避碰补40.docx

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避碰补40

船舶避碰统考补充新题（共40题）

1。

下列哪种说法是正确的（）。

Ⅰ.无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域；Ⅱ.IMO可以采纳各国制定的分道通航制；Ⅲ.无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。

A．Ⅱ，ⅢB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ～ⅢD．Ⅲ

2。

《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括（）。

A．正在用机器推进的任何船舶B．限于吃水的船舶

C．用机器推进的从事捕鱼的船舶D．A、B、C都对

3。

在有关的避碰专著中建议航海人员在能见度不良中应备车航行，一般认为视距已降到（），并继续在降低时。

A．6nmileB．5nmileC．3nmileD．2nmile

4。

下列说法正确的是（）。

A．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，无论规则条款上下文如何规定

B．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章

C．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”

D．以上说法均不正确

5。

下列说法正确的是（）。

A．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，但《规则》条款另有规定的除外

B．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章

C．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”

D．以上说法均不正确

6。

下列说法正确的是（）。

A．除条文另有解释外，“机动船”一词，指用机器推进的任何船舶

B．在《规则》所有条款中，“机动船”一词，指用机器推进的任何船舶

C．除《规则》第二章条文另有解释外，“机动船”一词，指用机器推进的任何船舶

D．以上说法均不正确

7。

下列说法正确的是（）。

A．在《规则》所有条款中，“机动船”一词，指用机器推进的任何船舶

B．“机动船”一词，指用机器推进的任何船舶，而不用考虑《规则》上下文是否另有要求

C．A、B均正确D．A、B均不正确

8。

下列说法正确的是（）。

A．《规则》第三条给出的定义为一般定义

B．如《规则》条款本身或上下文之间对相关的术语另有解释，则应当按照《规则》条款本身或上下文理解该术语的具体含义

C．A、B均正确D．A、B均不正确

9。

下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶（）。

Ⅰ.正在进行清除水雷作业的扫雷船；Ⅱ.从事拖带作业的船舶；Ⅲ.从事拖带作业的船舶锚泊后；Ⅳ.锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，ⅡD．Ⅰ

10。

本船航向010°，在右舷45°处发现来船红灯消失而见到绿灯，则来船的航向为（）。

A．235°B．347.5°C．A、B均可能D．A、B均不对

11。

船长大于等于50m的在航机动船应显示（）。

A．舷灯、尾灯、一盏桅灯B．不对水移动时不必显示舷灯尾灯

C．舷灯、尾灯、二盏桅灯D．B+C

12。

L≥50m船舶，前锚灯应装设在船体以上的高度应不小于（）。

A．2.5mB．4.5mC．6mD．12m

13。

下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声（）。

①用机器推进的从事捕鱼的船舶；②限于吃水的船舶；③帆船；④从事拖带作业的船舶；⑤从事清除水雷作业的船舶。

A．①～⑤B．②～⑤C．①②④⑤D．②④

14。

操纵声号是否应予鸣放，应取决于（）。

A．两船的距离B．所采取的行动C．A、B都对D．A、B都不对

15。

“船舶在任何能见度情况下的行动规则”适用的能见度是（）。

A．能见度大于2nmile的情况B．能见度大于5nmile的情况

C．能见度大于1nmile的情况D．任何能见度

16。

有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围，下列说法正确的是（）。

A．总体而言，“船舶在任何能见度情况下的行动规则”适用于任何能见度情况

B．然而，根据《规则》条文的含义以及与其他条文的联系，“船舶在任何能见度情况下的行动规则”中的某些条款，有着不同的适用条件。

C．A和B均正确D．A和B均不正确

17。

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。

Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态；Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性；Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响；Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离，对当时能见度情况作出的确切的估计。

A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ

18。

关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。

A．如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险

B．判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的最近会遇距离，而且还必须考虑两船的TCPAC．A和B均正确D．A和B均不正确

19。

有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是（）。

Ⅰ.在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均及早地采取行动；Ⅱ.只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行；Ⅲ.根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行。

A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅡD．Ⅰ～Ⅲ

20下列哪种情况是良好船艺的运用（）。

A．在利用VHF协调避让时，必须正确识别他船，防止识别错误

B．遇雾时，如对船舶航行安全无法保证，则应选择锚地抛锚或漂航，至少应将航速减到维持其舵效的最小速度

C．在河道或某些特定水域中航行时，遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法

D．以上均是良好船艺的运用

21。

下列哪种情况是良好船艺的运用（）。

A．被追越船如条件许可，必要时可减速，以缩短两船的并行时间，如两船间距不够充裕时，适当转向以增大两船间距

B．在受限水域或交通密集区追越他船时，通常应在前船的左舷追越，并保持适当的间距以防止船吸的发生

C．采取避碰行动时，使用手操舵；转向避让时，下达舵角指令而不是下达航向指令

D．以上均是良好船艺的运用

22。

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。

A．遇编队航行的军舰、结队从事捕鱼的船舶或其他船队时

B．多船相遇且致有构成碰撞危险时

C．作为让路船，采取转向行动的措施受到限制时

D．以上均是

23。

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。

A．当发现他船动态不清、会遇态势不明，难以断定是否存在碰撞危险时

B．存在雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测时

C．驶近有居间障碍物遮蔽他船的航道弯头或地段和有背景亮光等严重妨碍正规瞭望的水域时

D．以上均是

24。

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。

A．在接近渔区航行时

B．在通航密度较大的水域中航行时

C．在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时

D．以上均是

25《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶

B．限于吃水的船舶C．操纵能力受到限制的船舶D．以上均是

26。

《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶

B．《规则》第十条10款规定的帆船和长度小于20m的船舶

C．《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶

D．以上均是

27。

《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20米的船舶

B．《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶

C．《规则》第十条9款规定的从事捕鱼的船舶

D．以上均是

28。

《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第十八条5款规定的在水面上的水上飞机

B．《规则》十八条6款规定的在贴近水面起飞、降落和飞行时的地效船

C．A和B均正确

D．A和B均不正确

29。

“船舶在互见中的行动规则”适用的能见度是（）。

A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中

C．能见度大于5nmile的情况D．能见度大于2nmile的情况

30。

在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是（）。

A．通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款

B．在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款。

C．船舶应当鸣放能见度不良时的声号

D．以上说法均正确

31。

你船从上海开往天津，在成山角分道通航制区域转向点附近遇到另一机动船，且只能见到他船的尾灯并赶上他船，此时从安全角度考虑你船应（）。

A．从他船右舷追越，并让清他船

B．保速保向

C．从他船的左舷追越，并让清他船

D．根据需要，尽量减小转向的角度，以避免航程的损失

32。

下列说法正确的是：

Ⅰ.若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时，应假定是在追越；Ⅱ.一船处于他船正横后接近22.5°的方向，并且能看见他船的舷灯和尾灯，则该船应认为正处于追越之中；Ⅲ.一船处于他船正横后接近22.5°的方向，并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中；Ⅳ.一船处于他船正横后大于22.5°的某一方向，并且只能看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中。

A．ⅠB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ

33。

一在航船处于在航他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用（）。

Ⅰ.夜间，看到他船尾灯；Ⅱ.白天，位于可看见的他船正横后大于22.5°，且距离小于3nmile时；Ⅲ.夜间，看不到他船桅灯和舷灯，且距离小于3nmile时。

A．ⅠB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ～Ⅲ

34。

能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为（）。

A．0.5～1.0nmileB．1～2nmileC．2～3nmileD．4nmile

35。

互见中，下列说法正确的是（）。

Ⅰ.机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路；Ⅱ.根据良好船艺的要求，机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶，而且还应让清其所使用的渔具；Ⅲ.从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行。

A．ⅠB．Ⅰ，ⅢC．ⅡD．Ⅰ～Ⅲ

36。

你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。

A．把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向

B．保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号

C．鸣放五短声警告他船

D．立即停车、倒车把船停住

37。

在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是（）。

A．对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致

B．对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致

C．A、B均正确D．A、B均不正确

38。

背离规则的必要条件之一是（）。

A．特殊情况B．紧迫危险C．A或B都对D．A、B都不对

39。

为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离（）。

Ⅰ.碰撞危险条款；Ⅱ.互见中的行动规则；Ⅲ.分道通航制条款。

A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ，ⅢD．Ⅰ

40。

关于碰撞危险，下列说法正确的是（）。

A．如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险

B．如两船构成碰撞危险，则两船