承台施工方案.docx
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承台施工方案
目录
1.工程概况1
2.施工总体部署1
2.1施工组织机构设置1
2.2施工总平面布置1
2.3工期安排1
2.4人员进场情况1
2.5设备进场情况1
2.6材料进场情况1
2.7施工用电2
2.8施工用水2
2.9施工围挡2
2.10现场排水2
2.11弃渣与取土2
3.承台施工方案3
3.1施工前准备工作3
3.2施工工艺3
3.2.1施工工艺流程3
3.2.2测量放样3
3.2.3基坑开挖3
3.2.4桩头破除、桩位复测及桩基声测4
3.2.5垫层浇筑4
3.2.6钢筋制作与安装4
3.2.7模板安装5
3.2.8混凝土浇筑5
3.2.9拆模及养生7
3.2.10基坑回填7
3.2.11施工注意事项8
3.3承台施工质量控制要求8
4.质量保证措施11
5.安全生产保证措施11
6.文明施工、环境保护措施12
7.节能减排措施13
承台施工作业方案
1.工程概况
本工程修筑范围为N5+402-N5+899.641,累计承台17个，承台采用C35混凝土，下设10cmC15素混凝土垫层。
2.施工总体部署
2.1施工组织机构设置
我部成立以施工生产负责人为首的施工领导小组，全面负责本段工程的协调、指挥、经营计划，下设技术组，测量组，钢筋班，模板班。
2.2施工总平面布置
我部办公、生活用房，钢筋棚、木工棚、模板脚手架堆放区等根据现场实际情况合理布置。
2.3工期安排
我部承台施工计划2012年09月01日开工，2012年10月31日完工，累计17个承台，工期2个月。
2.4人员进场情况
我部目前共有管理及施工人员40名，能够满足施工需要，且根据施工进度需要增加人手。
2.5设备进场情况
进场的机械有挖掘机1台、25吨汽车吊1台，电焊机2台、钢筋弯曲机2台、钢筋切断机2台，空压机1台，且均已检修完毕，性能良好。
2.6材料进场情况
本工程建设地区公路网发达、运输通畅，材料运输以汽车运输为主。
本工程所用钢材由业主供应，混凝土选用商品混凝土。
为了保证承台施工的连续性，我部拟投入3套承台钢模板。
2.7施工用电
本工程临时用电包括施工现场施工用电、生活用电和临时用电。
根据现场勘查，本工程共设1台315KVA变压器，接入附近电网，供主要施工场区用电，配备2台120KW发电机用于停电备用和现场施工用电，临时用电满足《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制接线。
用电缆接入工地配电箱。
施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢管法，以保护电缆。
2.8施工用水
根据现场情况，供水管道接入市政自来水管道。
附近没有自来水管线的路段，在靠近驻地打1口深水井，用于临时供水。
供水主管道采用Φ100mm钢管，支管采用Φ50mm钢管，引入用水点。
2.9施工围挡
施工现场搭设高2m的硬质围挡，进出口采用钢大门，形成一个封闭的施工场地。
工地门口进行硬化处理，并设车辆冲洗排水沟、污水沉淀池。
2.10现场排水
在围挡侧边做一条通长的水泥砂浆排水沟，用于施工期间排水及雨季降水的出路（水沟每50m设一个集水井），利用排水管将沉淀后的污水排入指定地点。
2.11弃渣与取土
主要租用环保部门车辆将施工弃渣运出场外，弃渣地点由环保部门选定，施工取土按设计指定位置，用汽车直接运至工地。
3.承台施工方案
3.1施工前准备工作
1、熟悉施工图纸、施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线（电缆、电信、雨、污水管道）、地下构筑物分布情况。
2、施工前对施工人员进行培训及技术交底。
3、施工前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。
4、施工前对施工现场原地面和承台顶面标高复核，承台顶面标高宜在地面以下0.5-0.8米，当实际偏差较大时，与设计协商解决方案。
5、配套设备（吊车、发电机、串筒、流槽、插入式振动器等）进场及状态检查。
6、试验室对砼使用的原材料按施工技术规范要求进行各项有关试验，不合格材料不得进场使用。
3.2施工工艺
3.2.1施工工艺流程
施工准备→测量放样→基坑开挖→桩头破除、桩位复测及桩基声测→基坑清理及垫层浇筑→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模及养护→基坑回填。
3.2.2测量放样
先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标，然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。
桩位放线完成后利用水准仪测出承台顶地面标高，计算出原地面下挖至承台底面的高度。
根据高度、坡度和规范要求推算出上口开挖线的位置。
然后在开口线的位置撒出（白灰）开挖标志线。
3.2.3基坑开挖
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
承台施工土质为粉黏土，基坑开挖按1：
0.5坡度控制，坡度可以放缓，但不可以放陡，基坑开挖四周均比基础扩大50厘米。
开挖至设计基坑底30cm处时，人工配合开挖，以避免地基承载力因挖掘机械对基底土的扰动而降低。
人工开挖至设计标高后，对基底人工修整夯实处理。
基坑开挖后，重新测量放样，检测其平面位置和几何尺寸是否满足设计和规范要求。
在基坑上流应设挡水埂，防止雨水流入。
基地要平整、密实。
基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。
并设立明确的标识牌，做好围挡。
3.2.4桩头破除、桩位复测及桩基声测
根据图纸及规范要求，找准桩顶标高后，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。
为防止破除过深，在桩顶设计标高以上的50mm处开始破除，每根桩上做四个标记点，并将四个点连成一圈，作为破桩头的控制线。
先将控制线以上混凝土保护层剔除，直至剔出主筋，注意避免剔伤主筋和声测管，再用空压机对桩体全部剔除。
注意在剔桩头过程中，不得破除到标高控制线以下，不得将主筋弯曲超过30度以上，不得只从一个方向开始破除，应从四个方向向内破除。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼，严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。
桩身处理。
将破除的混凝土块清理干净，然后用人工凿除并清顶。
桩头要平整，不得凸凹不平，凿桩完毕后，用钢丝刷清理松动的粉尘后，用水清洗。
桩头锚固钢筋处理：
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，再按设计图纸要求，增设外侧螺旋筋。
复测桩顶高程，进行桩基检测。
在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞深测管，影响检测，桩头凿完后应及时通知桩检单位做无损检测，并经超声波检测合格后方可浇筑砼垫层。
3.2.5垫层浇筑
承台厚度，垫层标高要严格控制，绝对不允许侵入承台范围内，将基坑整平至垫层底标高后，支垫层模板，浇筑垫层混凝土。
3.2.6钢筋制作与安装
1、承台钢筋制作安装
钢筋采用在钢筋厂加工成半成品（钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净），现场绑扎安装的方法施工。
首先对承台位置进行测量放样，用墨线弹出承台轮廓线，再用钢尺画出每根钢筋的具体位置，用墨斗进行连线，按照连线进行钢筋的布设。
承台钢筋一次绑扎成型,在第一层钢筋网底部放置同标号混凝土或塑料垫块，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个/m2。
钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度75%后进行，在钢筋安装过程中，桩基钢筋与承台（系梁）钢筋的位置冲突时，可适当调整承台（系梁）钢筋。
主筋焊接：
双面焊：
焊缝长度不得小于5d，单面焊：
焊缝长度不得小于10d，同一断面钢筋接头数量不得超过总截面的50%。
台身钢筋预留钢筋数量较多，在绑扎前定出墩身中心线，墩身深入承台内部的预留钢筋与承台顶面钢筋焊接牢固。
墩身预埋钢筋顶部接头应按照规范要求错开（不少于35d），同一断面钢筋接头数量不得超过总截面的50%。
2、预埋
墩柱（台身）预埋钢筋（包括主筋和箍筋）一次性预埋完毕，与承台钢筋接触位置，必须焊接牢固，确保墩柱（台身）预埋钢筋位置固定。
自检合格后报请监理工程验收认可后再进行下道工序
3.2.7模板安装
模板用大块组合钢模板，内层先打磨除锈，再涂刷新机油或脱模剂，安装模板时应按砼几何尺寸立模板，并保证模板垂直度和平整度，加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
模板支设好后，对主要控制点的标高进行测量，根据设计标高计算混凝土浇注位置，并用墨盒弹线标记。
模板下口用同标号砂浆密封，不使基础底部漏浆，在混凝土浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。
同时架设混凝土溜槽准备混凝土浇筑。
以上工作经监理检验通过后马上开始混凝土的浇筑。
3.2.8混凝土浇筑
1、混凝土浇筑前的准备工作
混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（1）明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
（2）根据承台尺寸大小确定降温防裂措施。
（3）将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并采取防排水措施，按有关规定填写检查记录。
（4）仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工程师会同监理进行检查。
2、浇筑混凝土应符合以下规定
（1）冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5℃，夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过30℃，而且每次灌注必须按规范留足强度试件。
（2）混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层厚度≤30cm，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。
（3）混凝土自由倾落高度大于2m时采用导管或溜槽。
（4）浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。
（5）浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防止混凝土离析。
3、混凝土浇筑
（1）混凝土的浇筑
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。
控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。
混凝土采和混凝土灌车输送，吊斗直接入模的浇筑方式，陆地承台混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。
在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。
振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。
（2）混凝土的振捣
混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。
混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。
浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。
3.2.9拆模及养生
1、混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。
操作时不得使混凝土受到污染和损伤。
2、当工地昼夜平均气温3d低于+5℃或最低气温低于－3℃时，应采取冬期施工措施。
当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
3、混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。
养护用水不得用海水。
4、混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
5、新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水接触时，必须采取防护措施，直到混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7d。
6、自然养护时：
（1）在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间不得少于相关的规定。
（2）当环境温度低于5℃时禁止洒水。
（3）新浇筑的混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面搭设上层结构用的支撑和模板等设施。
7、拆模
拆模时按照安装时的逆反顺序拆模，拆模时砼强度达到2.5MPa以上且不要损伤混凝土棱角。
拆模后混凝土养生用覆盖养生毯和滴灌进行养生，养生期内保证混凝土表面湿润，养生时间不少于七天，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
3.2.10基坑回填
承台混凝土拆模养护达到设计强度后，及时进行基坑回填工作。
在回填时应先排水，基坑回填所用回填土，利用基坑中挖出的优质土。
回填土内不得含有有机杂质。
回填用土满足规范要求，其含水量要符合压实度的要求，回填土中的草皮和有机物含量大于8%时，不作为回填材料。
淤泥和淤泥质土不能用作填料。
在回填时，根据实际情况在土中加入适量的白灰进行改良。
填筑粘性土，在填土前检验填料的含水率，含水量偏高时，采取翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低时，采取预先洒水湿润，增加压实遍数等措施。
填料为砂土或碎石类土（填充物为砂土）时，回填前充分洒水湿润，用平板振动器分层振实，每层振实不少于三遍。
回填土水平分层找平夯实，人工夯实时，其分层厚度不大于20cm；采用机械夯实时，其分层厚度不超过30cm，夯实基坑时，行夯路线由四边开始，夯向中间。
在夯实或辗压时，如出现弹性变形，将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石量较大的土回填。
土层夯实至承台（系梁）混凝土表面相平。
回填密实度不小于90%，回填结束后由试验部门进行验收。
待墩身施工完成后及时回填至原地面处，做好现场文明施工。
3.2.11施工注意事项
1、承台施工前，对施工人员进行技术交底，熟悉施工工序，将人按区划分到位，责任明确，并互相监督，防止出现漏振现象。
2、混凝土到标高后，指派专人负责找平，防止混凝土表面出现收缩裂缝，初凝后终凝之前，进行二次压光。
3、严格控制分层厚度及前后两层浇筑距离，出现混凝土堆积后，及时用振动棒配合铁锹将混凝土摊平。
4、因为钢筋密集，在施工中要严格要求混凝土的振捣质量，保证其密实性和均匀性，防止出现过振、漏振现象。
5、混凝土终凝后及时覆盖养护，防止因养护不到位出现收缩裂缝。
6、严格控制预留墩台身钢筋的位置,固定及调整墩身模板需要的预埋件。
7、砼施工时，墩身预埋连接钢筋要符合设计要求，加强固定，并严格控制钢筋接头焊接质量
3.3承台施工质量控制要求
1、施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。
2、施工过程中对开挖、模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。
3、基本要求
（1）所用的水泥、砂、石、水外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
（2）不得出现露筋和空洞现象。
（3）基础的地基承载力必须满足设计要求。
（4）钢筋、模板、基础、台身质量标准必须符合下列要求
4、实测项目
（1）桥梁承台施工质量过程控制及检验标准
序号
质量控制
项目
质量标准和要求
施工单位检验方法
监理检验方法
1
场地平整
将承台上堆积的淤泥等废弃物清理干净
观察
巡查时
观察检查
2
测量放样
用全站仪测量，定出承台四角，地面抄平，确定开挖尺寸和深度，精度±50mm
全站仪、水准仪测量
检查测量资料，现场尺量检查
3
基坑支护
基坑开挖方法和支护形式必须符合施工技术方案的要求，基坑支护满足强度、刚度、稳定性要求
观察、必要时进行力学检算
观察、必要时检查力学检算资料
4
基坑开挖
基坑的平面位置和坑底尺寸和须满足设计和施工要求，基坑无积水，基底高程允许偏差：
（土）±50mm、（石）＋50mm、-200mm
全站仪、水准仪测量
见证测量检查
5
桩头处理
采用风镐凿除桩头，凿桩时注意对声测管的保护，控制好桩顶标高，桩顶凿平整，露出新鲜混凝土面，桩顶标高允许误差±50mm
观察、水准仪抄平
观察
6
桩基检测
对桩身混凝土全部做无损检测，检测合格进入下道工序施工
可以委托有资质的检测单位进行检测
全部见证检测
7
砂浆垫层
垫层强度、厚度和尺寸满足设计要求（设计无要求时，应保证垫层顶替平整密实），允许误差：
平整度10mm，高程±20mm
水准仪抄平和尺量
观察
8
承台模板
尺寸允许偏差±10mm
全站仪测量
尺量检查
（2）钢筋安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
2
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚锭、墩台
±10
板
±3
（3）模板安装质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
模板标高（mm）
±15
2
模板内部尺寸（mm）
±30
3
模板相邻两板表面高差（mm）
2
4
轴线偏位（mm）
15
5
模板表面平整（mm）
5
6
垂直度（mm）
3
（4）承台实测项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度
（MPa）
在合格标准内
公路工程质量检验评定标准：
附录D
检查
3
2
尺寸（mm）
±30
尺量：
长宽高检查各2点
1
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
检查5处
2
4
轴线偏位（mm）
15
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
2
5、外观要求
（1）砼表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5%。
（3）砼表面不得出现裂纹。
4.质量保证措施
为确保施工质量符合设计要求及有关规范和规定，施工除现场人员按岗位职责及操作规程执行外，确立质检人员的否决权，严格督促各工序质量。
1、实行施工队长负责制，施工队长对施工全面负责、督促、检查质量及施工进度。
2、由质检员进行定期、不定期地检查，总质检工程师经常到各施工点进行质量检查。
3、施工现场人员明确岗位职责。
4、施工原始记录在工地现场随时记录，不弄虚作假。
5、严格按照施工程序控制每道工序施工质量，确保工程实体质量和外观都能符合规范要求。
5.安全生产保证措施
为了保证承台施工安全有序地进行，制定如下措施：
1、建立以项目负责人为首的安全生产保证体系，明确各项安全生产责任制，项目部设置专职安全员，加强安全思想教育，学习劳动保护法规，使全体职工树立“安全第一”的思想，定期进行安全检查，贯彻“预防为主”的方针。
2、施工人员严格遵守机械操作规程，不得玩忽职守，严禁设备带病作业；非操作人员不得操作施工机械，操作人员必须持证上岗。
3、进入施工现场必须戴安全帽。
4、施工人员在施工期间不得酗酒、不得穿拖鞋。
5、经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等潜在问题，用电电缆应架空，配电设施应固定在干燥、安全处，并装有漏电保护器。
6、基坑开挖时，基坑土置于距基坑开挖边线不小于3m处，以免基坑侧壁受压造成坍塌，基坑应进行围护，并设置安全施工标志牌、警示牌。
7、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明措施。
8、参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。
特殊工种人员如电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门培训，熟练掌握操作要求，严格执行本工种的安全操作规程，必须随身携带有关证件（或复印件）上岗备查。
9、承台混凝土施工时应经常检查基坑坑壁的稳定情况。
10、施工过程中，严格遵守操作规则，严防落物伤人及坠落事故。
11、加强安全技术交底工作，施工严格按交底执行。
12、开工前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。
电器必须由专职电工安装和修理，设置标志。
13、开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合国家行业标准的要求。
严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。
配电盘要防止雨淋日晒。
14、各种电气设备运转和漏电保护装置，不准随意改换安装方式，尤其对于施工作业面的投光灯，装接工作，一点不准马虎、丝毫不能漏电，确保安全。
一切容易碰砸的电气设备加装防护罩或遮栏，防止碰伤危险。
6.文明施工、环境保护措施
我部严格兑现文明施工承诺：
路面硬化，车辆冲洗，运输加盖，泥不上路，渣土苫盖，控制扬尘，环境整洁，及时清扫，控制噪音，避免扰民，文明施工，方便群众。
争创郑州市安全文明工地。
1、材料堆放、设备停放应整齐有序，做到工完料清。
2、施工现场标识标牌符合要求。
3、现场围护整齐美观，并要符合功能要求。
4、不得在施工场区内焚烧施工垃圾，以防有毒有害气体污染空气。
5、机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。
6、施工场地要适时洒水，减轻扬尘污染，石子、砂子、水泥等粉状材料运输和堆放应有遮盖，减轻对空气的污染。
7、施工场地清理物，如表土、草皮和垃圾应及时运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。
8、基坑的余方运弃至指定弃碴场，即挖即运。
以挖做填的土方临时堆放，堆放平整高度不超过2m。
9、施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。
10、加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好对文物的保护。
11、进入施工现场的施工人员要穿戴整齐。
12、搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
13、严禁施工人员与当地村民发生任何矛盾，遵守当地乡规民约。
7.节能减排措施
减少能源消费在施工过程中的损失和浪费，更加科学、合理、高效地利用能源，以达到节约成本的目的，同时确保企业持续高效发展。
1、施工现场合理规划场地，最大限度减少料场与施工区的路程。
2、模板吊装与拆除过程中，要轻吊轻放，严禁模板之间碰撞。
3、所有进场机械设备入场检查，登记造册。
漏油严重，排气超标，消音效果差的机械严禁进场。
4、模板打磨产生的浮沉要及时洒水消除，防止污染。
5、合理安排模板拆卸时间，及时对模板进行处理，加大模板的循环利用。
6、经常性机械保养，减少尾气排放及燃油消耗。
7、使用环保的汽油柴油。
8、使用节能型灯泡，养成随手关灯的习惯。
9、合理布置吊车支立位置，减少倒运次数，提高使用效率。
10、施工机械选用高效节能电动机。
11、合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率。
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