国际创富中心设计总说明.docx
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国际创富中心设计总说明
国际创富中心
建筑方案设计
目录
●效果图
基地位置
周边交通
周边设施
总平面图
整体鸟瞰1
整体鸟瞰2
沿街透视图1
沿街透视图2
园区内部透视图1
●建筑方案设计图
总平面图
地下室平面图
1#楼一层平面图
二层平面图
三层平面图
四层平面图
五～二十一层平面图，屋顶平面图
1-1剖面图
架空层平面图
2#楼一层平面图
3#楼一层平面图
2#，3#二层平面图
三层平面图
四层平面图
屋顶平面图
2-2剖面图
4#楼一层平面图
二～四层平面图
五层平面图
A栋六～十八层平面图层，屋顶平面图
B栋六～十九层平面图层，屋顶平面图
3-3剖面图
1#，4#楼立面图
2#，3#楼立面图
●方案设计说明
第一章建筑
第二章结构
第三章给排水
第四章暖通空调
第五章电气
第六章消防设计专篇
第七章人防设计专篇
第八章无障碍设计专篇
第九章环保卫生防疫设计
第十章绿色建筑与节能
第十一章亮化工程
第十二章投资估算
国际创富中心——设计方案一总说明
第一章建筑
一、建设背景及项目概况
（一）建设背景
1、长沙市已经成为全国性的二手车集散中心之一，交易量已位列全国第三，辐射到了全国所有省区市。
而目前，长沙市的汽车配件市场仍旧是布局不合理、规模小且档次低，没有汽车零配件、饰品、精品组装、分装、包装等汽车后产业链企业的集聚载体，无法形成产业倍增倍升效应。
2、目前，长沙市乃至湖南省的汽车配件市场主要集中在长沙市城市的东面，西南面几乎是空白，而湖南省的人口腹地及汽车零配件、饰品、精品需求却主要在长沙市的西面和南面，布局与需求源的不相符，增大了城区的交通压力，浪费有车族和汽车相关业者大量的时间，降低了市场服务质量。
3、长沙市乃至湖南省急需建设一个配套最完善、产业链最长、附加值最高，全省第一，全国领先的汽车零配件、饰品、精品组装、分装、包装等汽车后产业链企业的集聚载体，通过提供四季全天候的汽车相关产品展示和商务服务平台，填补高端汽车产品的产业商务服务的空白，完善长沙大河西先导区的综合功能，引领传统汽车产品市场的提档升级。
4、汽车配件与装饰精品产业园的建设，符合市委、市政府2014年经济工作会议提出的合理配置资源和提标提档两型化管理，加快园区倍增倍升，创新发展产业集聚载体和实施集群式项目的满园扩园行动，快速吸纳高附加值产业，提升园区发展层次和核心竞争力，突显产业倍增倍升效应的精神，也将成为落实这一会议精神的具体项目和行动。
5、本产业园重点支持在汽车关键零部件领域内有重大科技专利项目突破的汽车产业企业，特别是在发动机、电子电器、刹车材料、轻型车桥、活塞、数字仪等方面取得突破性成果并已实现产业化生产的企业入驻园区，对其产品进行组装、分装、包装以及展示等。
（二）项目概况
洋湖国际创富中心项目计划拟创新发展产业集聚载体，建造一个低密度、花园式生态工业园区。
快速集聚高附加值的汽车零配件、饰品、精品组装、分装、包装等汽车后产业链企业，拉伸、完善汽车综合产业链，加快实施集群式项目的满园扩园行动和实现汽车产业倍增倍升战略，为高增长的汽车后产业链企业的成长及发展提供优质平台。
项目建成后采用租赁、出售方式进行招租，逐步形成产业集群。
本项目位于长沙湘江新区洋湖总部经济区内，具体位于长沙市岳麓区学士街道，北面学士联络线（云栖路，近含浦加油站），西、南两面毗邻中建麓山和苑，东临智信规划路（路东为晚安家居企业公园）。
项目地块呈不等边梯形状，南北宽约230m，西宽东窄，东西长约280m。
基地内南高北低，高差约8m。
本项目占地面积73317.85m2（合109.977亩），净用地65112.90m2（合97.669亩）。
本项目总建筑面积为19.99万m2，其中地下室面积为2.19万m2，地上计容面积为16.94万m2；建筑密度44.7%；容积率2.60；绿地率21.68%；总停车位855辆，其中地下505辆，室外111辆，2、3#楼架空层145辆，4#楼屋顶94辆。
各栋面积见后面主要技术经济指标表。
二、设计依据
●建设方提供的用地红线图和现状地形图电子文件
●洋湖国际创富中心宗地图
●建设方对本工程的具体要求
●主要相关规范
《长沙市城市规划管理技术规定》
《长沙市城市规划管理技术规定》补充规定
《建筑设计防火规范》GB50016-2014
《民用建筑设计通则》GB50352-2005
《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
《湖南省公共建筑节能设计标准》DBJ43003-2010
《无障碍设计规范》GB50763-2012
《工程建设标准强制性条文》2013年版
其它有关国家及地方现行的规范、规定
三、设计原则、设计理念
1该项目主要建筑形态采取高低分区、组团围合的形式，意图营造一个低密度、舒适、生态的自然工业环境，开创华中地区独栋花园式——集聚高附加值的汽车零配件、饰品、精品组装、分装、包装等汽车后产业链企业园，提供四季全天候的汽车产品展示和商务服务平台。
2执行国家及地方的有关政策、法规、规范和标准。
3遵循结合现实，利用现状，合理布局，持续发展的思路规划设计，以形成符合节约型社会要求的可持续发展的人性化健康生产环境。
4有机协调建筑周边的排水、管网、道路和绿地布置，将该地块融入城市市政总体规划，以形成一个有机整体，如总图管网、道路、公共绿地和公共设施的共享，力求以最经济的手法获取最大的环境提升效益。
5平面设计充分考虑所处位置的实际情况，采用高低分区、花园组团的平面布局，力求各使用空间的自然通风采光、动静分离、功能分区。
6充分发挥其地域优势，旨在为企业营造时尚，轻松，舒适的生产环境。
采用标准间的单元组合形式，平面布局可分可合可大可小。
7落实“以人为本”充分人性化，寒暑保温隔热节能降耗，给企业以获取最大的实用、经济效益；
8追求绿色健康，可持续发展的优美的生态环境；
9建筑造型上利用体块间的相互穿插形成高低错落的建筑造型，与周围环境有机协调的同时，又具特有的个性。
建筑立面选用冷色调，营造轻松明快又严谨庄重的气氛，突出创业、创富的主题。
四、总平面设计
1、概况：
基地为不等边梯形平面，南北宽约230m，西宽东窄，东西长约280m。
基地内南高北低，高差约8m。
2、平面布局：
该项目突出先导区的“整体规划设计”，合理处理与周边现有建筑的空间关系，把洋湖国际创富中心的建筑设计融入到整体的城市肌理中。
在利用基地原有地形条件的基础上，依据基地周边道路关系和规划，将基地分成三块，北面和东面分别沿街布置2栋高层厂房，西南角布置多层厂房，通过北面中部往纵向引导，贯通园区。
利用该区独特的台地交通、企业文化及政策的升值优势，形成集观光、商贸、生产和研发汽车产品的绿色生态产业园。
3、交通组织：
在该项目北面中部设置主要出入口，通过园区20m宽的中心道路和连续、变化的上行空间将人流由云栖路引入产业园中心区。
车流出入口布置在园区的北面和东南角，在园区内形成环线。
交通组织明确，人车分流，避免干扰。
道路规划根据控规要求，合理布置道路宽度。
项目内部通过南北、西东两大纵横向道路与城市主干道相连接，使人流、车流能快速方便的出入。
由于基地平面的独特性，结合周边的地形特点，本次设计在基地的西南部设计成台地，与小区主干道相接，形成绕建筑的环道，道路坡度最大处为为7.5%。
地下车库入口共三个，双车道宽＞7m，单车道宽＞5m，设于地下室的西面和东面，共3个出入口，方便车辆就近出入园区。
4、园林绿地：
园区中部设计有开阔的广场，每栋建筑均设有屋顶花园，丰富了园区的竖向绿化，彰显了园区的大气氛围和优美环境。
园区沿建筑和道路周围种植乔木、灌木、草皮和花池，屋面花园美化环境的同时还可用作企业文化的交流平台。
用绿色装点美化环境，用丰富的植被改善空气质量，提升企业的品质。
5、竖向设计：
基地内南高北低，南北高差约8m，利用南北高差，临南侧规划道路，利用2#3#楼架空层形成台地建筑。
场地北侧为学士联络线（云栖路），考虑与之平接，故设计为东高西低，通过由东往西，由南往北放坡，与学士联络线连接。
基地坡度为0.08%~2.01%。
6、主要技术经济指标
五、长沙市气象资料
1）温度：
最冷月月平均4.7℃
最热月月平均29.3℃
最热月14时平均33.0℃
极端最高40.6℃
极端最低-11.3℃
年均日较差7.6℃
年较差24.6℃
年平均17.2℃
≥35℃年平均日数19.9天
≤0℃年平均日数17.1天
2）相对湿度最冷月月平均81％
最热月月平均75％
最热月14时平均59％
3）降水一日最大降水量192.5mm
平均年总降水量1389.8mm
最大积雪深度50mm
最大冻土深度50mm
4）风速年平均2.7m/s
夏季平均2.6m/s
冬季平均2.8m/s
30年一遇最大23.7m/s
最多风向及频率全年NW24
一月NW31
七月S21
5）天气现象年雷暴日数49.5
全年大风（≥8级日数平均6.8）
（以上参数均引自《建筑气象参数标准》JGJ35-87）
六、无障碍设计
本工程根据相关规范要求充分考虑了如下无障碍设计：
1.在建筑首层主入口均设有无障碍坡道。
2.各层平面均设有无障碍专用卫生间。
3.电梯满足无障碍设计的要求。
七、消防设计见消防专篇
八、地下车库
地下室的总建筑面积为2.19万㎡，其中1#楼地下室建筑面积为0.73万㎡，2#3#楼地下室建筑面积为0.38万㎡，4#楼地下室建筑面积为1.07万㎡。
地下泊车位共505个，其中1#楼地下室181个，2#3#楼地下室98个，4#楼地下室226个。
地下室车行疏散出口共3个，设计宽度为7m双向坡道和5m单向坡道。
地下室车行出入口一个位于1#楼西南角，一个位于架空层西头，另一个位于4#楼南面。
人员疏散口共10个，分布在建筑的各处。
1#4#楼的地下室层高4.0m，架空层地下室层高3.6m，表面局部覆土1.2米左右。
九、卸货平台
根据长沙市城市规划管理技术规定要求，设置卸货平台4个，其中：
1#楼1个，3#楼1个，4#楼2个。
十、人防设计：
甲方委托人防设计院设计
十一、特别说明
物业用房以及办公配套用房布置在4#楼B座，面积2.93万m2。
第二章结构
一、设计依据和设计条件
1、自然条件
1.1基本风压W0=0.35kN/m2
地面粗糙度类别B类
1.2基本雪压S0=0.45kN/m2
雪荷载准永久值系数分区：
III;准永久系数：
0
1.3基本地震烈度：
六度，第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。
地震验算采用ɑmax＝0.04、Tg＝0.35（s）计算地震影响系数ɑ。
2、设计依据
2.1总图、建筑、给排水、电气、通讯、通风、空调、环保等专业所提资料。
2.2现行有关设计规范、规程、规定和标准：
《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001
《建筑结构荷载设计规范》GB50009-2011
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
《高层建筑混凝土结构技术规程》GBJ3-2010
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
《工程建设标准强制条文－房屋建筑部分》（2013版）
2.3由于暂无地质勘查报告，本工程土层情况及地基基础设计在后续深化设计中完善。
3、设计要求
3.1本工程设计使用年限50年
3.2建筑安全等级二级
结构重要性系数1.0
3.3建筑物抗震设防类别丙类
4#楼的裙楼展示厅按重点设防类进行抗震设计
3.4抗震设防标准：
3.4.1.抗震验算：
设防烈度六度，第一组，场地特征周期0.35s
3.4.2地下室人防工程设计甲方已经委托人防设计院设计
3.4.3主要功能区适用活荷载标准值：
汽车库及车道 4kN/m2～2.5kN/m2
消防车道 35kN/m2～20kN/m2
办公室、会议室2.0kN/m2
门厅、走廊3.5kN/m2
楼梯3.5kN/m2
厕所、盥洗室2.5kN/m2
通风机房、电梯机房7.0kN/m2
不上人屋面0.7kN/m2
上人屋面2.0kN/m2
工业建筑楼面上无设备区域的操作荷载2.0kN/m2
二、结构设计
1、上部结构
1.1结构选型
1#栋建筑物采用框剪结构，框架、剪力墙抗震等级为三级，地下室抗震等级不低于上部结构。
4#栋建筑物采用框剪结构和框架结构，除展示厅外框架、剪力墙抗震等级为三级；展示厅按重点设防类进行抗震设计，展示厅处框架结构的框架抗震等级为二级，框架-剪力墙结构处的框架抗震等级为三级、剪力墙抗震等级为二级，地下室抗震等级不低于上部结构。
多层厂房建筑物为框架结构，抗震等级为四级。
地下室地下室考虑多方因素，不设抗震缝，采用无缝设计方案，在建筑中部设置后浇带，且间隔30m左右设置膨胀加强带，梁、板砼采用掺高效复合型膨胀剂，减少砼在施工阶段的收缩应力，多层工业建筑和高层工业建筑参考规范限值设置抗震缝。
1.2楼盖结构
为加强主体结构的整体刚度，提高其抗震性能，各楼层均采用现浇混凝土结构。
设计中考虑采用普通梁板式楼盖体系。
1.3梁、柱、墙混凝土标号及断面尺寸。
1.3.1各楼层梁、柱、墙混凝土标号：
基础：
C35
墙：
C45～C30柱：
C45～C30
梁、板：
C40～C30
1.3.2钢筋、焊条及非承重墙体：
钢筋直径≤10mm，HPB300钢
直径≥12mm，HRB400钢
焊条HPB300，Q235B钢焊接用E43系列
HRB400钢焊接用E55系列
外墙采用粘土多孔砖，内墙选用重度不大于12kN/m3的轻质砌块。
2、主体计算
2.1计算软件及参数选择
本工程计算主要采用中国建筑科学研究院编制的《高层建筑结构空间有限元分析与设计软件》（新规范版本）SATWE进行分析计算。
第三章给排水
一、设计依据
1、甲方提供的室外管线勘测图纸及有关数据资料。
2、建筑、动力等对本专业的技术要求。
3、现行的给排水、消防设计规范:
⑴《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
⑵《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）
⑶《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2001）（2005年版）。
⑷《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）（2009年版）。
⑸《室外给水设计规范》（GB50013-2006）。
⑹《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2014年版）。
⑺《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）。
⑻《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）。
⑼《民用建筑节水设计标准》（GB50555-2010）。
⑽《长沙市建筑供水一户一表及二次供水技术导则（试行）》。
二、设计范围
湖南洋湖国际创富中心位于长沙市河西岳麓区，北朝学士联络线（云栖路，近含浦加油站），西、南两面邻中建麓山和苑，东临智信规划路（路东为晚安家居企业公园）。
本项目占地面积73317.85m2（合109.977亩），净用地65112.90m2（合97.669亩）。
本项目总建筑面积为19.99万m2，其中地下室面积为2.19万m2，地上计容面积为16.94万m2；1#栋面积为54459.10m2，地下室面积为7334.33m2；2#、3#栋上部面积各为11087.30m2，地下室为3813.06m2，架空层面积为18737.60m2；4#上部面积为82717.30m2，地下室为10712.40m2。
为本设计主要包括创富中心室内外给水、排水及消防系统。
1、室外给水设计
1.1给水水源
以城市自来水作为本工程的水源，两路DN200进水。
一路接自云栖路麓山和苑小区侧市政给水阀门井，一路接云栖路保留山体侧市政给水阀门井，在建筑物外形成环状给水管网，并设水表计量，在水表内增设倒流防止器。
1.2用水标准及用水量
⑴生产、生活用水标准及用水量：
商场：
5L/m2·天
办公：
40L/人·班
最高日生活用水量：
1304m3/d，最大时用水量：
195.6m3/h
⑵消防用水标准（以最大消防用水单体1#高层厂房计）：
室外消火栓：
40L/S 火灾延续时间：
3h
室内消火栓：
40L/S 火灾延续时间：
3h
室内自动灭火系统：
30L/S火灾延续时间：
1h
1.3室外消防系统
本建筑室外消防水量为40L/s，室外消防管道为生活消防联合给水系统，成环状，环网管径DN200，低压制。
在环网上每隔120米布置室外消火栓一座。
1.4管材
室外给水管采用钢丝网骨架增强聚乙烯管，电热熔连。
2室外排水设计
2.1本工程室外管网采用分流制，粪便污水排入小区污水管，经化粪池处理后，最后排入市政污水管网，餐饮污水经隔油池处理后，排入小区污水管。
2.2地面雨水经雨水口收集后排入小区雨水管，最后排入市政雨水管网。
2.3室外雨、污水管材为采用埋地用硬聚氯乙烯双壁波纹管，弹性密封橡胶圈连接。
3建筑给水排水设计
3.1生活给水系统：
本工程最高日用水量为1304m3。
从市政给水管网供水，并设水表计量。
本段市政管网水压为0.3Mpa，为了充分利用城市水压，确保供水安全及避免卫生器具承受过高的压力，本工程采用市政给水和加压给水相结合的供水系统。
给水系统分为三区：
第一区：
地下一层至地上三层为低区，由小区管网直接供水；
第二区：
四层至十一层为中区，由中区智能化生活给水变频泵组供水。
第三区：
十二层及十二层以上为高区，由高区智能化生活给水变频泵组供水。
管材：
室内给水管采用内筋嵌入式衬塑钢管，卡环式连接。
3.2排水系统
本工程采用分流制，雨水和污水分两个系统排出。
⑴污水系统
本工程污水量约为1173.6m3/d，排出的污水都是粪便盥洗等生活污水，这些污水排入小区污水管，经化粪池处理后，排入市政污水管网。
室内排水分为两区：
设备管道夹层以上为高区，重力自流至设备管道夹层设横截管收集经管井重力自流至一层排至室外；负一层以下为低区，污水收集到污水坑，并设排水泵提升排至室外污水检查井，潜水泵运行由集水坑水位自动控制。
每个集水坑选用排污泵两台，一用一备。
⑵雨水系统
屋面雨水均采用外排水，由建筑专业设计各雨水管排至四周盖板明沟，汇合后排至市政雨水管网。
雨水设计重现期P=2年，q=
（长沙市暴雨强度公式）
场地雨水由设在道路上的雨水沟收集，经小区雨水管网直接排入市政雨水管。
管材：
室内雨、污水自流管采用PVC-U双壁中空内螺旋消音管，粘剂连接。
⑶消防见消防专篇
4环保
4.1给水支管的水流速度不超过1.0m/s，防止水流噪音的产生。
4.2生活给水泵防噪隔振：
泵组采用隔振基础；水泵进水管、出水管设置可曲挠橡胶接头和弹性吊、支架，减少噪音及振动传递；水泵出水管止回阀采用静音式止回阀，减少噪音和防止水锤。
4.3本工程污水经化粪池处理后排入城市污水管道，防止对城市污水管道造成淤塞。
4.4采用雨、污水分流系统，生活污水在室外收集经化粪池排入市政下水道，减少污染物排放浓度，有利于城市综合治理。
第四章暖通空调
一、设计依据
《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012）
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）
《长沙市建设工程消防设计技术规定（试行）》
建设单位对设计提出的要求
建筑专业提供的设计图纸和要求及其他专业对本专业提出的要求
湖南洋湖国际创富中心位于长沙市河西岳麓区，北朝学士联络线（云栖路，近含浦加油站），西邻中建麓山和苑，东临智信规划路（路东为晚安企业用地），南靠住宅小区。
本项目总建筑面积为19.99万m2，其中地下室面积为2.19万m2，地上计容面积为16.94万m2；1#栋面积为54459.10m2，地下室面积为7334.33m2；2#、3#栋上部面积各为11087.30m2，地下室为3813.06m2，架空层面积为18737.60m2；4#上部面积为82717.30m2，地下室为10712.40m2。
本工程暖通专业设计内容包括：
⑴集中空调系统
⑵防、排烟及通风系统
1.空调冷热源
1号楼及2号、3号采用风冷模块机方案。
模块机安置于外墙和屋顶。
4号采用水冷螺杆加燃气锅炉方案。
制冷机房及锅炉房设置在地下室。
冷却塔设置在屋顶。
2.空调系统设计
空调系统设计采用风机盘管加新风方式，新风机组采用吊顶式空气处理机组处理，新风经过滤和热交换后送入室内。
3.空调系统的防火技术措施
空调风管采用不燃材料，保温材料采用难燃材料。
风管穿过机房的隔墙处设70oC关闭的防火阀。
4.通风与防排烟
根据规范要求在部分展厅及地下室等部位设置机械排烟系统；在消防电梯前室、防烟楼梯间及其前室分别设置机械加压送风系统。
展厅每个防烟分区按60m3/（h.m2）的排烟量设计排烟系统。
每个防烟分区的面积小于500m2。
地下汽车库按6次/小时的换气次数设计通风排烟系统。
每个防烟分区的面积小于2000m2。
设备用房按6~10次/小时的换气次数设计通风系统。
设双速风机，低速排风，高速排烟。
制冷机和锅炉房按6次/小时的换气次数设计通风系统。
按12次/小时的换气次数设计事故通风。
设双速风机，低速排风，高速排烟或事故排风。
5.节能环保、隔振消声设计
5.1节能环保设计
⑴所有空调设备均选用节能产品，空调水泵采用变频水泵。
⑵完善的自动控制与监控系统能够使空调系统在部分负荷时高效运行。
5.2隔振消声设计
⑴空调机的进出风口设消声装置。
⑵吊装式安装的空调、通风设备均设减振吊架。
⑶空调制冷机设弹簧减振器
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第五章电气
一、设计依据
1．建筑概况
湖南洋湖国际创富中心位于长沙市河西岳麓区，北朝学士联络线（云栖路，近含浦加油站），西、南两面邻中建麓山和苑，东临智信规划路（路东为晚安家居企业公园）。
本项目总建筑面积为19.99万m2，其中地下室面积为2.19万m2，地上计容面积为16.94万m2；1#栋面积为54459.10m2，地下室面积为7334.33m2；2#、3#栋上部面积各为11087.30m2，地下室为3813.06m2，架空层面积为18737.60m2；4#上部面积为82717.30m2，地下室为10712.40m2。
2.水道、暖通、建筑专业提供的条件。
3.本工程所采用的主要标准及规范
《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-2013
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《低压
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