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钢筋砼箱型通道施工方案.docx

钢筋砼箱型通道施工方案

河南省焦作至桐柏高速公路登封至汝州段

钢筋砼箱型通道施工方案

 

 

中交一公局第一工程有限公司

焦作至桐柏高速公路登封至汝州段三分部项目经理部

 

钢筋砼箱型通道施工方案

一、编制依据及原则

1.1编制依据

(1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)

(2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)

(3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

(4)、《焦桐高速公路登封至汝州段两阶段施工图设计》

(5)、《河南省高速公路施工标准化技术指南》(试行)

(6)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)

(7)、《高速公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)

(8)、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

(9)、现行的国家有关方针政策,以及国家有关文件、规范、验标等。

1.2编制原则

(1)、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准,符合行业有关规范、规程、规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。

(2)、施工方案重点突出:

①施工总体平面部署和总体平面布置;②施工质量、安全、环保、进度、费用目标等保证体系;③总体进度计划节点,关键线路及资源配置;④项目内路基工程重点、难点及关键部位的实施方案;⑤安全、环保、水保专项方案;⑥路基工程风险预测、防范及事故应急预案;⑦标准化建设、文明施工措施。

(3)、掌握国内外相关的施工技术现状,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,实行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。

(4)、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则,充分利用当地资源,有效利用永久征地,减少临时用地,凡有条件利用的主体工程内容,均优先安排施工和使用。

二、工程概况

本标段起点桩号K15+200,终点桩号K23+720,路线全长8.5656公里(长链45.634m),主线双向四车道高速公路标准建设,设计车速采用100Km/h,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m。

本合同段共设涵洞通道31道,其中钢筋砼箱型通道2道,具体如下:

序号

中心桩号

结构类型

交角(度)

孔数-孔径(孔-m)

长度(m)

基础形式

1

K15+608

钢筋砼箱型通道

90

1-6.0×4.0

29.80

整体式基础

2

K16+867.8

钢筋砼箱型通道

90

2-8.0×5.0

46.90

整体式基础

序号

中心桩号

结构类型

砼(m³)

钢筋(t)

沉降缝(㎡)

台背回填(60%碎石土)

1

K15+608

钢筋砼箱型通道

429.267

40.497

49.07

2122

2

K16+867.8

钢筋砼箱型通道

2414.408

175.759

641.77

3339

箱型通道均采用整体闭合式框架结构箱体,采用两次浇筑成型工艺,第一次浇至底板内壁以上30厘米,第二次浇筑剩余部分。

涵身为C30混凝土,涵身基础为C20混凝土,八字墙、八字墙基础、截水墙、铺底均采用C20混凝土。

进度计划:

2014.2.20-2014.7.20

三、施工准备

3.1技术准备

在开工以前,工程技术人员复核施工设计图纸有无差错漏,复核通道纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符。

测量队对箱型通道进行测量放样,并复核既有涵洞、通道的尺寸、涵底标高、夹角是否与设计相同。

如设计与现场不符,要及时通过合理的程序通知监理工程师办理相关变更事宜。

对箱型通道施工标准和施工规范,开工前组织人员认真学习,为正常施工做好技术准备工作。

3.2人员准备

工种

人名或数量

主要工作范围及职责

施工负责人

杨军

负责施工的组织工作

技术负责人

王卓拉

负责施工技术、施工质量检查控制

技术员

刘建、张海星

负责施工技术、记录,整理资料

测量负责人

侯强

负责测量放样,控制标高

试验负责人

张岳辉

负责试验检测工作

安全、保通负责人

马国启、陈江涛

负责安全、保通工作

拌合站负责人

杨伟

负责拌和站混凝土拌和

施工班组

40人

负责结构物施工

3.3机械设备准备

序号

设备名称

数量

1

挖掘机

2台

2

压路机

1台

3

发电机

2台

4

砼运输车

6辆

5

振捣棒

6台

6

水泵

2台

7

自卸车

2辆

8

吊车

2辆

9

振动夯

6台

10

模板

400㎡

11

电焊机

4台

12

弯曲机

2台

13

调直机

1台

14

切断机

1台

四、施工工艺

4.1箱涵施工工艺流程

 

 

 

4.2施工方法

1)施工测量

根据焦桐高速公路登封至汝州段设计图纸进行定线测量,并将测量结果提交监理工程师核查,作为施工放样的依据。

开工前,应按照图纸和有关规定进行定线测量、施工放样,测定箱涵的中心线及边线、坑槽中心线及边线等。

2)基坑开挖

箱涵基坑开挖采用挖掘机开挖,装自卸车运至弃土场放置,根据基坑深度和地质情况,采用放坡开挖方式。

本工程箱涵基坑开挖应遵循自上而下,分层开挖,确保安全,开挖前复核基坑中心线、高程。

采用挖掘机开挖,人工配合,对挖掘机不能开挖的采用人工及风镐开挖清除,在接近基底标高时,预留10~20cm厚度,人工开挖至设计标高并整平夯实,检测地基承载力,若满足设计要求,不进行灰土处理,若不满设计要求,继续开挖至灰土底,然后进行灰土垫层处理。

3)、钢筋工程

钢筋加工统一在钢筋加工厂加工,现场绑扎。

应符合下列要求:

(1)、原材料:

钢筋进场时,种类、规格应符合GB1499.1-2008、GB/T1499.3-2002和GB1499.2-2007的规定。

(2)、钢筋加工:

按设计要求严格下料加工,加工半成品应分类堆放,避免接头混乱。

钢筋焊接采用闪光对焊或双面焊、搭接焊,焊接质量符合规范要求。

(3)、钢筋无铁锈及油污,钢筋经现场检验合格后方可使用。

(4)、绑扎钢筋使用临时模具划线绑扎,确保尺寸准确。

绑扎时应根据图纸要求,按钢筋型号、类型、数量、内外顺序进行绑扎,坚决不允许出现绑扎钢筋内外错乱的现象。

钢筋绑扎及连接应注意如下几点:

a、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢固;

b、钢筋弯钩朝向应一致,不能倒向一边;

c、严格控制钢筋下料长度,确保钢筋保护层的厚度,以保证工程施工质量。

d、相邻纵向受力钢筋采用电弧焊连接,在焊接全过程中,应重视每一个环节:

接头部位应清理干净;钢筋安装应上下同心。

e、混凝土垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间。

在结构或构件侧面和底板所布设的数量应不少于4个每平方米,重要部位宜适当加密。

垫块应与钢筋绑扎牢固,且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。

钢筋安装质量标准

项目

允许偏差(mm)

受力钢筋间距

两排以上排距

±5

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

±10

钢筋骨架尺寸

±10

宽、高或直径

±5

绑扎钢筋网尺寸

长、宽

±10

网眼尺寸

±20

弯起钢筋位置

±20

保护层厚度

柱、梁、拱肋

±5

基础、锚碇、墩台

±10

±3

4)、模板工程

(1)、钢筋砼侧墙:

a、侧墙采用钢模板,内外模用对拉φ14螺栓连接,拉杆间距为600mm×600mm。

b、在模板拼缝处用双面胶带,以防止漏浆。

(2)、顶模模板:

顶模板支承架为脚手架,牵杠间距为1000mm,立杆间距为500mm,底部设扫地杆。

为了保证涵洞混凝土浇筑成型后外美内实,侧模、顶模宜采用1×1.5m钢模。

模板安装时,按照测量放线的位置把模板竖起,利用螺栓将相邻模板连接在一起,模板安装做到线条顺直,接缝严密,不漏浆。

为保证涵洞外露面光滑,模板的脱模剂做到品种统一,涂抹均匀。

模板安装完成后,对模板内进行砼浇筑前检查:

拼接缝是否密实无缝隙;脱模剂是否涂抹均匀无滴流现象;砼垫层面是否清洗干净并保湿;钢筋锈迹或油污是否处理干净;钢筋保护层砼垫块安装是否牢固;将所有项目检查处理完善后可准备浇筑砼。

模板制作与安装主要检测项目如下表:

项目

允许偏差(mm)

模板标高

基础

±15

墙和梁

±10

模板内部尺寸

上部构造的所有构件

5,0

基础

±30

轴线偏位

基础

15

8

10

装配式构件支撑面的标高

2,-5

模板相邻俩板表面高低差

2

模板表面平整

5

预埋件中心线位置

3

支架和拱架

纵轴的平面位置

跨度的1/1000或30

钢模板制作

外型尺寸

长和高

0,-1

肋高

±5

面板端偏斜

0.5

连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心与板面的间距

±0.3

板端中心与板端的间距

0,-0.5

沿板长、宽方向的孔

±0.6

板面局部不平

1

5)、混凝土工程

为了满足图纸要求,采用分段间隔浇筑,以保证沉降缝,变形缝竖直不变形,并在基础上预埋小钢筋,以便于箱身模板安装。

(1)、混凝土的浇筑

混凝土在拌和站集中拌合,采用砼运输车进行运输,吊车配合吊斗进行放料。

为避免发生离析现象,混凝土灌注自由倾落高度不超过2m,当倾落度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不超过50㎝。

有钢筋时应缩小到20cm以内,以免混凝土与钢筋碰撞发生离析或撞坏钢筋骨架。

a、箱身浇筑先浇筑底板与两侧30cm高的侧墙,然后浇注侧墙、顶板和翼墙砼。

在第二次浇筑砼前人工凿除表面的水泥砂浆和松散层,接触面粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。

b、墙身浇筑中,侧墙砼以30cm的层厚逐层浇注。

混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插入式振动棒振捣。

(2)、砼浇筑注意:

a、砼浇筑时采用对称浇筑,防止支架因混凝土不对称浇筑出现受力不均发生变形,当混凝土的倾倒高度大于2m时,利用串筒送混凝土入模,避免混凝土离析。

混凝土的浇筑连续进行,分层振捣,用插入式振捣棒振捣。

浇筑过程中设专人随时对模板及支撑进行巡查,发现有松动偏移的现象,立即进行加固处理。

b、混凝土振捣时,对每一部位必须保证混凝土不再下沉,表面已摊平,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

c、插入式振动棒应采用垂直振捣,振动棒操作要“快插慢提”,振动棒振动过程中应上下略为抽动,使上下振捣均匀。

振动棒插点要均匀排列,逐点移动,插点移动次序可采用行列式或交错式,但两者不得混用。

每次移动的距离应不大于振动棒作用半径的1.5倍。

振动棒使用时,振动棒至模板的距离应保持5-10cm,用振动棒振捣混凝土,分层浇筑厚度不超过30cm,不得碰撞钢筋、模板,同时防止过振、漏振。

d、涵底基础、底板、涵顶铺装砼,浇筑完后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光刷毛。

e、在浇筑混凝土时,认真填写混凝土施工记录。

f、顶板厚度、平整度、坡度控制:

在顶板范围内竖立钢筋标识杆,焊接在顶板钢筋骨架上,在标识杆上彩笔标记所需标高,通过挂拉施工线控制顶板各面厚度均匀一致并满足要求。

施工抹平砼面时使用铝合金平整度靠尺及时检查平整度,保证抹平后平整度满足要求。

(3)、混凝土的养护

混凝土浇筑完成并收浆后尽快用白色土工布覆盖和洒水养护。

箱涵两端采用挂帘形式用白色土工布封闭并在内模板拆除后定期对混凝土养生保持湿润,养护时间不得少于7d。

(4)、混凝土结构拆模

模板、支架的拆除期限和拆除程序

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