车队服务口号.docx

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车队服务口号

车队服务口号

　　篇一：

关于公交服务的好词好句

　　1.以“树窗口形象、创品牌线路”为载体，以规范管理和弘扬雷锋精神为抓手，车队视服务质量为生命，以社会认可、乘客满意为宗旨，努力提高员工的服务意识和综合素质。

　　2.“乘客永远是对的，我们永远有不足”的服务理念

　　3.“没有不对的乘客，只有不周到的”的服务理念

　　4.创一流服务，当旗帜先锋

　　5.“四不、五有声”的服务方针：

“四不”即不让乘客坐过站，不让乘客上错车，不与乘客耍态度，不伤乘客自尊心；“五有声”即乘客上车有迎声，询问有答声，下车有送声，服务不周到有对不起声，需要乘客帮助配合时有诚恳的感谢声。

　　6.从思想上根本转变了“要我服务”到“我要服务”的思想观念

　　7.“公交优先我必优秀”服务理念

　　8.“乘客的需求就是公交人的追求”服务理念

　　9.优质服务工作方针总结为“看、听、说、帮、释、容”：

一看，就是观察乘客的行为举止，用不同的方法分别对待。

二听，就是多听取乘客的意见和建议，结合实际作出改进。

三说，就是多用文明用语，如提示乘客主动让座，注意安全。

四帮，就是多做实事，如搀扶行动不便的老弱病残孕上下车，帮乘客提行李。

五释，遇到堵车、车坏、修路改线等突发情况要耐心解释，取得乘客的谅解。

六容，就是要容难容之事，如遇到不讲理乘客刁难时要能包容。

　　10.“八个一”，即：

一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难。

　　11.没有轰轰烈烈的丰功伟绩，有的只是数十年的默默无闻与任劳任怨。

在公交驾驶员这个平凡而普通的工作岗位上，XXX的人生充实而闪耀。

　　12.用力去做，只能达到称职，用心去做，才能达到优秀。

　　13.我们的服务水平没有最好，只有更好。

　　14.线路有终点，服务无止境。

　　15.在平凡的岗位上，一件细小的事情，只要有真心，只要心里装着乘客，就会使公交服务工作做到位，就能为树立公交的文明服务形象作出自己的贡献。

　　16.一个微笑只是瞬间，但人们对它的记忆却能永恒。

　　17.“三再”特色服务，即对外地乘客做到宣传宣传“再”宣传；对老年人和孩子做到耐心耐心“再”耐心；对无理乘客和不文明乘客做到忍让忍让“再”忍让，将优质服务亲情化。

　　18.“五心六点”服务法：

“五心”即对待老年人要关心、对待小孩要细心、对待外地人要热心、对待残疾人要有爱心、对待焦躁乘客要耐心；“六点”即仪表美一点、微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、肚量大一点、服务周到一点。

“五心六点服务法”在一定程度上提升了优质服务的内涵。

　　19.这就是公交战线上的一名普通驾驶员，一个用“心”服务的人。

一份耕耘，一份收获，XXX十几年来没有接到一起服务投诉，受到了领导和同志们的一致好评。

他十几年如一日用自己优质的服务和满腔的爱心，一步一个脚印地为公交事业奉献着自己的力量。

他扛起了劳模的旗帜，在平凡的岗位上不断奉献着自己的年华，展示着公交人创先争优的风采。

　　20.她把乘客放在心中最高位置，把乘客利益作为第一目标，把乘客情绪作为第一信号，把乘客需要作为第一要务，每天把满腔热情倾注在工作岗位上，用艺术化的语言，亲切的笑容，真挚的感情，谱写了一曲曲“亲情式服务”的赞歌。

　　21.乘客的利益是根子，乘客的表情是镜子，乘客的满意是尺

　　子。

把乘客的呼声当成工作的冲锋号，把乘客的幸福作为前进的指南针，主动去照顾需要帮助的乘客。

　　把自己和乘客放在平等的位置上，与乘客同呼吸、共命运、心连心，做到“朋友式交往接近、平等式相互交流、协商式化解矛盾、亲人式关心照顾”。

　　23.“八点“，即：

微笑多一点、嘴巴甜一点、观察细一点、做事多一点、效率高一点、理由少一点、肚量大一点、脾气小一点。

　　24.公交车上，驾驶员代表的是整个公交行业的形象，做好了，便是收获和赞美，做不好，影响的是集体的声誉。

　　25.口号：

让帮助别人成为一种乐趣。

　　26.乘客的一句抱怨，开启了近十年铲除口香糖之旅。

　　27.以“航空式服务”为效仿标准，开展微笑式服务。

向空客服务学习，制定高水平的服务标准，建立岗前培训制度和服务例会学习制度。

　　此外，每周的服务例会，服务经理都会主持对服务中的热点、难点问题进行剖析研究，以提高服务人员的业务水平。

要求驾驶员、站务员在工作中保持一张微笑的脸庞，同时在为乘客服务的过程中，做到多一点微笑、多一点问候、多一点解答、多一点理解、多一点关爱、多一点奉献，努力成为老人的儿女，儿童的家长，游客的向导，病人的陪护，残疾人的拐杖和精神文明的传播者。

　　28.人的精力是有限的，XXX把有限的精力投入到无尽的公交服务当中去。

公交驾驶员每天早出晚归，披星戴月，见的最多的是迎来送往的乘客，而要和自己的孩子说句话见个面却成了难事。

二十几年来，她用真情书写着公交驾驶员的平

　　凡和光荣，用真情传承着公交驾驶员的文明和爱心，用真情诠释着公交驾驶员的奉献与辛勤，用真情温暖着车厢的万名乘客。

　　29.

　　30.

　　篇二：

[车队管理]车队之魂对于一支车队的重要性

　　车队之魂----一种车队的精神信仰、文化理念，作为一种价值观，被队员们认可接受，深深植根在他们的心中，并努力为之而贡献自己的所有。

拥有灵魂的车队，势必会成为一支赛场王者的强队

　　要建立车队之魂，首先要做好车队的形象，从车队的队徽、队旗、队服、队帽、车子配色等等，有关车队的都要有共同之处，搭配显得和谐而又有历史传承感，纵观国内所有的车队，也有不少车队意识到这问题，正在着手去做车队形象文化，如南台、大工、浙江城市学院等。

　　第二是拥有车队专属的口号，就像校训一样，蕴含着车队需要传承的精神信仰，涵盖内在素养、工作作风、能力目标等方面。

重点是，不能让口号流于形

　　式，而要让每一队员都理解并深深刻在心里，要让他们能够很自豪很乐意地在众人面前吼出来。

这令队员和车队外的人，都会对这样一支团队有认同感。

　　第三是队内弘扬车队历史和精神信仰，包括车队历史人物、车队理念、成果成绩、车队生活等等，通过照片、视频、挂图等方式，营造属于车队的一种氛围，让队员感觉自己所在是一个有灵魂的团队，让这种精神信仰在日常生活中潜移默化地影响每一队员，无论何时何地，他们都会牢记，我是车队的一份子，我要尽全力为车队服务和维护车队形象。

　　第四是对外宣传车队形象，常年通过各种媒介渠道，宣传车队的形象，包括微博人人等直播车队各阶段的活动和成果，抓住每一次对外宣传的机会如车展等，让任何一个对车队有兴趣的人都能够很快了解到这支车队的性质和亮点，必须做到的是让人过目不忘，印象深刻。

　　铁打的营盘，流水的兵。

　　也许现在有些车队，凭借有绝对威严的老师、德高望重的车队元老、团结众人的精神领袖，在车队还可以发挥很高的影响力，但是，这样的人，可遇不可求，而且终有一天会离开，只有车队的历史文化、精神理念等非物质遗产可以一脉传承下去，也只有车队之魂，才能确保能够调动每一届每一人的积极能动性，让每个人都能够为车队尽情贡献所有。

只有这样，强队才会一直强大下去，弱队才能追赶上强队。

　　一支牛逼到嗷嗷叫的车队，往你面前一站，王者的气势和威严令你无法直视！

　　篇三：

2015车队章程

　　黑龙江科技大学

　　挽渡自行车协会

　　协

　　会

　　章

　　程

　　2015年4月19日拟

　　第一章总则

　　第一条：

1896年第一届奥林匹克运动会上，自行车骑行项目被列入正式的比赛

　　项目之中，时至今日，世界各地以各种形式开展的自行车运动层出不穷，其中以环法自行车赛尤为署名，新中国成立后，1952年第一届全军运动会使首次将自

　　行车项目列为比赛项目，自行车运动在我国已是风靡多年。

　　第二条：

本社团性质为提倡绿色出行，健康生活，提升个人能力素养，获得精神上的升华，丰富本校学生课余生活的学生组织。

”挽渡”，风雨兼程，步履不停。

挽，意为携手共进，团结互助，永不抛弃不放弃；渡，意为找们勇于面对人生不可避免的挫折，我们避难而上，不断挑战自，.相托共渡。

　　第三条：

木社团定名为“黑龙江科技大学挽渡自行车协会”

　　第四条：

本社团的宗旨：

团结，奋进，自由，超越，进步。

　　第五条：

本社团口号：

风雨兼程，步履不停。

　　第六条：

本社团是黑龙江科技大学学生社团，接受院团委的领导和院社管中心的监督管理。

　　第二章组织机构制度

　　会长一名职责与权力：

主持制定社团阶段性发展规则，提出工作构想作为杜团各部门开展工作的框架与依据。

对全体组织成员进行必要的分工，接受杜团管理中心的工作指示下达给各部门及成员，组织各项活动的开展及高校之间的沟通交流.定期主持召开会员大会、商量各类事宜以社团管理中心的决定为准，活动特殊时期，对不服从社团管理成员，有立即裁定将其退会的应急权力。

　　副队长1名职责：

协助会长展开活动及社团工作思想指导各各部门的工作进行协调，同时根据会长意见及社团工作思想指导各部门开展工作，及时向会长汇报工作情况等。

如遇特殊情况，会长无法负责工作的时候，有义务代理会长行驶其职责。

　　秘书部部长一名及部员

　　职责：

1、负责会员档案管理2、负责财务支出和收入的管理工作，做好账目的纪录，负责收缴会费及回收活动项目所得以及分派活动资金。

负责

　　目于不薄以及分派活动资金.负责保管协会历次活动产生文件音像等协会记录文档及项目活动产生的票据，负责保管部分协会各部公用

　　物品。

3、纪录会员参与活动情况，建立荣誉等级档案。

　　活动部部长1名及部员

　　职责：

活动部主要负责活动的设计和执行，活动部部员需具备领骑、收队、后勤等能力，并且每次活动需确保有领队、收队、后勤人员，活动部需要的能力较强，责任较大，正式部员需要进行选拔。

　　口宣传部部长1名）及部员

　　职责：

负责对本社团的各项活动进行宣传工作，包括宣传社团本身的存在，扩大本社团及社团活动的影响力，增强本社团的形象与作用。

负责本社团各类活动的海报设计和制作，及重要节日或我校举办活动时期的宣传展板等宣传设计，负责社团所有对外形象的设计，负责社团网站的新闻采编及排版工作。

　　技术部部长1名及部员

　　职责：

主要负贵对社团会员的单车技术，维修技术，医药与包扎技术的指导训练与考察。

此部负责修车工具、头盔、雨披、绑绳、防潮垫、车锁手物品的保管。

此外，本部将负责杜团发展中期衍生出的自行车维修与清洁保养工作。

并且，招新将与其他部门共同举办关于自行车知识，骑行安全规范等的交流会，

　　管理人员及部员选择方案：

副队长及各部管理人员在社团创建初期由社团会长、社团会员联合选定，之后由各部部长推荐，会长、部员分配，由各部部长推荐，或部员视自身檀长方面自愿参加、由格部部长是否通过，落选者可调剂到其他部门。

　　关于组织暑期远征等大型活动，执行委员会须成立专门筹备委员舍，由执行委员会主席协调协会内部分工，务必确保大型活动成功的同时，兼顾协会针对平时的一般活动。

　　第三章会员制度

　　第一条

　　申请加入本社团的会员，必须具备下列条件：

　　具备黑龙江科技大学正式学籍。

　　承认并拥护本杜团章程，自愿加入本社团。

　　爱好自行车运动，对骑行活动有一定的兴趣，或有广泛的业余爱好或兴趣，或在策划，管理，执行方面能力较为突出者。

　　承诺只在学习之余参与协会相关活动，不影响正常，的学习与生活。

　　第二条会员入会、退会程序：

　　入会：

填写个人信息，提交入会中请书。

　　经社团认证其入会资格讨论后通过。

　　（3）由社团招新人员通知该新晋会员，并登记联系方式，缴纳会费。

　　第三条会员退会制度

　　会员正式退会应书面报告协会，并交回会员证。

　　会员若三个月不交纳会费，视