滑翔反思.docx
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滑翔反思
滑翔反思
一直在反思昨天的飞行经历。
为自己能安全降落感到庆幸,感谢老天的眷顾。
为了昨天的飞行,我做了充足的准备工作。
调整坐袋,整理付伞,检查所有装备我所能想到的各种小细节。
刚上山那会的飞行条件真是好,要不是后来下的雪,估计伞友们都能飞爽了。
雪在慢慢变大,心里开始着急起来,怕我准备了一个星期的飞行计划就此泡汤。
老鸟们陆续飞出,伴随着的是能见度越来越低。
我一直观察着起飞场东南方向的小山头,还行,能看见,有这么长的可视距离足够我在空中做一些避让。
从对讲中得知山下的可视距离还行。
决定起飞。
对讲、头盔、护具、坐袋,然后重复检查一遍,挂伞、砌伞墙、检查伞绳,起伞、检查伞绳、转身飞出,一切正常。
刚出起飞场,哎?
我的左刹车怎么拉不动?
抬头一看一身冷汗,我的左刹车手柄在伞绳和组带交接的地方穿插了好几下。
刚才检查伞绳的时候竟然忽略了手边的位置。
起飞的时候特意注意了能见度,还行。
可我忽略了一点,雪在增大,雾也在增大,能见度有越来越低的趋势。
大自然是瞬息万变的,飞行条件并不恒定在我起飞的那一瞬间。
就在我抬头注意刹车的时候,让我更是大吃一惊的是我的伞竟然看不见了,瞪大眼睛勉强能看见组带上方两米范围内的伞绳。
由于刚起飞,我盘算着起飞场东南方向的山头应该在我右前方。
心里想着便朝右前方望去,白茫茫一片,回头看起飞场,一片白茫茫。
用一个伞友的话说当时的情况就是:
一片白纸糊到脸上,除了白啥也没了。
雪片打在我不得不拼命瞪大的眼球上,两行泪流了下来。
或许有一半是后悔的泪水。
万般思绪涌上心头。
宁可在地面想天上,不要在天上想地面。
这个时候才想起这句话,哈哈哈...
毫不避讳我真怕死,想起第一次坐飞机,穿越云层时候的颠簸都把我吓得脸变色头冒汗。
我张开嘴使劲大口的呼吸以平复我恐惧紧张的心情。
耳边呼呼风声提醒我还在飞,求生的欲望使我冷静下来。
右手轻带刹车,左手伸到滑轮顶上捏着左刹车绳。
凭感觉朝降落场上方飞去。
一大块黑影在我左下方出现,不好,是山。
当我意识到马上就要撞山的时候,它就在我屁股下方两米多的位置了。
压重心拉刹车,几秒钟后我把它甩在了我的身后。
庆幸自己躲过一劫。
又惋惜没有撞上去。
或许刚才应该撞上去的,虽然有坡度,不过还算平整,没有突出来的大石头。
就算受伤也比现在这样盲飞的好吧。
心里盘算着,回头望向身后,没了,啥也没了,白茫茫吞没了一切。
总不能调头回去撞山吧。
我喜欢开车,方向盘在我手中。
我喜欢滑翔,操纵绳在我手中。
可是操纵绳现在就在我手中,降落场在哪里?
北在哪里?
既然左侧是山,凭着对崛围山的了解,在我没有做大的方向调整之前,那右侧肯定是东了。
瞪大眼睛稳住方向保持直行。
同时伸出左手去解穿插在伞绳中的刹车绳,笔挺着上身,生怕造成重心侧移,迷失了这以差点撞山的代价换来的方向参照。
一阵风过来,被托起了几米我也不知道。
平时总盼望的上升在这个时候出现了。
伸出右手摸了摸付伞手柄,鬼知道这现在有多高呢。
如果扔出去我是落在地上,还是砸在地上?
再等等吧。
解刹车绳的左手一直没停下来。
抬头望去,哎,我的伞能看见了,是风吹散了雾气。
环顾四周依旧白茫茫,我并不能看的更远。
此刻能上树也会是一件幸福的事情。
啊!
怎么又是山!
陡峭的崖壁出现在我前方十多米偏右的地方。
凭直觉应该是朝东飞向降落场上方才是呀?
怎么还有山?
我在什么地方?
恐惧再次来袭。
压重心,迅速拉下滑轮上方的左刹车绳。
不行,幅度不够,崖壁越来越近。
可又不敢松手去够刹车绳更高的位置。
往手上绕吧,只能这样了。
冻僵的手指被勒的疼,命更重要。
又是一劫,怎么办?
鬼打墙?
崛围山这么大的墙,鬼也搬不动呀。
东在哪?
在我左手边吗?
飞吧,解绳子吧,找方向吧。
世界上最遥远的距离就是我听着对讲机里熟悉的声音,望着四周一片白茫茫,你们在哪里?
时间、空间或许已经定格,或许飞快变换,此刻的我无从感知。
刹车绳解开了。
从对讲机中得知伞友们已陆续安全降落,为他们感到高兴。
羡慕。
过了多久。
我下方那是什么?
哪个伞友出了状况?
不像。
绳子?
也不像。
更像是一条白丝带散落在地上。
那是路,是我们上山的路,蜿蜒曲折。
上山的柏油路铺满雪花以后,比周围的白茫茫更白,显眼。
狂喜,就在这削高吧。
“地面风向?
”“地面北风。
”是冻僵的手没拿住,还是无常二爷催的紧。
对讲机从指尖滑落。
二位爷赶紧追去吧,我的命有点硬,你们先带它回去复命,两百年后再来找我吧。
铁路出现在我右下方,村庄在我左下方,我左边更远的地方是汾河,这一切那么的熟悉,亲切。
有太狼在降落场立起的红旗。
还有郭哥铺开的伞。
云里雾里,飘飘洒洒,七上八下,大雪纷飞,乱七八糟,北在哪里,地面真好。
在降落场看白茫茫笼罩下的崛围山是鬼门关。
如果没有飞伞,在起飞场看雪花纷飞,银装素裹,是仙境。
一念之间。
滑翔反思
一直在反思昨天的飞行经历。
为自己能安全降落感到庆幸,感谢老天的眷顾。
为了昨天的飞行,我做了充足的准备工作。
调整坐袋,整理付伞,检查所有装备我所能想到的各种小细节。
刚上山那会的飞行条件真是好,要不是后来下的雪,估计伞友们都能飞爽了。
雪在慢慢变大,心里开始着急起来,怕我准备了一个星期的飞行计划就此泡汤。
老鸟们陆续飞出,伴随着的是能见度越来越低。
我一直观察着起飞场东南方向的小山头,还行,能看见,有这么长的可视距离足够我在空中做一些避让。
从对讲中得知山下的可视距离还行。
决定起飞。
对讲、头盔、护具、坐袋,然后重复检查一遍,挂伞、砌伞墙、检查伞绳,起伞、检查伞绳、转身飞出,一切正常。
刚出起飞场,哎?
我的左刹车怎么拉不动?
抬头一看一身冷汗,我的左刹车手柄在伞绳和组带交接的地方穿插了好几下。
刚才检查伞绳的时候竟然忽略了手边的位置。
起飞的时候特意注意了能见度,还行。
可我忽略了一点,雪在增大,雾也在增大,能见度有越来越低的趋势。
大自然是瞬息万变的,飞行条件并不恒定在我起飞的那一瞬间。
就在我抬头注意刹车的时候,让我更是大吃一惊的是我的伞竟然看不见了,瞪大眼睛勉强能看见组带上方两米范围内的伞绳。
由于刚起飞,我盘算着起飞场东南方向的山头应该在我右前方。
心里想着便朝右前方望去,白茫茫一片,回头看起飞场,一片白茫茫。
用一个伞友的话说当时的情况就是:
一片白纸糊到脸上,除了白啥也没了。
雪片打在我不得不拼命瞪大的眼球上,两行泪流了下来。
或许有一半是后悔的泪水。
万般思绪涌上心头。
宁可在地面想天上,不要在天上想地面。
这个时候才想起这句话,哈哈哈...
毫不避讳我真怕死,想起第一次坐飞机,穿越云层时候的颠簸都把我吓得脸变色头冒汗。
我张开嘴使劲大口的呼吸以平复我恐惧紧张的心情。
耳边呼呼风声提醒我还在飞,求生的欲望使我冷静下来。
右手轻带刹车,左手伸到滑轮顶上捏着左刹车绳。
凭感觉朝降落场上方飞去。
一大块黑影在我左下方出现,不好,是山。
当我意识到马上就要撞山的时候,它就在我屁股下方两米多的位置了。
压重心拉刹车,几秒钟后我把它甩在了我的身后。
庆幸自己躲过一劫。
又惋惜没有撞上去。
或许刚才应该撞上去的,虽然有坡度,不过还算平整,没有突出来的大石头。
就算受伤也比现在这样盲飞的好吧。
心里盘算着,回头望向身后,没了,啥也没了,白茫茫吞没了一切。
总不能调头回去撞山吧。
我喜欢开车,方向盘在我手中。
我喜欢滑翔,操纵绳在我手中。
可是操纵绳现在就在我手中,降落场在哪里?
北在哪里?
既然左侧是山,凭着对崛围山的了解,在我没有做大的方向调整之前,那右侧肯定是东了。
瞪大眼睛稳住方向保持直行。
同时伸出左手去解穿插在伞绳中的刹车绳,笔挺着上身,生怕造成重心侧移,迷失了这以差点撞山的代价换来的方向参照。
一阵风过来,被托起了几米我也不知道。
平时总盼望的上升在这个时候出现了。
伸出右手摸了摸付伞手柄,鬼知道这现在有多高呢。
如果扔出去我是落在地上,还是砸在地上?
再等等吧。
解刹车绳的左手一直没停下来。
抬头望去,哎,我的伞能看见了,是风吹散了雾气。
环顾四周依旧白茫茫,我并不能看的更远。
此刻能上树也会是一件幸福的事情。
啊!
怎么又是山!
陡峭的崖壁出现在我前方十多米偏右的地方。
凭直觉应该是朝东飞向降落场上方才是呀?
怎么还有山?
我在什么地方?
恐惧再次来袭。
压重心,迅速拉下滑轮上方的左刹车绳。
不行,幅度不够,崖壁越来越近。
可又不敢松手去够刹车绳更高的位置。
往手上绕吧,只能这样了。
冻僵的手指被勒的疼,命更重要。
又是一劫,怎么办?
鬼打墙?
崛围山这么大的墙,鬼也搬不动呀。
东在哪?
在我左手边吗?
飞吧,解绳子吧,找方向吧。
世界上最遥远的距离就是我听着对讲机里熟悉的声音,望着四周一片白茫茫,你们在哪里?
时间、空间或许已经定格,或许飞快变换,此刻的我无从感知。
刹车绳解开了。
从对讲机中得知伞友们已陆续安全降落,为他们感到高兴。
羡慕。
过了多久。
我下方那是什么?
哪个伞友出了状况?
不像。
绳子?
也不像。
更像是一条白丝带散落在地上。
那是路,是我们上山的路,蜿蜒曲折。
上山的柏油路铺满雪花以后,比周围的白茫茫更白,显眼。
狂喜,就在这削高吧。
“地面风向?
”“地面北风。
”是冻僵的手没拿住,还是无常二爷催的紧。
对讲机从指尖滑落。
二位爷赶紧追去吧,我的命有点硬,你们先带它回去复命,两百年后再来找我吧。
铁路出现在我右下方,村庄在我左下方,我左边更远的地方是汾河,这一切那么的熟悉,亲切。
有太狼在降落场立起的红旗。
还有郭哥铺开的伞。
云里雾里,飘飘洒洒,七上八下,大雪纷飞,乱七八糟,北在哪里,地面真好。
在降落场看白茫茫笼罩下的崛围山是鬼门关。
如果没有飞伞,在起飞场看雪花纷飞,银装素裹,是仙境。
一念之间。