一级建造师《铁路工程》复习题集第篇.docx

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一级建造师《铁路工程》复习题集第篇

2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.CPI控制网要按()标准施测。

A、一等GPS

B、二等GPS

C、一等导线

D、二等导线

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

CPI控制网应按二等GPS测量要求施测。

2.TBM施工方法的缺点是()。

A、施工速度慢,工期长

B、对围岩的损伤大

C、振动大、噪声大

D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

D

【解析】:

TBM施工方法缺点:

(1)机械购置费和运输、组装、解体等费用高,机械设计制造时间长,初期投入大,因此,不适用于短隧道。

(2)施工途中不易改变开挖直径和形状。

(3)地质适应性受到一定限制。

目前虽然正在开发全地质型机种,但还满足不了这种要求,对软弱围岩,还存在不少问题;当硬岩强度超过200MPa,刀具成本急剧增大,开挖速度也降低。

3.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。

当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为()。

A、0.90

B、0.95

C、1.05

D、1.10

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。

当采用非标准试件时,应将其抗压强度折算成标准试件抗压强度。

边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95;边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05。

4.营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。

A、桥涵孔径较小,直线地段

B、桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土

C、桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土

D、桥涵孔径较小,与线路正交

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。

5.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是()。

A、使钢轨能自由滑动

B、使固定区钢轨能够均匀位移

C、能够使应力放散均匀彻底

D、使拉伸长轨条时,做到匀、准、够

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用,以消除滚筒本身摩阻力的影响,才能使应力放散均匀彻底。

6.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。

封底厚度不宜小于()。

A、0.5m

B、1.0m

C、1.5m

D、2.0m

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0m。

封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。

7.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用()。

A、1:

1

B、1:

1.5

C、1:

1.75

D、1:

2

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

正线轨道道床边坡坡度符合设计规定,无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用1:

1.75。

8.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是()。

A、AEWR

B、HWR-S

C、Ac

D、Re

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

高效减水剂:

标准型高效减水剂,HWR-S;缓凝型高效减水剂,HWR-R。

引气减水剂:

AEWR;早强剂:

Ac;缓凝剂:

Re。

9.当需要使用非渗水土时,其含水量应()。

A、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

B、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

C、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

D、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

当需要使用非渗水土时,其含水量应低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。

10.在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。

A、先做好挡土墙、防护,再做排水设施

B、先做好挡土墙、排水设施,再做防护

C、先做好防护、挡土墙,再做排水设施

D、先做好防护、排水设施,再做挡土墙

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙、排水设施,再做防护。

11.在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是()。

A、一年内不得在铁路建设市场执业

B、三年内不得在铁路建设市场执业

C、五年内不得在铁路建设市场执业

D、国家有关部门吊销执业资格

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员,一年内不得在铁路建设市场执业;造成重大质量事故的,五年内不得在铁路建设市场执业;造成特别重大质量事故的,建议国家有关部门吊销执业资格。

12.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

同类型轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

13.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30,片石应采用()施工。

A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法

B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法

C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法

D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30;各类石料最小块径应大于15cm。

片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。

14.双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。

适用于()的地层。

A、流速较小、水位较深、承台较浅

B、流速较大、水位较深、承台较浅

C、流速较大、水位较浅、承台较浅

D、流速较大、水位较深、承台较深

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。

双壁钢围堰按形状分有矩形、圆端形和圆形。

围堰内根据地质情况确定是否需要封底。

适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层。

15.拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉。

A、长导梁

B、通长式

C、接力式

D、往复式

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

16.爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到()以上方可拆模翻倒。

A、0.5MPa

B、1.0MPa

C、2.5MPa

D、5.0MPa

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。

17.路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为()。

A、抛石挤淤法

B、开挖换填法

C、爆破法

D、袋装砂井法

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

18.挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。

爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜爆破作业。

A、1.0MPa

B、2.0MPa

C、2.5MPa

D、3.0MPa

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。

炮眼深度,硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m;装药量不得超过炮眼深度的1/3。

孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。

爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施。

护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时,不宜爆破作业。

19.对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。

A、干式凿岩孔口捕尘

B、喷雾洒水

C、湿式凿岩

D、个人防护

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼地区,可采用干式凿岩孔口捕尘,其效果也较好。

20.采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下()之间的距离不大于1km。

A、填方区和挖方区

B、装土区和卸土区

C、路堑和路堤

D、铲运区和推土区

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于1km。

21.连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力连续梁。

A、40~60m

B、60~100m

C、100~150m

D、60~150m

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。

22.改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。

A、拌合层与下承层

B、生料与熟料

C、路上与路下

D、上层与下层

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。

23.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

单枕综合铺设法施工基本作业程序为:

施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送。

24.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。

A、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20

B、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30

C、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20

D、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20。

25.对工程项目的关键测量科目必须实行()。

A、同级换手测量

B、彻底换手测量

C、更换全部测量仪器

D、更换全部测量人员

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量,一般测量科目应实行同级换手测量。

彻底换手测量,须更换全部测量人员、仪器及计算资料;同级换手测量,须更换观测和计算人员。

26.隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于()

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于20%。

27.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于()。

A、0.4m

B、0.3m

C、0.2m

D、0.1m

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于0.4m。

28.以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是()。

A、圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m

B、圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m

C、圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m

D、圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

中桩桩距:

直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m。

29.轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。

有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

A、不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

B、不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

C、不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

D、不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数不超过8层。

堆放场设置40m跨度走行式龙门吊,配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。

有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

30.线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。

A、高程控制系统

B、纵轴线

C、主轴线

D、横轴线

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的主轴线,在施工中必须保持定测时的位置正确。

31.路基填筑施工的四区段是指()。

A、填土区段、整平区段、压实区段和检测区段

B、准备区段、整平区段、压实区段和验收区段

C、填土区段、整修区段、压实区段和检测区段

D、准备区段、整修区段、压实区段和验收区段

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段。

32.膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

A、集中力量、分段完成

B、流水施工、依次完成

C、集中力量、一次完成

D、平行施工、分段完成

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。

33.通信网按运营方式可分为()。

A、公用通信网和专用通信网

B、固定网和移动网

C、模拟通信网和数字通信网

D、广域网、城域网和局域网

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A

【解析】:

通信网按运营方式可分为:

公用通信网和专用通信网。

34.滑模施工时,当底层混凝土强度达到()时,才可继续提升。

A、0.3~0.4MPa

B、0.2~0.3MPa

C、0.1~0.2MPa

D、0.05~0.1MPa

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

滑模施工时,当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续提升。

35.按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。

A、整体式衬砌中的临时支护

B、复合式衬砌中的永久支护

C、径向支护和超前支护

D、整体式支护和复合式支护

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

隧道支护施工方法分为铁路隧道径向支护和铁路隧道的超前支护。

36.填筑路堤宜按()的工艺组织施工。

A、两阶段、三区段、八流程

B、三阶段、四区段、八流程

C、两阶段、四区段、六流程

D、三阶段、四区段、六流程

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

37.顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。

导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。

A、高程、内距及边线

B、高程、内距及中心线

C、里程、内距及边线

D、里程、内距及中心线

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B

【解析】:

顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。

导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线。

38.路基填筑压实的主要施工机械不包括()。

A、压实机械

B、平整机械

C、洒水车

D、钻孔机械

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

D

【解析】:

路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。

39.原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。

A、绑扎钢筋

B、安装钢刃角

C、浇筑底节混凝土、养护

D、支排架及底模板

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

原位浇筑沉井的施工工序:

施工准备→筑岛→铺垫→安装钢刃角→支排架及底模板→支立井孔模板→绑扎钢筋→立外模→浇筑底节混凝土、养护→抽垫木→下沉(沉井接长)到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。

40.结构混凝土地质雷达法具有的特点是()。

A、简单方便,但离散性较大

B、操作复杂,对结构有破坏

C、检测快速,可以检测厚度

D、操作简便,适用基桩检测

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

C

【解析】:

地质雷达法:

主要用于大面积混凝土质量检测,如隧道衬砌混凝土的检测,其特点是检测快速,可检测厚度,结果准确。

二、多选题

1.混凝土的和易性是指()。

A、流动性

B、抗冻性

C、黏聚性

D、抗渗性

E、保水性

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,C,E

【解析】:

混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。

2.下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有()。

A、预埋件的安放:

先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件

B、链轨传输并转向:

止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区

C、混凝土浇筑振捣:

以浇筑平台带有的底振式振动器振捣

D、翻模:

当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模

E、存放:

由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,B,C,D

【解析】:

双块式轨枕预制工艺如下:

1.预埋件的安放:

先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件。

2.钢筋加工与安装:

所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型,谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂,桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。

3.链轨传输并转向:

安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。

4.混凝土浇筑:

混凝土配比严格控制,采用集中拌合站供应混凝土,双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。

混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。

5.混凝土养护:

预制轨枕浇筑完毕后,蒸汽供热养护,

3.铁路工程造价标准包括()。

A、办法规则

B、企业定额

C、费用定额

D、技术文件

E、价格信息

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,C,E

【解析】:

铁路工程造价标准包括办法规则、专业定额、费用定额和价格信息四部分。

4.目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

A、CRTSⅠ型双块式无砟轨道

B、长枕埋入式无砟轨道

C、CRTSⅡ型双块式无砟轨道

D、CRTSⅡ型板块式无砟轨道

E、弹性支承块式无砟轨道

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,C,D

【解析】:

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:

CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

5.三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触。

触头接触时,不同期值应符合技术规定。

下列不同期值正确的有()。

A、63~110kV小于20mm

B、220~330kV小于20mm

C、10~35kV小于10mm

D、10~35kV小于5mm

E、20~330kV小于30mm

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B,D

【解析】:

三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触,触头接触时的不同期值一般为10~35kV小于5mm,63~110kV小于10mm,220~330kV小于20mm。

6.混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有()。

A、每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于1次

B、每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于3次

C、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于1次

D、每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于3次

E、每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,C,E

【解析】:

混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,取样频率为:

(1)每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于1次;

(2)每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于1次;

(3)每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作。

7.试验管理标准与制度主要包括()。

A、材料进场检验制度

B、设备进场检验制度

C、场地地质情况检验制度

D、施工过程中的检测、试验制度

E、竣工验收中的检验、试验制度

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

A,B,D,E

【解析】:

试验管理标准与制度主要包括:

1.材料、设备进场检验制度。

2.施工过程中的检测、试验制度。

3.竣工验收中的检验、试验制度。

8.真空预压的要求有()。

A、褥垫层宜采用静压法施工

B、真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块

C、在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能

D、测点应按设计要求的数量、位置埋设

E、按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

>>>点击展开答案与解析

【答案】:

B,C,D,E

【解析】:

真空预压的要求:

1.真空预压前砂垫层表面应平整、表层无尖石、硬块。

2.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能。

3.测点应按设计要求的数量、位置埋设,并按设计要求的观测频次和观测精度进行观测。

观测资料应齐全、翔实、规范。

9.路基防排水设计中,当地下水埋深较深或为固定含水层时,可采用()。

A、渗水隧洞

B、排水槽

C、渗水暗沟

D、渗井

E、渗管

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【答案】:

A,D,E

【解析】:

当地下水埋藏较深或为固定含水层时,可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔等。

10.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阻抗变换外还应包括()。

A、电压变换

B、稳压

C、隔离

D、功率变换

E、增加电容

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【答案】:

A,B,C

【解析】:

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。

主要功能有:

电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。

11.爬模施工要点包括()。

A、每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cm

B、浇筑混凝土时,应用插入式振捣器捣固,并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑

C、混凝土浇筑后,强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒

D

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