MBA学位论文开题汇总表.docx

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MBA学位论文开题汇总表

天津财经大学

MBA学位论文开题报告书

研究生：

指导教师：

专业方向：

企业创新与创业管理

入学时间：

开题时间：

2014年12月

评审组成员：

评审人职称：

拟论文题目:

T公司物流中心仓库布局优化研究

天津财经大学MBA教育中心

2014年7月制表

一、立论依据

（选题的研究意义、国内外研究现状分析）

1.选题的研究意义

1）选题背景

近年来，市场竞争日趋激烈，生产制造业都在尽力缩减成本以增加自身的竞争力，越来越多的制造型企业注重通过设施布置的优化降低生产物流成本，轨道客车制造企业也不能避免的要加入到控制物流成本的大军中来。

随着同行业间的竞争加剧、原材料价格的上升以及国际巨头的冲击,中国轨道客车制造企业面临着前所未有的压力和挑战，如何控制物流成本即成为参与国际竞争必须要考虑的问题。

因此，运用恰当的方法指导轨道客车制造公司物流中心规划建设、优化设施布置，使企业的物流合理、通畅和最大限度的减少物料搬运、降低物流成本，就成为大势所趋。

轨道客车制造公司物流中心是集运输、仓储、装卸搬运、流通加工及物流信息等功能于一体的现代化物流综合体系，其功能的有效实现，主要取决于设施布局规划的合理性。

设施布局问题，也称设施布置问题，属于设施规划领域的一个重要研究内容，是指在给定的一个空间范围内，按照一定的原则对企业内的各种设施（设备、作业区、各部门等）进行合理安排，以达到最优的设计目标。

本文以T公司物流中心为例，按照运营管理中的设施布置原理，分析T公司物流中心布局目前存在的问题、提出物流中心设施改造的具体方案，以达到提高作业效率、有效地位企业的生产运作服务的最终目的。

2）研究意义

有利于降低T公司物流中心运营成本。

物流中心设施布置的不合理，不仅导致了物流经济成本的高企，还造成时间的浪费，增加了“时间成本”，对于人和设备的“额外”占用都要付出双份代价，形成人力成本、物力成本的上升。

有利于提高T公司整体竞争力。

绝大多数的制造企业希望通过优化设施布置来达到降低物流成本的目的，而不是投入更多的资金来建立新的厂房。

因此,如何利用现有的设施,通过一种简单适用的设施布局优化方法,为制造企业在经营决策中提供支持，是企业寻求的主要降低物流成本的途径。

哪个企业先掌握并运用了设施布置的方法，哪个企业就省去了新建厂房带来的成本和问题，进而提高了企业的整体竞争力。

2.国内外研究现状分析

在我国,自50年代开始实施工业化建设以来,许多企业出现了生产效率和经济效益低下问题。

有人把我国的企业分成三个层次:

第一层次是外资、合资企业,如一汽大众、上海大众、OTIS、MOTOROLA等,这些企业具有高技术装备、人力资源水平也较高，但是需要现代资讯技术的支援以及良好的文化氛围；第二层次是较为常规的大量流水制造企业；第三层次是数量巨大、整体水平较低的乡镇和中小企业。

不论是哪个层次，与一些发达国家相比，普遍存在着消耗大、成本高、质量差等问题。

要想解决这些问题,弥补差距,实现跨越式发展,其根本的出路在于管理创新,即通过设施规划、质量管理等科学技术来提高管理水平,改善企业的竞争力。

以设施规划为例,它强调的是系统的整体优化,从提高系统总生产率的目标出发,统筹分析、合理布置、寻求最佳的设计和改善方案。

1）上世纪初至30年代是学科的萌动初创期,以泰勒的科学管理方法和福特发明流水线生产方法为标志。

人们开始认识到工厂设计和物流规划管理对工厂效益的重要意义，但对工厂设计的研究还局限于“工作研究”。

该时期的设施规划还主要凭借设计者经验和感觉。

2）上世纪40年代至60年代是设施规划学科的快速发展时期。

对工厂设计的研究己由“工作研究”拓展至物料搬运方法（MaterialHandling）与工厂布置（PlaniLayout）的研究,即探求工厂内所有设施的相对排列方法,设施规划成为研究对象更为广泛的、具有独立的学科方向和技术体系的学科。

这个时期的设施布置问题没有模型化,大多根据产品的工艺路线特点来设计布局。

3）我国在上世纪60年代开始进行工厂设计,以经验设计为主,即注重设备选择的定量运算,对设备的布置以及整个车间和厂区的布置则以定性布置为主。

这种方法在当时起到了积极作用。

但是,随着科学技术的发展,人类对土地和环境保护的重视,新建或改建一个工厂仍完全按此粗放型布局模式己越来越不适应我国经济发展的需要。

4）之后，美国的缪瑟提出了逻辑性极强的系统布罝设计（SystematicLayoutPlanning,SLP）方法，使设施布置从定性分析过渡到了定量计算阶段,增加了设施布置的科学性和合理性。

5）70年代后,随着计算机在生产和管理领域中的应用,标志着设施规划进入了其现代发展阶段。

柔性制造系统、无人工厂开始出现,而成组技术的出现解决了多品种、小批量生产带来的问题。

6）80年代以后,我国引进日本的物流管理方法和以缪瑟为代表的系统布置规划与物料搬运技术,促进了我国设施规划和物流技术的发展。

7）李云清借鉴SLP法的思想对物流中心内部设施进行空间布局设计,通过对非物流关系与物流关系的分析,确定了区域间的综合相关性,并结合各区域的面积,采用动线布置法设计各个区域的位置。

从我国工业企业的设施布置发展历程来看，分析方法已经由定性阶段慢慢发展到定量阶段，虽然SLP的理论提出较早，但对于物流系统的设施布置研究还没有形成一个完整的系统，大多是在某一具体方面进行研究，只是提出了一些理论。

 二、研究方案

1．研究目标、研究内容和拟解决的关键问题

1）研究目标

T公司在轨道客车生产行业，无论是国际还是国内都面临着巨大的竞争压力，这些压力既包括技术的革新、管理的创新、销售的渠道，也包括成本控制、运营效率的提升。

该课题将以T公司物流中心为例研究汽车制造企业物流中心的作业流程和布局特点,对设施布局评价指标体系进行优化,并且提出一整套分析优化制造企业设施布局的体系和方法,以此来改善生产物流,提高经济效益。

2）研究内容和拟解决的关键问题

首先，基于运营管理设施布局的理论成果，系统地论述了T公司物流中心设施布局优化的必要性和重要性，对物流中心总体布局进行分析，对不足之处与国内外先进轨道客车制造企业的物流中心进行对比，找出问题所在。

其次，运用相互关系密切程度分析目前的仓库设置现状、采购收货流程、不合格品处理流程等，提出耗费时间成本、人力成本的不合理设置情况，根据设施布局的原则设计优化方案。

最后，将物流中心的布局优化方案与原有情况进行对比，在时间成本、物流成本、人力成本等几方面对优化方案进行评价。

2．拟采取的研究方法和调研方案

1）拟采取的研究方法

实地考察方法：

实地探访、收集物流中心进货、放货、运货、提货等环节的相关资料、数据以及设施布置情况。

相对关系布置法：

从各部门之间相互关系的密切程度研究各部门位置设计的合理与否，重新制定优化方案，使企业的物流合理、通畅和最大限度的减少物料搬运、降低物流成本。

统计归纳方法：

针对上述所获得初步资料与数据进行整理、统计、归纳、分析，将优化方案与原有设施布置进行对比分析。

2）拟采取的调研方法

文献调研方法：

通过网络、图书馆等途径检索与运营管理中设施布置有关的最新理论和实践成果的相关文献，探讨制造型企业物流中心实施设施优化布局的内涵和意义；同时收集国内外制造型企业设施布局优化的相关资料，总结并提炼可借鉴之处。

比较分析调研方法：

借鉴国内外制造型企业设施布局优化的经验以及新兴的技术，结合T公司物流中心的实际情况，分析存在的问题与可改进的地方，进而提出优化方案。

 3．本研究的特色或创新之处

将运营管理理论引入轨道客车制造企业的物流中心设施布置中，结合T公司物流中心仓库的作用流程现状，研究现有的仓储路径，用设施布置的原则指导生产实际，缩短路线、降低物流成本、降低时间成本，提高企业经营效率。

 4．研究计划

1）第一阶段：

2014.11-2015.1

文献检索；实地考察；形成论文框架。

2）第二阶段：

2015.1-2015.2

资料与文献整理；数据统计与分析；完成论文初稿。

3）第三阶段：

2015.3

补充调查；修改论文；终稿。

4）第四阶段：

2015.4

制作PPT；答辩。

三、论文大纲

第一章绪论

1.1选题目的意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容、方法及架构

第二章相关理论与方法概述

2.1设施布局理论概述

2.2设施布局需考虑的问题

2.3相对关系布置法的介绍

第三章唐车公司物流中心现状及存在问题

3.1T公司物流中心介绍

3.2T公司物流中心作业流程描述

3.3T公司物流中心仓库设施布局现状及存在问题

3.4T公司物流中心仓库布局产生问题的原因分析

第四章优化方案设计

4.1布局优化方案设计原则

4.2布局优化方案框架设计

4.3布局优化方案总括内容

第五章预期效果评价

5.1优化方案与原布局的路径优势、时间成本和经营效率对比

5.2物流中心仓库布局优化方案的评价

第六章结论

四、主要参考文献

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