高级汽车维修电工试题.docx

资源描述

高级汽车维修电工试题.docx

《高级汽车维修电工试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高级汽车维修电工试题.docx（94页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

高级汽车维修电工试题.docx

高级汽车维修电工试题

I高级汽车维修电工试题05/01/11完成

汽车维修电气高级工考核大纲

3．1汽车维修电工高级对职业功能的要求

职业功能

工作内容

技能要求

相关

知识

1、安全生产

2、环境保护

3、质量管理

安全生产知识

环境保护知识及I/M制度

3、质量管理基础知识

3．2汽车维修电气高级工技能操作

项目

鉴定范围

鉴定内容

鉴定

比重

备注

一、维修前的准备

1、汽车电路图

2、检测仪器与仪表

识读、分析汽车电路图

汽车检测专用仪器与仪表的使用

二、性能检测

1、电气装置检测

2、冷气装置检测

3子控制装置检测

汽车电气装置的性能检测

冷气装置的性能检测

汽车电子控制新装置的技术性能检测

三、电气、冷气与电控装置的维修

1、电气装置大修

汽车电气装置的大修

2、冷气装置大修

3、电控装置的维修

汽车冷气装置的大修

汽车新电控装置的维修

四、疑难故障诊断与排除

1、疑难故障排除

1、电气疑难故障诊断与排除

2、冷气疑难故障诊断与排除

2、汽车电控装置常见故障的诊断与排除

2、电控装置常见故障的排除

汽车电控装置常见故障的诊断与排除

3．2汽车维修电气高级工理论知识

项目

鉴定范围

鉴定内容

鉴定比重

备注

一、仪器与电路图

1、检测仪器与仪表

2、识读、分析汽车电路图

汽车检测专用仪器与仪表的使用

常用汽车电路图的识读与分析

二、性能检测

1、电气装置检测

2、冷气装置检测

3、电子控制装置检测

汽车电气装置的性能检测

冷气装置的性能检测

汽车电子控制新装置的技术性能检测

三、电气、冷气与电控装置的维修

1、电气装置大修

汽车电气装置的大修

2、冷气装置大修

3、电控装置的维修

汽车冷气装置的大修

汽车新电控装置的维修

四、疑难故障诊断与排除

1、疑难故障排除

2、汽车电控装置常见故障的诊断与排除

1、电气疑难故障诊断与排除、冷气疑难故障诊断与排除

2、电控装置常见故障的诊断与排除

3.3汽车维修电气高级工技能操作

鉴定项目

鉴定范围

鉴定内容

鉴定

比重

备注

一、维修前的准备

1、汽车电路图

2、检测仪器与仪表

识读、分析汽车电路图

汽车检测专用仪器与仪表的使用

二、性能检测

1、电气装置检测

2、冷气装置检测

3、电子控制装置检测

汽车电气装置的性能检测

冷气装置的性能检测

汽车电子控制新装置的技术性能检测

三、电气、冷气与电控装置的维修

1、电气装置大修

2、冷气装置大修

3、电控装置的维修

汽车电气装置的大修

汽车冷气装置的大修

汽车新电控装置的维修

四、疑难故障诊断与排除

1、疑难故障排除

2、电控装置常见故障的排除

1、电气疑难故障诊断与排除

2、冷气疑难故障诊断与排除

汽车电控装置常见故障的诊断与排除

3.4汽车维修电气高级工的鉴定参考指导教材：

①、高级汽车电工培训教材2003年电子工业出版社

②、汽车维修工高级技术培训教材（中册的相关电气基础内容）

汽车运输职工教育研究会主编1999年上海科技出版社

③、汽车空调技术2001年电子工业出版社

④、汽车电子技术申荣卫2003年机械工业出版社

⑤、汽车维修工中级技术培训教材（中册中的汽车结构相关章节）

汽车运输职工教育研究会主编1999年再版上海科技出版社

***单选题***

1.在电磁学理论中关于磁路的克希荷夫定律，下列描述正确的是（B）。

A.穿出磁路节点的磁通代数和大于零B.穿出磁路节点的磁通代数和恒等于零

C.此定律是根据全电流定律推出的D.此定律所描述的磁通不包括漏磁通

2.在电磁学理论中，下列关于描述磁路的克希荷夫第二定律公式，正确的是（C）。

（其中HL－磁压；NI－磁动势）

2.使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（D）。

A.只能在发动机上检测点火提前角B.只能在检测灯上读出点火提前角

C.通过正时灯可调节点火提前角D.可调节点火正时灯的触发时间

3.当一方形线圈C以匀速V穿过均匀磁场B时，下图中标出的感应电流i正确方向是（A）。

4.已知通过一匝数为10的线圈磁通量原为5×10－4Wb,在0.001s内变为1×10－4Wb，则该线圈能产生的平均感应电动势为（D）。

A.0.05VB.0.4VC.5VD.4V

5.有一磁电式安培计的表头满标值电流为5mA,表头电阻为20

，欲使其量程为1安,则分流器的电阻应为（C）

。

A.20B.0.001C.0.1005D.0.205

6.有一伏特计，其量程为50V，内阻为200Ω，欲使其量程扩大到300V，需串联（B）Ω的电阻。

A.40B.1000C.10000D.12000

7.在使用指针式万用表检查二极管时，应使用万用表欧姆档的（C）档。

A.R×1B.R×10C.R×1KD.R×10K

8.如图所示,输入端A的电压VA＝+5伏，R＝10KΩ，RC＝500Ω，管压降不计，则输出端F的电压为（A）。

A.0VB.0.6VC.4.4VD.5V

9.当晶体三极管集电极与发射极之间的电压VCE＝6伏,当基极电流IB＝0.04毫安时，测得发射极电流IE＝1.5毫安，则三极管的电流放大系数为（A）。

A.36.5B.38.3C.39D.40

10.如图所示，E＝20伏，R1＝900Ω，R2＝1100Ω，稳压管DZ的稳定电压为10伏,则稳压管中通过的电流等于（D）毫安。

A.11.11B.9.09C.10D.2.02

11.如图所示,当三相桥式整流电路A.c两点的电压Uac为最大时,导通的二极管为（D）。

A.D2、D3B.D3、D6C.D1、D4D.D1、D6

12.如图所示,当三相半波整流电路中C.o两点的电压uco为正的最大时,导通的二极管是（C）。

A.D1B.D1和D2C.D3D.D1、D2和D3

13.如图所示,已知RL＝400Ω，变压器副边电压的有效值为220V,则负载上得到的电压平均值为（C）伏。

A.99B.198C.257.4D.514.8

14.变压器副边电压

经整流后属于三相桥式整流的输出电压V0的波形是（D）。

15.如图所示晶体管放大电路,将能量较小的输入信号转换成能量较大的输出信号,其能量的来源是（B）。

A.电源EBB.电源ECC.信号源D.耦合电容C2

16.如图所示，在确定交流放大电路的静态工作点时，要得到一个合适的工作点，应通过改变（D）的大小来获得。

A.VCCB.晶体管放大倍数C.iCD.iB

17.如图所示，交流放大电路的输入电压Vi＝0.02Sinωt，偏置电流的工作范围为20微安到60微安，对应的电压VCE值分别是4.5V和7.5V，则放大电路的电压放大倍数是（D）。

A.530B.212C.375D.150

17.在晶体管低频多级放大电路中，其总的电压放大倍数等于（C）。

A.各级放大倍数之和B.各级放大电路中的最大放大倍数

C.各级放大倍数之积D.各级放大电路的平均放大倍数与级数之积

18.如图所示,为单相半波可控整流电路,已知输入交流电压v＝

VSinωt伏，如控制移相角等于零时,则输出电压v0的平均值等于（B）伏。

A.0B.0.45C.

VD.2.34V

19.如图所示,为单相半波可控整流电路,已知输入交流电压v＝

VSinωt，当导通角等于零时,则输出电压v0的平均值等于（A）。

A.0B.0.45C.

VD.2.34V

20.如图所示的单相半控桥式整流电路,RL为纯电阻负载,如需要可调的直流电压v0的平均值为0~180伏,则变压器次级电压的有效值应为（B）伏

A.100B.200C.220D.400

21.在单相半控桥式整流电路中,若变压器副边交流电压的有效值为300伏，应选用耐压至少为（C）伏的可控硅。

A.2KVB.764VC.450VD.311V

22.某一正弦交流电电压V=220

sin314t伏,在t=0.005秒时,电压的瞬时值为（B）伏。

A.0B.220C.220

D.110

23.如某交流电流与直流电在相同时间内通过同一电阻所产生的热量相等,则这个直流电流的数值,就是交流电流的（D）。

A.平均值B.瞬时值C.最大值D.有效值

24.已知两正弦量是i1=8sinωt安和i2=6sinωt安,则i=i1+i2等于（A）。

A.14sinωtB.10sinωtC.2sinωtD.7sinωt

25.如图所示的正弦交流电流的波形,可计算出其角频率为（B）rad/s。

A.104.7B.157.1C.314.6D.628.3

26.已知正弦交流电流i=100sin（ωt－π/4）mA，当t=（7/8）周期，计算此时电流瞬时值为（A）。

A.－100B.100C.－70.7D.70.7

27.已知两正弦交流电流i1=8sin（ωt+60°）安和i2=6sin（ωt－30°）安,则i1+i2的幅值应为（C）安培。

A.6B.8C.10D.14

28.关于交流电路中的电感元件的说法中正确的是（C）

A.电感元件可视作短路B.电感元件形成无限大的电阻

C.电感元件能储存磁场能量D.电感是耗能元件

29.把一个25μF的电容元件接到频率为50Hz,电压有效值为10V的交流电路中，则其电流等于（B）。

A.8mAB.78mAC.156mAD.400

30.把一个100Ω的电阻元件接到频率为50HZ,电压V=10

sin

t的正弦电源上,则可得电流为（C）毫安。

A.0.1B.10C.100D.141.4

31.把一个25μF的电容元件接到工频电路中,其容抗等于（C）欧姆。

A.1.25B.2.0C.127.4D.400.2

32.如图所示为对称三相电源的各相电动势相量图，各相量之间的关系是（D）。

＞

＝

＋

≠0D.

＋

＝0

33.如图所示为三相星形联接的电源,相电压VA比线电压VCB（B）。

A.滞后120︒B.滞后90︒C.超前60︒D.超前45︒

34.当三相电源联成星形时,设线电压VAB＝220sin（ωt-30︒）伏,则相电压VA的表达式是（D）。

A.VA＝156sin（ωt＋30︒）B.380sin（ωt＋45︒）

C.VA＝110

sin（ωt－30︒）D.127sin（ωt－60︒）

35.如图所示为汽车修理厂的三相四线制电源电路，若各相负载ZA＝5Ω、ZB＝10Ω、ZC＝20Ω，则C相电流的有效值等于（A）安培。

A.11B.22C.44D.88

36.如图所示为汽车修理厂的三相四线制电源电路，若各相负载ZA＝105Ω、ZB＝110Ω、ZC＝100Ω，则中线上的电流为（D）。

A.大于A相与B相上的电流之和B.大于C相上的电流C.等于B相电流的三倍D.接近为0

37.如果汽车修理厂供电的三相四线制电路各相负载不相等，在下列说法中正确的是（D）。

A.为保证安全，在中线上应安装紧急开关B.中线直径应大于相线

C.为节省线损，可不装中线D.绝对不能省去中线

38.汽车导线的线规，是表示导线（D）。

A.截面积大小的标准B.绝缘层规则的标准

C.载流量大小的标准D.电阻率大小的标准

38.汽车修理厂供电的三相四线制电路各相负载对称，是指（D）。

A.各相负载的电阻相等B.各相负载的电抗相等

C.各相负载的感抗相等D.各相负载的电阻及电抗都相等,而且性质也相同

39.关于汽车灯具型号为XH5－5的说明，正确的是（C）。

A.前照灯B.踏步灯C.倒车灯D.制动灯

39.汽车修理厂的安全用电极重要,关于修理厂供电三相四线制电路的保护接零,其正确说法是指（B）。

A.设备的金属外壳应妥善接地线B.所有插座上方的插孔均接保护接零线

C.工厂应自埋接地极做好保护接零线D.保护接零线上应妥善接应急安全开关

40.当汽车挂倒档时倒车灯不亮，检修时将倒车灯开关上的两根导线短接，如果灯亮则表明（D）。

A.灯丝烧坏B.倒车灯线路断路C.倒车灯线路开路D.倒车灯开关故障

41.检验汽车电流表时，将被试电流表与标准的直流电流表进行比较，两表读数之间的相差不应超过（D）。

A.1％B.5％C.10％D.20％

42.发动机起动后机油压力表无指示，当用起子把油压传感器的接线柱与机体短接时，油压表针能正常摆动，说明（A）。

A.传感器有故障B.油压表有故障C.机油压力过低D.传感器接地不良

43.接通点火开关后水温表指针不动，用起子将水温传感器接线柱与机体短接，若水温表指针立即从100℃向40℃转动，表明（A）。

A.水温表状况良好B.水温表电路有断路处

C.水温表加热线圈烧坏D.水温表电路有短路处

44.接通点火开关后水温表指针不动，用起子将传感器接线柱与机体短接，水温表指针仍不动，表明（B）。

A.水温表状况良好B.水温表电路有断路处或表已损坏

C.传感器触点氧化D.传感器加热线圈烧坏

45.开启总灯开关所有的灯都不亮，但喇叭响，可能原因是（D）。

A.蓄电池到保险盒之间有断路B.蓄电池到保险盒之间有短路

C.保险盒有故障D.保险盒到电流表之间电路有故障

46.开启组合开关时后灯和前照灯均亮，唯有小灯不亮，试灯检测组合开关上的小灯接柱仍不亮，可能原因是（C）。

A.小灯灯丝烧坏B.灯座搭铁不良C.组合开关有故障D.保险盒故障

47.开启组合开关时后灯不亮，检测灯座无电，可能原因是（C）。

A.后灯搭铁不良B.发动机未起动C.后灯线路断路D.后灯灯丝烧坏

48.开启组合开关时前照灯不亮，将变光开关短接远、近光接线柱时灯全亮，则表明（B）。

A.组合开关的电源故障B.组合开关的变光部分有故障C.线路故障D.保险盒故障

49.车速里程表与轮胎之间的总传动比一般为（C）。

A.1:

10B.1:

100C.1:

1000D.1:

10000

49.OBD-2第二代随车诊断系统的读取故障码,下列正确的说法是（B）.

A.只可用专门测试仪读码B.部分车型也可用人工读码

C.其资料传输线的座号是统一的D.由美国SAE提出此标准,只适用美国车系

50.汽车用机油压力表，应适应在环境温度（B）范围的条件下工作。

A.－30~＋80℃B.－40~＋50℃C.－50~＋80℃D.－60~＋80℃

51.汽车水温表应经受上下限值80％之间共300次循环的耐久试验，其误差应不超过基本误差值的（A）倍。

A.1.5B.2C.2.5D.3

52.汽车电流表的使用环境由常温改变至－20~＋55℃时，误差绝对值不应超过（C）。

A.1％B.3％C.5％D.10％

53.仪表的性能试验，所用标准压力表的精度不低于、大于被试仪表上限的（B）。

A.0.2级;150℃B.0.4级;150℃

C.0.5级;200℃D.0.6级;200℃

53.用汽车示波器检测的”阵列”参数指标,是指信号的（A）.

A.重复特性B.外形特征C.循环特性D.占空比特性

54.弹簧管式水温表其指针的跳动量不能超过基本误差绝对值的（C）。

A.10％B.30％C.50％D.70％

54.用汽车示波器检测的”频率”参数指标,是指信号的（B）.

A.重复特性B.循环时间特性C.外形特征D.占空比特性

55.电流表应能承受上量限（B）电流值的过载试验。

试验后仍具有规定的工作性能。

A.等同B.2倍C.3倍D.4倍

55.用汽车示波器检测发动机的点火波形时,应该使用（B）.

A.示波器探头B.电容探头C.阻抗匹配探头D.专用电感探头

56.汽车发动机水温表的基本误差，规定为上量高温的限值（A）。

A.±5％B.±10％C.±15％D.±20％

57.汽车转向灯不闪亮，当将闪光器输出端与电源端短接后转向灯能闪亮，这表明（D）。

A.电源至闪光继电器有断路B.闪光继电器至转向开关有断路

C.转向开关有故障D.闪光继电器有故障

58.汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（C）的最佳状态。

A.1％~10％B.10％~15％C.15％~20％D.25％~30％

59.汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（A）。

A.发电机端电压过高B.发电机端电压过低

C.电解液相对密度过大D.电解液相对密度过小

60.汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时,以（B）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。

A.10hB.20hC.30hD.40h

61.关于铅蓄电池极板硫化,下面说明哪一个不正确（C）。

A.极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B.极板硫化会造成蓄电池容量降低

C.极板硫化后,可通过大电流充电进行还原D.防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

62.若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明（C）。

A.活性物质严重脱落B.极板拱曲

C.电解液严重不纯D.极板严重硫化

63.关于汽车干荷铅蓄电池的叙述,正确的是（B）.

A.无电解液B.不需初充电C.不需补加注蒸馏水D.无自放电

64.关于汽车免维护铅蓄电池的叙述,不正确的是（A）.

A.加足电解后,不需初充电B.使用期间不需补加蒸馏水

C.自放电少D.耐过充电性能好

65.汽车使用的胶体电解质铅蓄电池,其电解液是（A）配制而成。

A.831原液、硫酸和水B.831原液和硫酸C.831原液和水D.831原液

66.汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（A）。

A.下降B.上升C.为0D.不变

67.不会引起汽车铅蓄电池自行放电的,是（C）这种情况。

A.极板材料有杂质B.电解液不纯C.极板断路D.外导线搭铁

68.汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃,以估计容量1/20数的电流连续放电,得到单格电压为（C）伏时蓄电池所输出容量。

A.1.95B.1.85C.1.75D.1.65

69.在蓄电池电解液为30℃,以4.5安培的电流连续放电20小时,单格电压降到（A）伏时,测其额定容量。

展开阅读全文