门机技术规格书.docx
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门机技术规格书
20/5t×31m门式起重机
技术规格书
东方造船股份有限公司
2009年7月2日
技术规格书
一、概述
1、产品名称:
20/5t×31m双伸臂门式起重机。
2、起重机类型：
双伸臂双主梁吊钩/电磁两用门式起重机。
3、工程地点:
安徽省枞阳县造船工业园区东方造船股份有限公司钢材堆场。
4、工程范围:
乙方以总承包（交钥匙）方式，按照合同和技术规格书的要求，在东方造船股份有限公司钢材堆场，向甲方提交合格的产品——双伸臂双主梁吊钩/电磁两用门式起重机壹台。
总承包内容包括起重机的设计、制造、部件预装、运输、现场安装、调试、交工、验收（包括负责向安庆市技术质量监督局验收取证）、试运行、对用户操作和维修人员的培训、售后服务等项工作。
矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。
5、供货范围:
1）双伸臂双主梁吊钩/电磁两用门式起重机1台
2）旋转式主吊钩（额定起重量=20t）1只/台
3）副吊钩（额定起重量=5t）1只/台
4）起重电磁铁4只/台
5）大车（大车供电）扁平电缆1条（160M）/台
6）小车电缆1条/台
7）电磁铁电缆1条/台
8）挂梁1套（含挂链及配套钢丝绳）
9）大车防风锚定装置1套/台（含设计、制造、安装调试）。
10）设备专用工具1套/台。
11）防风系缆装置（静止时抗风能力大于55m/s风速，）1套/台。
12）电力电缆卷筒装置1套/台。
13）工地试车用润滑油，液压油等适量。
14）随机图纸及资料3套
15）司机与地面指挥无线对讲机2部
6、交货期：
2009年10月31日（含调试、最终验收和安庆市技术监督局取证）。
7、起重机简况
1）本起重机用于东方造船股份有限公司钢材库堆场作业。
2）为了确保起重机安全可靠地工作，应装设各种安全和保护装置。
3）起重机采用交流380伏供电电源，频率50Hz，3相4线
二、设计建造规范与标准
为确保该门式起重机的设计、建造和安装质量满足安全使用的要求，该机设计、建造时应遵循以下规范、标准（要求以最新版本为准）聞創沟燴鐺險爱氇谴净。
起重机设计规范GB3811
起重机械安全规程GB6067
起重机械实验规程和程序GB5905
通用门式起重机GB/T14406
电气装置安装工程以及验收规范GB50256
起重机电控设备标准JB4315
钢丝绳GB/T8918
焊接质量保证一般原则GB/T12467
埋弧焊焊缝坡口基本形式与尺寸GB986
焊接通用技术条件JB/JQ4000.3
起重机械超载保护装置安全技术规范GB12602
起重机和起重机械技术性能和验收文件GB/T17908
起重设备安装工程施工及验收规范GB50278
以上标准、规范如果出现对于同一个对象有两个或两个以上规定时，执行较高级别的规定，如有不确定或相矛盾的地方，需与甲方进行协商，由甲方书面认可后执行。
残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。
三、主要技术性能参数
1、起重能力：
a）主钩20t；副钩5t
b）挂梁20t；起重电磁铁≥12t
2、起升高度：
主钩14m；副钩16m；电磁铁≥8m；
3、跨度：
31m
4、主梁全长：
51m（双伸臂）
5、基距：
大车≥10m；小车≥2.5m
6、机构工作速度
主起升速度：
≥12m/min；
副起升速度：
≥20m/min；
大车运行速度：
≥45m/min；
小车运行速度：
≥45m/min；
7、起重机工作级别
利用等级U5
载荷状态Q2
工作级别A5
8、各机构工作级别
机构名称起升行走
利用级别T5T5
载荷状态L2L2
工作级别M5M5
9、起重机的整体稳定性
起重机的整体稳定性应按本规格书选用的有关标准和规范验算，保证起重机在工作状态和非工作状态下的稳定性。
10、起重机大车行走最大行程：
320m；（电缆接口位置根据甲方需要确定）
11、起升机构和运行机构采用全变频电控系统
12、电源：
三相四线制380V，50Hz；
13、供电方式：
单排电力电缆卷筒供电方式，中间往两边供电；
14、工作环境温度：
-5℃—45℃；
15、最大相对湿度：
95%
16、最大抗震烈度：
7级；
17、大气条件：
有雾气的湿热性气候环境；
18、设计寿命
起重机设计寿命为20年
电气控制系统寿命20年
油漆防腐年限15年（由甲方自行施工，乙方只需预涂车间底漆或醇酸防锈漆一度即可）。
四、起重机的机构
1、概述
1）本门式起重机的机构有起升机构和行走机构组成。
2）所有机构应设计合理，工作平稳，安全可靠，外形美观大方，安装与维修便利,互换性强；满足各机构的技术性能及参数要求，并符合有关的标准和规范要求。
酽锕极額閉镇桧猪訣锥。
3）本门式起重机各机构所用的零部件，如齿轮箱、制动器、联轴器、卷筒、行走车轮、滑轮、吊钩、轴承等，都应符合相关规范或国家标准要求，应为优质产品并经甲方认可，同时要提供检验报告和品质保证书给甲方。
彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。
4）各机构之间应设置完备的连锁、安全保护和故障检测显示装置。
2、运行机构
1）运行机构应设防风夹轨器、防风锚定装置、接地系统、轨道清理装置、缓冲装置、声光报警装置、运行驱动装置、行程限位装置等。
謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。
2）平衡梁的铰接点处应设置具有足够强度、刚性的千斤顶顶升结构，便于车轮、轴承等零部件损坏时维修更换。
3）两侧运行机构各设置一套防风夹轨器，夹轨器应具有自动夹紧和安全打开的功能，防止起重机在工作中被突然阵风吹走；并且在任何情况下（如断电）具有自动夹紧和安全打开功能。
厦礴恳蹒骈時盡继價骚。
4）运行机构两端均应有缓冲装置、轨道清理装置和行程限位开关，轨道终端应有止挡装置。
5）大车应有声光报警装置和紧急停车按钮开关。
6）在非工作状态时，为防止风将起重机吹走，起重机设置手动地锚。
起重机不工作时，应停在锚定位置，将地锚插入地锚槽，并用插销将地锚锁住，锚定时起重机不能工作。
茕桢广鳓鯡选块网羈泪。
7）当遇到特大风暴（风速40—50m/s）时，在运行机构两侧需设置钢丝绳锚锁装置，在地面与起重机下部结构合适位置，用钢丝绳锚锁，确保起重机不被风吹倒。
鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。
3、起升机构
1）起升机构的电控装置应具有良好的调速性能，以满足频繁的装卸要求。
2）机构的布置合理，安装、拆卸、维修便利。
3）起升机构的钢丝绳采用无扭曲、无应力、无松散倾向的钢丝绳，其相关性能符合国家标准要求，并提供产品样本、证书等；钢丝绳的安全系数不低于6。
籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。
4）起升机构设置超负荷限制器、起升及下降极限位置限制器、超速限制器等安全连锁保护装置；同时要求各元器件工作灵敏、准确可靠，并在司机室的适当位置设施显示装置，易于操作者观察。
預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。
5）超负荷限制器应满足：
当负载达到额定载荷的95%时，有声光报警；达到额定载荷的105%时，电源断开，只允许有下降动作。
渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。
6）吊钩应有防脱落安全装置。
4、各机构的安全保护
机构名称
保护装置
功能
起
升
机
构
上升极限停止
断电，机械制动，紧急停车（报警）
上升正常停止
电气制动，正常停车
上升自动减速
限速至预置值
下降自动减速
限速至预置值
下降正常停止
电气制动，正常停车
下降极限停止
断电，机械制动，紧急停车
超速停止
断电，机械制动，紧急停车
超风速
断电，机械制动，紧急停车
95%额定载荷
报警
105%额定载荷
机械制动，紧急停车
超载限制器动作后只许重物下降
机构名称
保护装置
功能
行
走
机
构
极限停车
断电，机械制动，紧急停车
正常停车
电气制动，正常停车
自动减速
限速至预置值
锚定限位
断电，机械联锁
超风速
断电，机械制动，紧急停车
夹轨器限位
断电，机械制动
电缆终端停止
断电，机械制动，紧急停车
电缆过松
电气制动，正常停车
五、起重机的金属结构
1、概述
本起重机的金属结构应做到：
1）设计合理，结构优化，重量轻、材料省；满足相关规范规定的强度、刚度、稳定性的要求；应避免结构焊接的应力集中。
铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。
2）主要结构材料采用Q235钢，使用的钢材和焊接材料具有材质报告及相关的合格证书。
3）易于积水的结构部位应设排水孔。
4）结构的制造、焊接、检验应按照相应标准进行。
5）重要的受力对接焊缝应采用双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤检查，探伤报告应随交工资料一起提交甲方。
擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。
6）焊工应持有相应的等级证书。
2、司机室
1）司机室为全封闭结构，操作台和司机座椅采用一体式结构，座椅为减震椅，联动操作台上的按钮要有预防错误动作的保护措施，同时设置司机防睡按钮；各按钮设置在满足相关标准的前提下，充分体现人性化，具体布置方案在初步审查时确定。
贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。
2）司机室用钢板、型钢焊接制成，具有足够的刚度和强度，工作时平稳；顶部外板为斜坡，利于排水；顶部和侧壁夹层用隔热、隔音材料填充，隔热板厚度不小于4mm。
地板应为绝缘地板。
坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。
3）应保证司机有良好的视野，能清楚观察作业区域内的情况，同时在正面、侧面设置向外上推开活动窗户，司机在内部能够擦拭窗户外表和维护工作；蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。
4）窗框为铝合金材料，玻璃为汽车钢化玻璃，司机室应配玻璃擦拭工具，所有窗户密封良好，不得渗水。
5）司机室内安装1.5匹空调一台（海尔或格力品牌）,配备并固定2.5kg干粉灭火器一只。
6）司机室内安装整机工作状态PLC显示屏。
7）工作时司机室内噪音小于70分贝。
8）司机室内设220V、36V电源插座各2个。
9）安装20W节能型照明灯具1部。
3、走台、梯子、栏杆
1）所有需要操作、检查、维修保养的地方，必须设有安全可靠的梯子、走台和栏杆，并有足够的作业空间，相关尺寸符合规范和国家标准要求。
買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。
2）原则上不允许用直梯，斜梯的最小宽度为600mm，主要通道上的斜梯倾角不大于55°。
3）栏杆采用镀锌钢管制作。
4）走台设围护板，其高度不小于70mm。
六、起重机的电气系统
1、概述
1）起升机构和运行机构采用全变频控制系统。
2）电气控制系统的设计、制造应充分保证产品质量并满足甲方的实际需求，做到性能可靠、操作简单、维护方便、物美价廉。
綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。
3）所有电气设备的防护等级能防止偶然接触带电部分防护有效；所有可能产生的危险部位和所有操作箱都应有紧急停车开关。
驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。
4）本机电气系统的设计使用寿命必须满足有关标准规定的要求，在寿命时间内系统不需要大修，电缆不会产生龟裂现象；猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。
5）在所要求的工作状态下，电气设备能够满足持续可靠的工作要求。
6）所有控制柜中电气元件的布置合理，有足够的维修空间。
7）设备防护等级满足规范要求。
8）所有接线端子板上和导线端部都有永久性不易消失的并与接线图一致的清晰编号和标牌；
9）电线电缆从底部进入接线箱、操作箱和控制柜，并有良好的防止小动物侵入的措施。
10）本机电源配置如下：
主电源：
三相四线AC380V，50Hz
控制电源：
单相AC220V，50Hz
照明电源：
单相AC220V，50Hz
安全照明电源：
单相AC36V，50Hz
维修电源：
三相四线AC380V，50Hz
11）所有电气柜采用拼装型柜体，柜体制作采用优质冷轧板，防护等级IP31,外铰形式，可开启180°，柜体表面静电喷塑，底部开腰圆孔进线；锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。
12）电气柜内所有带电裸露部分均有防护罩加以保护；
13）控制柜内部接线编号，出线端子编号用打码机打印的号码套在线端上，便于与原理图对照检查保护。
14）控制柜内各个电器元件按电气原理图上的代号以及元件名称在元件安装板上标明；
15）变频器选用日本安川公司CIMR-G7B40系列产品；
16）PLC控制系统和故障检测系统选用德国西门子公司S7-300产品；
17）低压电器元件和主令控制器选用法国施耐德电气公司的产品；
18）总断路器采用施耐德公司NSE630N产品
19）电气控制系统选用武汉港迪电气有限公司的产品（港迪产品应满足上述11至18）条款的要求）；
20）乙方必须提供电气元件的原产地、说明书、合格证，同时得到甲方认可。
2、大车随行电缆和电缆卷筒
1）大车随行电缆采用起重机专用电缆，其绝缘、导电、阻值符合规范及国家标准要求；在运行到轨道终端时，卷筒上电缆必须保留3圈以上。
構氽頑黉碩饨荠龈话骛。
2）电缆卷筒装置为恒定拉力电缆卷筒，即作用在随行电缆上的拉力为定值，避免电缆过松或过紧。
系统具有“电缆松弛”和“电缆过紧”限位开关，当电缆松弛或过紧时，限位开关动作大车停止运行。
輒峄陽檉簖疖網儂號泶。
3）电缆卷筒装置能够保证安全、可靠、顺利地缠绕电缆，停车时电缆卷筒装置能自动锁定。
4）大车行程320M，大车行走到换向位置时，电缆卷筒自动换向，并设有导缆装置，保证电缆平滑换向。
5）当卷筒上只有3圈电缆时，系统阻止大车继续前行。
6）建议选用武汉港迪电气有限公司的电缆卷筒。
3、故障报警系统
故障报警系统的功能显示为优先级，无论显示屏处于何种工作状态，一旦有故障发生，显示屏将弹出故障的信息及应对措施，以便维修指导人员及时排除故障,同时相应的故障指示灯闪亮，故障报警蜂鸣器鸣叫。
故障排除后指示灯熄灭。
尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。
4、电线、电缆
1）起重机电气系统使用的电线、缆均为铜芯电线、电缆，具有耐高温、阻燃、防爆、不易老化、机械强度高、安全可靠的特性。
识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。
2）电气系统可能有油污的部位所使用的电缆必须是耐油电缆。
3）电线、电缆的最小截面不小于1.5mm2。
4）外部电缆进房间或其它室外设备时，采用合适的电缆套管；在对电缆可能有损伤的地方，使用镀锌铁管保护；室内电缆引至电气设备时采用塑料套管保护。
凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。
5）电线、电缆的制造必须符合规范和国家标准要求，乙方应提供产品合格证。
6）电缆选用扬州远洋船用电缆厂或常州船用电缆有限责任公司的产品
5、接地
1）所有电气设备的外壳必须通过专门的接地线可靠接地。
2）所有外部的电力电缆，其中的一根芯线用来接地保护。
3）电柜箱体均与接地线可靠接地。
七、主要零部件
1、钢丝绳
采用无扭曲、无应力、无松散倾向的钢丝绳，生产厂家为贵州钢丝绳厂或上海第二钢铁厂或宁夏恒力钢丝绳股份有限公司等知名生产厂家产品，并提供出厂检验合格证。
恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。
2、钢丝绳卷筒
采用铸造卷筒，加工前必须经过退火处理和探伤检查；钩头在最低位置时卷筒上必须保留不少于3圈的安全圈数的钢丝绳，在最高位置时，卷筒绳槽的余圈数量不少于3圈。
鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。
3、滑轮
滑轮采用焊接滑轮或热轧滑轮；焊接滑轮加工前应进行退火处理。
滑轮的有关尺寸符合相关规范和国家标准的要求。
硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。
4、减速器
起重机减速器采用银鹰牌减速器或江苏泰隆减速机股份有限公司或江苏泰兴华泰传动机械制造有限公司生产的中硬齿面减速器。
阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。
减速器的结合面和进出轴部位密封良好，不得渗漏油。
工作时减速器无异常声响，轴承温升不得超过45°C。
5、车轮
车轮用55#铸钢材料或不低于该材料性能的材料制造；车轮踏面进行调质处理，车轮为双轮缘结构。
6、制动器
制动器采用液压电力块式制动器，制动器选用焦作华武制动器或焦作市制动器有限公司同质量产品，要求性能、质量可靠。
氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。
7、电机
电机采用大连天元电机有限公司或江西特种电机股份有限公司或佳木斯电机厂的产品。
8、起重电磁铁
采用湖南岳阳电磁铁厂产品。
9、司机联动台、中心集电器等与电控系统配套产品
采用武汉港迪电气有限公司的产品
八、产品制造
1、通用技术条件
1）结构件
a）板材、型材应经过抛丸除锈处理，除锈等级达到GB8923-1988规定的Sa2.5级；
b）结构件的自由边、锐边、直角边等必须平直和圆滑，不允许存在飞边毛刺。
（这一点很重要）。
c）主要结构件的主要焊缝质量等级达到ISO5817规定的B级，其它焊缝达到C级；
d）对于重要焊缝和应力大于70%许用应力的受拉焊缝，须经探伤检查，其中10%焊缝须经X光拍片检查，检查报告应提供给甲方。
釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。
e）所有焊缝不得有漏焊,未焊透、烧穿、咬边及夹渣熔瘤、凹坑等影响质量的缺陷。
f）焊接材料的选用根据规范和焊接工艺评定。
g）板材对接采用埋弧焊，角焊缝采用埋弧焊或气体保护焊。
h）电焊工应具有国家劳动人事部门或相当施工等级的中国船级社签发的“焊工合格证书”。
2）机械加工件
a）所有切削加工件必须符合产品设计图样和工艺规程要求。
b）零部件应按照工序检查验收，在前道工序检查验收合格后，方可转入下道工序。
c）加工后的零件表面不得有锈蚀、碰伤、划伤，必须去棱和毛刺。
d）未注公差尺寸的极限偏差按H14（h14）、JS14（js14）选取。
3）装配
a）零件应经过质检部门和监理人员的检验合格后方可进行装配。
b）装配前零件应经过清洗，确保无污物，润滑油管畅通。
c）装配者在装配前应对零部件进行复验，确保无误后方可进行装配。
d）弹簧装配、键装配，过盈连接、紧固件装配、滚动轴承、滑动轴承装配、密封件装配、联轴器装配等按照有关技术要求进行。
怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。
e）传动机构实验前，各润滑部位应注入润滑油脂。
4）主要检验工程
a）起重机的门架、小车、起升机构、运行机构、司机室等是起重机的关键部件。
这些关键部件的检验工程和检验标准待图纸设计完成后，由乙方通知甲方前往乙方审定，甲方审查确认后，作为起重机制造和验收的依据。
（只有甲方认可后，甲方才会给乙方财务部门汇入生产进度款）谚辞調担鈧谄动禪泻類。
b）上述以外的部件，其检验工程和检验标准按照图纸技术要求执行，图纸没有明确要求的，按照有关规范和国家标准执行。
嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。
5）材料
材料（钢材、焊条、焊丝、涂料、铸件、锻件、标准件、配套件）进厂必须有合格证并随机发送给甲方。
九、预验收
1、预验收是起重机各关键部件出厂前的最终检查验收。
2、需要预验收的零部件的名称，需要检验的工程及标准，由乙方提出经甲方认可。
3、预验收由甲方、监理和乙方共同进行。
4、各部件在乙方制造完成后，乙方应作检查，并提供书面检测数据交由甲方及监理方审查。
5、对于机械、电气等关键部件，起重机出厂前甲方要派人到制造厂进行验收，验收前乙方应书面通知甲方，并提供预验收大纲供甲方确认。
熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。
6、预验收后由参与验收的三方共同在验收报告上签字，但甲方和监理的签字不替代乙方的责任，乙方应为预验收提供便利条件，预验收的全部费用由乙方承担。
鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞。
7、对于不需经过预验收的其他零部件，甲方和监理有权要求进行抽检，提出整改意见。
十一、安装
1、乙方应对甲方的安装施工现场进行认真考察，编制详细的安装工艺（包括运输、吊装等），有效地解决安装现场地域条件的限制，尽量减少场地占用。
纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛。
2、乙方在初步设计图纸审查前，对安装现场（图纸、资料）进一步考察，与甲方共同确定安装场地位置及锚定点位置；颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷。
3、甲方给乙方提供安装场地的地质等情况，便于乙方地锚和塔架基础设计，锚定基础、锚定点由乙方自行设计、布置、施工，费用自理。
濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。
4、在初步方案审查时，乙方应提交完整的运输、吊装、安装工艺规程，方案中包括吊装部件的最大重量、尺寸，安装机具设备清单，安装技术要求，安装现场安全措施，安装施工进度计划等；经过甲方审查认可后，方可进行施工。
銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼。
5、安装中需要的起重设备由乙方自行解决。
十二、调试
1、本起重机的调试要有调试大纲，由乙方负责编制，在调试前提供给甲方认可。
2、调试结束后要做负荷实验，由乙方组织，费用由乙方负责。
十三、交工
1、试车
1）试车要在调试结束后各系统和机构能够正常运行的状态下进行。
2）试车在甲方、监理和乙方三方人员的参与下进行。
3）调试过程中，对需要验收的数据进行测量和检验，并对实验结果做好记录，由参与的三方代表签字。
2、工作性试运行
1）试车结束后进行工作性试运行。
工作性试运行时间为15天（每天运行8小时以上），考察各系统的运行稳定性。
2）在工作性试运行试运行期间，乙方应有足够的维护人员进行突发问题的处理；各系统和机构运行正常，不得有异常声响，如系统发生故障必须在最短时间内排除，使设备恢复正常工作，否则，要重新增加一周的试运行。
挤貼綬电麥结鈺贖哓类。
3）试车和工作性试运行结束后，对门式起重机在设计、制造和安装中存在的问题提出整改意见，由乙方进行整改。
4）所有整改结束后，各方共同进行实验、检验。
3、验收
1）验收在试车和工作性试运行完成后进行。
2）验收在各方人员全部参与下，对试车过程中的测量、检验和试车记录进行审核、分析，确认无误后，各方代表签字生效。
赔荊紳谘侖驟辽輩袜錈。
3）调试试车小组对起重机的总体性能做出评价和鉴定。
4）在各项指标达到技术协议和设计要求并且没有任何遗留问题和保质期延期的情况下，双方代表共同签署验收文件。
十四、保质期、售后服务、培训
1、保质期
1）保质期以甲乙双方代表签署设备验收文件之日开始计算。
2）整机的保质期为12个月；如在保质期内本门式起重机的主要钢结构、机械、电气的零部件发生重大故障，则该部件的保质期为修复好投入运行后增加12个月。
塤礙籟馐决穩賽釙冊庫。
2、售后服务
1）在保质期内，对于本起重机运行中出现的任何质量问题，乙方应承担全部责任。
2）本起重机发生故障时，乙方应在4小时内以电话给予答复，48小时内达到现场进行处理。
如果因设备质量问题造成设备停用3天以上，甲方有权要求乙方赔偿经济损失；且每出现一次扣除质保金的15%。
裊樣祕廬廂颤谚鍘羋蔺。
3）本起重机的机械、电气元件和部件质量要有充分的保证，在本地区有完善的售后服务体系。
4）提供本起重机的易损件图纸、明细。
5）在质保期外，提供终生良好的售后服务。
3、培训
乙方应派高级机械、电气工程师对甲方的技术人员、操作人员、维护人员进行技术培训，确保该设备能正常运行、正确操作和正确维护。
培训的主要内容为：
仓嫗盤紲嘱珑詁鍬齊驁。
1）门式起重机的总体性能、技术特点原理等进行系统介绍，使受训人员能了解、掌握该起重机技术性能。
2）对设备的操作、运行、检测、调试等方面进行系统培训，使受训人员能够较好掌握其中的关键技术。
3）对设备的机械、电气维护保养等进行培训，使操作人员能够正确操作、保养，修理人员能够快速处理故障。
4）培训资料由由乙方负责编制。
十五、交工资料
本起重机在交工验收时，乙方至少向甲方提供以下资料（竣工后修改完成的）三套，同时提供资料光盘1套。
1、整体资料
1）门式起重机总图（附光盘中）
2）门式起重
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