泉州环城高速公路晋江至石狮段.docx

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泉州环城高速公路晋江至石狮段

泉州市环城高速公路晋江至石狮段

竣工验收鉴定书

二○一八年六月

一

工程名称

泉州市环城高速公路晋江至石狮段

二

工程地点及

主要控制点

本项目主线起于泉州市晋江市内坑镇柑市村（设内坑枢纽互通与沈海线衔接，桩号K0+000.0），路线经内坑镇、罗山街道、灵源街道、终于新塘街道南塘村（桩号K17+904.9）与泉州湾跨海大桥工程相接，主线里程17.905公里。

主要控制点有：

内坑枢纽互通、华表山森林公园、林口水库、晋江南互通、狮城大道、樟井枢纽互通、金山安息堂、省道308、新塘片区规划、石狮宝盖鞋业规划区、石泉二路等。

围头疏港支线起于罗山街道樟井村（设樟井枢纽互通与主线衔接，桩号LK0+000.0），路线经永和镇、龙湖镇、英林镇、终于东华村（桩号LK16+185.687）设金井半互通与S308相接，支线里程16.186公里。

主要控制点有：

樟井枢纽互通、五里工业区、福田寺、海峡工业城、龙湖地质公园。

三

建设依据

1、2007年8月16日，《福建省发展和改革委员会关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段项目建议书的批复》（闽发改交能〔2007〕778号）；

2、2009年9月7日，《福建省发展和改革委员会关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程可行性研究报告的批复》（闽发改交能〔2009〕830号）；

3、2009年11月2日，《福建省交通厅、福建省发展与改革委员会关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程初步设计的批复》（闽交建〔2009〕166号）；

4、2009年8月27日，《福建省水利厅关于<泉州市环城高速公路晋江至石狮段水土保持方案报告书（报批稿）>的批复》（闽水保监〔2009〕51号）；

5、2009年9月3日，《福建省环保厅关于批复泉州市环城高速公路晋江至石狮段环境影响报告书的函》（闽环保监〔2009〕78号）；

6、2010年5月10日，《福建省交通厅、福建省发展与改革委员会关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程初步设计概算的批复》（闽交建〔2010〕60号）；

7、2010年12月1日，《国家林业局准予行政许可决定书—使用林地审核同意书》（林资许准[2010]375号）；

8、2010年12月29日，《国土资源部关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程建设用地的批复》（国土资函〔2010〕1104号）；

9、2011年1月11日，《福建省交通厅关于泉州市环城高速公路晋江至石狮段施工图设计文件的批复》（闽交建[2011]2号）；

10、2011年6月14日，福建省交通厅审批同意晋石公司上报的施工许可申请。

四

技术标准

及主要指标

（1）计算行车速度：

设计速度为100Km/h。

（2）路基宽度：

主线及围头疏港支线樟井枢纽互通至围头主线收费站段采用六车道，整体式路基宽度为33.5m；分离式路基宽度为2×16.75m；

围头主线收费站至围头疏港支线终点段（金井半互通）采用四车道，整体式路基宽度为26m；分离式路基宽度为2×13m。

（3）桥面净宽：

六车道：

整体式路基为2×15.5m；分离式路基为2×15.75m；四车道：

整体式路基为2×11.75m；分离式路基为2×12m；

（4）路面：

沥青混凝土路面，设计年限15年，标准轴载100KN

（5）路基、桥涵洪水设计频率：

特大桥1/300，其余均为1/100

（6）桥涵设计车辆荷载：

公路I级。

五

建设规模

及性质

主线路线里程：

17.9049公里，围头疏港支线16.185687公里

六

开工日期

2010年4月

完工日期

2012年12月

七

原批准概算

40.08亿元

调整概算

无

竣工决算

竣工决算核定为39.9572亿元，其中建筑安装工程投资26.6381亿元，设备工具器具购置费0.4672亿元，其他投资12.8519亿元。

八

工程建设

主要内容

1、路基土建工程：

土石方684.94万方，防护工程9.15万方；

2、桥梁工程：

桥梁19360.6米/56座，其中：

特大桥9786.9米/4座，大桥8036.7米/27座,中小桥1537米/26座；

3、隧道工程：

隧道5541.5米/8座（单洞），其中长隧道2927米/2座（单洞）；

4、路面工程：

共123.36万平方米/77.27公里（包括沈海拼宽段）以及沿线交通安全设施75公里，采用沥青混凝土路面结构。

5、互通及服务区：

全线设置晋江南、石狮（新塘）、龙湖、金井4处互通立交，设置内坑、樟井2处枢纽互通。

九

主要材料实际消耗

钢材：

134551吨；水泥：

534743吨；沥青：

22778吨。

十

实际征用

土地数（亩）

共征用土地3372.071亩，其中晋江市征用土地：

3151.77亩，石狮市征用土地：

220.301亩。

十

建设项目工程质量鉴定结论及质量评价

根据交通运输部颁发的《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程质量鉴定办法》的有关规定，福建省交通建设质量安全监督局于2012年11月完成了泉州晋石高速公路交工验收前工程质量检测、检查工作。

2012年12月泉州晋石高速公路有限责任公司组织有关单位对泉州晋石高速公路进行了交工验收，交工验收质量评分96.08分，评定质量等级为合格。

2017年12月，福建省交通建设质量安全监督局对本项目进行了竣工验收质量鉴定。

本项目质量鉴定得分为90.92分，工程质量鉴定等级为优良。

2018年6月7日至8日，福建省交通运输厅组织成立泉州市环城高速公路晋江至石狮段竣工验收委员会，对该项目进行竣工验收。

竣工验收委员会听取了项目总体情况汇报，查阅了工程建设有关文件和资料，对全线工程进行了实地查看，经评议认为：

泉州市环城高速公路晋江至石狮段经过通车试运营，整体工程质量较好：

路线线型顺适，路基边坡稳定，排水系统完善，防护工程稳定；沥青路面平整密实；桥梁混凝土表面平整、线条直顺、轮廓清晰；隧道工程洞身平顺，衬砌结构完好，无明显渗漏水现象；交通安全设施齐全，服务设施功能完善；机电工程性能稳定，运转正常；项目景观优美，生态协调；内业资料完整、齐全,交工验收和试运营期间提出和发现的问题已得到处理。

竣工验收委员会根据交工验收结论和质量鉴定意见，按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）的规定，对该项目进行了工程质量评定。

竣工验收工程质量评分为92.7分，工程质量评定等级为优良。

十一

对建设、设计、施工、监理单位的综合评价

依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，泉州市环城高速公路晋江至石狮段项目法人对本项目各设计、监理、施工单位进行了预评价，经福建省交通建设质量安全监督局审核后提交竣工验收委员会。

竣工验收委员审议并原则同意有关评价结论。

一、对建设单位的评价

建设单位认真落实项目法人责任制，建立健全项目管理制度，坚持以质量为中心，积极推行标准化施工；通过签订目标责任书、组织专项检查、严格特种材料准入等措施，保证工程质量；强化合同管理，通过实行阶段目标控制、开展劳动竞赛、及时支付价款等措施，调动参建各方积极性，确保了工程进度；从严控制变更、实行跟踪审计，有效控制建设成本；加强安全生产、文明施工、环境保护、水土保持、廉政建设工作，优质高效完成了工程项目建设，培养了一批优秀的建设管理人才。

二、对设计单位的评价

设计单位依据国家标准及规范，借鉴以往高速公路的成功经验，吸取消化国内外高速公路先进技术，精心组织设计。

本项目线形及构造物的布设较好地考虑了高速公路的行车要求，设计科学合理，线形顺畅，符合高速公路相关要求。

项目设计总体水平较高，但个别地段勘察深度不够。

三、对施工单位的评价

施工单位依据合同文件约定，投入必要的项目管理人员、施工人员及设备开展各项工作。

严格执行公路工程施工质量管理有关规定，认真落实“企业自检”质保体系，积极贯彻落实施工标准化，精心组织施工，施工期间克服了特大台风灾害、资金极度紧缺、建材供应全面紧张、用工价格大幅上扬等诸多困难，保质保量按期完成施工任务。

四、对监理单位的评价

监理单位坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”方针，监理工作程序科学、规范，监理措施合理有效，基本做到“人员、工作、时间、精力”四个到位，注重施工过程控制，加强对隐蔽工程和关键工序的检查，达到了对工程质量、安全、进度、投资有效管控的目的。

十二

建设项目综合评价及等级

泉州市环城高速公路晋江至石狮段是海峡西岸经济区高速公路网和泉州市干线公路网的重要组成部分，也是泉州市环城高速公路的重要组成部分。

竣工验收委员会通过听取汇报、查阅资料、现场检查和认真评议，认为：

项目建设得到了国家有关部门、地方各级党委、政府的高度重视和社会各界的大力支持，工程建设环境良好。

该项目执行了国家基本建设程序，落实了项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制，建立了完善的质量保证体系和内控机制，质量、安全、环保、进度、投资控制有效，政府监督有力。

项目全面推行标准化管理，贯彻落实“三个集中、两项准入”精神，并积极开展课题研究，项目经济社会效益显著。

该项目按批准的设计文件要求完成了各项建设任务，通过了环保、档案等专项验收，竣工决算通过了审计，经过通车试运营，工程总体情况较好，同意该项目通过竣工验收。

经综合评定审议，对参建单位综合评分如下：

建设管理综合评价得分：

95.38分

设计工作综合评价得分：

93.28分

施工管理综合评价得分：

93.04分

监理工作综合评价得分：

93.44分

经评定，建设项目综合得分93.18分，评定该工程建设项目综合等级为优良。

十三

有关问题的决定和建议

1、泉州市环城高速公路晋江至石狮段自竣工验收之日起正式投入运营，移交福建省高速公路集团有限公司泉州管理分公司管理和养护。

2、严格按照《公路法》、《公路安全保护条例》要求，加强路政、养护管理，加强超载、超限车辆治理，及危险化学品运输车辆管理，确保公路安全、畅通；

3、项目业主及相关单位应对专家组提出的交通及排水设施相关问题进行整改；

4、管养单位要加强高边坡、高路堤路段、特大桥梁、长大隧道的检查和养护；维护好隧道消防安全等设施，加强隧道安全运营管理。

5、认真总结运营期间有关资料，为项目后评价做好准备。

附表：

1.公路工程竣工验收委员会名单

2.公路工程交接单位代表签名表

附件1

泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程

竣工验收委员会名单

职务

姓名

所在单位

职务或职称

签名

主任

委员

林拾庆

福建省交通运输厅

副总工程师

林拾庆

副主任

委员

王中

福建省交通运输厅

副调研员

王中

副主任

委员

黄俊杰

泉州市交通运输委员会

副主任

黄俊杰

委员

陈培健

福建省交通运输学会

专家

陈培健

何澄平

福建省高速公路建设总指挥部

专家

何澄平

俞煌

福建省高速公路建设总指挥部

专家

俞煌

李川坡

泉州市高速公路建设指挥部

专家

李川坡

朱祖盛

省高速公路集团公司

泉州管理分公司

专家

朱祖盛

钟发林

省高速公路学会

专家

钟发林

许志军

福建省公安厅交警总队

专家

许志军

陈伟东

福建省高速公路建设总指挥部

高工

陈伟东

魏赟

福建省交通质监局

高工

魏赟

苏香龙

福建省交通造价站

工程师

苏香龙

颜明煌

泉州市高速公路建设指挥部

工程处主任

颜明煌

傅仰珍

泉州高速交警四大队

大队长

傅仰珍

潘剑平

省高速公路集团公司

泉州管理分公司

纪委书记

潘剑平

附件2

泉州市环城高速公路晋江至石狮段项目

交接单位代表签名表

姓名

所在单位

职务或职称

签名

主管部门

林拾庆

福建省交通运输厅

副总工程师

林拾庆

监督单位

魏赟

福建省交通建设质量安全监督局

高工

魏赟

公路管理单位

陈伟东

福建省高速公路建设总指挥部

高工

陈伟东

项目法人

庄赞才

泉州晋石高速公路有限责任公司

总经理

庄赞才

设计单位

肖宇

福建省交通规划设计院

高工

肖宇

监理单位

孙志斌

内蒙古华讯工程监理公司

主任

孙志斌

王华亮

北京兴通工程咨询有限公司

高工

王华亮

施工单位

罗胜东

中交第三公路工程局有限公司

项目经理

罗胜东

翁文峰

中铁七局集团有限公司

项目总工

翁文峰

甘六一

中铁大桥局股份有限公司

项目副经理

甘六一

刘君

中交第二航务工程局有限公司

项目总工

刘君

孙国平

中铁十四局集团有限公司

工程部

副部长

孙国平

林永桐

江西省交通工程集团公司

项目工程师

林永桐

陈智博

亿阳信通股份有限公司

主任

陈智博

接养单位

潘剑平

省高速公路集团公司泉州管理分公司

纪委书记

潘剑平

抄送：

省发改委，省安监局，省公安厅交警总队，省交通质监局，省交通造价站，泉州市高指，泉州晋石高速公路有限责任公司，本厅办公室（档案室）、安监处。

福建省交通运输厅办公室2018年6月28日印发