交通局上半年安全工作总结县与交通局上半年安全工作总结及思路汇编.docx

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交通局上半年安全工作总结县与交通局上半年安全工作总结及思路汇编

交通局上半年安全工作总结（县）与交通局上半年安全工作总结及思路汇编

交通局上半年安全工作总结（县）

二0*年上半年，在县委、县政府和*市交通局的正确领导下，局党组团结带领全局干部职工，紧紧围绕“谋大路、抓网络、优环境、强实力”的发展思路，明确工作目标，带领全局干部职工“一心一意谋发展、踏踏实实干工作”，取得交通物质文明、精神文明、政治文明“三个文明”建设的协调发展。

一、20*年主要工作开展情况

（一）公路建设

20*年计划新建高速公路连接线1条，改造县道危桥1座，改造乡道一条10.9公里，新建通村油路44.4公里，计划外工程3条，工程总投资约4700余万元。

——县道危桥改造工程

东高线半截河桥改建工程：

桥长35米，桥宽10.05米，总投资85万元。

6月10日进厂，现已完成旧桥拆除，垫辅道，准备进行钻孔灌注桩施工，计划工期90天。

——乡道改造工程

永大线改建工程：

该线全长10公里，宽4—5米，总投资250万元，4月15日进厂，5月12日完工。

——农村公路建设工程

20*年批复我县农村公路建设计划44.4公里，工程估算投资804万元，其中：

引进上级建设资金444万元。

具体情况为：

年内计划投资515万元，改造旧油路19条28.6公里；投资144万元，改造砖路7条8公里；投资145万元，新建油路6条7.8公里。

为确保圆满完成农村公路建设任务，我局接到市局农村公路建设批复计划后，立即组织工程技术人员，对各乡镇进行集中走访和宣传动员，帮助重点村街出谋划策，积极协调做好工作。

截至6月底，已有20条路线29.7公里路段进场开工，约占年度计划的62.5%。

已完工路线8条，11.7公里。

全县累计油面完工13.9公里，灰土完工13.5公里，计划在雨季来临之前完成油面施工。

——计划外工程

1、三圣口罩面工程：

全长545米，宽6米，总投资10万元，5月14日完工。

2、南关二大路工程：

全长724米，宽4米，总投资15万元正在路基施工，现已完成灰土施工。

3、文教局路工程：

全长155米，宽3米，投资3.9万元，灰土已完工，计划6月底完成油面施工。

——高速公路建设项目

廊沧高速公路。

该条高速公路北起京津南线高速，南至沧州接京济、京沪、沧黄高速。

初步设计双向6车道。

我县为高速起点位置在别古庄镇赵百户村东北处设互通立交。

向南依次经过别古庄镇、里澜城镇、三圣口乡、后奕镇、刘街乡进入霸州。

我县境内全长21公里。

20*年，我局在县领导的带领下，多次到省交通厅、市交通局争取该项目在我县的最大利益，促进该项目尽快开工建设。

经积极争取，4月份廊沧高速公路工可专家论证会在*国际饭店召开。

与会专家对该条高速在我县境内走向及构造物设施等给予充分肯定。

并形成廊沧高速公路我县建设方案。

根据专家意见，肯定了廊沧高速公路按县政府推荐路线的县位走向，在我县境内初步设计特大桥1座（跨铁路处），中桥10座，各项通道65—70个，设计占地宽80米。

经争取，设出口1处，即：

后奕出口，设服务区1处，即后奕服务区。

设计总占地约5000亩。

工程估算投资13亿元。

按照上级计划，估计今年能够开工建设，20**年竣工通车。

——高速公路连接线建设项目

1、廊涿高速公路永清连接线工程。

该线计划由县城武隆路北端至廊涿线曹家务乡碱铺村东口新建二级公路一条，总长11公里，宽12米，途经2个乡镇13个村街，占地365亩，总投资约3400万元。

其中，县城武隆路北通段全长约800米，设计宽度24米。

占地20亩，估算工程投资525万元。

按照市高速公路指挥部安排，要求我县今年完成廊涿高速公路连接线建设工程。

该项工程年初已完成招投标。

目前，已完成该工程测量放线、费用测算等前期准备工作。

根据市政府关于干线工程管理规定，县政府负责拆迁占资金，省市负责工程建设款。

我县须承担的地方拆、迁、占资金，约需资金2400万元。

经与市局积极争取，我县征地拆迁工作完成后，即可开工建设。

2、大广高速公路永清连接线工程。

该线主线位于106国道西2—3公里处。

该工程路线起点为固安县礼让店，经106国道、固安牛驼镇、我县龙虎庄乡，止于廊霸线，全长18公里。

其中，永清至大广高速106出口长约9公里，我县境内路段长约5公里。

设计标准为二级路，工程估算投资2240万元。

经积极争取，据市局综规部门最新消息，该工程已通过国家发改委专家论证。

预计大广高速公路主线年内开工，我县连接线择机开工建设。

工程建设年限20*—20**年。

（二）公路养护

——绿化工程

1、廊霸线南段中央隔离带绿化改造工程。

全长8440米，清除原草皮2600立方米，栽植卫矛21975株，金叶女贞30550株，沙地柏3260棵，红景天1*1平方米，绿景天1*1平方米，紫叶小檗11000株，绿化总植14280平方米。

2、干线公路绿化补植。

完成干线公路计划内补植５４公里，补植毛白杨1870棵，木槿339株，国槐186棵，香花槐48株，紫叶李68棵，速生杨162棵，火炬1160株，龙爪槐1992棵，桧柏262株，完成路树修剪252公里。

在全市公路绿化季度联查中获得第一名。

——公路养护

1、干线公路养护。

清扫路面1067.9公里,标准化整修1*.1公里,清理排水沟73.1千米，清运垃圾等26*立方米、白色污染3万立方米，干线公路好路率达到100%，干线公路养护质量综合值达到100。

全面养护得到发展，通行质量明显提高。

在全市公路养护季度联查中获得第一名。

2、地方道路养护。

标准化整修213.9公里，清扫路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米，东高线粉刷路树3300棵，指导补植路树11060棵，韩古线埋设公里碑、百米桩6千米。

同时，完成对大辛阁、管家务、韩村等公路所的内业指导工作。

——路政管理

上半年，发生路政案件13起，查处13起，结案率100％，收取赔补偿费5.3万元。

清除违章堆放物39处94立方米，清除非公路标志79块，清理摆摊设点190处，保障了公路安全畅通。

（三）运政管理

——行业管理

一是圆满完成了一年一度的春运工作和“五一”黄金周客运任务。

共计运送旅客26万人，未出现重、特大安全运输事故。

二是按照上级安排完成了62部营运客车《道路运输证》的换发新证工作，合格率100%。

三是在货运市场管理中，充分利用档案、台帐和微机记录，严把车辆报停关、漏费征缴关和滞纳金收缴关，做到应征不漏，上半年营运汽车规费征缴率达到了97.3％，同时共补征规费、收取滞纳金5.3元。

四是加强队伍建设，文明执法。

组织执法人员学习《交通外业执法工作规范》，进一步强化执法文书制作、稽查动作正规化训练及各种法律法规正确运用的培训，并先后进行两次闭卷考试，15名稽查人员全部取得了优异成绩。

五是在专项治理整顿活动中，上半年共计出动执法人员300余人次，70余车次，清理违章占道出租车200余车次，制止客运车辆违章揽客行为30起，清理维修业户占道经营行为20余起，城区交通运输经营业户经营秩序得到进一步规范。

——规费征收

上半年，共完成规费征收2*.8万元，占县局考核指标的74.6％，其中运输管理费128.8万元，货运附加费56.6万元，客票附加费23.4万元，分别占市处任务指标的75.8％，49.2％和50.9％，基本实现了时间过半、任务过半。

（四）企业经营

汽车修理厂上半年完成产值69万元，实现利润4万元，分别占考核指标的76.6%和71.93%。

同时，通过开办预约服务等便民措施，上半年共进行车辆二级维护2310辆次，上线检测2480辆次，车辆上线检测率100%。

客运总站上半年完成产值9.1万元，上缴税金3000元。

交通企业保证了职工养老保险金的按时缴纳和职工工资的按时发放。

二、主要做法

（一）经济工作抓重点

1、公路建设科学管理。

20*年，我县公路建设体现任务重、工程分散、单个工程量小、单位造价低等特点。

特别是农村公路工程，既要保证工程造价让利于民，又要保证高速度、高质量、高标准地完成施工。

为此，在工程管理上，打破常规，力求两高一低，即:

高效率、高质量，低成本。

一是加大领导力度。

路桥公司设项目经理部，实行分工区项目经理负责制，通过签订责任状、健全监督组织、保障工程责任落实。

二是强化源头管理，做到三不准，即：

无资质的施工队伍不准参建、未经实验检验的物料不准投入使用、未经验收的工程不准交工。

为确保质量，投资8万元，购置了料场现场实验设备，对农村公路建设所需物料进行严格的试验检测，从源头保证工程施工质量过得硬。

三是严格工序验收管理。

编制详细的工程管理手册，明确写明每一道工序施工要点、验收标准。

要求每完成一道工序，由质量监督组对各个工地统一进行验收评比，检验合格后方可进入下一道工序，坚决不搞过得去工程，力保工程建设不出问题。

四是灵活管理。

实行三天一例会、一小结、一分析、一安排工作的管理方法，既便于宏观调控，又便于微观控制。

建立了灵活有效的管理机制，调动职工工作热情。

2、公路养管协调发展。

在干线公路养管工作中，突出“早、勤、细”三字方针，即：

早安排、早计划、早准备；勤检查、勤整理、勤动手；细分工、细组织、细维护。

上半年，紧紧围绕“风景绿廊工程”，全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三条省道养管工作。

重点抓好绿化、美化工作。

今年3—4月份，按照“多样性、层次性、生态型”的设计理念，出动养路工人360余人次，动用风镐、水车、机动三轮等各种机械设备450台次，对廊霸线南段全长9公里路段的中央隔离带，进行了重新设计、更换新植。

工程于3月15日开工，共完成绿化投资30余万元。

工程竣工后，我县廊霸线南段绿化景观水平得到明显提升，进一步打造“外乔内灌中花草、一路两沟六行树、两季有果三季有花四季常青”优美行车环境，确保迎宾路线畅、洁、绿、美。

在地方公路养管工作中，紧紧围绕“统一、规范、标准”的原则，督导乡镇做好地方公路养管工作。

上半年，在有关乡镇的大力支持下，我县先后较为圆满地接待了市政协委员视察、省交通厅领导视察等地方公路养管工作视察、检查工作。

市处领导对我县农村公路养管工作给予充分肯定。

3、运输市场实施规范化管理。

一是进一步规范客运经营行为，提高司乘人员服务水平，严格实行每月28日经营者例会制度，及时传达上级有关文件精神，并对客运从业人员进行守法经营、文明服务等教育。

二是强化危货运输企业管理，采取签订安全生产责任状、不定期现场检查、召开例会等形式，对危货运输经营者进行安全运输教育，防止安全责任事故发生。

三是加强对全县23家维修业户的日常监督管理，积极协助各维修厂家提高维修质量、完善服务设施，努力使我县机动车维修总体水平进一步提高。

四是加强驾培市场管理。

4月份，配合省、市运管部门对我县驾驶员学校进行了全面检查，对发现的问题提出了批评意见，并予以停业整改，确保驾培市场健康发展。

4、局属企业注重内部挖潜。

汽车修理厂进一步完善检测站基础设施建设，2月6日顺利通过了省质量技术监督局的检测资质认定，并核发了《计量认证证书》。

同时，原有汽车维修设备进行了检修保养，4月份又购进充电机等汽车维修专用设备，对二级维护检测设备进行了标定，为车辆保养把好了质量关。

由于规范经营，5月11日省局在进行质量信誉考核时顺利通过，继续保持一类汽车维修企业经营资格。

客运总站继续加强对短途客运班车的日常管理，为城乡旅客提供安全舒适的乘车服务。

（二）大力开展县城环境综合治理活动

局党组按照县委、县政府的统一安排部署，结合自身工作职能，下大力狠抓廊霸路城区段两侧边沟垃圾清理及客、货运出租车治理整顿力度，进一步净化、美化了县城环境。

同时，将此项工作建立长效机制，为全县经济发展服好务。

一是建立组织。

成立了由主要领导负责的县城环境综合整治领导小组。

同时，责成公路站、运管站根据各自职责,明确一名副站长专职负责，抽选5名运政执法人员组成县城综合治理执法巡查队，抽选5名路政人员、两个养护道班，成立环境卫生综合整治组，加大治理力度，确保治理成效。

二是宣传造势。

组织召开了经营者例会。

向广大客