山东公务员考试申论真题及参考答案A类.docx
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山东公务员考试申论真题及参考答案A类
2017年山东省任命公事员测验《申论》真题卷〔A类〕
一、本卷须知
1．此题本由给定资料与作答请求两局部构成。
测验时刻为180分钟。
此中，浏览给定资料参考时限为50
分钟，作答参考时限为130分钟。
总分值100分。
2．请在题本、答题卡指定位置上用玄色笔迹的钢笔或具名笔填写本人的姓名跟准考据号，并用2B铅笔在
准考据号对应的数字上填涂。
3．请用玄色笔迹的钢笔或具名笔在答题卡上指定的地区内作答，超越答题地区的作答有效！
4．待监考职员发布测验开场后，你才能够开场答题。
5．一切标题一概运用古代汉语作答，未按请求作答的，不得分。
6．监考职员发布测验完毕时，考生应破刻停顿作答，将题本、答题卡跟草稿纸都翻过去留在桌上，待监考
职员确认数目无误、赞同分开后，方可分开。
严禁折叠答题卡！
二、给定资料
资料1
跟着我国经济继续疾速开展，年夜众购车需要茂盛，汽车保有量呈疾速增加趋向，公安部交管局统计数据显
示：
停止2016岁尾，天下汽车保有量达1.94亿量，汽车驾驶人超越3.1亿人；天下有49个都会的汽车保有量
超越百万辆，均匀每百户家庭已领有36辆私人车，成都、深圳、姑苏等都会每百户家庭领有私人车超越70辆，
现在汽车保有量还在不断回升，但泊车位却不克不及满意需要。
据不完整统计，我国泊车位缺口超越5000万个。
年新订正的《中华人名共跟国路途交通安全法》规则：
“醉酒驾驶灵活车的，撤消灵活车驾驶证，依
1
法追查刑事义务。
〞年1月1日起失效的《灵活车驾驶证申领跟运用规则》，增强了对违规行动的处分力
度，并改良了驾照轨制，“开车玩被抓扣2分〞“闯红灯交通守法记分将由3分提高到6分〞“不登记牌
或档号牌的一次就将扣光12分〞等条目的履行，被称为“史上最严交规〞，也标记着中国进入愈加严峻的交通
法例时期。
资料2
中国社科院发布的《中国汽车社会蓝皮书》指出，依照国际规范，当一个国度或地域每百户家庭汽车保有
量到达20辆时，平日被看作进入汽车社会，汽车社会是产业社会开展跟经济开展到必定阶段，特不是轿车年夜规
模进入家庭后呈现的一种社会现象。
在汽车社会里，汽车不只仅是一种交通东西，它更是社会的构成局部，是
人的空间属性的扩年夜跟肉体的延长。
我国已进入汽车社会，交通出行方法发作了全然改变，也带来了花费跟生
活方法的一系列变更。
汽车的妨碍力已辐射到文化、法律、品德、家庭等各个范围，与天然资本、生齿情况、
经济开展等互相妨碍并构成了必定行动规范的社会形状。
进入汽车社会前，中国人阅历了临时的自行车阶段，适应了恣意穿行、灵敏、多变的交通形状。
进入汽车
时期后，仍然存在随便泊车、随便乱穿、不各行其道等交通乱象、咱们平日看到的是这番现象：
在十字路口，
汽车、行人疏忽交通讯号灯，言听计从，红绿灯的警示感化成了“仅供参考〞；在交通要道，种种车辆胡乱横
行，无提醒地随便并线串道，招致事变频发；在环路出进口，浩繁车辆竞相“加塞儿〞，挤作一团，无奈依照
次序收支；在胡同小路，车辆沿街随便停放，双向车道酿成了单行道，路途上停满车辆，四车道酿成了双车道……
一系列的不文化交通行动反应出驾驶者的不良驾驶适应，也折射出以后社会汽车文化的缺少。
汽车文化是指人类社会进入汽车时期后，所树破起来的一系列文化系统，包含路途设备的完美，年夜众安全
看法的晋升，当局年夜众管理水平的提初等方面。
汽车文化的构建需要阅历一段时刻，美国、德国等基本上先实现
了都会化过程，然后才是灵活化过程，那个过程阅历了比拟长的时刻。
而我国在都会化过程还不实现的时分，
灵活化就已落临。
都会化与灵活化的抵触，凸起表白在路途计划上。
一些都会缺少迷信计划，路途树破滞后，
公交分管率低，路途、泊车供需抵触凸起。
中国汽车社会正面对浩繁困扰，汽车成为社会分化意味，很多汽车咨询题晋级为社会咨询题，汽车社会的管理
目标不是让人不买车、不开车，而是从人本的角度动身，寻寻更公道、更有效力的治标之策，树破包含普通市
平易近在内的、由各好处团体独特参加跟监视的都会交通决议及管理机制。
2
资料3
北京的刘老师，近来经过了驾考，预备购车的他开场犯愁：
“买车是租不人的派司依然上当地派司呢？
如
果上一个当地派司，而交管部分规则局部路段制止当地派司车通行，路段一限度，就只能把车停下转乘地铁或
公交，地铁或公交左近又非常难寻到泊车位。
过去买车差的是钞票，现在攒够钞票了，买车却难了。
〞在北京购车内
派司需要摇号，派司就成了稀缺资本，然而摇号太难了，非常多人多少十次也未摇到号码，很多人将摇号比作买彩
票，摇到号就比如彩票中奖了。
北京、天津、上海、杭州、广州等多个都会采用摇号或拍卖等方法操纵车辆数
量，另有多个省会都会及二、三线都会欲履行这一政策。
在非常多人看来，攒够了买车钞票，又顺遂拿到派司是件快乐事，但上路后才发觉，堵车严峻水平超乎设想。
交通拥挤，是比年来在天下凸现的“都会病〞。
市平易近贾老师说“自从买了车，起得比往常更早了，从家到单元
车程十多少公里，顺遂的话20分钟就能到，如果遇上了早顶峰的拥挤，路上耗1个小时也是常事，为了省时刻，
早些起床，避开车流顶峰。
即使如斯，堵车仍如粗茶淡饭普通：
提早半小时出门去闭会，却由于堵车迟到了十
多少分钟；周末半夜约冤家小聚，堵在路上转动不得；遇上气象不行或是交通事变，开两个多小时也到不了家，
对很多有车族而言，堵车已酿成堵心。
〞
磨练车主们的不只是堵车，另有泊车。
现在，越来越多的冤家们会晤第一句话常常是：
“车停哪儿了？
〞
市平易近陈密斯说：
“三种地点最难泊车，一种是商场、贸易街区，一种是病院、服务构造等年夜众单元，另有一种
是室庐小区，尤其是老旧小区。
在小区，本来挺调跟的邻里关联，由于泊车闹得不快乐，安地锁、装摄像头、
写口号，多少乎无所不必。
〞
“开车的时分骂走路的，走路的时分骂开车的。
〞在一些都会，行走曾经酿成一件“非常风险〞的状况。
随
着中国都会化过程的不断推动，巨细都会多是路途越修越宽，人行道越拉越窄。
而一些都会在窄窄的非灵活车
道上，又计划了一些泊车位往昼夜收费，再加上乱停放的灵活车，因而，无路可走的行人走上了非灵活车道，
非灵活车走上了灵活车道。
资料4
年1月11日，四川省成都会一辆高尔夫轿车以急刹车、疾速并线等方法，屡次不停同向行驶的宝马
车；年5月3日，成都会一破交桥，一名男司机将一屡次并线的女司机逼停后当街殴打；2016年3月14
3
日，长春一名青年女子在某商场门前，下车对前车驾驶室偏向唾骂，并猛踢前车车门，让前车驾驶员下车，因
前车驾驶员未下车，青年女子上车后，延续猛撞前车，并形成前车并排其余车辆严峻受损；2016年6月11日
下战书，在湖南怀化某小区，一辆小汽车将楼下的收支口处堵得结结实实，车子岂但被小区住平易近吐口水砸鸡蛋，
还被人用粉笔留言责备……
理想中车辆驾驶成规到处可见：
抢黄灯，变道不打转向灯，超速风险驾驶，打着“龟速〞行进，夜间
开着晃眼远光灯，随便乱泊车跟抛弃车窗渣滓等。
有人无私地只思索本人便利，占用应急通道、消防通道；有
人插队成为适应，遇堵车就抢道加塞；有人易怒崇尚暴力，互相间对破、追逼乃至打斗等“路怒〞行动就会出
现……
“路怒〞，即带着愤慨心情驾驶灵活车，俗称“开负气车〞，又称为“攻打性驾驶〞，在交通守法行动上
表示为强行变卦车道、强行超车、守法抢行、占道行驶跟不按规则让行等交通守法行动。
社会学专家王教学认
为：
“路怒〞是心疾，既倒霉于驾驶人的身心安康，又迫害不人与本身的人身安全，由此惹起的攻打性驾驶行
为是严峻的交通守法行动，有序的汽车文化，不只要靠宣扬、靠自律，更要靠“他律〞来规范车辆驾驶行动。
资料5
依照某市场考察公司对60个国度跟地域的考察数据，中国人买车〔新车加二手车〕的兴味排名第6，而购
买新车的兴味那么高居第2。
至于中国人买车的缘故，排名第一位的是“爱驾驶〞，第二位是“团体社会位置的
表白〞，第三位是“有用〞。
年都会住平易近家庭的购车价钱均匀为15.1万，都会花费者在车型选择上更为
特性化，自我认同看法越来越强，不只重视产物与团体抽象的相干性，并且外显型花费偏向越来越凸起，盼望
经过新车来彰显本身的成绩跟层次。
在汽车遍及已久的社会中，人们对汽车的高兴度会年夜年夜下落，在考察中，中国花费者跟西欧日韩还存在非常
年夜差别，西欧日韩关于汽车花费品趋于感性。
日韩国度盛行的是小排量，欧洲国度除了小排量确实是游览车，也
都以家庭有用为主，欧洲人有买车方案的比例远不迭中国，即使计划买车，购置二手车的比例也超越了买新车
的比例。
现在我国年夜少数花费者，买车开始思索的是价钱跟品牌要素，假如价钱相称乃至略高的状况下，选择多是
合伙车，某自立品牌汽车4S店贩卖职员说：
“假如在全然持平的价钱区间面对选择时，花费者全然会坚决果断
地选择合伙品牌。
〞
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汽车研讨院李教学指出：
汽车作为一种交通东西，全然的感化是给人代步，“有用性〞应当排在第一位。
在年夜少数国平易近气中，车的价钱上下对应着一团体财产的多寡，折射出他的赚钞票才能、社会妨碍力、人脉关联等。
非常多时分，一辆好车确实能给车主带来更高的社会认同跟便当，不只汽车，乃至车派司基本上身份跟财产的意味。
资料6
“谦逊斑马线〞是一项全然礼节，也是一项全然规那么，既是文化范围，又属于法律范围。
汽车文化的一个
主要外延是以工资本，强人谦逊弱者、汽车谦逊行人是行动基准。
这一文化规那么也以法律条则的方法失掉固化，
《路途交通安全法》对灵活车怎样经过人行横道有明白过细的规则，《灵活车驾驶证申领跟运用规则》更是制
定了严峻惩戒办法：
“驾驶灵活车行经人行横道，不按规则减速、泊车、避让行人的，一次记3分。
〞理想中
咱们常常看到，车辆行经斑马线时绝不减速，乃至一起鸣笛、减速经过。
在商场、超市左近等人流麋集地区的
斑马线，行人与车辆你争我抢、险情频出。
比年来，发作在各地的一次次“斑马线惨案〞，让行人性命线不断
成为夺命线。
“谦逊斑马线〞还远未构成群众化的盲目自律。
H市“谦逊斑马线〞已成为了一种常态，成为当地文化的一道景色线，不论是在主城区依然在景区，当行
人或自行车走在斑马线上时，行驶中的灵活车均会适应性地在斑马线外停上去，等候对方经过。
据交通管理部
门的统计，现在郊区要紧路途上斑马线前的谦逊率曾经到达93.91%。
H市的“谦逊斑马线〞最早从公交车开场，在年，H市公交团体就制订了《公交营运司机五条规范》，
此中明白规则“行经人行横道时减速谦逊〞，请责备部司机必需恪守并表白在任务中。
公交团体还制订了《营
运司机星级评定指点看法》，将斑马线谦逊状况归入司机考察规范，经过物资嘉奖跟肉体鼓励左右开弓，有效
推动了安全行车、文化谦逊任务的落实。
在公交车的带着下，年，H市内出租车参加到“谦逊斑马线〞的举动中。
年《H市客运出租汽车
单车考察细那么》实施，规则出租车在斑马线前不减速、未泊车让行、未避让的，一次扣10分。
履行过程中，通
过评优等正面鼓励跟负面的惩处办法，让“谦逊斑马线〞常态化。
履行“谦逊斑马线〞过程中，年发作的灵活车斑马线撞人致逝世的案件震动了当地年夜众，交警部分推出
多项交通整治举动跟系列宣扬，踊跃规范“车让人〞行动，并领导市平易近养成过马路走斑马线适应，让“谦逊斑
马线〞更深化平易近气。
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为让司机了解到斑马线前什么时分该让，应当怎样让？
年4月，交警部分还专门绘制了多张“斑马线
前谦逊图〞供市平易近及司机参考，经过图解方法过细化，用以规范谦逊规范。
同时清算分歧理的斑马线354条，
并完美了一批减速标记及“请自动避让行人〞“请疾速经过〞等交通标识提醒语。
在法律履行层面，交警在市
区27个斑马线前现场摄像，对“斑马线前不让行〞现象进展重点整治。
年推出了新举动，在无旌旗灯号灯斑
马线前
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