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Memo注规考试模板
Memo
原理
一、城市与城市发展
〉城市-剩余物资-也是社会分工和产业分工的产物。
城市最早公元前3000年左右-孟菲斯城-第二次劳动大分工(商业和手工业从农牧业中分离)-原始向奴隶过渡
形成因素:
城市的规模效益和聚集效益。
〉城市赖以生存的三大资源:
土地、水、矿产。
土地资源:
1)承载功能;2)生产功能;3)生态功能。
区位的极端重要性+开发经营的集约性+使用方式的固定性+不同用地功能的整体性。
二、城市相关理论
古代城市规划
〉古罗马建筑师,维特鲁威《建筑十书》,是西方古代保留至今最早、最完整的建筑典籍。
〉城堡和教堂(中世纪)→广场和街道(文艺复兴)→轴线艺术、宫殿花园(君主专制)
现代城市规划
〉现代城市规划
思想基础——空想社会主义。
莫尔“乌托邦”,傅里叶”法朗吉”,欧文“协和村”
技术基础——城市美化(西谛)
法律实践——英国城市卫生和工人住房法案
行政实践——巴黎改建
实践基础——公司城建设
〉霍华德—田园城市(3万人,城区用地只占1/6,包括城市和乡村,四周是永久农业地带,土地归公众。
第一座是由恩温-帕克设计,莱彻沃斯)
〉柯布希埃—明天的城市(功能分区/向高空发展建造摩天楼/棋盘式道路网运输功能和车行速度分类设计,《雅典宪章》”光辉城市“方案)
〉沙里宁—有机疏散(绿化隔离)
〉赖特—广亩城(《消失中的城市》,大城市应当让其自行消灭)
〉芒福德—新城理论
〉玛塔—线形城市(工业城,运输经济,通勤耗时最少)
〉格迪斯—城市生态学(《进化中的城市》,调查——分析——规划)
〉西帝(城市设计之父),1889年《城市建设艺术》,空间组织的艺术原则
〉城市发展模式理论:
分散与集中
分散发展理论,包括卫星城理论(恩温)、新城理论(芒福德)、有机疏散理论(沙里宁)和广亩城理论(赖特)。
集中发展理论,源于柯布西埃的“明天的城市”。
卡利诺城市人口少于330万,聚集经济性。
〉区域理论(佩鲁)—城市是区域的核心,有极化与扩散效应。
区域一体化五内容:
生产要素;产业发展;城乡空间;基础设施;环境资源开发与保护。
〉空间组织理论:
区位理论是基础。
Ø功能出发:
《雅典宪章》,居住、工作、游憩、交通四大功能,
Ø土地使用出发:
同心圆(帕克&伯吉斯)、扇形、多核心(哈里斯&厄尔曼)
Ø经济合理性出发:
区位决定土地租金(与CBD的距离;可达性、竞争者的数量和位置、降低其他成本的外部效果)
CBD——墨菲和万斯,CBHI高度指数>1;CBII强度指数>50%
Ø道路交通出发:
玛塔的工业城,新都市主义,TOD模式。
Ø空间形态出发,西谪的《城市建筑艺术》,罗西—新理性主义,克里尔兄弟—街道和广场,科林.罗何柯伊特《拼帖城市》
Ø城市生活出发,马丘比丘宪章——人与人相互作用与交往
〉经济学理论(汤普森《城市经济学导言》)
城市产业分基础产业(城市发展的关键)、服务业产业。
主导产业的依据:
产值在全市国民经济总产值中所占的比重;产品中外销部分的比重;与其他经济部门联系的深度与广度。
GDP(国内生产总值)是指产品和劳务的市场价值总和。
划定国内生产总值是以生产的国界为准。
1、供需理论三个假设:
完全竞争、经济人(不是自由人)、完全信息
供给基础包括:
物质与技术基础+专业化协作程度+投资环境。
2、价格的弹性与刚性。
必需品顷向于刚性;非必需品倾向于弹性。
土地供给——弹性;短期看住房——刚性
3、政府价格如果高于均衡价,无实际影响;
价格上限在均衡价格下——造成物品短缺VS价格下限过高——供应过剩。
4、补贴比价格管制好,不会引起短缺。
5.《经济成长的阶段》,罗斯托“起飞论”条件:
1)5-10%的生产投资率;2)一个或几个主导部门;3)起飞的制度保障等,科技氛围
经济增长表现:
实物、价值、人口的增长三方面。
增长方式:
1)要素推动,2)要素生产率提高。
增长路径:
1)要素推动,2)投资拉动,3)创新推动,4)财富推动。
经济增长最重要的结构性变化,农业比重下降和工业比重增加。
〉社会学理论—经济发展不一定直接影响城市居民生活。
1、社会构成的五个要素:
自然+人口+经济+文化+社会
社区构成的五要素:
人口、文化、空间、活动、设施。
(社区失落论/社区继存论/社区解放论)
2、社会发展理论:
需要——互动——管理与控制——变迁与进步
社会需要:
生理、安全、友爱、尊重、自我实现五个层次的需要。
社会控制:
积极的和消极的。
美国罗斯首次提出“社会控制”。
社会变迁:
1)历史循环论2)社会进化论3)社会均衡论。
社会发展过程分为:
竞争、冲突、调节、同化
社会演化趋势:
人口老龄化、家庭核心化、生活闲暇化
3、人类生态学理论(20世纪20年代,芝家哥学派):
将竞争淘汰原理引入。
城市居民三特征(沃思):
人口众多,居住稠密,异质性。
4、新城市社会学派:
城市空间受财富和权力的支配
1)新韦伯主义(城市资源分配不均,社会冲突)
2)政治经济学派(资本运动三级环程,哈维)
3)马克思主义城市社会学派
5、老龄社会:
60以上10%,65以上7%;
6、失业,经济因素以外的因素:
科技进步、季节性工作、人口控制和劳动力流动。
经济的不发展是造成失业的根本原因。
7、城市社会的整合:
制度性、功能性、认同性整合。
〉城市地理学
研究方法:
1)空间结构:
极点法、等高级法、网络法、相互作用法、密度法、地域等级体系法、栅格法、系统动力学法。
2)地域结构:
景观分析法,城市填图法(方格法和断面图法)
1、城市首位律,城市=P1/(P2+P3+P4)
城市金字塔,K,不同等级城市数量之间关系。
位序—规模法则。
q=1,理想状态,q<1,分散状态,q>1为集中分布。
2、中心地理论。
克里斯塔勒,受韦伯的区位论的影响,
1)不同等级的中心地;2)市场六边形;3)中心地组织;
市场原则:
K3,1,3,9,27……,中心地1,2,6,18……经济开放、交通方便的地区,
交通原则:
K4,1,4,16,64……,中心地1,3,12,48……新开发区和发展中的年轻国家,交通线是开发关键
行政原则:
K7,1,7,49,343……,中心地1,6,43,294……山间盆地,联系不便,
3、核心—边缘理论,弗里德曼,解释区域非均衡发展。
核心对边缘有两种完全不同效果,一种是负效果(极化),一种是正效果(扩散、涓滴效应)。
注:
均衡增长(纳克斯,为打破供给和需求的贫困的恶性循环,多部门平衡投资),
非均衡增长(赫希曼,通过压力推动发展,差异化投资)
4、增长极理论:
佩鲁认为经济发展并非均匀地发生在地理空间上:
增长极存在与否,决定在于有无发动型工业。
〉生态学理论—最重要因素是人类的相互依赖和相互竞争。
1、生态学,德国赫克尔。
生态因子——非生物因子和生物因子(生产者、消费者和分解者)
2、物质环境:
空间性、营养性。
能量环境:
唯一性、区间性。
3、生态系统的基本功能。
1)物质循环2)能量流动3)信息传递
物质循环:
气相、液相和固相
能量流动:
不可逆的;以热量形式消耗;各级能量利用率平均约10%(十分之一定律)
信息传递:
不可逆的,物理、化学、营养、与行为信息。
〉环境容量
自然环境:
大气、水环境、土壤环境三种。
水环境:
自净能力+水质标准。
(PH5~9能生存)
土壤:
污染物性质+土壤净化能力。
4、城市环境:
自然、人工、社会、经济、景观五部分。
飘尘,小于10微米;降尘,大于10微米。
“光化学烟雾”,氮氧化物和碳氢化合物
噪声,交通噪声约占80%。
办法是增加距离。
5、城市环境综合整治:
环境分析+影响量因素分析+制定措施。
大气:
1)大气容量;2)集中控制
水:
1)水环境容量;2)节约用水;3)水污染治理,4)排水系统合理规划,5)工程
〉交通通讯理论(梅耶《城市发展的通讯理论》)—交通及通讯是人类相互作用的媒介。
5)城市进化理论:
绝对集中(城市不断增长)、相当集中(城市人口增长仍然高于郊区)、相当分散(郊区增长超过城市)、绝对分散(城市人口下降郊区人口上升)两种主要趋势:
分散发展与集中发展。
分散发展理论,包括卫星城理论(恩温)、新城理论(芒福德)、有机疏散理论(沙里宁,绿化隔离)和广亩城理论(赖特,《消失中的城市》,大城市应当让其自行消灭)。
集中发展理论,源于柯布西埃的“明天城市”规划思想。
卡利诺城市人口少于330万,聚集经济性。
城市体系理论=分散发展+集中发展,源于格迪斯(城市生态学)。
贝利等人。
包含:
城市职能、城市规模、空间分布。
三、城市要素
〉城市空间:
深度和层次是空间的本质。
●影响因素,自然、社会文化、经济与技术、政策制度因素;
●演进规律:
1)单中心到多中心,2)平面到立体,3)从生产性空间到生活性空间,4)从分离的物质空间到连续的多样空间
●1、市域城乡空间:
建设空间、农业开敞空间、生态敏感空间。
2、生态适应性分析:
鼓励开发区、控制开发区、禁止开发区。
3、主体功能区:
优化调整区、重点发展区、适度发展区、控制发展区。
4、空间形态:
集中型、带型、放射型、星座型、组团型、散点型六类。
Ø集中型:
长短轴之比小于4:
1,格网状、同心圆、摊大饼。
Ø带形:
大于4:
1,单向或双向发展
Ø放射型形态:
三个以上明确发展方向,指、星、花状等。
平原,容易变同心圆,蔓延
Ø星座状形态:
主体团块+三个以上较次一极的基本团块。
首都,特大型
Ø组团型形态:
两个以上相对独立的主体团块和若干个基本团块组成。
河流、自然因素
Ø散点型形态:
没有明确的主体团块。
资源分散、地形复杂
●空间布局的艺术性:
1)用地布局艺术,2)体现审美要求,反映在城市尺度的均衡、功能与形式的统一;3)景观的组织,主要是轴线艺术4)继承历史传统,突出地方特色。
外部空间——以人的视觉感受为依据,人的视线与界面划分为开敞空间(18°,少于1/10的用地有建筑物)、围合空间(45°)和封闭空间(45°以上)
〉城市用地
●用地平衡表:
居18-28(城市规模和城市性质),
工10-25(门类的产值预测)
道7-15
绿9(公7)
●城市用地评价:
自然条件评价、建设条件评价、用地经济性评价。
自然条件评价:
工程地质条件,水文和水文地质条件;气候条件。
总规阶段对场地的稳定性和工程建设适宜性作出评价。
Ø工程适宜性评定:
1)一类用地:
10%以下,承载力满足、没有100一遇危险,没有地质灾害影响等。
2)二类用地:
基本适宜修建的用地。
轻度淹没不超1.5M
3)三类用地:
不适宜修建的用地。
地耐力低2米以上泥炭或流沙层,洪水常淹,且1.5米以上,地形坡度超过20%以上。
丰产农田等。
坡度:
工业0.5%--2%,居住0.3%-10%,机场0.5%-1%,
〉方便排水,场地0.3%,最大8%。
遇特殊困难纵坡度小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
〉道路中心标高低地块0.25-0.30米,地下室高出最高水位0.5-1米以上时外培部分需做防潮处理。
承载:
小于100kpa,变形问题注意。
一层60-100kpa,二层100-120kpa,三层120kpa
自然条件
地下水分为:
上层滞水、潜水和承压水,城市水源:
潜水和承压水。
风象:
风向、风速及污染系数,风玫瑰图:
风向频率+平均风速。
风向:
工业区布置于居住区的下风向;工业用地放在最小风频上风向,居住位于下风向;两个方向盛行风时,工业区及居住区一般可分别布在盛行风的两侧。
Ø建设条件评价:
用地布局结构/市政设施和公共服务设施/社会经济构成/人口
Ø用地经济性评价:
土地质量优劣差异,基本因素,派生因素,因子层。
1)基本因素层:
土地区位、城市设施、环境优劣度、其他。
2)派生因素层:
繁华度、交通通达度、城市基础设施、社会服务设施、环境质量、自然条件、城市规划(其他基本因素层)
土地四特性:
稀缺性、边际效益递减性、使用方式变更困难性、区位效益性。
工业用地,土壤的耐压强度15t/平方米。
一般工业可分散布置在生活居住用地独立地段上。
三、其他
〉1867年西班牙赛达,《城市化理论》,我国是自下而上的城市化道路
〉城市化的基本阶段:
1)集聚城镇化;2)郊区化,3)逆城市化( 70年代英国),4)再城镇化
〉城市化理论:
第一前提(农业生产力),第二前提(农村剩余劳动力),
现代城市化:
最基本动力(工业化),初始动力(农业发展)。
〉城市化三阶段,30%以下第一阶段,30——70%快速发展,70%以上城市化稳定阶段。
〉工业化:
1)霍夫曼定理,消费品工业净产值/资本品工业净产值。
42)工业发展阶段论:
工业净产值占国民收入的比重
小于20%;初兴20-40%;工业加速阶段大于40%。
3)、产业成长阶段论:
农业化社会、工业化社会、后工业化社会(三产最高)。
工业化又分为前期(轻纺工业)、中期(重化工业),后期(机电一体化)
come to play new conception
〉经济全球化下城市体系结构重组:
1)全球城市产业和中心城市主导作用2)跨国投资3)高科技,传统工业城市衰退(重组:
重塑中央商务区/更新和滨水地区开发/公共空间的完善和文化设施建设)。
全球性中心城市:
1)公司总部,2)金融中心,3)生产性服务业,4)交通、通讯枢纽
世界城市的七个指标:
金融中心、跨国总部、国际性机构集中、商业部门高度成长、主要的制造业中心、世界交通的重要枢纽、城市人口规模达到一定标准。
〉知识经济
1996年《以知识为基础的经济》,“知识经济”。
高新技术园区分为四类,1)高科技企业集聚区,2)科技城,即科学研究中心,3)高技术园区 4)科技都会
〉可持续发展
1987年《我们共同的未来》正式提出。
1992年《全球21世纪议程》共同行动纲领。
可持续发展城市:
1)循环使用土地和建筑,2)改善城市环境,鼓励紧凑城市,3)优化地区管理,4)旧区复兴5)鼓励创新,6)高密度,7)加强城市设计。
CHINA
〉发展史:
西周(规划事件,洛邑(洛阳) 〈〈周礼〉〉)→战国(大小套城,〈〈考工记〉〉;"地利说"强调城市选址,〈〈管子〉〉)→秦汉(“相法天地”的理念,强调方位)→三国(邺城,功能分区)→ 宋(冲破《周礼》,里坊制度被废除,开封城的街巷制)→元(“三套方城”内城、皇城和宫城;左祖右市,前朝后市)→1980年10月(提立法,上海、温州等控规)
〉市治的特点:
广域性,是城区型和地域型相结合的行政区划模式。
〉城乡差异的基本现状:
1)二元结构;2)收入差距拉大1/6-1/7;3)优势发展资源向城市单向流动;4)城乡公共产品的供给严重失衡。
〉城镇化的典型模式:
计划经济时代的国营企业;2)商品短缺时代的乡镇企业,3)市场经济早期的分散家庭工业,4)以外资及混和型经济为主导的城镇化模式。
〉五个统筹:
城乡、区域、经济和社会、人与自然、国内发展与对外开放。
三、规划方法
现代城市规划的基本构成:
1)法律规划体系2)行政体系3)城市规划工作体系:
制定和实施城市规划
〉城市规划的作用:
1)宏观经济调控;土地资源配置和开发权 2)保障社会公共利益,3)协调社会利益,维护公平。
4)改善人居环境
〉城市规划方法论:
1)综合规划方法论:
系统思想及其方法论,理性。
2)分离渐近方法论:
理性主义和实用主义。
3)混合审视方法论:
基本决策(规划的方向)和项目决策
4)连续性城市规划方法论:
在于对总体规划所提出的终极状态的批判而提出的。
5)倡导性规划方法论:
公众参与,1962<<规划的选择理论>>,达维多夫
〉城市规划的分析方法:
定性分析(因果分析法)、定量分析(系统评价法、模糊评价法、层次分析法、回归分析)、空间模型分析(图/结构分析)
四、规划
城镇体系规划
〉概念含义:
1)有一定相对完整的范围;2)核心是有中心城市;3)一定数量的城市;4)相互关系,构成有机整体。
〉作用:
1)指导总规,上下衔接;2)布局重大基础设施;3)资源保护和利用统筹;4)促进城市之间有序竞争与合作。
〉体系规划的内容
1)发展策略
2)市域城镇体系空间规模与建设标准;
3)重点城镇的建设规模与用地控制;
4)市域交通与基础设施协调布局;
5)相邻地段城镇协调发展的要求;
6)划定城市规划区。
〉区域城镇体系演变的基本规律:
低水平均衡阶段;极核发展阶段(工业化阶段);扩散阶段至高水平均衡阶(后工业化阶段)
总体规划
〉总规纲要:
研究总体规划中的重大问题,提出解决方案并进行论证。
作为总规审批的依据。
文字说明,图纸和专题报告(注意,没有文本)
〉总规的主要任务:
1)确定性质,规模。
2)使用标准和控制指标,节约集约用资源。
3)划定禁建、限建、适建区,统筹安排城乡各类建设用地。
4)合理统筹城乡基础和公共设施,提升城市综合交通服务水平。
6)建立城市综合防灾体系,确保城市安全。
7)保护城市生态环境,营造城市特色。
8)保护历史资源,延续城市文脉。
9)合理确定分阶段发展方向,目标、重点和时序。
强制性内容包括五类:
一范围一规模两设施;一水一田加绿化,两个保护加防灾。
〉空间发展方向:
1)自然条件,2)人工环境,3)现状形态结构,4)规划及政策因素
〉城市发展目标:
1)经济、2)社会,3)城市建设,4)环境保护。
(没有文化)
〉城市性质:
由城市形成与发展的主导因素决定。
城镇体系规划是确定城市性质的主要依据。
取决于它的历史、自然、区域这些较稳定的因素。
定性分析与定量分析相结合,以定性为主。
主导行业/经济结构/用地结构
〉城市人口:
户籍和暂住一年以上的人口总和。
现状对应建成区
●劳动人口和非劳动人口;劳动人口又分为基本人口和服务人口。
非劳动人口(被扶养)
●城市人口预测方法:
校核(环境容量法,比例分配法,类比法)
综合平衡法,基本人口难以确定,自然+机械增长率
时间序列法,适用于相对封闭、历史长
相关分析法,又称间接推算法,影响因素较为确定,如工矿城市、海港城市;
区位法,适用于城镇体系发育比较完善、接近克氏理论模式的;
职工带眷系数法,适用于新建的工矿小城镇。
〉城市用地标准,分为四个等级。
65.1-75,75.1-90,90.1-105,105.1-120,边缘地区150
城市近期建设规划
〉2003年,无近期建设规划的,停止新建选址。
〉近期建设规划依据:
1)]总规,2)国民经济发展五年计划,3)土地利用规划4)其它方针政策
〉近期规划的六条内容(人口用地两设施,居住文化保护好,确定控制和引导)
强制性内容
1)近期建设重点和发展规模2)确定近期发展区域3)历史文化、生态环境保护
镇村规划
〉设镇的标准为:
1)总人20000人以上的乡,乡驻地人口超过2000人;2)特殊情况。
〉所有的镇必须制定规划,而乡和村庄并非都必须编制规划。
在编制建制镇规划时,应编制镇域镇村体系规划。
乡规划可按《镇规划标准》执行。
〉镇规划的期限20年,近期5-10年,整治规划3-5年
交通规划
Ø城市道路的第一功能“组织城市的骨架,”第二功能“交通的通道”。
Ø城市交通由:
城市运输系统,城市道路系统,交通管理系统
Ø现代城市交通有两大特征:
对外联系加强和机动化加强
Ø城市道路交通调查:
(1)基础资料调查分析;
(2)城市道路交通调查与分析;(3)交通出行OD调查分析(交通流特征)
Ø 出行特性要素:
(1)出行目的,出行方式;
(2)平均出行距离,日平均出行次数(我国平均2-2.8人次,外国2.4-3.0次/人。
Ø机动车量预测方法,
(1)弹性系数法,
(2)趋势外推法(3)千人拥有法
Ø交通科学化的重要标志是:
“交通分流”
Ø三大城市交通政策:
引导政策,差别化政策,建设与协调发展政策。
Ø道路交通控制(管理):
(1)区域控制,(2)路线控制,(3)时段控制。
Ø铁水飞:
铁路会让站8-12公里,中间站20-40公里;
水深10米的岸线,可停万吨级船舶,一级航道3000吨,净高12.5米
枢纽机场、干线机场、支线机场。
机场,跑道中心与城市边缘5-7公里(城区10公里),垂直则15公里以上。
〉道路技术要求
城市道路的分类:
快速路、主干路、次干路、支路。
按功能分:
交通性和生活性(生活让交通)
道路网
(1)方格网式
(2)环形放射式(3)自由式(4)混和式
Ø道路应避免正东向,南向偏北15度以内。
平曲线最小于250米时,应加宽超高缓和段。
Ø城市道路面积率8-15%,15-20%(大于200万人的城市)
Ø道路交叉口间距
(1)快速路1500-2500米,(立交净距1000米)
(2)主干路700-1200 (3)次干350-500 (4)支路150—250米
超过2700辆/小时,不宜设置环行交叉口
Ø断面:
一块板,“钟摆式”。
二块板,当车速大于50公里/小时,必须设置中央分隔带。
三块板,红线在40米以上。
四块板,城市交通性主干路,机非混行的慢车道。
Ø
自行车道:
1条1.5,二条2.5,三条(双向)3.5米。
一条自行车800~1000辆
非机动道:
4.5米。
机动车道:
一条车道平均500~1000(小汽车),车道拆减(0.8-0.89,0.65-0.78,0.5-0.65)
人行天桥的条件:
1)人5000人次/小时,车1200辆/小时; 2)行人横过城市快速路
行人(地下)
机动车
净高
2.2(2.3)
4.5
净宽
0.75(4)
23
〉停车:
Ø公共停车场城市人口每人0.8~1.0㎡,其中机动车80%--90%,市中心占50%-70%。
Ø路外临时停车带车位数不超过10辆,宜采用港湾式停车布置。
〉公交:
Ø地铁—单向客运能力在3万至6万人;轻轨—100万人口以下,快速轨道交通网—规划人口超200万
Ø小公交站距:
市区500-800m,郊区800-1000。
服务半径一般550-600米。
公交站3条线路;超3个设换乘站,并在交叉口50米以外,同向换乘50米,异向100米,对向设置应错开30米。
Ø首末站:
每条线4-5个车位,一条线占地1000平方米左右。
〉货运:
分为货运站场、物流中心、和物流园区。
物流中心用地一般5公顷以上,最大不超过40公顷。
市政公用设施规划
供水:
水质水压要求及校核(详规)
排水:
总规,排水制度+利用措施;详规,初步工艺。
电力:
总规,配电负荷+高压配电原则;详规,用电负荷+低压电网。
详规是管径+管网。
一、给水工程
城市水源的保护包括水质和水压的保护。
水体五类标准:
Ⅰ类(源头水、国家自然保护区)Ⅱ类(一级保护)——禁止排放
〉上游1000米,下游100米地表取水点周围100米,地下水源、水井周边30米;单独泵站、池周边10米;
〉取水构筑物:
水深2.5-3米,100年防洪标准,枯水量保证90-97%
〉干管200,配水100,消防不小于150,入户20;平行干管500-800米,连通管800-1000米。
〉给水管道相互交叉时,其净距不应小于0.15米,与污水管相平行时,间距取1.5米。
〉给水设施布置形式:
统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统和循环给水系统
二、排水工程
1、污水量按70-9