土方工程主要施工方法砼工程施工方案与土方工程施工安全方案汇编.docx

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土方工程主要施工方法砼工程施工方案与土方工程施工安全方案汇编

土方工程主要施工方法砼工程施工方案与土方工程施工安全方案汇编

土方工程主要施工方法砼工程施工方案

1.1建筑物土方开挖

1．1.1、建筑物基坑土方开挖采用1M3反铲挖掘机挖掘，预留10-20CM人工开挖。

1.1.2、开挖前测量放样，并用石灰、木桩标出基坑的开挖线。

开挖时预留30cm保护层，进行人工挖除。

1.1.3、基坑开挖过程中，随时对开挖的尺寸和土体质量进行自检，并对边坡用人工进行整修和处理，开挖轮廓必须符合施工详图的规定或监理工程师指示的新开挖线。

1.1.4、在开挖中如发现水文、地质情况与图纸不符合时，应及时上报监理单位，提出处理措施报监理工程师批准。

1.1.5、基础保护层开挖完后，应及时组织验槽，防止基底土壤受曝晒、雨淋、扰动。

1.2建筑物土方回填

根据设计及规范要求，在回填前，与监理工程师一道对土料进行取样送检，以取得最优含水量、最大干容量。

建筑物周边采用人工回填，回填时用胶轮车将土方运至建筑物附近，人工铺土，蛙式打夯机辅以人工夯实。

1.3河道疏浚工程

由于河道较宽，决定采用两台挖机从两侧一次成型，在施工过程中，边施工边测量，使本工程一次到位，不存在第二次的整修或整平，遇需要压实的，用挖掘机直接碾压或小范围的用挖机斗夯实。

1.4坝坡防护工程

本工程采用铅丝石笼防护，采用挖掘机铺设砾石垫层即中砂垫层，，人工摊铺土工膜，人工与挖掘机相互配合铺装铅丝石笼。

施工工序：

削破----砾石垫层---中砂垫层---土工膜----铅丝石笼。

1.5筑堤工程

本工程采用2M3挖掘机开挖取土区合格材料，15T自卸汽车运输，推土机推平15T振动压路机碾压机的方式进行坝体填筑、分层填筑，严格遵守水利工程坝体填筑规范进行施工。

2、砼工程施工方案

本工程主要为涵洞混凝土施工,施工严格遵守《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82）的规定。

2．1.施工程序

基坑开挖下部施工中部施工上部施工土方回填施工其他部位施工（交叉或平行施工）.

2．2.砼施工原材料质量控制

1）水泥：

水泥的品质应符合现行国家标准规定，按照设计要求和使用条件选用适当的品种。

2）骨料

（1）粗骨料应质地坚硬，粒形，级配良好的碎石或卵石，其质量标准应符合有关规范要求。

进场粗骨料应取样复检。

（2）细骨料应质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂，其质量标准有关规范要求。

进场细骨料应取样复检。

3）水

用于清洗骨料，拌制砼以及养护的水必须不含有水泥正常凝结与硬化的有害杂质、油脂和糖类。

污染水严禁使用。

2．3.砼施工工艺

1）砼配合比设计

砼的配合比通过试验选定，除满足强度、耐久性及施工要求外，还应做到经济合理，砼的配制强度应满足有关规范要求。

不同标号，不同批次的原材料要分别做出配合比。

所有试验按GBJ81-85进行，且经监理工程师过目认可。

未经监理工程师同意，不得更改配合比。

2）砼浇筑

在工程任何部位浇筑砼之前，应检查该部位在是否符合浇筑条件，并采取有效的措施与步骤保证钢筋、模板、止水和予埋件在浇筑过程中处于正确位置。

现浇砼无论是蜂窝、麻面、孔洞、露筋都是因为振捣不当造成的，必须把好每道工序的质量关，特别是关键工序要认真对待。

2．4.钢筋工程

本工程在施工现场设置钢筋加工场，安装一台弯曲机，一台切断机，一台拉伸机，直径大于16mm的钢筋水平接头采用闪光对焊，焊机型号为VN150，钢筋在加工场成型。

钢筋接头（直径18mm）设计若为焊接接头，采用电渣压力焊，小直径钢筋采用电弧焊或搭接接头。

（1）材料

要求是大厂产品，要有出厂合格证和检验报告单。

（2）钢筋的加工

钢筋的弯折应符合规范规定，弯折时应在均匀稳定的压力下缓慢地进行，不得急扭或冲击。

除监理同意外，已弯成型的钢筋不得重新弯折使用。

（3）钢筋的固定

钢筋在工厂加工成型，现场绑扎定位，上、下层钢筋片间有字型钢筋支撑，支撑与上、下层钢筋网片点焊，以确保网片的位置准确。

下层钢筋网片垫砼垫块，以确保钢筋保护层，支撑间距还应大于1.5m。

需要焊接的钢筋在工场焊接，为加快进度14mm以下的钢筋尽量采用绑扎接头。

钢筋的表面应清洁干净，使用前将表面油漆、油污、锈皮、鳞锈等清除干净。

钢筋平直后才允许使用。

2．5.模板工程

模板加工场分别安装木工圆锯机、木工刨床、木工钻床、车丝机等加工机械，钢模加工需先设计图纸，交专业金属结构制造厂加工，木模在现场加工场加工，木料需提前选料干燥,在操作平台上放样取样板。

（1）材料

本工程模板量较小，采用钢模板和木模板相结合。

（2）模板制作

木材须提前备料，干燥后使用，有腐蚀、严重扭曲后脆性的木材不得使用，钢模面板厚3-5MM，所有连接件与设计须使模板能整装。

（3）模板安装

模板支撑体系采用48钢管排架，用直径14的对螺栓承受侧压力，模板竖向和横向围檩采用48钢管。

施工时在模板表面应上脱模剂，模板接缝应严密，不漏浆，为此在模板接缝处填加海棉条。

模板下端不应有错台。

同时注意每块模板应制成使每节可以单独拆除，而不在拆除时碰撬混凝土面。

模板安装好后，现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后，再进行下道工序施工。

（4）模板拆除

模板拆除的时间要充分考虑砼的强度及有效荷载，不承重的侧面模板，应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤，方可拆除，在墙、柱部位强度不宜低于3.5兆帕，承重模板及支撑应待砼强度达到规范要求后,方可拆除。

（5）模板清理

模板在使用之后和使用之前应清洗干净,表面应清洁无污物,永久外露砼表面的模板在浇筑砼前应涂上一层脱模剂,防止与砼粘接。

2．6混凝土工程施工

混凝土采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层不少于5cm，在浇筑过程中，若仓面泌水较多，则用人工及时清除。

为了保证将表面泌水排除，用真空吸水机吸水，再用园盘式抹光机进行抹光，在初凝吸水后用叶片式抹光机抹光，以确保混凝土表面光滑平整，不产生收缩裂缝。

土方工程施工安全方案

一、人工挖掘土方的安全要点：

开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：

横向间距不小于，纵向间距不小于3m。

因此，在开挖前，应根据工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人数，以确保安全。

土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法（即挖“神仙土”）对挖掘工具必须进行检查，如锄头、铁锹、一字镐等，其把手与铁具接头必须牢固可靠，以防铁具部分脱把伤人。

人工挖掘土方劳动强度很大，工人容易疲劳，要注意劳逸结合，做好劳动保护工作。

二、靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取相应的安全防护措施。

在地下管线附近，特别是靠近煤气管路挖土时，应注意严格控制开挖标高，并采取相应的安全措施。

三、高陡边坡处施工安全要点：

作业人员必须绑系安全带，在作业前，应对安全带整套装置进行严格检查。

边坡开挖中如遇地下水涌出，应立即停止开挖，应先排水，后开挖，并严密注意边坡的稳定性，采取相应安全措施。

挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。

注意对开挖中的孤散石块的处理。

弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。

坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

四、设有支挡工程的地质不良地段，根据设计并结合实地情况，在认真确定分段开挖的同时，及时分段修建支挡工程。

在开挖过程中应严密注意土体的稳定情况，并应有相应的安全措施，以保证在变化情况下的施工安全，并注意弃土的堆放，不要影响不良地质地段的原有稳定状态。

五、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

六、滑坡地段的开挖施工，存在众多的不安全因素。

首先应弄清滑坡的类型和基本特征。

堆积层滑坡，主要包括坡积、洪积、重力堆积体中或沿基岩顶面的各种滑坡。

此类滑坡往往是由于地下水的作用引起的。

残积层滑坡主要是发生在厚层风化壳中的滑坡。

由于强烈的化学风化作用，坚硬基岩已风化成土和碎石。

滑坡多沿软弱的风化滑动。

黄土滑坡主要是新老黄土中发生的滑坡，多沿新、老黄土接触面滑动。

其产生滑动常和黄土对水的不稳定性有关。

粘性土滑坡主要是均质和非均质粘性土中产生的滑坡。

多是因网状裂隙破坏了土的结构，水沿裂隙水下渗，使土的强度降低而产生滑坡。

因此，在滑坡地段的开挖施工中，应根据滑坡的不同情况，采取有针对性的安全措施，要有开挖的可靠方案。

滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，其弃土不得堆在主滑区内。

开挖挡墙基槽亦应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并采取加强支撑的措施，及时砌筑和回填墙背。

在开挖中应视情况，采取有效的排水措施。

在施工中应设专人观察，严防塌方。

七、在落石与岩堆地段开挖施工，首先应弄清落石和岩堆的地质情况。

岩堆有不同的情状。

如：

不含杂质的碎石岩堆，一般是山区的堆积层，或是在平坦地区但已密实。

碎石被细小颗粒包围，碎石间互不接触，而小颗粒是无粘结力的砂粒或是粘性土的岩堆；碎石相互尚能接触，中夹粘性土，碎石具有棱角或是碎石失去棱角，较圆滑的岩堆。

在开挖施工中，应先清理危石和设置拦截设施，然后再进行开挖。

其开挖的坡度应按设计进行，块面上的松动石块应边挖边清除。

八、在施工中，会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于下坡时，间距不小于并严禁车上乘人。

车道应有专人维修，保证行车条件和畅通，在悬崖陡壁处应设防护栏杆。

九、大型施工机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，达不到要求时，应先予以拓宽和加固，保证其机械安全通过。

并应与主管部门联系，取得同意。

十、施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚内起动时，必须保持通风，防止机械废气造成的伤害；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

十一、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

并应视土质决定边坡坡度。

土台周围应插标杆示警。

十二、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，以免造成翻机或其他事故发生。

驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

十三、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持足够的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

十四、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

十五、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警界区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，消防设施毁坏、失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。

十六、挖掘机作业施工的安全要点。

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。

人工处理时，亦应有可靠的安全措施。

对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时，应处理或更换。

严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内严禁站人。

十七、推土机作业的安全要点：

推土机上下坡时，其坡度不得大于在横坡上作业，其横坡度不得大于下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动，以确保安全。

在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送上终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过，对小型推土机不得超过。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。

摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于，左右相距应大于。

两台或两台以上推土机并排推土作业时，两推土机刀片之间应保持间距。

推土前进，必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相发生碰撞。

用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下，并应接近和停留在作业的危险范围之内。

十八、平地机作业的安全要点：

在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过。

夜间不宜作业。

刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。

作业中刮刀升降*量差不得过大。

遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。

不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压人土中。

十九、装载机作业的安全要点：

起步前应将铲斗提升到离地面左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。

向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车箱。

经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车除故障。

当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵弓冲出现事故。

二十、汽车作业的安全要点：

载重汽车必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。

车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载要均匀，不得偏载。

在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。

公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

不得在雷雨夜晚运送爆炸物品。

在装有长物件时，如装运钢筋、钢管，必须扎牢，以免下溜伤人，在转弯时，必须减速以免长物因转动半径过大而出事故。

物尾应扎红布作为示警标志。

装运土石，应装量适当，特别是在公路和穿过城镇时，不得下掉土石，污染环境，或造成交通受阻等问题。

自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各项规定外，还应遵守以下规定，以保安全。

发动机起动后，应检查起翻装置，确保可靠、良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。

当装载高度超过车箱栏板时，不得猛力加速，也不得紧急制动，起动亦应平稳。

卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。