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制造企业物流成本管理定稿.docx

制造企业物流成本管理定稿

本科生毕业论文

     题目:

制造企业物流成本管理的发展及现状

       

 

单位____________

姓名____________

学号____________

年级____________

专业____________

指导教师____________

     

  

                 2015年9月1日

 

引言………………………………………………………………4

摘要………………………………………………………………4

关键字………………………………………………………………4

1、物流成本含义…………………………………………………4

1、1物流成本…………………………………………………4

1、2物流成本含义…………………………………………………4

2、研究制造企业物流成本的意义………………………………5

2、1有利于企业降低成本………………………………………5

2、2有利于企业提高利润,增强竞争力…………………………6

2、3有利于整个社会物流业的发展……………………………6

2、4制造业整个物流成本过高……………………………………6

3.我国制造业目前物流成本的现状………………………………6

3.1成本核算标准不统一………………………………………6

3.2成本核算范围不全面…………………………………………6

3、3供应商不稳定、分散…………………………………………7

3、4缺少与供应商沟通…………………………………………7

3、5运输系统复杂,中间环节…………………………………7

3、6中小制造企业运力不足……………………………………7

4.制造企业物流成本出现的问题…………………………………7

4.1物流成本费用总体比例过高…………………………………7

4、2库存比例过高流动资金周转速度慢………………………8

4、3运输投资落后,导致物流效率降低,运输成本过高…………8

5制造企业物流成本控制的对策………………………………8

5、1树立物流新理念……………………………………………8

5、2建立物流成本核算系统………………………………………8

5、3建立物流信息系统…………………………………………9

5、4改造企业的组织机构………………………………………9

5、5消除不必要的库存,避免采购失误………………………9

5.6加强部门协作,对采购的货源和价格建立评价体系……9

5、7采取统一和联合采购的方式解决供应商不稳、分散的问题……10

结束语…………………………………………………………10

参考文献………………………………………………………….11

 

制造企业物流成本管理的发展及现状

引言

制造业是一个国家的工业根基,第三产业的发展都是以制造业的发展为根本的。

因此制造业对一个国家至关重要。

随着我国的入世,制造业的竞争也在不断加剧,“中国制造”要立足于国际就必须改变传统制造业的竞争模式。

传统制造业的关键是节约原材料和提高劳动生产率,而今,我们必须看到控制企业的物流成本、建立高效的物流系统是降低企业成本,增加企业竞争力急需解决的问题。

摘要:

物流管理一方面是为了提高服务水平,另一方面是为了降低物流成本。

随着技术的发展,成本不断的降低,产品数量不断的增加,流通成本就变得非常重要,物流成本的控制就随之产生了。

企业追求利润的最大化,物流成本管理便成为企业降低成本,提高服务水平,增强竞争力的有效手段。

如何降低企业物流成本,对我国企业有重要的现实意义。

关键字:

物流管理物流与成本制造业与物流

物流成本及含义

1、物流成本

物流成本具体来讲,它包括产品在实物运动过程中发生环节的人力、物力、财力。

物流成本可以按物流活动范围分为企业外部物流费、企业内部物流费、材料物流费、销售物流费和回收物流费。

物流成本与其他成本比起来具有两个典型的特点,即物流冰山现象和物流交替损益现象。

物流冰山现象是企业能独立出来的物流费用只是冰山一角,而它被经常误认为是物流费用的全貌。

物流交替损益现象是物流成本的发生源有很多,成本发生的领域在企业里通常是不同部门管理的领域。

而部门的分割,会使得相关物流活动无法进行协调和优化,出现此长彼消、此损彼益的现象。

1、2物流成本含义

对于制造企业来说,企业物流是指在生产经营过程中,物品从原材料供应,生产加工到成品的销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动,是一个总的供应链。

制造业物流解决是物料采购等一系列的运作问题。

制造业企业物流研究的目标,就是使一定数量不同特征的物料,在保证产品质量的条件下,按照生产工艺过程的要求,经过不受交叉干扰的最短路线,达到物料高效经济流动的目的,其具体包括:

(1)供应、仓储、搬运和销售环节人员的工资及福利费

(2)生产材料的采购费用

(3)产品的推销费

(4)仓库保管费

(5)有关设备、仓库的折旧费

(6)物流信息费

(7)贷款利息

(8)回收废弃物发生的物流费

2、研究制造企业物流成本的意义

据统计,我国工业企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到百分之十,而物流费用达到了百分之四十。

在产品的生产销售过程中,用于加工和制造的时间仅为百分之十左右,而用于流通的时间却占了百分之九十。

从社会的角度看,物流费用和流通时间是生产企业新的经济增长点;从企业的角度看,它又是企业降低成本、提高利润、增强竞争力的手段。

因此,制造企业的物流费用和流通时间的控制就显得尤为重要,具体表现在以下方面:

2、1、有利于企业降低成本

在当今社会,仅靠百分之十的生产时间的控制和占总成本比重不到百分之十的直接劳动成本的降低已经满足不了国际要求,而对那百分之四十的物流费用的降低和对百分之九十的物流时间的控制才是国际发展新趋势。

因此,物流成本的有效控制必将成为制造业降低成本的主要方式。

2、2有利于企业提高利润、增强竞争力

首先,物流成本的有效控制能帮助企业有效地节约成本。

其次,制造业良好的物流成本的控制策略又是对企业生产营销的有力支持。

第三,随着入世,“中国制造”就必须改变传统制造企业的竞争模式才能在国际上立足。

企业增强竞争力的方式要充分考虑“第三利润源泉”,它更有利于企业的生产营销管理和成本控制,是现代制造企业增强竞争力所追求的趋势。

2、3、有利于整个社会物流业的发展

企业开展现代物流有利于企业降低物流成本、提升利润空间;有利于促进整个物流业的发展。

只要选择了合适的物流运作模式,就能降低制造企业物流成本。

2、4、制造业整个物流成本过高

企业物流流程中成本过高应是目前中国制造型企业成本控制工作关注的重点,其表现在:

不必要的库存、采购失误、运输成本过高和其他环节成本过高。

3、我国制造业目前物流成本的现状

3、1、成本核算标准不统一

由于物流成本的核算范围由各企业依据自身的需要进行认定,目前国家没有统一的计算标准,使得各企业物流成本包含的范围不同。

3、2、成本核算范围不全面

在通常的核算表中,物流费用核算的只是企业对外部运输业所支付的运输费或在仓储过程中所支付的商品保管费等传统的物流费用,而对于企业内与物流操作相关的人员费、设备折旧费、固定资产损耗等各种费用则与企业其他经营费用统一计算,从现代物流管理的角度来看,企业难以正确把握实际的企业物流成本。

3、3、供应商不稳定、分散

当物资发生意外状况的时候,缺少稳定的供应商及时提供同价比物资,而企业不得不另换供应商供货,但物资短缺的时候,采购价格提高,相应的企业的成本又提高了,这就会影响企业的正常生产经营运转。

很多企业拥有中小型的供应商数量偏多,十分分散。

这就意味着企业的采购次数普遍偏多,进而影响到企业的采购成本。

3、4、缺少与供应商沟通

很多制造企业对供应商的要求比较苛刻,即企业想要货时,供应商必须处于“时刻供货”的状态;而一旦企业不需要货时又将其凉在一边。

对供应商来说,供应商一般不愿意独自承担这些成本,而会把这部分成本打在供货的价格中。

这样也就等于增加了企业的采购成本。

运输环节,运输成本过高,导致物流效率降低。

3、5、运输系统复杂,中间环节过多

中国制造企业尤其是中小型制造企业的运输网络往往杂乱无章,不管是企业内部的材料和货物运输还是企业外部与客户的货物运输上。

在运货之前,企业往往缺少对各分部和各客户的地理位置分析,缺少对最佳运输手段和合理的运输方式的选择分析,这就导致了不合理运输如重复运输、迂回运输、空车往返运输的存在,造成了运力浪费,增加了不必要的运输成本。

3、6、中小制造企业运力不足

中小制造企业的运输由于运力不足常造成有效供给不足,同时,物流技术相对落后,物流速度低、流量小,导致物流效率也低下。

4、制造企业物流成本出现的问题

4、1.物流成本费用总体比例过高

从原材料到产品的生产过程中,制造企业中物流的工作量常常是产品重量的几十倍,而由此造成的各行业的物流成本也在生产费用中占有相当高的比例,物流存在巨大的潜在效益。

4、2.库存比例过高,流动资金周转速度慢

当前,我国制造业物流速度缓慢主要就是就是库存比例过高。

国际公认的库存商品与国内生产总值的比例在发达国家一般不超过1%,在发展中国家约为5%,而我国目前的制造业库存大约在3万亿元左右,这是商业物流不畅的重要表现。

以制造企业为主体的流动资本库存量大、周转速度慢,物流系统效率低,导致巨额资本占用,这是我国物流成本过高的重要原因。

4、3.运输投资落后,导致物流效率降低,运输成本过高

当前制造企业物流成本上升主要在于运输趋紧,运价上调,造成运输成本提高,由于运力不足造成有效供给不足,运输存在严重缺口,而制造业物流管理相对落后,造成运力阻滞,库存流转不畅,同时,物流技术相对落后,物流速度低、流量小。

5、制造企业物流成本控制的对策

5、1、树立物流新理念

首先,企业要加强物流的地位,将其真正摆到企业利润源的位置上加以对待,企业要改变以前以规模效益为获得经济效益的主要途径的思想,这不仅要体现在生产上,而且要体现在物流上。

其次,要充分树立服务的观念,树立客户需求至上的理念,处理好企业物流与用户的关系,加强两者的沟通和协调,并可通过利润分享、市场开拓和信息传递等手段,使两者成为战略协作伙伴关系,为用户提供方便优质服务。

5、2、建立物流成本核算系统

在企业的成本核算系统中建立专门“物流成本”的核算科目,对企业发生的物流成本进行核算,主要内容包括:

直接人工费用、运输费、仓储费、利息费用、办公费、差旅费、低值易耗品摊销等。

在不打破原有的财务会计的框架下,设置“物流成本”二级科目,利用部门核算的原理进行汇总统计。

5、3、建立物流信息系统

建立物流信息系统,企业要从接受订货到发货的各种物流职能进行控制,使之实现高效率,增加物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度,减少库存,节约成本。

企业的物流信息系统必须有明确的功能定位和具体的流程说明,企业物流对信息系统的选用必须坚持实用原则。

5、4、改造企业的组织结构

要从根本上解决企业内部物流职能分散活动难以协调的问题,必须从改造企业的组织结构入手,建立现代企业物流结构。

每个单元都有足够的灵活性来适应其各自的运作领域所要求的关键服务,制造支持被定位为运作服务,确定了其共同的服务方向,可直接沟通,物流信息系统将成为独立于企业本身和物流本身至关重要的部分,凸显物流系统的运作质量和物流服务的质量。

5、5、消除不必要的库存,避免采购失误

“制造企业物流包括物料在仓库与车间之间每个环节的流转、移动和储存”

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