旋挖钻成孔灌注桩施工方案之欧阳化创编.docx
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旋挖钻成孔灌注桩施工方案之欧阳化创编
昆明理工大学津桥学院空港校区二期一标
时间：
2021.02.12
创作人：
欧阳化
图书信息中心
旋挖专项施工方案
编制：
审核：
批准：
昆明一建建设集团有限公司
二零一六年五月
第一章编制依据
1.1设计图纸
中国建筑西南设计研究院有限公司提供的《昆明理工大学津桥学院空港校区南校区二期一标段桩基补桩设计图纸》。
1.2地勘报告
中国有色金属工业昆明勘察设计研究院提供的《岩土工程施工勘察报告》。
1.3现行法律、法规、规范、技术标准
2.《工程测量规范》GB50026-2007
3.《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
4.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
5.《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）
6.《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2011）
7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
8.《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
9.《混凝土强度检验评定标准》（GBT50107-2010）
10.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
11.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）
12.《云南省建筑工程施工质量验收统一规程》（DBJ53/T-23-2014）
13.《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）
14.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）
15.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
16.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
17.《建设工程文件归档管理规程》GB/T50328-2001
第二章工程概况
1、工程名称：
昆明理工大学津桥学院空港校区（南校区）二期一标段工程桩基工程；
2、项目位置：
昆明空港经济区云瑞路南；
3、建设单位：
昆明理工大学津桥学院
4、监理单位：
云南发展建设监理有限公司
5、设计单位：
中国建筑西南设计研究院有限公司
6、勘察单位：
西南有色昆明勘测设计（院）股份有限公司
7、总包单位：
昆明一建建设集团有限公司
8、旋挖灌注桩概况：
采用旋挖钻成孔灌注桩。
详见下表：
栋号
桩数量
（棵）
设计桩径
（mm）
设计预估桩长（m）
图书信息中心
56
900~1600
1.5~17.3
合计
56
9、工期目标：
工作计划在2016年11月24日前完成。
10、质量目标：
符合GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》、GB50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》，确保图书信息中心获得云南省优质工程奖。
第三章场地地质条件
3.1、场地地质岩性构成
根据现场工程地质调查,钻探深度范围内分布地基土为：
场区表层分布第四系人工堆积（Qml）层，其下分布第四系坡残积（Qdl+el）层，岩性为红粘土，下伏基岩为泥盆系上统宰格组（D3z）地层，岩性为灰岩岩土物理力学性质。
3.2、地下水条件
本项目地势相对较高，且场地下伏基岩为灰岩（属喀斯特地区），详细勘察及施工勘察期间在钻孔深度内均未观测到地下水，本场地地下水埋藏较深。
3.3、不良地质作用
场地处于水井梁子～秧草凹～大观山～小哨一带岩溶地貌区，属低中山岩溶地貌。
场区内地形较开阔，地势整体由西部向东部逐渐增高，标高介于2078.76m～2097.20m，相对高差18.44m。
不良地质作用主要表现为岩溶，岩溶发育程度中等发育，局部为强发育。
第四章施工部署
4.1、施工准备
4.1.1.设备选型
结合本工程地质情况，回填土钻头采用旋挖斗钻头，清孔时采用旋挖捞砂钻头。
嵌岩时采用旋挖截齿桶钻。
设备选型：
根据前期施工情况和施工经验，选择2台长沙中联重科的360型旋挖机，旋挖孔深度可达85m，桩径最大可钻2.2m直径。
4.1.2.施工道路
因现场二期道路施工未完成，现场不具备旋挖桩钻机、砼运输车辆通行、作业条件。
桩施工前须将部分已开挖基坑（槽）进行土方回填及场地平整并碾压，现场地面承载力大于250KN∕m2，并确保已施工完成的工程桩顶覆土不小于1米。
4.1.3.加工场地
根据现场情况设置加工场地满足现场施工需要。
4.1.4.施工临时用电、用水
现场施工用电用水已能满足现场施工需要。
4.1.5.技术准备
（1）、施工前应复核测量基准线及水准点，并通知甲方、监理、设计验收，做好保护基准线和水准点工作，同时根据设计图纸进行轴线测量。
（2）、组织技术人员熟读补桩设计图纸、地勘报告、相关规范及《旋挖桩专项施工方案》。
（3）、开工前，必须对施工人员进行安全技术交底，所有人员须做到“三证”齐全；
4.2、施工段划分、施工流水组织
本次施工为单桩、两桩、三桩承台桩基，桩间最小净距仅为0.5米，因此现场成孔采用跳打方式，同一次成孔间距不小于4.5米，以防止桩孔串孔或坍塌相互影响，待桩身混凝土浇灌完成24小时后方可进行相邻桩的成孔施工。
因此，需在各个桩位之间形成流水施工。
旋挖桩机行走移动时履带与已完成的桩孔距离不小于4米。
4.3、施工进度计划
旋挖桩工作计划在2016年7月13日前完成。
4.4、机械设备计划
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产
能力
用于施工部位
1
25t汽车吊
440-S
2
2011年
100%
桩基
2
塔吊
TC6010
4
长沙
2013年
34
100%
桩基
3
汽车泵
1
长沙
110
100%
桩基
4
地泵
HBT60
1
桩基
5
旋挖钻机
中联360
2
长沙
2012年
柴油机
100%
桩基
6
钢筋切断机
QJ40-1
2
日本
2008年
5.5
100%
桩基
7
钢筋弯曲机
GW32
2
徐工
2008年
2.2
100%
桩基
8
调直机
GT3-12
2
鑫隆
2009年
4
100%
桩基
9
电焊机
BX3-120-1
3
徐工
2009年
9
100%
桩基
10
插入式振动器
ZX50C
6
郑州
2009年
1.1
100%
桩基
11
抽水机
HZX-40
4
重庆
2009年
2.2
100%
桩基
12
污水泵
Ф70
4
安阳
2009年
4
100%
桩基
13
履带式挖机
CAT320
4
日本
2009年
100%
桩基
4.5、主要劳动力计划
序号
工种名称
人数
备注
1
钻机操作工
5
2
钢筋工
15
3
混凝土工
10
5
起重工
3
6
信号工
3
7
电焊工
3
9
普工
5
合计
51
第五章旋挖灌注桩施工工艺
5.1、旋挖灌注桩施工工艺流程图
5.2、测量放线
以甲方提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,在桩基施工过程中,每天应对现场测量控制点进行校核,并作好有效保护。
放出桩位后，将中心点引至桩孔四周，并做好保护。
检验时，采用线绳拉出桩孔中心点，为埋设护筒、桩位水平偏差、孔径、垂直度等提供测量依据。
5.3、埋设护筒
埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。
护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。
如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实300～500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。
护筒内径应比桩径大20cm。
护筒顶平面位置偏差不得大于2cm，垂直度不得大于1%，护筒顶口应高出地面200mm。
5.4、钻机安装就位
钻机就位前，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。
钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。
5.5、钻孔
钻孔过程中，根据地质情况选择钻头型式以及控制进尺速度。
钻头提升过程中，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，施工过程中如发现地质情况与原钻探资料和桩端持力层入岩深度等不符时，应立即通知勘察、设计、监理等部门及时处理。
钻孔达到设计深度时，采用测绳对孔深进行实际深度的测量。
采用Φ14钢筋制作成1.6米×1.6米，间距为＠100×100mm的钢筋网片，覆盖在孔口，保证人员在安全的前提下，对孔深、孔径、孔位、垂直度等进行检查，确定满足设计要求后，报请监理、勘察等部门验孔，合格后方可进行孔底清理和安装钢筋笼的准备工作。
5.6、清孔
第一次清孔：
终孔后，在钢筋笼插入孔内前，由钻机采用清底钻头进行正循坏清孔，自检合格后报监理工程师检查成渣厚度、孔径、孔深、垂直度。
合格后，撤钻机，安装钢筋笼。
第二次清孔：
对桩径超过1000mm，且桩长在10m以内的桩。
钢筋笼安装完成后，在安装混凝土灌注导管前，安排人工下孔检查，如发现虚土，进行二次清底。
5.7、五方验槽（孔）
由于旋挖钻孔桩的工艺要求，在桩成孔后，为防止塌孔现象发生，必须及时下放钢筋笼后浇筑砼，砼必须一次成型，因此，桩孔验收及所有收方必须实时进行（成孔完成20分钟内），地勘、设计、甲方、监理、施工单位在成孔后应及时进行验孔、工程量收方。
成孔达到设计高程后，由建设、设计、地勘、监理、施工方及时共同验收，对孔底持力层、孔深、孔径、孔垂直度、沉渣厚度、等进行检查，不合格时采取措施处理。
用测绳测量孔深并做记录，合格后方可清孔。
验收标准（参照混凝土灌注桩）：
钻孔倾斜度误差不大于1%，沉渣厚度≤50mm，桩位误差不大于50mm。
经质量检查合格的桩孔，及时下放钢筋笼灌注混凝土。
导管安装完毕，灌注混凝土前，要再一次量测孔的深度，如果有蹋孔现象发生，要提出钢筋笼重新进行清孔处理。
5.8、钢筋笼制作和安装
一、工艺流程
二、钢筋笼的制作
（1）、钢筋笼制作的材料应检验合格，由持证上岗的电焊工上岗制作。
（2）、钢筋笼制作规格应严格按桩的设计大样图进行制作。
（3）、钢筋笼的制作允许偏差如下：
主筋间距±10mm；
箍筋间距或螺旋筋螺距±20mm；
钢筋笼直径±10mm；
钢筋笼长度±50mm。
（4）、钢筋笼的焊接
钢筋笼的连接处接头采用焊接，应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》及《钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012、J253-2012）》的要求，钢筋笼钢筋连接方式：
采用双面搭接焊，其焊接的搭接长度≥5d，采用单面搭接焊，其焊接的搭接长度≥10d。
当单桩钢筋笼长度大于20米时，应分段制作钢筋笼，分段钢筋笼安装立焊时，采用双面邦条焊，其焊接的邦条长度≥5d，采用单面邦条焊，其焊接的邦条长度≥10d。
在同一截面上接头（错开长度≥35d）的数量不超过钢筋总数的50%。
采用水准仪测量场地标高后，根据设计桩顶标高计算出钢筋笼顶部到地表标高的深度，在钢筋笼顶部对称位置，采用两根Φ8的钢筋做吊环，吊环（长度：
钢筋笼顶部到地表标高的深度加500mm）与钢筋笼连接采用焊接方式。
（5）、钢筋笼主筋保护层允许偏差为±20mm。
为确保钢筋笼保护层厚度符合设计及规范要求，在钢筋笼主筋上设置“耳环”，“耳环”采用12钢筋制成，“耳环”高度应比主筋净保护层小10mm。
在钢筋笼上每隔两米设置一道，每一道沿钢筋笼周围对称均匀布4个
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