CP7大保养资料.docx
《CP7大保养资料.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《CP7大保养资料.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
CP7大保养资料
1.收集生产情报-拋料率,idle测试机器是否有异声等。
2.将机器中之calibration、configuration全部back-up至1.44磁片中,并关机、关气(相机玻璃要放布,以免因掉落物击伤玻璃)
3.拆除cover-
(1)前上方cover:
M4x8颗,伸缩杆螺丝M4x2左右各两颗
(2)前下方cover:
M5x10颗
(3)底板:
前方M4x3颗,M3x2颗、后方M4x8颗、底方M3x5颗
(4)cambox上方三个cover:
小心线路
4.拆9st(M4x4颗)、1st(M5x2颗)破坏机构、3st(M5x2颗)补正机构、10st剎车机构(M5x2颗)
5.拆16支shaft(M3x64颗、清点上压板16个、下压板16个、皇冠头16个、平板垫片32个、平板轴承16个、滚针轴承16个)
6.拆cambox:
cam为0度
(1)8、9、10sthousing(M6x4颗):
拆下转辄接头之固定bolts(M4x2)
拆除8、10st基座(小心弹簧,M6x4颗)拆除9st气缸及up/down
sensor(气管要做marker)
(2)拆除5sttriggersensor,小心M4螺丝掉落
(3)2st-up/down、1st-up/downhousing(M6x4颗):
1st-up/downhousing:
拆下转辄接头之固定bolts(M4x2)及在Lever
plateend绑上束线拆除基座(M6x2颗)
气缸
2st-up/down:
先拆除铝制连杆轴节固定螺丝并取下再将反牙轴节取出
最后将housing取下(M6x4)
2
連桿軸節固定螺絲拆下
1
(3)、1stadvance、14stnozzlechange之housing:
1stadvance:
直接拆侧plateend并将连杆移开
14stnozzlechange:
拆下铝制连杆反牙轴节固定螺丝
最后将lever一个一个取下
(4)、cutterlever:
先取下切刀及相关连杆取下spring支座
将连杆从cutter支座侧边拆下取下cutter支座
(小心铝制连杆)
7.清理cambox、drum、nozzle-index上之黑油,更换2,8,10
上角度离合器之钢珠(此为T型2#六角扳手,易滑牙)
8.回装cutter支座并检查:
1、cutter滚子是否和cutter凸轮完全贴紧(纹路要直)
2、cutterlever是否符合下列指数
9拆除cam轴皮带:
先拆除cammotor:
将motor周边的支架拆下。
(1)、把coupling拆除:
先拆除靠motor侧M6x2,再拆除另一侧。
(2)、拆除belt之前置工作:
在A-belt、B-belt、nozzlebelt、θ-indexbelt分别做上mark。
(3)、拆除A、B轴惰轮支架:
先松A-pulley及B-pulley(M6x4),再拆支座(M6x8),把A-belt,、B-belt弄松。
(4)、拆除马达支座:
先松支座(M8x4颗),放松nozzlebelt,再拆除支架。
(5)、更换新皮带:
装回之皮带mark位置要和拆除前一致。
(包含字的方向)
(6)、放回cammotor支座:
先放回nozzle-indexbelt再放B轴belt最后A轴※注意:
A、B轴要同步。
(7)、放回A、B轴pulley支座:
将支座装回并锁固。
(8)、调整nozzle-index、B-belt,A-belt:
其值:
nozzle-index227+5、B轴belt99.5+5、A轴belt129+5。
(9)、
回装coupling及马达:
全部有拆下之螺丝要再一次锁固确认一次及timing之值如下
(10)、拆除θ-index皮带:
做好mark(支座,皮带都要),拆除支座(M6x4),pulley(M6x4)
(11)、更换新的θ-index皮带:
新的belt之mark要和先前一致并锁固
(12)、调整皮带张力:
张力值为70+5,并checkθ-index之timing如下
第二天
1.checkhelicalgearbacklash:
分别从A、E、I、M中测0度、90度、180度、270度
torelenance:
2-6条,并记录下来。
2.将cambox之所有lever装回:
(1).8、9、10sthousing:
JointM4x2螺丝锁固(注意内有小卡槽,Joint一定要卡
到槽内),将housing固定螺丝锁固(M6x4颗)。
(2).1stadvance、14stnozzlechange之housing:
先装1stadvance再装间隔环
14stNC(要先锁固铝制连杆正牙13#螺帽)
注意:
轴节锁固位置,Lever更换后要保持
在水平位置
(3).回装2st、1stup/downhousing:
基座固定螺丝要先锁固(M6x4颗)
2stup/down:
要先装的2stpitch6连杆再装回铝制连杆
鋁制連桿
2stpitch6之連桿
1stup/down:
将Jiont的转辄固定螺丝(M4x2颗)锁固(注意内有小卡槽,Joint一定要卡到槽内),再装回气缸。
Joint和LM的锁固螺丝要上262胶(小心LM滑出)
注意事项:
螺丝的方向和空间有关;油嘴方向一律朝外;housing轴芯之头部一律背
对motor;8、9、10sthousing之间隔环比1stadvance、14stNC小;1st、2stup/dow
之间的平板间是三个平板垫片、二个平板轴承;cutterlever左右各要一组平板组
油嘴方向
3.调整1stup/down、1stadvance、9stup/down、14stNC气缸:
在调整前先Check每个气管是否完全插紧,电线是否有干涉到机器正常的运作。
调整气缸间隙值2-6条,以4至6条为佳,调整螺丝间隙方向和cp6相反。
4.装回ImageTimingFlag:
要在197度时装,注意dog要在sensor中间位置。
5.调整9stslider水平:
CAM=0度时调整,其值为0-3条范围,记得要SOLOpen。
6.调整1stslider水平:
CAM=0度时调整,其值为0-3条范围,记得要SOLOpen。
先将LM移至行程大约中间位置
调整slider至水平位置(0-3条)并锁固螺帽(13号开口扳手)
分别松开5.5#螺帽5颗及2.5#bolts4颗
分别调整机螺钉,到LM来往推,误差为1条内即可
锁固nut及bolt。
7.装16支shaft:
cam180度时装回shaft,并测量shaft高度差及记录(5条内)
架原点校正治具在cam180度
注意事项:
小心8st,10st,2st之上角度离合器
8.量测shaft下压量:
量出16支shaft高度差,其值在5条内。
9.调整下压量:
先量测出最低之shaft后,再将8st、10st、2st调压30至35条内。
10.装回3st支座:
选下压量最低之shaft,至3st,直接装回支座并调整四个方向位
置是否在3条内
第三天
1.cam轴原点设定:
其值在+6000pulse内,设定方式为maintenancecalibrationoriginposoffsetcam即可设定。
2.8st,10st,2st角度校正:
此轴于cam200度设定,要设定pulse值,设定方式如下
maintenancecalibrationoriginposoffsetcam即可设定
治具如下
3.3st角度校正:
调整方式同cp6,在调整时要注意螺丝易滑牙。
选用commonjig
不要弄错面,螺丝易滑牙。
4.剎车机构:
先测出最低和最高之值(不可超过15条),选中间值shaft至10st200
度装上剎车机构checksensor距离dog约5mm;
meshingchecksensor距离铁板1mm;
车片距离锥形clutch20
5.
装回9st破坏机构:
先测spool左右及高低,左右误差在10条范围内,高低误差在10条内找一支shaft将其spool换上治具调整支座位置再调整间隙10条
治具的位置要同原先的spool位置
位置必需完全在卡槽内
6.调整13st破坏机构:
先松开M4x4颗固定螺丝将最高之shaft装上治具再转至13st调整位置后锁固并取下治具量测切刀间隙是否在20条以上调30条gap
7.shaft之pin调整:
于16st上测量pin是否在10条内,若否则调整螺丝。
8.装回1st破坏机构:
调高低cam170度,高度40-70条,spooloff,soloff;
调左右cam170度,支座10条内,spoolon,solon;
调前后cam170度,相距120条内,spoolon,solon
誤差10條內
9.调整下列之sensor:
10.调整下列之sensor:
1st-advancesensor:
先完成roller50条调整(要开制动器),调整retractsensor(cam=0度、条数50条)及forwardsensor(cam=200度、条数50条)
roller50條調整螺絲,如圖中A
cuttersensor:
Tapecutterlowerlimitcam=0度、50条
Tapecutterupperlimitcam=194度、50条
9stup/down:
nozzleupperlimitcam=0度、30至40条
nozzlelowerlimitcam=180度、30至40条
1stup/down:
nozzleupperlimitcam=0度、30至40条
5st-trigger:
partheighttriggersensorcam=197度
1度
6st-trigger:
visionsystemtriggersensorcam=197度
1度
2stlargeparts:
largepartscheckcam=200度
第四天
1.检查所有螺丝是否锁固,再至rejection中将所有的shaft转至正确位置。
2.调整14st下压量:
在141度时下压1至5条后,将有关14st之所有螺丝锁固,
并设定Pulse值
设定Pulse方法:
maintenancecalibrationoriginoffsetNC中按SET
3.调整Pick-upheight:
将D1的10stslot移至pick-upheight位置
将治具放在1stslot上再用functionkey把1stslot移至pick-up位置
将nozzle治具放在holder上,待量测完值(范围:
4000Pulse+1000且
dialgauge为65+5条内)后,算出平均值,输入Pulse值
输入方法:
maintenancecalibrationoriginoffsetNZ中按SET
4.Z0调整:
先量水平校正(10条内),再调Z0至6000
500Pulse
5.9st、13st气量调整:
先将9、13stair打开,找一spoolvalue最高的shaft调整气量,其9st的气量为15pa、13st的气量为7pa
6.清理table上之相关异物及打油。
第五天
精度校正
1.准备相关物品:
打pam之料带
基板
3M之胶带
打pam之程式
2.面板操作:
(1).选打PAM之速度及程式,先WIDE80%、100%再narrow
maintenancepammeasureselect80%speed
(2).进入PAM模式
PAMEQIP按ENTER,打完后再进行下一步
PAMmeasure按下start
将正的USL参数改成66,负的USL改成-66
(3).看θ是否在正常内(200),3δ是否在正常内(990)
CPK值是否在有超过1.5以上
(4).若否则renewupdate,再打一次
(5).若可则按下save并至C:
\中将文件名更改为
pamsn___n___.dat(pam-机器序号-narrow或
是wide—cam速度)
(6).最后将所输入之data更改
注意:
其中要更改80pos及100pos
更改完后一定要再check
3.将oil更换之及把盖子装回
4.IDLE测示
5.生产测示
6.填写保养作业书并将建议事项告之客户
7.检查工、治具完成工作