图纸汇会审意见回复717.docx

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图纸汇会审意见回复717

南林高速公路图纸汇会审意见回复

NO.1合同段

1、徒骇河大桥

a.桥台桩基桩径φ1.2为480m,实际应为640m;第三册共十册P12、P19~P21页。

桥墩桩基桩径φ1.8为2240m,实际应为2488m;第三册共十册P13、P19~P21页。

b.支座垫石C30砼为22.84m3，实际应为23.04m3，HPB235钢筋为23.097T，实际应为4.124T。

第三册共十册P9页、第九册共十册P377~P380页。

c.桥面铺装HRB335钢筋为250.128T，实际应为244.836T。

第三册共十册P8页、第九册共十册P335、P343、P344页。

d.组合箱梁预制C50砼为3246m3，实际为3214.8m3；现浇C50砼为654m3，实际为710m3；R235钢筋为176.406T,实际为167.102T；HRB335钢筋为696.511T，实际为699.916T。

第三册共十册P7页、第九册共十册P114~P140页。

e.锚具M15-3为800套，实际为1056套；M15-4为1120套，实际为864套；BM15-4为320套，实际为384套；BM15-5为480套，实际为576套。

第三册共十册P8页、第九册共十册P121、P122、P130页。

f.波纹管Φ内=70×25mm为2250m，实际为2688m；Φ内=90×25mm为1680m，实际为2016m；Φ内=50mm为9760m，实际为12864m；Φ内=55mm为13720m，实际为10584m。

第三册共十册P8页、第九册共十册P121、P122、P130页。

g.钢绞线φs15.2为117.76T，实际为118.08T；第三册共十册P8页、第九册共十册P121、P122、P130页。

g.9#墩设计标高为48.812，实际应为48.816；11#墩设计标高为48.506，实际应为48.512；13#墩设计标高为48.075，实际应为48.082；14#墩设计标高为47.825，实际应为47.832；

【意见回复】:

本桥以新提供图纸为准。

2、永顺沟大桥

a、支座垫石HPB235钢筋为11.966T，实际为1.494T,第三册共十册P9页、第九册共十册P381~P384页。

【意见回复】:

已核查，支座垫石HPB235钢筋应为1.395T。

b、防震挡块HPB235钢筋为0.743T，实际为1.400T；第三册共十册P10页，第九册共十册P399、P400页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HPB235钢筋应为1.400T。

Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

c、搭板C30砼为92m3，实际为107.4m3；HRB335钢筋为19.179T，实际为22.064T；C10砼为57.6m3，实际为69.74m3；水泥稳定碎石为58m3，实际为70.36m3；1cm厚中压橡胶石棉板为38.64m2，实际为33.02m2；第三册共十册P10、P64页（两块6m搭板和两块8m搭板），第九册共十册P361、P364页。

【意见回复】：

经核查设计图纸无误。

3、老王落沟中桥

a、防震挡块HRB335钢筋为0.412T，实际为0.777T；HPB235钢筋为0.058T，实际为0.065T；第三册共十册P94页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.778T；HPB235钢筋应为0.065T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

b、桥面铺装HRB335钢筋为31.844T，实际为32.045T；第三册共十册P93页，第九册共十册P331、P343、P344页。

【意见回复】:

已核查，桥面铺装HRB335钢筋为31.844T，无误。

c、空心板HPB235钢筋为5.4T，实际为7.199T；第三册共十册P92页、第九册共十册P64~P67页。

【意见回复】：

经核查设计无误。

4、北郭村分离式立交

a、防震挡块HRB335钢筋为0.408T，实际为0.770T；HPB235钢筋为0.054T，实际为0.06T；第四册共十册P110页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.770T；HPB235钢筋应为0.06T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

b、搭板HRB335钢筋为25.699T，实际为25.962T；第四册共十册P111、第九册共十册P364、P366页（P366页中Φ14钢筋共长为1115.74m,实际为1224.52m）。

【意见回复】：

经核查设计无误。

c、空心板HRB335钢筋为74.411T，实际为71.805T；第四册共十册P108页、第九册共十册P25、P27、P29、P84页。

【意见回复】：

结合意见修改图纸及工程量。

5、夏紫金分离式立交

a、防震挡块HRB335钢筋为0.41T，实际为0.774T；HPB235钢筋为0.056T，实际为0.063T；第四册共十册P151页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.774T；HPB235钢筋应为0.062T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

b、空心板HRB335钢筋为62.734T，实际为62.880T；第四册共十册P149页、第九册共十册P35、P37、P29、P84、P85页。

【意见回复】:

经核查无误。

6、良善分离式立交

a、桥墩盖梁N6、N7、N8计算有误，第四册共十册P188页。

【意见回复】:

经核查无误。

b、防震挡块HRB335钢筋为0.293T，实际为0.553T；HPB235钢筋为0.042T，实际为0.049T；第四册共十册P151页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.552T；HPB235钢筋应为0.048T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

c、搭板HRB335钢筋为18.915T，实际为17.590T；第四册共十册P152、第九册共十册P361、P373页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

d、空心板HRB335钢筋为41.695T，实际为41.943T；第四册共十册P149页、第九册共十册P39、P41、P84、P85页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

7、吕村分离式立交

a、防震挡块HRB335钢筋为0.412T，实际为0.777T；HPB235钢筋为0.058T，实际为0.065T；第四册共十册P151页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.778T；HPB235钢筋应为0.065T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

b、搭板HRB335钢筋为24.272T，实际为22.943T；第四册共十册P152、第九册共十册P364、P373页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

c、空心板HRB335钢筋为62.542T，实际为63.141T；第四册共十册P149页、第九册共十册P39、P41、P84、P85页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

8、千口东分离式立交

a、耳背墙C30砼为79.6m3，实际为79.36m3；HPB235钢筋为1.326T,实际为1.371T；HRB335钢筋为5.49T，实际为5.639T。

第四册共十册P152、P219页。

【意见回复】:

已核查并修改相应工程数量。

b、支座垫石HPB235钢筋为11.966T，实际为1.494T,第四册共十册P151页、第九册共十册P381~P384页。

【意见回复】:

已核查，支座垫石HPB235钢筋应为1.395T。

c、防震挡块HRB335钢筋为2.246T，实际为1.4T；第四册共十册P151页，第九册共十册P399、P400页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为1.4T；HPB235钢筋应为0.137T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

9、张庄分离式立交

a、桥台桩基C25砼为452.4m3，实际为470.56m3；HRB335钢筋为45.928T，实际为59.945T；钢管1.58T，实际为2.568T；钢板为0.024T，实际为0.048T第四册共十册P154、P247页。

【意见回复】:

已核查并修改相应工程数量。

c、防震挡块HRB335钢筋为0.412T，实际为0.777T；HPB235钢筋为0.058T，实际为0.065T；第四册共十册P151页，第九册共十册P395、P396页（该页中Φ22钢筋的单位重量1.58kg/m应为2.98kg/m）。

【意见回复】:

已核查，防震挡块HRB335钢筋应为0.778T；HPB235钢筋应为0.065T；Φ22钢筋的单位重量应为2.98kg/m。

c、搭板HRB335钢筋为24.272T，实际为22.943T；第四册共十册P152、第九册共十册P364、P373页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

d、空心板HRB335钢筋为62.542T，实际为63.141T；第四册共十册P149页、第九册共十册P39、P41、P84、P85页。

【意见回复】:

经核查设计无误。

10、候庄分离式立交

a、桥台桩基HRB335钢筋为86.237T，实际为85.237T；第四册共十册P154、P262页。

【意见回复】:

已核查并修改相应工程数量。

b、防震挡块参照第九册共十册P395、P396页的盖梁宽度为1.6m，实际盖梁宽度为1.4m，是否仍参照该图。

【意见回复】:

防震挡块结构参照该图，工程量按实际发生为准。

HRB335钢筋应为0.246T；HPB235钢筋应为0.028T。

c、搭板HRB335钢筋为18.915T，实际为17.59T；第四册共十册P152、第九册共十册P361、P373页。

【意见回复】:

经核查无误。

d、空心板HPB235钢筋为1.8T，实际为2.4T；第四册共十册P149页、第九册共十册P65、P67、P84、P85页。

【意见回复】:

经核查无误。

11、苗郭分离式立交

a、防震挡块参照第九册共十册P395、P396页的盖梁宽度为1.6m，实际盖梁宽度为1.4m，是否仍参照该图。

【意见回复】:

防震挡块结构参照该图，工程量按实际发生为准。

HRB335钢筋应为0.242T；HPB235钢筋应为0.026T。

12、工程量清单表中遗漏工程量：

全标段预制空心板桥空心板底板预埋钢板及钢筋数量；第九册共十册P374、P375页。

【意见回复】:

本标段内所有空心板桥纵坡均小于1%，横坡均小于2%；依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）条9.7.5之规定，无需设置楔形调平钢板。

13、工程量清单表中遗漏项：

所有搭板下面的C10砼、水泥稳定碎石工程量。

13、工程量清单表中漏项：

所有预制空心板的C40砼145.2m3。

第三册共十册P92页、第四册共十册P108页、P149页。

【意见回复】:

按意见补充该工程量。

14、第三册共十册中徒骇河大桥、永顺沟大桥、老王落沟中桥的桥台盖梁、桥墩盖梁中N1和N2钢筋的细部结构尺寸与工程数量表中的长度不一致，经计算N1和N2钢筋长度应按细部结构尺寸为准。

【意见回复】:

钢筋总长度=∑分段长度－弯折折减长度，因此钢筋大样图中各个分段长度之和与钢筋总长度（即材料表中长度）是不一致的。

15、第四册共十册中所有分离式立交的桥台盖梁、桥墩盖梁中N1和N2钢筋的细部结构尺寸与工程数量表中得长度不一致，经计算N1和N2钢筋长度应按细部结构尺寸为准。

【意见回复】:

钢筋总长度=∑分段长度－弯折折减长度，因此钢筋大样图中各个分段长度之和与钢筋总长度（即材料表中长度）是不一致的。

16、工程量清单表中遗漏工程量：

盖板涵台背回填3%水泥土2169.4m3，第三册共十册P117页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

17、工程量清单表中遗漏项工程量：

箱涵涵背回填3%石灰土3199.37m3，第四册共十册P275页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

18、工程量清单表中遗漏工程量：

新增圆管涵TKO+280洞身工程C30砼2.2m3、R235钢筋230.3kg、C15砼垫层3.8m3；洞口工程M7.5浆砌片石8.96m3。

第四册共十册P145、P146页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

19、超限站总体设计图及路线纵断面图中均设置K7+785箱涵，但图纸上没有该箱涵的工程数量及布置图。

第四册共十册P8页。

【意见回复】:

根据公路工程编制办法，收费站地下通道属于通信设施和收费设施中的土建部分。

20、工程量清单表中遗漏工程量：

盖板涵涵背新增水泥搅拌桩1632m、40cm厚碎石垫层118m3、土工布及土工格栅295m2。

第三册共十册P117页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

21、工程量清单表中遗漏工程量：

水泥搅拌桩上的土工布22009m2，第二册共十册P53、P54页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

22、工程量清单表中遗漏项：

拦水带沥青砂688.6m3，第二册共十册P68页。

【意见回复】:

经查，该意见所提情况属实。

23、第二册共十册P70页中的路面结构设计图中路肩横向排水管φ50mm，在P68页的路面工程数量表中路肩横向排水为φ11PVC管，前后不一致。

【意见回复】:

经查证，路面工程数量表中路肩横向排水应为φ5PVC管，并在路面工程数量表中修改补充。

24、程量清单中拆除结构物（砖、石及其他砌体结构）为303.5m3，但在第二册共十册P97页中为拆除钢筋混凝土为13.5m3，拆除混凝土为0.7m3，拆除砖、石及其他砌体结构为289m3。

【意见回复】:

以第二册共十册P97页中的数量为准。

25、第二册共十册P102页材料试验资料显示我标段所处南乐县千口乡96%区压实度CBR值为4.5%，小于下路床96%区填料最小强度CBR值5%。

但在第二册共十册P48、P50页填土高度H大于2.5m的路段路床下部40cm（96%区路床下部40cm）不做处治，且我标段附近无合格填料，则填筑压实度指标将不达标，是否需要对路床下部40cm进行3%水泥处治，如需处治则工程量是多少。

【意见回复】:

填土高度H大于2.5m的路段，路床上部40cm采用4%水泥土处治，路床下部40cm不做处治，需找到合适的填料填筑。

26、第二册共十册P4中央分隔带排水说明碎石盲沟顶宽40cm、底宽30cm、沟深20cm；但在P55页中央分隔带设计图中碎石盲沟顶宽35cm、底宽25cm、沟深20cm；前后不一致。

【意见回复】:

碎石盲沟以中央分隔带设计图中顶宽35cm、底宽25cm、沟深20cm为准。

27、第三册共十册P119页K4+630盖板涵中心线与当地小路中心线不吻合，是否需要进行调整。

【意见回复】:

不需要调整。

洞口外的路顺延到洞内。

28、第九册共十册P271页备注2中每片梁边跨非连续端梁端贴2块200×200×20mm的减震橡胶块，但在第九册共十册P400页备注5中在靠桥台梁端处沿其腹板中心各贴一个8cm×8cm×1cm，一片梁合计2块，是否冲突。

另在第九册共十册P400页备注5中纵向在梁支座中心线对应的挡块内侧贴20cm*20cm*2cm橡胶挡块，该型号挡块是否合适。

【意见回复】:

20×20×2cm橡胶块用于空心板或箱梁支座中心线对应的挡块内侧；箱梁边跨非连续端梁端腹板贴2块200×200×20mm的减震橡胶块；空心板边跨桥台端腹板贴2块8cm×8cm×1cm的减震橡胶块。

29、K6+959候庄分离式立交桥型布置图（第四册共十册P256）采用D60型伸缩缝是否正确?

【意见回复】:

经核查，将“D60型伸缩缝”更改为“D40型伸缩缝”。

30、K7+260苗郭分离式立交桥型布置图（第四册共十册P265）采用D60型伸缩缝是否正确?

【意见回复】:

经核查，将“D60型伸缩缝”更改为“D40型伸缩缝”。

31、第三册共十册P65页K4+856.5/K4+865.5永顺沟大桥桥型布置图显示0#台两块6m搭板，4#台两块8m搭板，但在第三册共十册P11页的工程数量表中给的工程量为4块6m搭板的量，则桥台搭板按照何种情况施

【意见回复】:

0#台两块6m搭板，4#台两块8m搭板，HRB335钢筋应为22.064t，C30砼为107.4m3，C10砼为69.74m3，1cm厚中压橡胶石棉板为60.48m2，水泥稳定碎石为48.3m3。

32、第四册共十册P215页，K5+298/K5+303千口东分离式立交箱梁平面布置图第一跨左幅梁长和右幅梁长均为2952.6，而且本桥位于右偏圆曲线上，因此左右幅梁长相等是否正确。

是否梁长与第四跨相一致（即左幅梁长为2952.5，右幅梁长为2946.6）。

【意见回复】:

本桥全部位于R=9000的右偏圆曲线上，其第一跨与第四跨梁长布置应一致，具体请见修改后图纸。

33、第四册共十册P99、P100页收费站场区（23亩）、超限战场区（24亩）清表工程量未列，清表工程量为31333m2，收费站场区、超限站场区的冲击碾压工程量未列及填前夯（压）实增加土方未列，冲击碾压工程量为31333m2,，填前夯（压）实增加量为6267m3。

【意见回复】:

经核查，图纸中未列出场区相关工程量，但是该部分工程量在工程量清单里已计。

请查阅工程量清单204-3（场区土方（包括填前压实））栏。

其中“借土填方42200m3”包括收费站场区（23亩）、超限站场区（24亩）的场区填土方量及场区填前碾压实数量，“清理现场31333m2”。

冲击碾压工程量表及清单中未列收费站场区、超限站场区工程数量，经核查该数值为31333m2。

34、第二册共十册P53、P54页7米以下的水泥搅拌桩已去除，我标段仅剩余K5+219.5~K5+249.5及K5+356.5~K5+386.5段水泥搅拌桩，共计17280m，建议取消该段水泥搅拌桩。

【意见回复】:

应按照施工图设计处理。

35、K1+880涵洞基础采用水泥搅拌桩处理，水泥搅拌桩总长度仅为1632m，且该涵洞基础内有一石油管道，水泥搅拌桩施工时可能对石油管道有影响。

建议取消该段水泥搅拌桩。

【意见回复】:

根据石油管道资料，查找出石油管道走向及范围，在此范围外K1+880涵洞基础应采用水泥搅拌桩处理。

36、第二册共十册P46页路基冲击碾压工程数量表中施工段落没有包含每座桥桥台耳墙宽度范围内的冲击工程量，该部分是否进行冲击，如需冲击则工程量需列出。

【意见回复】:

经核查每座桥桥台耳墙宽度范围内的冲击工程量未列，该部分冲击工程量为：

2804m2。

37、在K0+400位置原来有一条2m的土路，现在图纸上设计有改路，但村里要求在原有土路上修建涵洞，是否修建涵洞。

【意见回复】:

建议施工前期与当地充分协商,尽可能通过改路解决通行要求。

NO.2合同段

1、千口互通区桥头水泥搅拌桩处理宽度未包括加宽车道宽度。

（第四册P116）

【意见回复】:

经核查，桥头水泥搅拌桩包括加宽车道宽度后的工程量如下：

水泥搅拌桩根数：

5250，总长：

52500m，碎石垫层体积（m3）：

2790，土工格栅面积（m2）：

9381。

2、千口互通式立交主线跨被交道桥2#墩右幅、3#墩右幅高程有误。

1～3#墩右幅盖梁底高程依次为49.476、47.546、51.588（第四册P139）。

【意见回复】:

施工单位施工前请认真核对设计标高，如发现问题请具体指明有误的标高，报设计单位处理。

3、千口互通式立交主线跨被交道桥平面总体设计图（第一册P16）、路线平面图（第一册P34）、桥型布置图（第四册P139）中中心桩号均不一致。

【意见回复】:

经核查，总体设计图（第一册P16）千口互通式立交主线跨被交道桥中心桩号有误，应以桥型布置图中中心桩号为准。

4、K16+210.6涵基水泥搅拌桩处理无桩距。

（第三册P31）

【意见回复】:

附注中有说明桩间距。

5、K12+525.5西韩固町分离式立交桥型布置图、桥墩一般构造图、桥墩钢筋布置图均有系梁，但工程数量表无系梁钢筋工程量、无系梁钢筋布置图。

（第四册P365）

【意见回复】:

随后补充系梁钢筋布置图和相关工程数量。

6、东韩固町、南香七固桥型布置图1#台承台高度为200有误。

（第四册P356、P444）

【意见回复】:

南香七固分离式立交等1-16m桥梁采用轻型桥台，其承台高度为200cm。

东韩固町立交改为3-16m空心板桥，详见优化图纸。

7、跨径35m预应力混凝土箱梁中跨中梁钢筋明细表8802.3kg与材料数量表8609kg不对应。

（第九册P304）

【意见回复】:

按意见修改。

8、跨径35m预应力混凝土箱梁现浇中横梁钢筋构造图（桥宽13.5m）6#钢筋长度1060有误，应为106。

（第九册P320）

【意见回复】:

按意见修改。

9、箱梁支座垫石构造及钢筋布置图2#、4#筋重量有误。

（第九册P186）

【意见回复】:

已核查并修改。

10、挡块钢筋布置图中Ф22钢筋除P398页外，其余单位重均按照1.58计算，实为2.98。

（第九册P395～402）

【意见回复】:

Ф22钢筋单位重应为2.98kg/m。

11、千口互通式立交特殊路基设计工程数量表前两段“K8+322.5～K8+352.5、K8+396.5～K8+426.5”非我合同段桩号。

（第四册P116）

【意见回复】:

按分标合同段桩号施工，按实际计量。

12、南乐服务区路基土石方数量汇总表桩号“K7+420～K8+750”有误。

（第四册P243）

【意见回复】:

图纸有错，正确的桩号为：

K13+430～K14+630。

13、K11+315东韩固町分离式立交被交路宽5米，且与主线交角为45度，原设计1×16m预应力砼空心板桥跨径不能满足被交路顺直需求，建议增加跨径或跨数。

【意见回复】:

1×16m预应力砼空心板桥跨径能够满足被交路顺直需求，但考虑该桥附近没有大的构造物，未来可能制约当地交通发展，故考虑该桥变更为3×16m预应力砼空心板桥。

14、服务区主线路床处置土无图及工程量

【意见回复】:

服务区主线路床处置图与主线的低填浅挖路基处理设计图及一般路基处理设计图是一致的。

经核算，服务区主线工程量遗漏，最终工程量为：

路床上部40cm厚4%水泥土14778m3，路床下部不处理。

15、大屯沟改沟无平面图

【意见回复】:

随后补充改沟平面图。

16、k13+074～k13+200前半段竖曲线高程与实际计算结果不符，切线起点桩号和切线长度计算结果不符。

（第一册P54、P55）

【意见回复】:

经核查，第一册图纸P54、P55上标示的该交点的切线起点桩号和高程错误，正确的为：

桩号：

K13+066.65，高程：

49.207。

17、收费站平面长度110米（第四册P122与P38、P39、P52、P53）不符。

【意见回复】:

经核查，总体设计图有误,应以第四册图纸为准，收费站平面长度应为110米。

18、跨径35m预应力混凝土