论物流企业服务创新.docx

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论物流企业服务创新

摘要

传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志，是企业能否为客户提供一体化物流服务，是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户。

从目前情况看，我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争。

要改变这种状况，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。

本文分析了要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别，树立全新的服务理念与客户共同寻求最佳服务方式，实现从短期交易服务到长期合同服务，从完成客户指令到实行协同运作，从提供物流服务到进行物流合作。

关键词：

第三方物流；一体化物流；服务；创新

ABSTRACT

Theimportantsymboloftriditionaltransportationandstockpileenterpriseturnto the another third Physical Distribution that is enterprise whether offer the serves of integration; whether they have important clients who can become partner with them.Fromnowon,mostofPhysicaldistributioncompanyinourcountrystillofferserves.Theyoffertransportationanddeposit.Accordingtocomparetothepriceofservestheywinthemarket.Tochangethisphenomenon,themostimportantthingistoexceedtraditionalmodelofserve.To make better improvement in different kinds, such as, idea of serve, details of serve and way of serve.

This passage let us know the differences between properties of serve, target of serve and the relationship of client.Setupnewideaofserveandfindthebestwaytogiveservicetoclient.Toachievegiveservicetoclientfromshottimetolongtime.Toachievetodoitwellbybothsides.Toachievechangeservicesofphysicaldistributiontocooperationinpartner.

Keywords：

Logistics；Integrationlogistics；Services；Beinnovative

序言

传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志，是企业能否为客户提供一体化物流服务，是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户。

从目前情况看，我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼服务价格进行市场竞争。

要改变这种状况，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。

第一章服务创新对物流企业的重要性

1.1现代物流服务创新是提高企业绩效的手段

中国成为世界工厂和中国国内市场而不断发展,企业的成本优势或价值优势将是企业生存和成长必需取得的目标。

企业的竞争优势可以通过管理创新、技术创新、市场创新等手段来获取。

物流服务创新对获得竞争优势的影响体现在沿着生产率优势这个轴线上,物流服务创新能降低库存量,缩短提前期,提高资金利用率,从而提高生产率降低总成本。

沿着价值优势的轴线,物流服务创新能够缩短提前期,增加可靠性,快速反应能力,提供个性化服务。

1.现代物流服务创新的中心在于对现有企业的核心业务流程的创新。

从工业化以来,企业的核心业务流程被不同的部门和人员分割成一个个孤立的步骤。

这些分割了的业务流程,步骤多、差错多、周期长、反应速度慢,成为今天竞争力低下的主要原因。

对这些业务流程的创新就是要减少步骤、缩短周期、加快反应速度。

随着步骤的减少,可能在每一个步骤上的积压和库存也就可能减少了,从而获得了生产率优势。

现代物流服务注重的是整个供应链物流的管理,注重的是整个物流系统总成本的合理控制和企业的整体经济效益。

在提升企业竞争力的过程中,企业的重心不能仅仅放在生产线的优化和技术创新上。

向生产要成本降低、要利润的空间有限,我们要在物流服务上下手,通过卓越的物流效率,创造企业的成本优势,增加企业市场份额和提高企业利润。

正是在这个意义,物流被称为“第三利润的源泉”。

2.现代物流服务可以优化供应链的价值创造过程,提高企业核心竞争力。

竞争优势来源于企业能相对于其它企业为顾客创造出价值,这种价值是通过成本或价值的差异来表现的。

对顾客而言,价值可以是低价格,也可以是与众不同的服务。

价值优势可以形成与竞争对手的价值差异化能力。

一个拥有卓越物流能力的企业,可以通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。

一个物流管理技术娴熟的企业,如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平,就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。

高效的物流服务水平决定了企业的利润水平,也同时决定了企业的核心竞争力。

随着信息技术的发展以及互联网的广泛应用,一直扮演辅助角色的物流服务在构建企业核心竞争力中起着越来越重要的作用。

1.2提高企业物流服务效率的途径

1.建立物流信息系统,提供物流服务平台。

现代化的服务主要体现在物流信息化的开发与应用上。

物流服务信息化必备条件主要有三点:

（1）一套完整的物流信息服务系统,为物流运作提供电子化管理；

（2）一个能快速、方便、安全、可靠的交换数据的方法电子数据交换平台；（3）为用户提供个性化的物流信息服务。

为此,企业应加大投入,建立计算机支持的物流信息系统。

2.不断改进物流过程,增加新的服务内容。

首先,实现库存合理化。

库存水平在很大程度上影响着物流成本的高低。

企业应在保证供应的前提下,尽量降低库存水平,争取达到“零库存”。

如果缺乏优化控制,运输路线过长,运输批量过小或采用运输代价过高的运输方案,就会造成运输成本的直线上升。

因此,应制定合理的运输批量,选择经济的运输路线和运输方案,以节约运输成本。

再次,增加物流服务的内容,让顾客“参与”物流。

最后,建立科学、合理、优化的配送网络和配送中心,产品能否通过供应链快速地到达目的地,这取决于物流配送网络的健全程度。

缺乏健全的配送网络,电子商务也只是纸上谈兵,不可能取得真正的成功。

3.实行企业物流的全部或部分的分离或外委。

当前,企业应打破自办物流传统观念的束缚,树立第三方物流理念,积极寻求与第三方物流提供着合作。

其优势在于从库存方面看,使用“第三仓库”可以一方面节省资金投入,减小企业财务方面的压力;另一方面也减少了企业的投资风险。

如对季节性生产而言,因为需求的季节性,生产往往提前于消费季节,并要求市场反馈能及时进行生产调整,生产计划具有很大的灵活性,这样对仓储活动的需求也是季节性,企业可以根据市场形势的变化自由地进行仓库租赁的决策。

因此,不仅能够减少仓储活动的投资而且还能增加对市场的反应能力。

此外,第三方物流提供能够利用精心策划的物流计划和适时装运手段,最大限度地减少企业库存,甚至实现“零库存”,从而大大降低成本。

4.设立专门的物流服务部门,进一步完善企业物流体制。

企业内部属于物流业务的主要内容有:

（1）采购:

采购方式,采购谈判,供应商管理等；

（2）仓储设施:

仓库数量与地点的决策,仓库的类型与设备的选择；

（3）库存管理:

库存数量的决策,库存物品保管；

（4）物料处理:

物料的分装与拣选,包装材料选择与包装设计等；

（5）运输:

运输方式的决策,路线的选择,时间安排等,包括采购运输与销售运输；

（6）信息管理:

与物流有关有的信息管理；

（7）供应计划:

根据生产需求制定原材料。

这些业务大多数早已客观存在,只是分属于各个职能管理部门,如物资供应部门,运输部门,市场营销部分等,现在需要对这些业务重组,统一到物流部门实行系统管理。

在物流重组中,要求企业对从原材料进厂、中间过程存储、到最终产品出厂交给用户的物流全过程,统一实施计划、组织、控制和管理,形成企业内部物流一体化。

从国外经验看,企业从物流服务中获取的效益相当可观,但由于国内现代物流业发展起步晚,观念、技术都有待提高,物流服务这个“第三利润源泉”能否在企业喷涌而出,给国内企业带来滚滚财源,这需要我们的共同努力。

随着电子商务的冲击、西部开发的影响,企业应抓住机遇,调整市场定位,学习或引进国外的先进物流技术,开发适合市场需求的高附加值的产品（服务）,提高企业的综合竞争能力与提高企业物流管理的整体水平。

在不远的将来,企业物流服务必将成为真正的“第三利润源泉”。

第二章服务理念的创新

要树立全新的服务理念，首先要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系在本质上的区别。

一体化物流服务不是几个功能服务的简单加成，而是提供综合管理多个功能的解决方案根据。

其目标不仅仅是降低客户物流成本，而是全面性的提升客户价值，物流外包可以使企业将资源专注于核心竞争力，做更多自己擅长的，而将不擅长的交给第三方物流去做，使企业的物流总监可以不必拥有资源而能够控制物流运作的结果，并得到“一站式”物流服务。

不要简单地与客户或竞争对手比服务价格，而是要让客户全面了解物流服务所带来的价值。

而且一体化物流服务的客户关系不是此消彼长的价格博弈关系，而是双赢的合作关系。

客户因为物流合理化而发展壮大，物流外包规模自然会相应扩大，双方合作的深度与广度也会随之增加，物流服务的收益和规模效益必然会提高，这就是双赢的合作伙伴关系。

加强物流服务的网络化、虚拟化，提高信息的准确性、及时性，从而做出最正确的判断与决定，提高工作效率与质量，促进物流企业的快速发展。

我国的物流企业大都是从运输、仓储等功能性服务切入物流市场的。

要发展一体化物流，首先要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别，树立全新的服务理念。

2.1一体化物流服务是提供综合管理多个功能的解决方案

根据美国物流管理协会（CLM）的定义，一体化物流（INTEGRATEDLOGISTICS）是运用综合、系统的观点将从原材料供应到产成品分发的整个供应链作为单一的流程，对构成供应链的所有功能（FUNCTION）进行统一管理，而不是分别对各个功能进行管理；第三方物流（3PL）提供商是为客户提供多个物流服务，最好是将这些服务一体化的企业。

可以看出，现代物流企业以一体化物流服务为发展方向。

一体化物流服务不是单纯提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合，扮演物流参与者（INVOLVED）角色；而是需要将多个物流功能进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，扮演的是物流责任人（COMMITTED）角色。

由于物流功能之间存在成本的交替损益（TRADE-OFF），因此，一体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价，而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案，并根据优化的方案进行整体服务报价。

美国物流专家BOBDELANEY将物流定义为“管理移动和静止的库存”，认为真正的物流节省来自于通过库存管理和控制来降低库存水平。

比如将美国平均销售