游艇俱乐部策划方案.docx
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游艇俱乐部策划方案
游艇俱乐部策划方案
篇一：
游艇俱乐部项目商业计划书
bjjgh湖电动游艇俱乐部
可
行
性
研
究
报
告
2011年4月编制
第一章中国游艇市场概况
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
我国游艇俱乐部现状项目规划投资估算项目风险组织机构项目进度安全措施环境保护经济和社会效益评估研究结论与建议-1-
第一章中国游艇市场概况
近几年，游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮，很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。
国内的游艇俱乐部最早出现在90年代初期。
1995年到2003年，在华南及华东沿海地区陆续出现了很多大型游艇俱乐部，配套齐全，包括会所、娱乐、餐饮、客房、码头等设施，这些俱乐部成为游艇俱乐部行业发展的雏形。
国外的游艇行业如今已有一个非常成熟的经营模式及完善的政策管理法规，当然也有相当的经济基础及消费能力。
从几千到几亿的游艇都有，大致都用于商务活动和运动休闲。
国外游艇俱乐部按档次大致分为以下几类：
豪华高端俱乐部这样的俱乐部有大有小，非常注重个性化服务，配套都很齐全，有的更甚于大酒店的配套功能。
它们的入会费很高，且只对会员开放。
会员多是大公司的老板，以及社会上的显贵人物。
俱乐部的经营者并不一定以赚取最大利润为目的，试想一下，你经营的俱乐部有如此的会员，收获肯定不止是金钱。
这样的俱乐部，会员名额是有限的。
它们有非常高的入会标准，当你不符合他们的标准，即使很有钱，也不能成为它的会员。
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高档次的游艇俱乐部会员制，会员一般都有自己的船只，大都是企业的老板、专业人事或演艺界明星、大企业高管等等。
这样的俱乐部多是商务社交场所，会员希望能在这里结识一些重要人物。
这种俱乐部配套也比较齐全，在国外较为普遍。
平民化的俱乐部会员与非会员相结合，部分设施对外开放，大众化收费。
俱乐部的客户最关心的是能否提供游艇买卖、泊位、保养、维修、补给等相关服务，对俱乐部的其他配套如餐饮娱乐等设施要求不高。
经营者也是靠提供游艇的相关服务赚钱，这种俱乐部占了很大部分，因为欧美一些国家70%的家庭都有或大或小、不同种类的船只，他们需要这些俱乐部为他们的船提供服务。
运动型及兴趣型俱乐部俱乐部有比较专业的配套服务，提供一个聚会交流的平台，这种俱乐部本身很难赚取很大的利润。
每个行业都有它自身的发展进程以及条件，游艇俱乐部也不例外，例如要有具有一定消费能力的人群、好的水域环境，以及人们对这个事物的了解认可。
以上的条件现在我们国家基本都可以满足，行业管理政策也不断完善，但是有一样东西我们还没有真正理解及融入，那就是文化。
-3-
俱乐部是一种生活也是一种文化。
举个例子，在香港，“俱乐部文化”已经非常成熟，有各式各样的俱乐部，如红酒会、雪茄会、游艇会、乡村俱乐部、马术、钓鱼、潜水等。
俱乐部的规模配套或大或小，入会费从一两万到几百万不等，其中有些价格低廉的入会费令很多公司白领、运动爱好者或中产阶层成为一些中小型俱乐部的会员，很多人同时拥有几个俱乐部的会籍，会所成了他们日常用餐、社交聚会、商务接待、休闲娱乐的主要场所。
据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供的资料表明，目前世界旅游船艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。
全球发达国家每171人就拥有一条游艇，挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:
1，美国为14:
1，就是内陆国家瑞士，人均游艇也达到69:
1。
也就是说，发达国家的游艇是相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的改进，“游艇经济”将会成为沿海国家的国民经济的主要亮点。
第二章我国游艇俱乐部现状
近十几年国内经济发生翻天覆地的改变，人们生活水平也发生质的改变，经济特区的经济发展水平基本达到发达国家的水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致的生活质量。
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篇二：
游艇活动策划
游艇活动策劃案
一、时间月
（1）:
PM04:
00—07：
20
二：
地点：
厦门是五缘湾游艇区
三:
定位：
时尚、隆重，突出国际化特点，显示贵族气派
四、活动目的：
通過有效的植入合作夥伴的高檔產品強大的烘托出
遊艇的自身魅力及奢侈品地位更加主動的在高端社會市場佔有位置。
五、现场布置
（一）会场布置
在五缘湾游艇沙滩前搭建秀场一处（面积约500平方米），用于举办冷
餐会（提供葡萄酒），招待来自各地的贵客。
秀场整体及T台布局如下：
1、舞台临海而建，外形为长方体展台、无顶，规格为长30米×宽140
米×墙高----米。
2、、舞台采用------材料，结实、牢固；秀场
3、出入口设在沙滩秀场外面，用鲜花和彩带做装饰；（可增加充气门）
5、沙滩秀场：
（平面示意图）
（1）秀场入口左侧设接待桌和衣帽间，供来宾存放衣帽；
（2）设两个冷餐台，供来宾取用糕点、酒类饮品；
（3）靠近篷壁海边前设一舞台，金色或枣红色裙布，羊剪绒装饰，供
乐队、模特演出使用
（4）舞台上方安放一电视屏幕墙（长X米×宽X米）做主背景，用于播放公司的宣传片及演出背景片等。
（5）电视屏幕上方用鲜花和装饰品做装饰；电视屏幕墙交接处做艺术鲜花造型“爱心”及（X米×X米），赋予大爱的主题；
（6）舞台背景板上悬挂游艇的大幅写真喷绘两处以及公司的LOGO与合作伙伴的LOGO”字样，高雅大气。
（7）舞台中间为贵宾区，用于招待主要贵宾；舞台后方为公众区。
（8）贵宾区域铺设红地毯，尽显高贵、优雅（活动类型客户）
（二）迎宾车及游艇布置
1、迎宾车以鲜花装饰；
2、游艇及两侧以鲜花装饰。
六、活动流程
1、16：
00来宾入场，在停车场有礼仪小姐引领，经迎宾路至会场
2、来宾在接待处出示邀请卡，提交副券，取礼品并入坐
3、16：
30主持人（双语）宣布游艇展示会开始，介绍来宾（由对方提供名单）；
4、遊艇公司代表讲话，介绍遊艇公司的产品及游艇项目也同時可以介紹本次活動的合作夥伴（酒類贊助商+珠寶）重點
5、16：
55主持人宣布进行游艇展示。
音乐响起，幾艘白色游艇从北海船厂外堤缓缓驶入浮山湾，随着音乐节奏的加快，两艘游艇穿梭行驶，充分展示游艇与海的和谐。
主持人同时对游艇进行讲解，大屏幕播放宣传片
6、17：
20游艇停靠音乐广场码头，主持人及遊艇公司代表邀請被邀客戶登艇，驶出五緣灣湾，向外海行驶。
展示会上半场结束，其他来宾休息，享用葡萄酒奢華晚宴，了解其游艇；
7、18；25歌唱演员在歌声中迎接游艇归来，并向下艇的客戶及貴宾献花
8、18：
35会场内时装表演，然后模特与船长共同上艇，游艇缓缓驶出，在近岸海区游弋，模特们陆续从船舱登上甲板
9、18：
38焰火表演；
10、18：
59主持人宣布游艇展示会结束
備註：
清場的安排
六、活动亮点
（一）盛大欢迎仪式
参会嘉宾来自世界各地，对于来宾的入场一定要做到隆重而热烈。
拟采用由两位模特向入场的来宾扬撒花瓣（玫瑰）雨，表示对来宾的热烈欢迎。
（二）大型冷餐会（贊助商）
在会场内举行西式的大型冷餐会（葡萄酒+法式小奶酪），现场领导和来宾可以一边享用冷餐，一边欣赏精彩的节目、舒缓悠扬的音乐和美丽的海景。
（三）来宾参观游艇
邀请主要嘉宾参观游艇，对游艇的发展历史、建设过程加以介绍，使大家
（五）游艇近海试航
由船长和主持人邀请现场主要嘉宾乘游艇沿近岸海区游弋，感受游艇的魅力能
（六）海上焰火表演
展示活动结束时，举行热烈欢腾、绚丽璀璨、气势磅礴的海上焰火表演。
（七）礼品赠送
向每位到场嘉宾赠送礼品够有一个深入的认识。
篇三：
游艇俱乐部商业计划书
游艇俱乐部商业计划书
目录
项目概述1-2
世界游艇业概况和我国游艇俱乐部现状3-11松雅湖游艇俱乐部项目可行性分析12-17
项目设立的意义及设计、经营理念17-20
游艇经济正在蓬勃发展20-21
游艇码头设计考虑的因素22-23俱乐部建设要点24-25
项目投资者及管理组织构25-28
项目运营管理28-29
投资规模和财务预算29-34
项目进度和资金需求34-35
游艇俱乐部的会员制度35-37
产业后续投资价值37-38
结论39
第一章项目概述
松雅湖游艇俱乐部地理位置
松雅湖游艇俱乐部位居长沙市副中心的长沙潜力发展区（第六区）星沙，濒临长沙
市国家级经济技术开发区和面积为万亩的松雅湖。
游艇俱乐部规划建设规模
：
游艇私家码头计划建设600个泊位，分三期建设开发。
第一期100个泊位，
购置12艘游艇，其中中型游艇2艘，房艇1艘；垂钓艇2艘，摩托艇2艘（兼水上救
护功能），水上巴士1艘，双体帆船4艘。
第二期200个泊位，第三期300个泊位。
：
六星级游艇会所占地15000平方米，设计功能规划包括私家小型飞机停机
坪，高端时尚先锋论坛及国际会议中心,艺术品展示厅，中西餐厅，SPA和健身美容中
心，桌球室，壁球室，儿童室，红酒雪茄屋，25米泳池。
：
占地20万平方米的陆域配套服务区：
销售中心，船艇展示中心，船艇驾驶
培训中心，加油站，游艇维修护养中心，预留800个可建设游艇干仓位置及场地，会员
公寓及会员别墅，迷你（小九洞）高尔夫球场。
1．3游艇俱乐部总投资规模
首期投资2亿元，启动资金6000万元。
总投资：
（略）
第二章世界游艇业概况和我国游艇俱乐部现状
游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期是为达官显贵中的船坞爱好者提供的一个船只停泊、修缮、补给的小船坞。
随着社会经济的发展，逐渐演变成为社会上层人士的聚集地。
随着人员的不断加入，原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。
游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。
游艇在现代生活中无论是东方或者西方，它的角色从单一的享乐场所发展到多元化角色。
在生意场上，它是另类的谈判桌。
对于成功的商人、政客，利用游艇的聚会，可能促成一单生意和化解矛盾。
而对于文化人，游艇的隐秘性，则给予了他们思考的空间。
在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力。
随着游艇休闲的兴起，我国各地也纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头和基础配套设施也迫在眉睫。
市场现状调查
世界游艇市场概况
游艇作为满足人们精神需要或享受需要的高级消费品，其需求随着经济的发展和购买力的提高必然呈不断上升的趋势。
国际游艇市场供给向高速、豪华和大型化方向发展，需求仍以中、低档次居多。
世界游艇工业的发展历程：
自60年代西方游艇工业体系日臻完善，70年代亚太部分国家和地区的游艇进入国际市场后，游艇工业基本呈不断上升的趋势。
特别是在发达国家和高收入的国家（如石油输出国）游艇需求旺盛，游艇工业具有广阔的发展前景。
据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供的数据表明，目前世界旅游游艇年消费高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。
全球发达国家平均每171人就拥有一艘游艇，希腊平均每100人拥有一艘游艇，挪威、、芬兰、新西兰等地更高达每8人拥有一艘，就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。
美国平均每16人拥有一艘游艇，并且有大约12000多个水上活动中
心（游艇会），仅佛罗里达一个州就有2000多个。
毫无疑问美国也是世界上最大的游艇销售市场。
在美国，拥有500个以上的水泊位才可称为大型水上活动中心。
1998年，在美国注册的游艇就已达到1300万艘之多。
那年，艇主们在游艇上的花费也达190亿美元。
而中国虽然海岸线总长万公里，其中大陆海岸线万公里，岛屿海岸线万公里，但游艇会的数量却寥寥无几。
在造船上，中国已占领5%的国际市场，但游艇产业却几乎是一片空白，每年游艇出口仅有1700多万美元。
据统计数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。
仅休闲豪华游艇一项，自上世纪80年代开始，每年的销售总额基本上保持在1600亿元上下，而最近几年更是上升至2000亿元左右，加上游艇配件和水上运动器材，年贸易额基本上达到3000多亿元，甚至超过商船和远洋发达国家的销售总额。
因此，从未来发展来看，中国游艇业发展的潜在市场空间非常巨大。
近几年，世界游艇的需求结构和供给结构正在悄然变化。
从需求结构来看，一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品；另一方面，游艇消费仍是以中、低档次的游艇占绝大比例，消费群体的不断扩大和消费多元化，游艇消费市场总量在不断增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到不同年龄段在不断扩大，然而能消费得起高档豪华游艇的贵族、巨富毕竟是少数。
通过多年的发展，发达国家的游艇已经相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的改进，“游艇经济”将会成为沿海国家的国民经济的主要亮点。
2．1．2我国游艇俱乐部现状
中国改革开放二十几年，始终坚持对外开放基本国策，近十几年国内经济发生翻天覆地的改革，人们生活水平也发生了质的改变，经济特区的经济发展水平基本达到发达国家的水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致的生活质量。
当前，在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富的象征，资料显示，为了满足“贵族”阶层的需求，目前全国各地成立了60多个游艇俱乐部，上规模、档次的并不多，而且大多集中在沿海长三角和珠三角地区。
游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航及休闲娱乐等
服务。
以华东地区目前颇有影响的太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，交纳年费后就可享受俱乐部的全套服务。
会员也可向俱乐部租赁游艇使用。
随着游艇休闲消费的兴起，各地已纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头。
如：
上海市按照规划，将在黄浦江上建10座游艇码头，游艇产业将逐步带来每年200亿元的销售产值和2万多个就业机会。
随着中国国民经济的高速发展，中国人的消费能力、观念、内容和形式都在发生变化，对船艇的需求也将会越来越多，水上健身运动、水上高速客运、水上休闲等将会越来越多地走进人们的生活中，这些必然会促进游艇业的发展。
中国的富人在消费奢侈品方面正在展开一场“大跃进”运动，在短短三年的时间里迅速地形成一条不断往上走的消费曲线。
在2006年4月的上海游艇展会上，全球最大的游艇集团法拉帝的亚太区执行总裁AlessandroDiomedi曾告诉记者，中国将在未来五到十年迎来游艇的热潮。
他的理由是，中国的富人阶层现在已经有一个群体能够消费得起游艇。
限制当前游艇消费的最大问题是中国目前的基础设施尚不完善，游艇消费的风气也还没有兴起。
而这些都能够在未来五到十年内解决，现在的游艇商都在为这个时刻做准备。
公主国际游艇公司销售总裁DavidPyle则用香港的例子来佐证这股潮流的兴起。
香港富人开始大规模购买游艇的时间也正好是香港的高尔夫球热刚刚兴起的时候。
考虑到高尔夫球目前在中国内地炙手可热的现状，富人很快会去寻找游艇这个新的“富人玩具”。
根据以往消费结构与经济发展水平适应性，可以预测：
后汽车消费时代正在到来，
中国船艇需求的高潮已在酝酿之中。
“中国人游艇梦已被点燃”已成现实！
2．1．3国内已建成运营的较大型的游艇俱乐部
目前国内一建成约40家游艇会，其中较为成熟的主要聚集在以下三大区域：
华东地区
长三角是中国游艇业的发端地之一。
密布的河网与经济的腾飞为游艇俱乐部的发展提供了良好的发展空间。
华东地区的游艇俱乐部相对规模较小，排布较为密集，档次梯度较大。
虽然华东地区的水域资源较为丰富，但失之散碎，缺乏高质量大面积的景观水系尤
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