国泰航空二零零三年末期业绩.docx
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国泰航空二零零三年末期业绩
國泰航空二零零三年末期業績
綜合損益賬
截至二零零三年十二月三十一日止年度
附註
2003
港幣百萬元
2002
港幣百萬元
營業額
客運服務
18,663
22,376
貨運服務
9,913
9,387
航空飲食及其他服務
1,002
1,327
營業總額
1
29,578
33,090
開支
員工
（8,035）
（7,918）
航線
（5,416）
（6,113）
燃料
（5,236）
（4,895）
飛機維修
（2,856）
（3,312）
折舊及營業租賃
（4,860）
（4,720）
佣金
（400）
（501）
其他
（550）
（881）
營業開支
（27,353）
（28,340）
營業溢利
2,225
4,750
財務支出
（1,807）
（2,421）
財務收入
1,187
1,678
財務支出淨額
（620）
（743）
應佔聯屬公司溢利
151
324
除稅前溢利
1,756
4,331
稅項
2
（409）
（328）
除稅後溢利
1,347
4,003
少數股東權益
（44）
（20）
股東應佔溢利
1,303
3,983
股息
中期-已派
3
100
534
末期-擬派
3
568
935
特別-擬派
3
936
-
1,604
1,469
每股盈利
港仙
港仙
基本
4
39.0
119.5
攤薄
4
38.8
118.7
港元
港元
每股股東資金
9.3
9.6
綜合資產負債表
二零零三年十二月三十一日結算
附註
2003
港幣百萬元
2002
港幣百萬元
資產及負債
非流動資產及負債
固定資產
5
51,357
50,038
無形資產
405
489
於聯屬公司之投資
1,661
1,739
其他長期應收款項及投資
1,263
1,458
54,686
53,724
長期負債
（33,022）
（31,382）
相關已抵押存款
11,604
12,853
長期負債淨額
（21,418）
（18,529）
退休福利責任
（181）
（346）
遞延稅項
（7,762）
（7,614）
（29,361）
（26,489）
非流動資產淨值
25,325
27,235
流動資產及負債
存貨
398
430
貿易及其他應收款項
4,753
4,294
流動資金
15,200
13,180
20,351
17,904
長期負債之流動部分
（6,754）
（6,409）
相關已抵押存款
1,875
2,128
長期負債之流動部分淨額
（4,879）
（4,281）
貿易及其他應付款項
（5,543）
（5,280）
未獲運輸收益
（2,839）
（2,518）
稅項
（1,259）
（874）
（14,520）
（12,953）
流動資產淨值
5,831
4,951
資產總額減流動及非流動負債
31,156
32,186
少數股東權益
（104）
（71）
資產淨值
31,052
32,115
資本及儲備
股本
669
667
儲備
30,383
31,448
股東資金
6
31,052
32,115
附註：
1.營業總額
營業總額包括向第三者提供之運輸服務、航空飲食及其他服務之收益。
2003
2002
港幣百萬元
港幣百萬元
按銷售來源計算之營業總額：
北亞
-香港及中國內地
12,022
12,424
-日本、韓國及台灣
5,208
6,979
東南亞及中東
3,395
4,082
歐洲
3,551
3,909
太平洋及南非
5,402
5,696
29,578
33,090
二零零三年報告書已界定各區所包括之國家。
按地理及業務區分所作之業績分析及區分資產淨值不予公佈，原因載於二零零三年報告書。
2.稅項
2003
2002
港幣百萬元
港幣百萬元
本公司及其附屬公司：
即期稅項開支
-香港利得稅
50
58
-海外稅
248
202
-歷年準備不足/（超額）
84
（21）
遞延稅項
-暫時差異之產生及逆轉
（62）
34
-稅率增加
64
-
384
273
聯屬公司：
-香港利得稅
16
40
-海外稅
9
15
409
328
二零零三年三月，香港政府宣佈把適用於香港業務的利得稅率調高。
香港利得稅乃以本年度之估計應課稅溢利以稅率17.5%（二零零二年：
16%）計算。
海外稅以本集團在應課稅之國家，按當地之稅率計算。
稅項準備就法例、慣例及商討情況之改變而作出定期檢討。
3.股息
2003
港幣百萬元
2002
港幣百萬元
於二零零三年十月二日派發之二零零三年中期股息每股港幣3仙（二零零二年：
每股港幣16仙）
100
534
於二零零四年三月十日建議派發之二零零三年末期股息每股港幣17仙（二零零二年：
每股港幣28仙）
568
935
於二零零四年三月十日建議派發之二零零三年特別股息每股港幣28仙
936
-
1,604
1,469
在二零零三年五月五日，董事局將二零零二年度末期股息由原來於二零零三年三月五日建議的每股港幣56仙，調降至每股港幣28仙，以保留現金儲備，應付非典型肺炎爆發後業務的回落。
經修訂後建議的二零零二年度末期股息為每股港幣28仙，合共港幣九億三千五百萬元，已於二零零三年五月十四日獲股東通過，並於二零零三年六月二日派發。
如獲股東於二零零四年五月十二日召開之股東週年大會上通過，二零零三年特別股息及二零零三年末期股息將於二零零四年六月二日派發予於二零零四年五月十二日股東名冊上之股東，而股票過戶手續將於二零零四年五月七日至二零零四年五月十二日（首尾兩天計算在內）暫停辦理。
4.每股盈利
每股基本盈利及每股攤薄盈利乃以股東應佔溢利港幣十三億零三百萬元（二零零二年：
港幣三十九億八千三百萬元）除以全年已發行每日加權平均股份數目分別為三十三億三千八百萬股（二零零二年：
三十三億三千三百萬股）及三十三億五千七百萬股（二零零二年：
三十三億五千六百萬股）。
後者乃按股份認購權之影響而作出調整。
2003
2002
百萬
百萬
用以計算每股基本盈利之加權平均普通股數目
3,338
3,333
視作已發行而毋須代價之普通股
19
23
用以計算每股攤薄盈利之加權平均普通股數目
3,357
3,356
5.固定資產
飛機及有關設備
其他設備
物業
擁有
租賃
擁有
租賃
擁有
總額
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
成本
二零零三年一月一日之結餘
21,116
42,864
2,387
547
6,230
73,144
匯兌差額
-
-
6
-
12
18
增購
2,416
2,611
44
-
50
5,121
出售
（138）
-
（109）
-
-
（247）
調撥
1,366
（1,366）
-
-
-
-
二零零三年十二月三十一日之結餘
24,760
44,109
2,328
547
6,292
78,036
累積折舊
二零零三年一月一日之結餘
8,952
11,441
1,460
211
1,042
23,106
匯兌差額
-
-
6
-
4
10
本年度折舊
1,419
1,907
160
23
236
3,745
出售
（73）
-
（109）
-
-
（182）
調撥
1,293
（1,293）
-
-
-
-
二零零三年十二月三十一日之結餘
11,591
12,055
1,517
234
1,282
26,679
賬面淨值
二零零三年十二月三十一日之結餘
13,169
32,054
811
313
5,010
51,357
二零零三年一月一日之結餘
12,164
31,423
927
336
5,188
50,038
6.股東資金
不可派發
股本
保留溢利
股份溢價
資本贖回
儲備
投資重估
儲備
現金流量
對冲儲備
其他儲備
總額
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
二零零三年一月一日之結餘
667
23,250
7,207
21
412
559
（1）
32,115
現金流量對冲匯兌差額
於年內確認
-
-
-
-
-
（1,330）
-
（1,330）
-已確認遞延稅項
-
-
-
-
-
90
-
90
轉撥至本年度溢利
-
-
-
-
-
（89）
-
（89）
於年內確認之重估減值
-
-
-
-
（58）
-
-
（58）
未於损益賬確認之虧損淨額
-
-
-
-
（58）
（1,329）
-
（1,387）
股東應佔溢利
-
1,303
-
-
-
-
-
1,303
二零零二年度末期股息
-
（935）
-
-
-
-
-
（935）
二零零三年度中期股息
-
（100）
-
-
-
-
-
（100）
行使認股權
-已收溢價
-
-
54
-
-
-
-
54
-已發行股本
2
-
-
-
-
-
-
2
二零零三年十二月三十一日之結餘
669
23,518
7,261
21
354
（770）
（1）
31,052
7.承擔及或有事項
（a）於本年底已批准但未在賬目中撥款有關於資本性項目的投資之尚餘付款承擔如下：
本集團
本公司
2003
2002
2003
2002
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
已批准並已訂約
3,865
3,609
919
58
已批准但未訂約
105
445
-
443
3,970
4,054
919
501
營業租賃承擔載於二零零三年報告書賬目附註9。
（b）截至年底銀行貸款及其他負債所提供的擔保尚餘欠款如下：
本集團
本公司
2003
2002
2003
2002
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
港幣百萬元
附屬公司
-
-
916
916
聯屬公司
19
18
19
18
僱員
420
470
405
470
439
488
1,340
1,404
（c）本公司在若干情況下承諾將本集團租賃安排的回報率維持於指定水平。
董事局並不認為可就該等或有事項可能造成的財務影響作實際的評估。
（d）本公司於眾多法域課稅，多年來在其中部分法域仍存在稅務爭議。
對於可能實現之結果並可作出可靠估計的爭議，已就其預期結果撥出準備。
然而，最終結果尚未確定，最後的負債可能超過所撥的準備。
股本
在回顧之年度內，本集團並無購買或贖回本公司任何股份。
於二零零三年十二月三十一日，已發行股份為3,343,515,048股（二零零二年十二月三十一日：
3,336,007,848股）。
本公司於一九九九年三月十日採納一項股份認購權計劃。
在年度內，按此計劃已發行7,507,200股股份。
計劃詳情列於二零零三年報告書賬目附註20。
公司管治
國泰航空公司致力維持高水平的公司管治。
本公司全年均有遵守香港聯合交易所有限公司（「聯合交易所」）上市規則（主板）（「上市規則」）內的最佳應用守則。
有關公司管治的詳細資料見二零零三年報告書。
年度報告書
二零零三年度報告書載有聯合交易所上市規則規定的一切資料，將於二零零四年三月底前登載於聯合交易所的網站及本公司網站，並於二零零四年三月三十日送交股東。
主席致函
在二零零三年，由於非典型肺炎疫潮導致客運需求劇降，嚴重影響國泰航空的業務，以致連續數月錄得重大虧損。
然而，商務及消閒旅客數目於第三季迅速回升，加上貨運業務表現持續強勁，使業績得以轉虧為盈。
本集團全年錄得應佔溢利港幣十三億零三百萬元，而二零零二年度溢利則為港幣三十九億八千三百萬元。
營業總額為港幣二百九十五億七千八百萬元，較上年度下降10.6%。
受惠於積壓的需求，以及公司為剌激乘客量而提供的各項機票優惠，下半年復甦的速度較預期為快。
所有一度停飛的航班已於九月底全面恢復正常運作，更增加了前往倫敦（現為每日三班）、奧克蘭、約翰尼斯堡、墨爾本及羅馬的班次。
整體而言，客運收益較二零零二年下降16.6%，而客運收益率下降4.6%至港幣43.3仙。
國泰航空於十二月二日復飛北京航線，為本公司的歷史展開重要的一頁。
另外，我們已獲香港空運牌照局發給上海及廈門航線的營運牌照，待取得有關當局的批准後，便會開辦航班前往該兩個城市。
貨運業務需求全年維持強勁，尤以前往歐洲、日本及美國等主要市場的航線為甚。
在十月，我們共運載八萬七千二百七十五噸貨物，創下新的單月最高紀錄。
貨運網絡增加大阪及新加坡兩個航點，並加開前往布魯塞爾、曼徹斯特、米蘭及美國多個城市的航班。
本集團二零零三年貨運收益較上年度增加5.6%，但貨運收益率則下跌至港幣1.78元，跌幅為1.1%。
非典型肺炎疫潮亦對我們的航空相關業務造成不同程度的影響，但在其後需求回升時，該等業務亦同樣受惠。
在二零零三年度內，國泰機隊增添了六架新飛機，包括一架A340-600型空中巴士、三架A330-300型空中巴士及兩架B777-300型波音飛機，使機隊在年底時飛機數目增至八十五架。
我們正研究擴充機隊的各項方案，以應付預期出現的增長需求。
「寰宇一家」成立至今已五年，今年瑞士航空公司加入成為第九個聯盟成員，進一步擴大合作夥伴的範圍。
我們與美國航空公司的代號共享協議亦再增添了四個美國航點。
作為香港的主要航空公司，我們榮幸地可以在非典型肺炎疫潮過後各種為重建公眾信心和重振香港旅遊業而舉辦的振興經濟活動中，包括辦得非常成功的「同心為香港」運動，擔當重要角色。
我要在此向香港各旅遊業界夥伴致意。
我們會繼續在機隊、產品及員工上作出投資，務求令業務更上一層樓，並提升香港作為主要環球航運樞紐的地位。
我們將進一步推出空中電郵服務及貨運服務互聯網站，藉此維持國泰作為創新航空管理的先驅角色。
本人謹向全體員工深切致謝，他們的辛勤工作，使公司在此充滿特殊考驗的一年能夠取得佳績，並能準備就緒，迎接未來的發展契機。
主席
何禮泰
二零零四年三月十日
財務及營業撮要
集團財務統計數字
2003
2002
變幅
業績
營業總額
港幣百萬元
29,578
33,090
-10.6%
股東應佔溢利
港幣百萬元
1,303
3,983
-67.3%
每股盈利
港仙
39.0
119.5
-67.4%
每股股息
港仙
48.0
44.0
+9.1%
邊際利潤
%
4.4
12.0
-7.6個百分點
資產負債表
股東資金
港幣百萬元
31,052
32,115
-3.3%
借款淨額
港幣百萬元
11,111
9,646
+15.2%
每股股東資金
港元
9.3
9.6
-3.1%
債務淨額股份比例
倍數
0.36
0.30
+0.06倍
營業統計數字－國泰航空
2003
2002
變幅
可用噸千米數（「可用噸千米」）
百萬
13,355
12,820
+4.2%
運載乘客人次
千位
10,059
12,321
-18.4%
乘客運載率
%
72.2
77.8
-5.6個百分點
乘客收益率
港仙
43.3
45.4
-4.6%
運載貨物量
千噸
875
851
+2.8%
貨物及郵件運載率
%
68.7
71.2
-2.5個百分點
貨物及郵件收益率
港元
1.78
1.80
-1.1%
每可用噸千米成本
港元
2.00
2.13
-6.1%
除燃料外之每可用噸千米成本
港元
1.61
1.76
-8.5%
飛機使用量
每日時數
11.4
12.1
-5.8%
航班準時表現
%
91.0
90.7
+0.3個百分點
可運載量、運載率及收益–國泰航空
可運載量
可用座位千米數/
可用噸千米數（百萬）*
運載率（%）
收益率
2003
2002
變幅
2003
2002
變幅
變幅
客運服務
北亞
9,436
11,022
-14.4%
61.3
69.2
-7.9個百分點
-9.2%
東南亞及中東
12,775
14,063
-9.2%
67.7
71.8
-4.1個百分點
-3.8%
歐洲
12,712
13,291
-4.4%
78.2
86.4
-8.2個百分點
+4.4%
太平洋及南非
24,357
24,674
-1.3%
75.6
80.4
-4.8個百分點
-0.1%
整體
59,280
63,050
-6.0%
72.2
77.8
-5.6個百分點
-4.6%
貨運服務
7,715
6,822
+13.1%
68.7
71.2
-2.5個百分點
-1.1%
*客運服務之可運載量以可用座位千米數計算，貨運服務之可運載量以可用噸千米數計算。
客運服務
北亞
∙在非典型肺炎疫潮爆發後，日本的旅遊意欲普遍低沉，來自該區的客運收益率及載客量下降。
∙隨著非典型肺炎疫潮過去，南韓消閒旅遊市場復甦速度較商務市場為快。
∙儘管市場競爭非常激烈使收益率持續受壓，台北航線的表現仍然強勁。
東南亞及中東
∙在非典型肺炎疫潮過後，中東市場因合約工人為數眾多而有正面支持，但商務旅遊的復甦速度則較慢。
∙受惠於各地多項減價促銷措施，東南亞航線在下半年穩健復甦。
∙印度市場出現強勁增長，使客運收益率繼續獲得支持。
∙大部分長途乘客經我們在香港國際機場的樞紐轉機前往東南亞及中東地區。
歐洲
∙香港及內地恢復舉行貿易展，以及企業放寬公務旅遊的限制，使下半年商務旅遊增加。
∙隨著非典型肺炎疫潮過去，歐洲航線的商務客運量大幅回升。
∙由於倫敦航線需求強勁，往該地的航班於八月增至每日三班，且皆表現良好。
∙與「寰宇一家」夥伴澳洲航空訂立首個代號共享安排後，羅馬航線加開每週第五班航班服務。
∙歐洲貨幣強勢，有助增加收益。
太平洋及南非
∙澳洲及新西蘭航線表現良好，奧克蘭及墨爾本更加開航班。
∙約翰尼斯堡航線最近推出每週第六班航班，繼續表現良好。
∙跨太平洋市場在非典型肺炎疫潮過後迅速復甦，當中洛杉磯航線於九月底回復每天兩班服務。
貨運服務
∙國泰航空貨機機隊共運作五架B747400型及六架B747200型貨機，服務全球二十五個目的地。
同時，客機的機腹亦用以載貨。
∙在二零零三年間，我們共運載八十七萬四千七百二十四噸貨物，此載貨量創下歷年新高。
貨物可用噸千米上升百分之十三點一，主要是由於與華民航空重組歐洲貨運業務。
本年度運載率降至百分之六十八點七。
∙由於香港至歐洲、美國及亞洲各地的出口大幅增加，二零零三年度收益增加百分之七點五。
∙中東的戰事對貨運業務並無影響，然而，非典型肺炎疫潮卻使本公司大幅削減客運航班，導致貨物可運載量在受影響期間減少百分之十五。
之前暫停使用的一架B747-200型貨機於五月重新投入服務。
∙國泰航空貨機網絡在本年度擴展至大阪及新加坡。
∙年間，由於需求上升，前往布魯塞爾、曼徹斯特、米蘭及多個美國城市的班次亦相應增加。
∙由於貨幣強勢抵銷了受收益率較低的額外長途航班所帶來的攤薄影響，貨運收益率維持於港幣1.78元。
∙國泰航空成為採用波音公司為B747-400型客機改裝為貨機的首個客戶。
改裝工程會由廈門太古飛機工程有限公司承辦，預計首架改裝飛機於二零零五年十二月交付，另外五架於二零零七年前交付。
營業開支
本集團
國泰航空
2003
港幣百萬元
2002
港幣百萬元
變幅
2003
港幣百萬元
2002
港幣百萬元
變幅
員工
8,035
7,918
+1.5%
7,318
7,130
+2.6%
機上服務及乘客開支
1,223
1,464
-16.5%
1,223
1,464
-16.5%
著陸、停泊及航線開支
4,193
4,649
-9.8%
4,106
4,468
-8.1%
燃料
5,236
4,895
+7.0%
5,164
4,735
+9.1%
飛機維修
2,856
3,312
-13.8%
2,853
3,194
-10.7%
飛機折舊及營業租賃
3,988
3,711
+7.5%
3,931
3,624
+8.5%
其他折舊及營業租賃
872
1,009
-13.6%
649
765
-15.2%
佣金
400
501
-20.2%
398
498
-20.1%
匯兌收益
（244）
（179）
+36.3%
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