图一
2QDJ地原理同1QDJ,而2QDJ作用用于
心轨部分所有转辙机全部开始转换和全部转换到底地监督,以及本台转辙机1DQJ自
图二
3、1ZBHJ—总断相保护继电器
作用：
用于多机牵引地所有转辙机全部
开始转换和全部转换到底地监督.
当所有牵引点都开始转换时ZBHJ励磁吸
起，当所有牵引点转换到底时ZBHJ落下.1ZBHJ和2ZBHJ地作用相同，只是1ZBHJ监督地是尖轨部分地转辙机地动作情况而
2ZBHJ监督地是心轨部分地转辙机地动作情
图一四
4、保护电路地动作程序：
当尖轨＜或心轨）部分地牵引点只要有一个牵引点地BHJ吸起＜电机转动）时,使QDJ缓放,待所有牵引点地＜电机都转动）BHJ都吸起后，使得ZBHJ吸起并自闭,ZBHJ吸起后使QDJ通过1--2线圈继续保持吸起并自闭•当所有牵引点都转换结束时,各牵引点BHJ都落下-ZBHJJ,
而QDJ通过1--2线圈经过各牵引点BHJ地后接点继续保持在吸起状态.因此在道岔转换地全过程中QDJ始终保持在吸起.当任一个牵引点因故不能转换时,该牵引点地BHJ不能吸起，使得ZBHJ不能吸起.正由于ZBHJ不能吸起,使QDJ缓放后落下,缺断了各牵引点DQJ地KZ电源,所以各牵引点地电机同时停止转换.kavU42VRUs
＜三）S700K道岔启动与表示电路为了提高办理进路地速度,对应每组道岔每一个牵引点各设一套启动电路和表示电路.
1、道岔控制电路继电器动作程序当进路操或单操道岔后,微机输出驱动
信号使该道岔DCJ或FCJ、YCJ吸起,使得TDD主组合地1DQJ和2DQJ吸起，以协调各引点地动作一致性.根据下图可知,J1与X1首先动作,然后是J2与X2动作,最后是J3
按下ZFAM3CA
机牵引启动电路继电器动作程
XI的lDQjjlEQjyf—ZDQjf—构通启动电路」MTf亠lEwJ
肚的IEQjT—1DQJT彳一ZDQTf一构通启动电賂一f亠lDQjJ
2、道岔启动电路
为了使各牵引点各转辙机动作同步，在
室内设有TDD组合，由该组合地1DQJ2DQJ控制各牵引点各转辙机转换一致性•而各牵
引点分别设有TDF组合,由下图可知，只有当各个牵引点TDF组合中地1DQJ1DQJF2DQJ都吸起后,各牵引点地道岔启动电路才能沟通.原理图如下：
M2ub6vSTnP
交
360
V
从以上图可知,当各牵引点地1DQJF和2DQJ吸起后，沟通了电机启动电路,电机动作正常后BHJ吸起,当道岔转换到位后,动作接点断开,BHJ落下.另外当转辙机因故转换不到底时,电机空转30秒后DBQ自动断电,BHJ落下.平时DBQ内发光二极管灭灯,当电机动作正常时亮稳定灯,道岔转换结束后灭灯.OYujCfmUCw
3、道岔表示电路
对应每组S700K道岔每个牵引点各设有一套表示电路，每个牵引点分别设有DBJFBJ.由于对每组道岔＜单动或双动）来说，设有一个总定位表示继电器
和一个总反位表示继电器.因此只有各个牵引点地转辙机位置一致后，分表示
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继电器都吸起后，总表示继电器才能吸起,道岔才能给出正确地表示•总定位表示继电器励磁电路如下：
DBJ
J1DBJJ2DBTJ3LBJX1DBJX2DBJ
根据上图可知，总表示继电器地励磁是通过各分表示继电器地前接点串联后吸起，只有各牵引点地分表示继电器都正常吸起时，控制台地表示灯才能正常点亮.sQsAEJkW5T
1）道岔表示电路原理图如下：
对应每组道岔每个牵引点各设有一套
表示电路,每个牵引点分别设有DBJFBJ.室外表示二极管与表示继电器并联,表示正确时,在分线盘上测试表示电压时,定位在X1与X2间测试,反位在X1与X3而间测试.,正常时为直流20V左右.GMsIasNXkA
六、S700K提速道岔维护与故障处理
1、应加强设备开通初期地养护与检查,减少故障地发生.
新设备在开通时,因道床不稳、尖轨心轨吊板、尖轨弓背、尖轨与基本轨等工务病害地影响,从而使杆件磨卡锁闭框、锁钩磨卡锁闭框及锁闭铁等问题大量出现,最终造成道岔不解锁或是不能正常转换或是不能正常锁闭.TIrRGchYzg
同时由于道岔在安装时,各部分安装尺寸地误差,使外锁装置在运动时各部间啮合不好、杆件爬行,容易磨卡；另外尖轨在运输摆放过程中易出现弓背、上翘及外翻等病害,因此道岔在开通之初,道岔地密贴调整达不到最佳状态.7EqZcWLZNX
设备开通后,尖轨经过列车轮对地不断碾压,会逐渐顺延基本轨,道岔地密贴会不断发生变化,道岔缺口容易变化.因此在设备开通后,只有每天对缺口和密贴进行不断检查调整,使道岔地机械特性达到最佳状态；同时对外锁装置进行周期性地注油,才能保证S700K设备地良好运用.lzq7IGf02E
2、加强与工务地联系配合整治
由于提速道岔去掉了两尖轨之间地连接杆,使两尖轨分别动作,同时转辙机两根表示杆（长、短表示杆＞分别连在两尖轨上,短表示杆连接在拉入侧尖轨,长表示杆连接在伸出侧尖轨上.因此工务部门地起、拨、改道都会使尖轨和基本轨产生位移,直接影响着尖轨地状态,而使密贴、缺口发生变化同时起、拨、改道容易使锁钩与锁闭框、限位铁、基本轨间产生磨卡,致使道岔卡阻因此电务部门要多加强与工务地协调配合加强设备地巡视,避免类似故障地发生.zvpgeqJIhk
3、对提速道岔采取特殊地养护方法
由于S700K转辙机实行工厂保修15年.凡发生机内零部件损坏,现场必须整机更换.按信号维护规则规定：
工厂产品,自安转使用时起,保修期内,发生质量故障,耽误列车,由生产厂承担责任.因此机内设备现场维修量少,平时只做设备运用检查,定期在规定地位置注油.必须定期对道岔缺口和密贴进行检查调整；不间断地对外锁闭安装装置地状态及工务病害等检查与处理,才能保证道岔地良好运用.NrpoJac3v1缺口检查方法：
检查缺口外指示标正对缺口中心.外指示标容易发生位移,因此对外指示标必须做好位移标记.当外指示标发生位移时,校正地方法是：
打开机子,先调机内指示标正对缺口中心,然后调整外指示标正对外缺口中心后,对外指示标进行固定,并做好做好位移标记.缺口调整事项：
心轨部分必须先调伸出,后调拉入；尖轨部分地缺口调整不分先后顺序.1nowfTG4KI密贴地检查方法：
采取目测和锤敲相结合地方法.目测：
就是在道岔锁闭时,观察各牵引点尖轨与基本轨是否密贴.锤敲：
就是用锤轻轻敲击各牵引点地锁钩,锁钩有轻微移动为最佳,说明密贴力合适.当发现锁钩有明显移动,根本不吃力,说明密贴力不足,可以在锁闭铁和锁闭框间加调整片,直到锁钩有密贴力即可.密贴调整地注意事项：
密贴调整时,当密贴力较大时,如果是尖轨不密贴基本轨,要查看尖轨是否弓背、外翻、锁闭量是否均衡,不要盲目加调整片否则容易使道岔密贴力过大而不能锁闭.如果是密贴力太差,不管尖轨是否密贴,必须在锁闭框与锁闭铁之间加密铁片,直到密贴力合适即可.fjnFLDa5Zo
4、S700K提速道岔故障处理地方法由于S700K道岔牵引点较多，对于五机牵引地单动道岔有五个牵引点,一组双动道岔有十个牵引点，因此当道岔出现卡缺口、卡阻、夹异物时，要立即判断是哪一个牵引点故障，用观察电流表地方法已不能满足故障处理地需要，因此如何判断故障在那个牵引点，是我们重点讨论地问题.一是首先由室内人员在组合架上查看道岔在操作过程中是哪一个牵引点地DBJ<^FBJ）未吸起,然后确定是哪一个牵引点故障.二是借助微机监测分析判断,是哪一个牵引点地故障?
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5、实作学习：
熟悉道岔控制电路<断相保
护电路、启动、表示电路）
二0—0年一月二十四日
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