在系统试运时进行交叉作业,必须执行工作票制度,必要时由试运人员进行监护。

1、路线交叉施工现场必须摆置和悬挂具有夜间视用功能的施工安全警示牌,交通安全警示牌。

2、夜间施工作业要装置警示灯和指示灯,并派出安全保卫人员,维护、疏通过往车辆,确保施工和交通安全。

3、日常在路线交叉作业面,应设置安排交通疏导人员,指挥疏导交通,不造成交通堵塞现像以保证路线交通安全通畅。

4、路线交叉施工,交叉上方作业面应加设安全保护网,应设置扶拦杆,档脚板。

5、加强施工机械车辆管理,施工机械车辆按指...........

成品保护是施工管理重要组织部分,是保证施工生产顺利进行的主要环节。

如果未采取措施对成品进行妥善保护,容易造成损伤,从而影响质量、增加修补工作量、浪费工料、拖延工期及造成巨大的经济损失;有的损伤难以恢复到原样,成为永久性的缺陷。

因此,搞好成品保护,是一项关系到确保工程质量,降低工程成本,按期竣工的重要工作。

    成品保护措施

(1)分阶段、分专业制定专项成品保护措施,并严格实施;

(2)设专人负责成品保护工作,在施工过程中对易受污染、破坏的成品、半成品标识“正在施工,注意保护”的标牌;

(4)采取“护、包、盖、封”的保护措施,对成品和半成品进行防护,并由专门负责人经常巡视检查,发现现场有保护措施损坏的,要及时修复;

(5)工序交接全部采用书面形式由双方签字认可,由下道工序作业人员和成品保护负责人同时签字确认,并保存工序交接书面材料,下道工序作业人员对防止成品的污染、损坏或丢失负直接责任,成品保护专人对成品保护负监督、检查责任。

 

『转载』一个施工管理组织

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第一章总则说明

本施工组织管理文件是将来指导公司装饰工程施工全过程各项活动的一个技术、组织、安全等方面的综合性文件,供审阅:

一、本施工组织管理将对如下问题提出解决方案

1、沟通设计和施工的桥梁方案。

选择最佳效果价格比的材料供业主选择,同时必须保证在原设计效果的前提下实施。

2、提出材料准备和人员准备的措施,从施工准备到竣工验收交钥匙全过程的各步骤方案。

3、对协调施工过程中各工种交叉作业之间,各种资源供应之间的合理方案。

4、对施工活动全过程实行科学规范管理,建立行之有效的质量保证体系。

5、对各工种的协调,提出建议方案。

6、合理划分施工工程段,化整为零,逐个击破。

二、本施工组织管理的任务

本施工组织管理的根本任务,就是根据公司装饰工程的设计方案和全套施工图以及设计要求,从物力、人力、空间等诸要素着手,在组织劳动力、工种协调、空间布置、材料供应和时间排列等方面,进行科学、合理的部署,从而达到设计上精益求精,在时间上能保证快,工期短,在质量上巧夺天工、精度高,在经济上达到合理开支,降低成本。

三、施工工艺规范、技术标准及编制依据

l、公司使用的《住宅装饰装修验收标准》和质量保证体系。

2、工程效果图及全套施工图。

3、勘察现场所了解的具体情况。

4、公司现有施工力量的技术装备情况。

5、公司在其他类似工程中总结的经验。

编制依据:

1、GBJ301-88《建筑工程质量检验评定标准》

2、GBJ302-88《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》

3、GBJ303-88《建筑电气安装工程质量检验评定标准》

4、GBJ304-88《通风与空调工程质量检验评定标准》

5、JGJ73-91《建筑装饰工程施工及验收规范》

6、QBJ1838-93《室内装饰工程质量规范》

7、QB/T6016-97《家庭装饰工程质量规范》

第二章施工组织管理纲要

总工期:

_____天

总目标:

创一流工程质量;用一流管理模式;供一流售后服务。

质量目标:

合格

文明施工目标:

创建“文明工地”

工程管理体系:

项目法施工管理

第三章工程概况

一、工程概况

装修工程地:

________,总装修面积______㎡。

1、内部地面装饰。

2、墙面装饰。

3、吊顶及局部隔墙装饰。

4、电路电线安装。

二、装修工程难点和主要策略

1、本工程难点

本工程为复式装饰工程,设计新颖,工程质量要求精细。

由于本工程施工场地离公司远,工期比较短,各工种间交叉作业频繁,给工程的管理带来一定的难度。

2、针对此,公司特制订如下七条主要工作重点。

(1)科学划分相对独立的施工工程段,每工程段管理清晰,化整为零,逐个击破。

(2)施工管理主负责指导现场施工,依据验收标准加强质量管理。

(3)对材料供应科学合理安排。

(4)贮备充足的工人资源作后备力量,确保工艺质量。

(5)加强协调配合工作,筹备成立“交叉作业协调”,努力起到协调作用。

(6)以书面等形式向施工班组进行技术交底,并作详细解释,将设计图、施工方法等内容清楚地传递到施工班组手中,工序交接以书面形式进行交接记录,并对工人进行安全文明施工和工程质量要求岗前培训,严格执行现场巡查制度和全过程监控重要工序施工的制度。

(7)与各班组共建成品保护制度。

第四章项目管理及组织机构

一、项目组织机构

1、项目管理机构

施工管理在公司的监督与控制下,履行工程合同的权利与义务。

公司将根据本工程的规模、特点、工期等综合因素委派相关人员;确定施工各班组负责人,订立项目职能。

2、负责人岗位责任(公司现行人事)

(1)经理:

代表企业法人,对本工程全面负责。

组织协调与公司之间、与业主之间及横向单位之间的关系,工程材料大件采购指导。

(2)施工管理:

直接对经理负责,施工现场公司代表,其职能为处理好公司与业主之间的关系,实施施工计划,对工期、质量负责,施工日记总负责人。

(进行工程施工作业流程安排,劳动力分配,材料需要量计划及施工进度控制,负责材料质量检验、技术复核、施工质量审核验收、质量评定、质量资料的汇总及施工现场的安全动态管理,施工监督、技术指导、技术资料汇总,施工程序及工艺安排等工作。

(3)杂工班长:

对经理及施工管理负责,接受其安排工作。

(4)各工种班长:

接受施工管理指导并指导施工班组成员的具体工作,严格按工艺要求质量标准施工,严格把关各班成员施工工艺,负责各项工作的具体实施:

①水工班:

负责工程的瓦工施工。

②电工班:

负责电工照明工程的安装。

③木工班:

负责工程的吊顶、轻质隔墙、细木等施工。

④油工班:

负责工程的饰面乳胶漆、壁纸旅糊、细木油漆、墙面ICI。

(5)施工员

施工员是在施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。

故公司选择劳务层操作人员的原则为:

具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级;具有相关工程施工经验的人员。

二、管理体系

如下:

第五章劳动力安排及施工组织

一、项目人员配置

人员配置

人员配置状况  计划人数  共:

  管理人员  经理  1人

  施工管理  1人

  水工工种班长  1人

  电工工种班长  1人

  木工工种班长  1人

  油/ICI工工种班长  1人

  杂工工种班长  1人

  主要施工人员  水工  人

  电工  人

  木工  人

  油/ICI工  人

  杂工  人

高空作业安全措施

浏览次数:

126259次悬赏分:

30|解决时间:

2006-9-2119:

22|提问者:

Zerg_love

我想问一下高空作业都有哪些安全措施。

谢谢

最佳答案

建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)

 

第一章总则

第1.0.1条为了在建筑施工高处作业中,贯彻安全生产的方针,做到防护要求明确,技术合理和经济适用,制订本规范。

第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时,高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉等项作业。

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