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大学生实习报告
大学生实习报告
【热门】大学生实习报告锦集7篇
x个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多。
一、实习目的
1、加强和巩固理论知识，发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
2、锻炼自己的实习工作能力，适应社会能力和自我管理的能力。
二、公司概况
三、实习内容
我在中和商贸有限公司做销售工作，通过培训及亲身实践学习熟悉业务。
公司首先对我们进行基本的产品销售培训。
负责培训的工作人员首先给我们讲解产品的功能、成分、使用方法等知识。
经过几天跟着师父出去作业的真正实践，我熟悉了销售过程。
虽然知识并不复杂，但要想很快记住还是有一定难度的。
整个培训虽然简单，但整个流程下来还是很费心的，我也深深体会到工作和上学的不同。
四、实习总结和收获
在实习过程中我也遇到各种不同的顾客，他们会用各种各样的态度来对待你，这就要求你有很强的应变能力。
实习中不仅要面对顾客，还要搞好和同事与上级的关系，要自己自动自觉的去做事，才能得到大家的肯定。
1.思想上个人主义较强，随意性较大;
2.有时候办事不够干练；
3.工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够；
4.业务知识方面特别是与客户接触沟通方面没有足够的经验，所掌握的沟通技巧还不够扎实等等。
由于公司正处于发展阶段，我也发现了公司存在的一些问题如：
员工管理上较为混乱，职责不够明确，公司没有一个有效地激励机制，造成一些员工的工作积极性和效率不高。
工作公司产品库存繁杂，很多没有明确的数据，更没有销售预测和较为合理的库存管理，这也造成大量的产品积压和库存成本，由于电子产品更新较快，一些产品甚至积压后成为淘汰品，造成大量的资金浪费，公司应该在库存管理方面，应该用较为明确合理的库存管理，精确记录每件产品和配件，包括产品的品种、数量和日期，形成完整的库存现状，这也省去繁杂的人工作业，节省人力，提高效率，也降低库存风险和库存成本。
在短短一个多月的实习中，确实让自己成长了许多。
在实习期间，我学到了许多东西，遇到了一些困难，也看到了自己本身存在着许多问题。
虽然开始认为销售不是一个太难的职业，但是亲临其境才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，也体验到社会竞争的残酷。
实习，是开端也是结束。
在书本上学过很多理论，但从未付诸实践过，也许等到真正运用时，才会体会到难度有多大。
在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奋斗下去。
实习的同时也让我了解到了自己的不足,我会继续努力,完善自我。
对于指导老师的用心辅导和精心安排我表示由衷的感谢。
在车间实习过程点点滴滴：
车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。
从踏入车间的那一刻开始，我们就要有严谨的实习态度，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。
2、老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都聚精会神地听讲。
我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。
机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作，按时完成要求的产品。
空车操作:
该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识，以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工，以免发生安生事故。
空车操作时，我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题，例如，在操作时，倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削，则一定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。
再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。
第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又紧张的情绪，不过在师兄的指导下，慢慢地熟练了操作，紧张的心情也消失得无影无踪了。
3、老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。
我们要把直径为25mm，长为85mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个容易完成的任务，不过我还是充满信心地认真地去做。
在加工的过程中，有很多细节是要注意到的，比如在车端面时，9度偏刀的底座要留出1~15mm的;双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，一定要读准数据，如果数据读错了，直接影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。
钳工
钳工时间：
1月11日到13日，共3天。
早上8：
3—11：
45，下午2：
3—4：
45
在钳工实习车间里的点点滴滴：
钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。
不过我们不会因为累而逃避，草率对待的。
相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了很多……
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。
我们学过的基本操作有如下种类：
锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。
通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及使用。
综合练习：
我们在钳工实习的最后一天中，做了一个综合练习——做一个11mm*19mm的书立。
这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。
铸造、机械拆装
铸造、机械拆装1月14日—15日，2天。
早上8：
3—11：
45，下午2：
3—4：
45
在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。
铸造有很多种，我们实习的是砂型铸造。
砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。
我们实习的工件是手轮的砂型铸造。
我们最先是要把型砂打成很细，不可以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。
接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活块。
在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。
先把减速器各个零件拆除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。
我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据……到最后我们每人画一张装配图上交给老师。
在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力量，明白了做事应有的态度：
一丝不苟，步步严谨，特别是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事态度，才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差，生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候，如果可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。
刨削、磨削加工
刨削，磨削加工时间：
1月18日，早上8：
3—11：
45，下午2：
3—4：
45
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。
在这次的刨削加工中我们用的是B665型牛头刨床。
在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。
在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。
在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。
我们必须少量地去磨，而且要注意进给速度和转向。
刨削和磨削都是一样的，非常考验我们的耐心，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐心。
数控加工
数控加工时间：
1月19日—2日，2天。
早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45
数控即为数字控制（NumericalControl）是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法，简称数控（NC）。
数控机床，就是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。
通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的认识，数控加工中编程是关键。
第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。
首先是学习一些基本的程序语句，熟悉掌握各个代码所表示的意思。
接着我们就是看编程序的视频，目的是让我们熟悉数控编程的步骤：
（1）零件图工艺分析，
（2）数学计算，（3）编写零件加工程序：
（4）输入，模拟程序：
（5）装夹刀具，工件，对刀：
（6）零件的试切和加工。
第二天，我们进行的是实机操作，我们先分为两小组，一小组在机房进行模拟操作，另一小组在数控车床上进行实机操作，做完后，我们再对换。
其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术，运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。
而且还可以省时省力，加工出来的产品精度又高，而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面，而且加工的时间又长，精度又不高。
经过这短短的两天实习，我对数控产生了很大的兴趣，下决心要利用课余时间去自学，争取把数控学得更加深入。
铣
铣加工时间：
1月21日，早上8：
3—11：
45，下午2：
3—4：
45。
在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。
我们实习用的是立式（万能）铣床，其主轴为垂直设置。
立式铣床的床身无顶部导轨，也无横梁，而是在前上部有一个立铣头，其作用是安装主轴和铣刀。
通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘，可使主轴倾斜成一定角度，用来铣削斜面。
与前面的工种一样，我们先是看老师的示范演示，自己再动手操作。
首先我们是装铣刀，不同规格的铣刀用不同规格的刀套，把刀套装在主轴里，再用扳手把主轴上的螺母拧紧。
其次在工件的安装上也有一定的要求，小型和形状规则的工件多用“平口钳”安装法，除此之外还有“压板安装”，“夹具安装”，我们操作的主要是“平口钳”安装法。
在铣床上可以铣削多种典型的表面，如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等，我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
数控车
数控车时间：
1月22日，25日，共两天。
早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广东的一种数控机床，占数控机床总数的25%左右（不包括技术改造而成的车床）。
经过再次与数控接触，再一次深深地感受到了数控的高科技，高效率，省时又省力还省钱，这才叫现代工业。
如果可以普及数控进行生产的话，肯定可以为社会创造更多的财富。
我们是祖国的新一代，很有责任去研究更先进的技术，支持国家的工业发展。
虽然我们实习的时间相对来说是少了一点，可我们不在乎学习时间的长短，只在乎实习的效率和收获。
正所谓：
“不在乎天长地久，只在乎曾经学过。
”，人生得一“学”足矣。
电加工
电加工时间：
1月26日，早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45
电加工（ElectricalDischargeMachining，简称EDM）又称电火花或电蚀加工，它与金属切削加工的原理完全不同，它是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的时腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。
激光加工
激光加工时间：
1月27日，早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45。
激光加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程，包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。
激光加工系统组成激光器、光路系统、加工机。
激光加工的优点：
范围广泛：
几乎可对任何材料进行雕刻切割。
安全可靠：
采用非接触式加工，不会对材料造成机械挤压或机械应力。
精确细致：
加工精度可达到、1mm效果一致：
保证同一批次的加工效果完全一致。
高速快捷：
可立即根据电脑输出的图样进行高速雕刻和切割，且激光切割的速度与线切割的.速度相比要快很多。
成本低廉：
不受加工数量的限制，对于小批量加工服务，激光加工更加便宜。
切割缝细小：
激光切割的割缝一般在、1-、2mm。
切割面光滑：
激光切割的切割面无毛刺。
适合大件产品的加工：
大件产品的模具制造费用很高，激光加工不需任何模具制造，而且激光加工完全避免材料冲剪时形成的塌边，可以大幅度地降低企业的生产成本提高产品的档次。
在这次的实习中我们练习的作品是自己用激光机做任何一个图案来做纪念，我做了我们机械学院的院微来做一个永远的纪念。
通过老师的讲解，我们对激光加工在现实生活中的应用也有了一定的了解，我们真的不可以不感慨高新技术的方便。
其实激光加工的操作是十分简单的，又省力省时。
在那么多的工种中我们最爱的就是这个工种了。
塑料成型与锻压
塑料成型与锻压时间：
1月28日，早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45。
我们这一次主要学的是注塑吹塑。
注塑吹塑是一种用注塑和吹塑成型相结合生产中空制品的一种成型方法。
这是从一个注射阶段转到一个吹塑阶段的成型过程。
它先是用注塑机成型型坯，然后将型芯连同型坯从凹模中拔出，转入吹塑成型模体内，最后吹入压缩空气使之冷却成型。
注塑的主要过程是，注射，塑化。
我们练习的是做一个衣架，材料为PET。
老师先给我们讲解并演示其成型操作，我们都一丝不苟地听讲，生怕听漏了一个字。
操作虽然简单，可是有很多细节是需要注意的。
比如，我们在进模的时候一定要充分地进到底，不然会产生废品。
焊接
焊接时间：
1月29早上8：
3—11：
45，下午：
2：
3—4：
45。
焊接是我们维持一个月的金工实习的最后一天，也是我们女生最怕的一个工种，不过我们女生是不会逃避现实的，相反地我们会勇敢地面对，相信我们是最棒的。
刚开始看着那些火花觉得很真的很害怕的，不过后来自己接触了，就不会觉得可怕了。
还是老样子，我们最先做的是做一下练习，练习焊接两条钢条，等到我们熟练了，就要以小组为单位做一个作品出来，这样才可以考验我们所学的知识是不是真的学以致用了。
金工实习给我的体会
金工实习有苦也有乐。
“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。
所以动心忍性，曾益其所不能。
”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!
经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们在收获是结束了这门实习课。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，掌握了一些操作工艺与方法，那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!
虽然我们有些可能不会从事这些工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感受，却对我们每一个人的工作、学习、生活来说都是一笔价值连城的财富。
一起实习的同学也让我受益非浅。
毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，一起分享成功带来的喜悦，金工实习更是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。
我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在社会竞争中有自己的位置。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。
闸口的工作相对来说简单并轻松些：
主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。
来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。
而且还进行了考试。
通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。
实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。
闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征；另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。
在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。
在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。
相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。
刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。
安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。
不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。
我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉；同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。
而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：
必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员；必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣；同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。
并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。
当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：
一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。
这个意外让我很受震动：
操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
此报告将从施工技术、管理现场施工、安全施工、文明施工、施工监理等几个主要方面进行阐述和评论。
首先，介绍一下该公司及该公司我们此次实习的项目工地，该公司为xx建工第四建设有限公司，是一家国有控股企业，企业秉承“至诚、至创、共赢”的企业精神，赢得了省内外的一致好评。
我和班上一位同学所在的项目为“xx龙城”，该项目位于xx市中轴北京路与北辰大道的黄金交汇点，包括财智中心、vcpark、创享生活寓所三大产业，是兼具商业、商务、商住等多功能大型综合性地产运营项目，其中财智中心以168米超高层甲级写字楼将成为北市区的核心建筑，地上部分为44层，地下部分为3层，地下部分基本上为停车位，约XX个。
了解了一些项目的概况之后再项目负责人的安排下我们跟着几位工长边学边干，基本上是他们几位工长那边忙不过来就去帮他们哪边，当然，我们也是主动问他们一些不懂得地方，抱着这样一种接近社会、增强自己的社会适应能力、增强对本专业及专业各学科兴趣的心态度过了长达35天的实习生活。
一、施工技术
施工技术的不断发展、改进是一个建筑企业长盛不衰的最核心的要素。
对于我们实习生来说，一些难度和要求精度都比较高的工作他们没有让我们做，比如像全站仪定位轴线之类的操作，我们所做的就是帮忙扶下棱镜，然后了解定位轴线的意义。
在定位轴线没有问题之后再按照图纸以轴线为标准放边线时就会遇到很多问题，最常见的就是钢筋挡着，一些剪力墙、柱子的边线无法弹出。
造成这种问题的原因主要有两方面造成：
第一，在地下第三层承台定上位定位柱子和地梁等时工程线拉的不够紧，或是工程线被承台上钢筋摩擦阻力或绊筋丝挂住影响工程线的直线度;第二，拉钢卷尺时测量出现较大误差。
在技术问题方面还有怎样控制模板的平整度、垂直度，梁的配筋问题、柱子的垂直度等等很多问题都需要现场做技术指导。
二、现场施工管理
现场施工管理对工程顺利进行起着至关重要的作用。
在工地上的那段时间里，我们除了给钢筋工、木工打标高、测量，还和几位工长做了现场的施工管理，现场指挥挖机挖土，该挖多深、多宽，对木工和钢筋工之间的工序进行协调，以及商砼的浇筑等等各种问题。
三、安全施工
施工现场随时都可能会出现安全问题，公司对安全问题很重视，一方面体现公司以人为本，关爱生命;另一方面，公司出于考虑自身形象，排除可能对自己造成麻烦的一切的可能。
在工地上的那段时间有幸参加了公司内部人员的会议，在会上，项目执行经理一再强调佩戴安全帽、系好安全带等安全措施，故而在期间没有发生安全事故。
四、文明施工
在文明施工对企业的形象塑造有一定的作用，泥浆不外流、作业不扰民等等都对企业的形象有一定的影响，在会议上经理也重视对这方面的管理，对施工现场的清扫、对砼车出工地时清洗等都体现了对公司自身形象重视，旨在为企业塑造良好形象，为以后的竞标打下一定的基础。
五、施工监理
期间我们不止和几位工长做测量、做现场管理，还充当了公司内部的监理。
在监理公司的监理来检查之前或是平时作业也监督民工，检查所使用的钢筋型号、数量是否与图纸相符合，箍筋加密区是否达到抗震等级，查模板的平整度、垂直度、看一些比较难箍的箍筋是否被剪断、模板是否存在爆模的可能等等。
回家的第一个星期四处寻找了一番但是没有找到合适的工作，眼看一个暑假就要过去了，最后还是在家人的帮助下找了一份和自己专业没有什么关系的工作——广播电视局的文秘工作。
不过还是学到了很多东西，虽然与专业无关，但是增加了很多自己的社会经验。
在实习期间，我在怀化市中方县文化广电新闻出版局办公室担任普通文员，处理办公室日常工作。
在这一过程我采用了看、问、学等方式，初步了解了事业单位办公室文员工作中的具体业务知识。
由于我对文秘工作的不懂，我只能负责基本的办公自动化操作。
利用计算机录入文字、文件处理和编制报表等；利用互联网查询、传递、接收、储存有关信息；还有复印、传真等。
做的最多的还是会务工作。
按照有关领导的安排与布置，在单位组织召开的各种专题及办公会议中，认真做好各项准备工作，做到会议通知及时、会务准备周到，并按照安排对重要会议下达会议纪要，使单位党政的各项方针政策能够迅速传达到各部门。
在这期间我认识了很多朋友，学到了很所学校学不到的经验。
暑期的社会实践打工经历让我亲身感受到了许多：
二、挣个钱真难。
整天在学校吃穿不愁的我们却很少想一下父母挣钱供养我们上学是多么的不容易，我们在学校吃喝玩乐日子过得很是潇洒，但父母呢？
他们只是一个劲的想法挣钱让我们吃好喝好，而他们去整天省吃俭用，辛辛苦苦的挣钱，而我们只是知道花钱。
通过这个暑期的打工经历我确实感受的了钱是多么的难挣，遇到忙的一天，超负荷的工作量把人累的够呛，有时候一连好几个小时都没沾过凳子，忙的是腰腿酸痛的，有时候打字打的手指肿的握都握不住，反正是钱是没有好挣的。
三、人活着真不容易。
现在想想我们以前真是生在福中不知福，看到和我们同龄的好多人早早的就担起了家庭的重担，以前还以为他们出去打工很自由还可以挣钱花，但亲身实践后才知道还是在学校好，在学校自由点，在这儿父母供养着没有人骂，没有生活的压力。
他们打工在外动不动就被上级骂一顿，整天都是机械的工作，生活没一点儿乐趣，并且挑起了
家庭的重担，也许他们唯一期盼的就是发工资的那一刻，这就是他们的生活。
有时候想想就是混个人好难，一辈子都要被生活的压力牵着鼻子走。
或许有人会说我这个暑假没有赚到多少钱，可是我们在这个现实的社会中懂得了该怎么样生存。
我想这个才是最重要最值得我们追求的东西。
在我的打工生活中，我也明白了许多：
在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。
虽然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。
它让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时，一定要心平气和，只有这样才能表示你在诚心听他说话。
虽然被批评是很难受的，而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。
因为这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。
我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我所应该做的。
我也从打
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