汽修常用工具.docx

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汽修常用工具

汽车修理常用工具

一、通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一）手锤

使用前检查锤头和手柄的稳固情况。

手锤使用分为：

手腕挥、小臂挥、大臂挥三种。

（二）起子

起子分为一字起和十字起

（三）钳子

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1、扁嘴钳

2、鲤鱼钳：

3、尖嘴钳：

用于在狭小地方夹持零件。

4、水口钳

（四）扳手

用于折装有棱角的螺栓和螺母。

汽车修理常用的有套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手。

1.套筒扳手

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32mm。

在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。

2，梅花扳手：

 梅花扳手同开口扳手的用途相似。

其两端是花环式的。

其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。

使用时，扳动30后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。

与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。

其规格以闭口尺寸S（mm）来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。

3.开口扳手

最常见的一种扳手，又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成l5角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。

其规格是以两端开口的宽度s（mm）来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。

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4.活动扳手：

其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。

其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用的有150mm、300mm等，通常是由碳素钢（T）或铬钢（Cr）制成的。

5.扭力扳手：

它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。

扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，

6.内六角扳手。

7、机油滤清器扳手

二、专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环拆装钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项、气门导管拆装钳、拉器等。

（一）火花塞套筒

（三）气门弹簧装卸钳

（五）卧式液压千斤顶

（六）水管弹簧钳

（七） 三爪拉器

三、常用测量工具

1、钢板尺

2、卡钳

  卡钳是一种间接读数的量具，卡钳上不能直接读出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量具配合测量。

内卡钳用来测量内径、凹槽等。

外卡钳用来测量外径和平行面等。

3、游标卡尺

游标卡尺主要用来测量零件的内外直径和孔（槽）的深度等，其精度分0．10mm、0．05mm、0．02mm三种。

测量时，应根据测量精度的要求选择合适精度的游标卡尺，并擦净卡脚和被测零件的表面。

测量时将卡脚张开，再慢慢地推动游标，使两卡脚与工件接触，禁止硬卡硬拉。

使用后要把游标卡尺卡脚擦净并涂油后放人盒中。

  游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚等组成。

常用精度为0．10mm的游标卡尺如下图所示，其尺身上每一刻度为lmm，游标上每一刻度表示0．10mm。

读数时，先看游标上“0”刻度线对应的尺身刻度线读数，再找出游标上与尺身某-N度线对得最齐的一条刻度线读数，测量的读数为尺身读数加上0．1倍的游标读数。

4、千分尺

5、厚薄规

6、气缸压力表

7、内径量表（测缸径）

四、常用举升装置

1、液压机

2、举升机

（1）、平放式

（2）、驶入式

3、 固定液压小吊车