整车质量评审标准.docx
《整车质量评审标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《整车质量评审标准.docx（98页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
整车质量评审标准
整车质量评审标准
〔适用于中、重型载货汽车〕
目次
前言……………………………………………………………………………………………Ⅱ
1范围………………………………………………………………………………………………………1
2标准性引用文件…………………………………………………………………………………………1
3概述……………………………………………………………………………………………………1
4整车质量评审标准……………………………………………………………………………………6
5整车评审的标准化作业………………………………………………………………………………39
6整车监视评审…………………………………………………………………………………………41
前言
本标准是在参考国内外几个较大汽车制造企业整车质量评价相关文件的根底上，结合集团公司各品牌产品不同的构造特点和质量水平分别编制的。
本标准由XXXX汽车股份质量部提出。
本标准由XXXX汽车股份汽车研究院归口。
本标准主要起草人：
本标准由XXXX汽车股份质量部负责解释。
整车质量评审标准
1范围
本标准规定了整车评审概述、整车质量评审标准、整车评审的标准化作业、整车监视评审等相关规定。
本标准适用于本公司设计开发的中、重型载货汽车。
2标准性引用文件
以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
但凡注日期的引用文件，其随后所有的修改单〔不包括订正的内容〕或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB/T4970汽车平顺性随机输入行驶试验方法
GB/T6323.4汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验
GB/T6323.6汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验
GB7258机动车运行平安技术条件
GB/T12536汽车滑行试验方法
GB/T12480客车防雨密封性试验方法
GB/T12543汽车加速性能试验方法
GB/T12544汽车最高车速试验方法
GB/T12545.2商用车燃料消耗试验方法
GB/T12547汽车最低稳定车速试验方法
GB12676汽车制动系统构造、性能和试验方法
3概述
3.1目的
制订整车质量评审标准，目的在于建立汽车批量生产产品统一的整车质量评审内容，评审原那么，评审方法和评审标准；推行批量生产产品质量评审的标准化作业流程；建立标准的整车质量评审监视机制，确保公司产品满足市场和用户的需求。
3.2职责界定
整车质量评审职责界定按表1规定。
表1整车质量评审职责界定
负责部门
评审类别
日常整车评审
监视评审（包括集中监视评审，标杆车型比照评审）
工厂/事业部质量分析科
●
●
质量管理部质量监视科
●
3.3评审内容及评审时间规定
整车质量评审内容包括：
整车静态评审、整车密封性评审、整车动态评审、整车电器性能评审、整车平安/法规要求评审。
a〕评审内容按表2的规定。
表2整车质量评审内容
序号
评审内容
评审类别
例行整车评审
日常监视评审（包括集中监视评审，标杆车型比照评审）
1
静态评审
1
整车标识标签质量
☆
☆
2
油漆零部件质量
☆
☆
3
塑料零部件质量
☆
☆
4
橡胶件质量
☆
☆
5
金属板金件及焊接外表质量
☆
☆
6
车身锈蚀外表质量
☆
☆
7
底盘锈蚀外表质量
☆
☆
8
外饰件及车身配合质量
☆
☆
9
内饰件及车身配合质量
☆
☆
10
整车装配调整质量
☆
☆
11
玻璃外表质量
☆
☆
2
整车密封性
☆
☆
3
动态评审
1
驾驶操控性能
☆
☆
2
动力性能
☆
☆
3
振动及噪声
☆
☆
4
转向操纵性能
☆
☆
5
制动性能
☆
☆
4
整车电器性能
淋雨前一次，动态后一次
☆
☆
5
整车平安/法规要求
GB7258相关工程
☆
☆
b〕评审时间按表3的规定如下表〔评审时间不包括车辆准备和整理记录、编制报告时间〕。
表3评审时间
评审内容
评审时间（分）
120～180
2.整车密封性（淋雨）评审
60
3.整车动态评审（包括动态路试后底盘复评）
240～330
4.整车电器性能评审〔淋雨前一次，动态后一次〕
60
60
合计∶
540～690
3.4评审员/监视评审员要求
a）评审员应该是具备资质的人员。
b）评审员的岗位资格评价标准按表4的规定。
表4评审员的岗位资格评价标准
岗位技能
岗位资格状态
上岗资格评价标准
熟悉上表中1,2,3,4,5项的内容
1/4状态
不能从事1,2,3,4,5项的评审工作,不具备上岗资格
熟悉上表中1,2,3,4,5项的内容,能够对1,2,3,4,5项当中的一项或全部项进展标准流程下的作业评审,但不能按规定时间完成评审
2/4状态
可做为1,2,3,4,5项当中的一项或全部项的实习评审员,在评审员岗位上进展观摩学习
熟悉上表中1,2,3,4,5项的内容,能够对1,2,3,4,5项当中的一项或全部项进展标准流程下的作业评审,且能按规定时间完成评审
3/4状态
能够做为1,2,3,4,5项当中的一项或全部项的评审员,具备上岗资格
熟悉上表中1,2,3,4,5项的内容,能够对全部项进展标准流程下的作业评审,且能按规定时间完成评审,并能对3/4状态以下的审核员进展业务指导
4/4状态
能够做为1,2,3,4,5项当中一项或全部项的评审员,具备上岗资格,优秀的可做为监视评审员
c〕评审员/监视评审员岗位资格柔性评价按表5的规定。
表5评审员/监视评审员岗位资格柔性评价
评审员资格状态
评审内容
2.整车密封性（雨淋）评审
3.整车动态评审（包括动态路试后底盘复评）
5整车平安法规要求评审
岗位资格
评审员A
1/4
1/4
1/4
1/4
1/4
不具备
评审员B
2/4
2/4
2/4
3/4
3/4
1,2,3项实习评审员,4,5项评审员
评审员C
3/4
3/4
3/4
3/4
3/4
1,2,3,4,5项评审员
评审员D
4/4
4/4
4/4
4/4
4/4
1,2,3,4,5项指导评审员
监视评审员E
4/4
（优秀）
4/4
（优秀）
4/4
（优秀）
4/4
（优秀）
4/4
（优秀）
监视评审员
3.5评审设备和设施要求
为有效地开展整车质量评审,需配备整车质量评审设备和相应的设施,评审设备和设施需位于评审区域周围，而且是已检定有效的。
3.有测试评审车辆异响的橡胶块路面和绳子路面，暂时不具备条件时，可选取社会上典型路面，和动态评审一并考虑。
3.有淋雨房能够对评审车辆进展100%的密封性测试，可借用检测线上的淋雨房完成密封性评审。
3.有灯光室和四轮定位的测试设备，四轮定位设备和前束调整设施可借用检测线上的设备和设施。
3.有外观质量评审区域－“灯光室〞/“灯光房〞，“灯光室〞要求需符合3.5.13条款规定。
3.有底盘检查评审设备－举升机〔四柱举升机〕，或地沟，地沟需配备相应的灯光，光照强度符合3.5.13条款规定。
3.有冷媒泄漏测试设备，对气刹车需有制动管路密封性测试设备。
有车门推拉、关紧力测试设备及相应的量具，工装夹具和速度计。
有油漆桔皮样板或桔皮仪、漆膜测厚仪、光泽计。
3.手电筒〔淋雨测试用〕。
3.反光镜〔灯光室用，用于平安进出车辆〕。
3.测量工具〔如：
间隙/平整度量具，塞尺等〕。
3.投影仪、话筒、缺陷标识符号、信息板等〔展示会用〕。
3.灯光室要求
3..1在离地面50cm以上〔离开车身30cm距离〕光照强度应该到达或者超过1100坎德拉〔整个车辆周围〕。
3..2灯光室地面要求喷上低反射的油漆。
3..3不同质量业务单元，其灯光室的尺寸不同。
评审缺陷和缺陷权重的定义
a〕凡不符合本标准相关规定，用户会产生抱怨的问题均判定为缺陷。
b〕根据用户抱怨程度的不同，缺陷分为4级，分别为轻微缺陷、一般缺陷、严重缺陷和致命缺陷，其缺陷扣分权重分别界定为10分，30分，50分和100分，以分值界定缺陷权重的目的是为了有一种统一的方法来确定问题的优先级，以迅速的实施纠正措施。
c〕30分高频的重复性缺陷，50分缺陷，100分缺陷定义为优先级缺陷，10分缺陷，30别离散缺陷定义为非优先级缺陷。
具体描述见表6。
表6缺陷级别界定描述
缺陷级别
缺陷扣分权重
缺陷级别界定描述
缺陷优先级
轻微缺陷
10分
较小的顾客不满意工程〔细微的外观工程，用户不一定感知〕
非优先级
一般缺陷
30分
顾客感知的不满意工程〔配合、外观〕
离散的为非优先级;高频重复的为优先级
严重缺陷
50分
顾客肯定不满意的工程（功能性的、电器的、异响的、漏水的、可靠性的、索赔的、重大外观问题）
优先级
致命缺陷
100分
引起抛锚的、违反法规和平安规定的问题
优先级
d〕缺陷严重程度不同，其关注度也不同，整车评审时应优先关注优先级问题，具体按表7要求。
表7整车评审关注度
缺陷级别
评审类别
日常整车评审
监视评审（包括集中监视评审,标杆车型比照评审）
非优先缺陷
不关注
不关注
优先级缺陷
关注
关注
3.7整车评审指标
ＷＤＰＶ：
平均单车的缺陷扣分值。
Ｔ－ＰＰＨ：
平均每百辆车的缺陷数。
3.7.3Ｐ－ＰＰＨ：
平均每百辆车的优先级缺陷数。
上述指标案例如下：
在某工厂评审了两辆车：
第一辆车评审情况为：
10分缺陷50个，30分缺陷10个，50分缺陷3个，100分缺陷2个；第二辆车评审情况为：
10分缺陷60个，30分缺陷20个，50分缺陷4个，100分缺陷0个．
ＷＤＰＶ＝[10×〔50＋60〕＋30×〔10＋20〕＋50×〔3＋4〕＋100×〔2＋0〕]／2＝1275
Ｔ－ＰＰＨ＝[〔50＋10＋3＋2〕＋〔60＋20＋4＋0〕]／2×100＝7450
Ｐ－ＰＰＨ＝[〔3＋2〕＋〔4＋0〕]／2×100＝450
3.8整车评审的抽样量和抽样方法
工厂日常评审车辆必须是随机选择的，具备“合格〞资质，等待发运的车辆，每月内评审工作应涵盖所有生产的质量业务单元，假设存在多条装配线生产，还应涵盖各条装配线生产的产品；
评审样本的抽取应根据生产序列号抽取最新的车辆。
为了保证那些低频次的问题也能被发现，抽样样本数量按以下规定。
.1日常评审
a〕重要质量业务单元每周评审一次，一次评审2辆样车；
b〕一般质量业务单元每2周评审一次，一次评审2辆样车。
.2日常监视评审
日常监视评审根据各质量业务单元的过程保证和质量状况确定。
3.9评审展示会的组织
按照评审时间和评审抽样数的规定,整车质量评审每一个工作循环为三个工作日，抽样时，从检测线报交工位已办理入库手续的车辆〔或库存〕中随机抽取，第一天抽样开场评审，第三天组织召开评审展示会，展示会后进展车辆修复。
要求三个工作日内入库，相关工作流程按图1所示。
.
检测线报交工位随机抽样
车辆入库
车辆返修后复检
评审展示会
车辆评审
图1评审工作流程
评审展示会定义为例会制〔具体时间由工厂／事业部确定〕,会议内容为:
a）展示评审车辆缺陷状况，各责任部门对缺陷进展确认；
b）将优先级问题分解到各责任主体；
c）各责任主体汇报上次优先级问题,对采取的短期措施和长期措施进展评审；
d）通报ＰＣＲ跟踪和关闭情况。
3.10整车质量评审缺陷改良响应流程
工厂及质量管理部监视科在整车质量评审和整车质量监视评审过程中，所有发现的优先级缺陷均需采取纠正和预防措施，纠正预防措施流程按图2。
激活问题解决流程
根据缺陷的类型和对顾客的影响程度来决定执行停车场的检查〔至少检查25辆车无问题为止〕
●管理层检查停车场的检查结果报告，以及决定下一步行动。
●优先级问题必须在展示会上进展展示,且在展示会上进展问题交流报告。
●临时的对策措施和断点应在24小时内实施落实。
●长期措施和断点到位。
●将短期和长期措施的相关内容纳入作业标准和质量门检查标准。
●对后序生产车辆进展跟踪确保问题的关闭。
停顿发运以及在整个停车场检查可能存在缺陷的车辆
50分/100分优先级问题输入工厂报警流程
30分优先级问题
是否是优先级问题
是
高频次（前10位）问题执行问题解决流程
用帕拉图方法来记录整理问题
非优先问题
是
否
整车质量评审
图2纠正预防措施流程
4整车质量评审标准
4.1外观区域界定
4.1.1重卡外观分区示意图见图3的规定。
A区:
影响外观最明显的部位
描述：
所有的水平外外表包括
车身外外表〔含车门〕底边以上500mm向上至流水槽下沿区域
B区:
影响外观较明显的部位
描述：
①车身外侧外表，离底边500mm以下部位
②前风窗上框沿及流水槽下沿以上至顶盖四周外侧面
C区:
人站立不易看到的部位或装饰性要求不高的部位
描述：
①载货车驾驶室顶盖的上外表及后围外外表
②开门时可见的车身门框口和立柱外表及门侧边
D区:
人站立时看不到的部位或对装饰性不作要求的部位
描述：
①被零件或装饰件覆盖或遮挡的外表
②前、后围和车门板内外表；驾驶室底板上下外表
③各门下边外表、底板下外表、顶盖内外表
图3重卡外观分区示意图
4.2静态评审
静态评审相关规定
a）“可见的〞意指大约在180°范围内（如果几何上允许）距车1m以外可以在多个不同角度可以看见的问题作为缺陷〔无需弯腰，屈背，伏下，蹲下，瞄准等等〕。
钣金缺陷〔除非凹陷/突点〕以及塑料零件上的缩印/波纹应该在大约45°、90°和135°可见。
b）评审员应该围绕车辆转2圈，一圈离开车辆大约1m左右距离，第二圈离开车辆大约（2～3）m距离〔所有的门板处于关闭状态〕。
离地面高度大于190cm的车顶可以站在门槛，台阶上检查损伤，生锈，或者错误的安装〔例如，天线、行李架等〕。
c）缺陷状态的尺寸通过测量确定。
d）油漆剥落、划伤、以及金属裸露在一些设计上可以被允许相互运动的机械部件上可以承受〔例如，锁扣、铰链零件〕。
e）串簇－在20mm的范围内，大于5片〔尺寸大于1mm〕。
f）色差－相邻部件之间的差异。
g）连续的状况〔例如，油漆划伤超过一块板材〕那么每一块板材上的问题作为一个单独的缺陷记录。
h）同样的缺陷在单个的板材/零件上发生时,作为一个问题记录
i）同样的缺陷在不同的板材/零件上发生时,分别问题记录，除非有其它要求或说明。
j）油漆桔皮–用桔皮仪〔推荐使用〕或者标准桔皮样板〔选用〕。
使用文件标准来测试整车的桔皮。
如果使用桔皮仪，标准读数应该等于实际读数减去个单位。
“A区：
每一个水平面记一个缺陷，每一个垂直面最多记录一个缺陷〔右侧边，左侧边，以及后端〕。
“B〞区：
不管在水平面或者在垂直面都是记录一个缺陷。
不包括PVC/防止剥落的涂层外表。
k）油漆发花-每一个水平面记一个缺陷，每一个垂直面最多记录一个缺陷〔右侧边，左侧边，以及后端〕。
l）基材－最底部的材料层。
m）评估内部A区油漆件外表时，评审员的背部紧靠在座椅靠背上。
可以在所有正常的调节位置和乘坐位置进展评审。
标签评审标准，按表8的规定。
表8标签评审标准
缺陷描述
缺陷种类和扣分值
不符合平安/政府法规
技术信息不清楚，不明确
其它〔促销的，标识物，等等〕
损伤、字迹不清
100
50
10
损伤、字迹可读
10
10
10
松动/没有完全粘住（易修复）
10
10
10
松动/没有完全粘住（不易修复）
50
50
10
未对齐〔明显不同于其它车辆〕
30
30
10
缺标签
100
50
位置错误〔没有贴在规定的位置〕
50
50
皱褶/气泡>3mm
10
10
10
标签错误
100
50
外表油漆质量标准
a）外表油漆质量标准缺陷定义，见表8。
表8外表油漆质量标准缺陷定义
工程
定义
露底
零件外表漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。
颗粒
涂层外表粘附尘粒、涂料沉淀物、线头等物质，影响涂层外观质量的现象。
缩孔
涂层中混入油污等异物，在局部湿漆膜上产生外表张力的变化，引起涂层局部收缩而产生的凹坑。
针孔
溶剂不当或烘干条件不当引起穿破涂层的针孔状小孔穴。
杂漆
零件外表漏喷或虚枪，局部显露底层的现象。
起泡
烘干后的漆膜外表出现起泡现象
发花
底漆颜色渗到面漆层或面漆搅拌不匀产生的杂色现象。
色差
涂层颜色与规定的标准颜色有差异的现象。
桔皮
涂层外表呈现桔子皮形状的不平滑现象。
坑包
由于磕碰产生的凸凹现象。
油漆脱落
由于油漆的漆膜的附着力不佳，造成漆膜从其板材底层脱落
涂层不干
由于涂料成分或烘干工艺不当引起漆膜枯燥不良的现象。
水迹点
由于涂装时零件上的水点引起漆膜外表上产生凹点露底的现象。
补漆雾圈
涂层局部修补后，光泽高的补漆区形成光斑，周围漆膜不完整的漆雾散落区形成雾圈。
打磨痕
修补涂层缺陷时，用砂纸打磨后留下的痕迹。
流痕
涂层局部过厚产生的漆液流坠条痕的现象。
划痕
成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。
缺漆
零件外表漏喷或虚枪，局部显露底层的现象
生锈
底材受腐蚀，使涂层外表出现锈痕的现象。
起皱
涂层外表呈现凹凸不平、无规那么的线状折皱现象。
硬度
漆膜外表的硬度
附着力
漆膜附着在本体上的能力
厚度
漆膜的厚度
光泽
漆膜的光泽程度
鲜映性
涂装过的外表象镜面一样的反射能力
油漆开裂
腻子不干或过厚导致油漆外表出现裂纹
b〕缺陷扣分标准按表9的规定。
表9缺陷扣分标准
区域与扣分值
缺陷
尺寸
数量
描述
A
B
C
D
钣金/零件基材露底
>5mm
任何
钣金/铝材等的基材暴露
50
50
30
10
<5mm
任何
30
30
10
10
油漆剥落
任何
任何
10
10
10
10
>2mm
任何
10
10
10
>2mm
任何
底漆或者电泳层露出
30
10
10
10
>4mm
任何
底漆或者电泳层露出
50
30
30
10
任何
>3
30
10
10
10
腐蚀/外表生锈
任何
任何
可见的颜色改变
50
30
30
10
10
油漆开裂
任何
任何
50
30
30
10
缩孔〔针孔〕
>1且<3mm
任何
10
10
10
10
>3mm
任何
30
10
10
10
颗粒
<1mm
任何
颜色改变并且/或手指甲感觉到
10
10
10
10
>1and<2mm
任何
10
10
10
10
>2mm
任何
直径或者高度到达尺寸
30
10
10
10
>1mm
>5
一连串〔在20mm内〕
30
30
10
10
>3mm
>2
30
30
10
10
>4mm
任何
直径或者高度到达尺寸
50
30
10
10
>20mm
任何
50
50
30
10
色差
任何
任何
相邻的零部件之间色差（色差在标准之内不扣分）
10
10
10
10
油漆桔皮
>100mm
任何
<6.0级“A〞区水平面
30
10
10
10
>100mm
任何
<5.0级“A〞区垂直面
30
10
10
10
>100mm
任何
级在水平外表
<6.0级在垂直外表
10
10
10
10
>100mm
任何
<4.0级“A〞“B〞区的水平/垂直外表
50
30
10
10
>100mm
任何
<5.0级在垂直外表
30
10
10
10
>100mm
任何
>2级以上的桔皮差异在相邻的部件上
30
30
10
10
杂漆
>1mm
任何
10
10
10
10
任何
任何
30
10
10
10
>3mm
任何
30
10
10
10
油漆脱落〔附着力差〕
任何
任何
50
50
30
30
打磨痕
任何
任何
油漆外表有打磨印/打磨线/打磨点，油漆的表层被打穿露出底层，以及较差的点修补
10
10
10
10
任何
任何
砂纸印，未抛光
50
30
10
10
表9〔续〕缺陷扣分标准
区域与扣分值
油漆流挂
>3mm＊>4mm
任何
长度或者宽度到达尺寸
10
10
10
10
>3mm＊>10mm
任何
电泳露出
50
10
10
10
>3mm＊>20mm
任何
50
30
30
10
油漆划伤
任何
任何
可见，以及可以用手指甲感觉
10
10
10
10
任何
任何
可见，以及可以用手指甲感觉，底漆暴露造成颜色改变
30
30
10
10
>10mm长度
任何
底漆暴露造成颜色改变
50
50
10
10
缺漆
>50mm在一个方向
任何
可见的颜色改变〔除了密封胶处〕
30
30
10
10
>100mm在一个方向
任何
可见的颜色改变〔除了密封胶处〕
30
30
10
10
任何
任何
电泳露出
30
30
10
10
其它缺陷〔雾圈，发花，起皱等〕
任何
任何
10
10
10
10
塑料／橡胶零件外表质量标准，见表10。
表10塑料／橡胶零件外表质量标准
区域与扣分值
缺陷
描述
A
B
C
D
模具印〔分模线〕
任何有害的锋利的突出物
50
30
10
10
缩印
和周边的零件相比显示出明显的差异
10
10
10
金属零
升级会员 