水务暨水利工程概论实习报告.docx

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水务暨水利工程概论实习报告

2014年河海大学

水务工程认识实习

实

习

报

告

学院：

水文水资源学院

班级：

11级水务2班

姓名：

王建金

学号：

二〇一四年一月

引言

本报告主要介绍了认识实习过程中参观的水利枢纽以及水利设施的概况，包括江都水利枢纽工程、太平闸、万福闸、邵仙水利枢纽、宝应抽水站、泰州引江河工程。

报告包括对各个实习地点的简略概括，并且按照在认识实习中的先后顺序，主要记录在实习过程中的所见、所感以及与当地工作人员的交流情况，大体包含了本次实习中的大部分水利设施和建筑的功能以及在防洪、灌溉、水力发电、城市供水、航运和水产养殖等方面所发挥的巨大作用及显着成就，以及在管理运行过程中出现的问题的解决措施，最后就本次实习的个人体会以及对专业前景的展望做一些汇报。

一、实习背景与目的

1.1实习背景

时间过得很快，一转眼我们就已经成为了大三的学生，这一年半的时间里，我们在河海大学认真学习专业知识，不断提高专业素养，但课堂上我们所获得的大多都是理论化的教学，距离在生活中的实践还有很长的路要走，为了切实提高我们的技术实践能力，高效的将课堂上掌握的理论知识与实践相结合，不断拓宽我们的视野提升创新能力，并让我们更好的认清今后的就业方向，坚定学习信念，我们专业组织了这次水务工程认识实习。

1.2实习目的

1、了解水利枢纽工程，增长对水利方针、政策和发展趋势的的认识；

2、通过对节制闸、启闭机、船闸、抽水站等水利设施的参观以及与工作人员的交流，增长对水务工程的感性认识，将理论与实践相结合，丰富专业知识，为今后的学习和工作打下基础；

3、拓宽学生视野、增长知识面，帮助学生了解水务工程的发展前景，认清自我的发展方向，提高学习兴趣；

二、实习进行情况

2.1实习时间

2014年1月7号-2014年1月8号

2.2实习地点

扬州市江都水利枢纽工程、太平闸、万福闸、邵仙枢纽工程、宝应抽水站、泰州引江河工程

2.3实习安排

1月7日上午：

乘车赴江都水利枢纽工程

1月7日下午：

看南水北调工程录像，参观江都水利枢纽工程

1月8日上午：

参观太平闸、万福闸、邵仙枢纽工程

1月8日下午：

参观宝应抽水站、泰州引江河工程

三、实习具体情况

3.1江都水利枢纽工程

江都水利枢纽工程概况：

江都水利枢纽工程

江苏省江都水利枢纽工程地处扬州以东14公里的江都市区，位于京杭大运河、新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处。

　　该工程由4座大型电力抽水站、5座大型水闸、7座中型水闸、3座船闸、2个涵洞、2条鱼道以及输变电工程、引排河道组成，是一个具有灌溉、排涝、泄洪、通航、发电、改善生态环境等综合功能的大型水利枢纽工程。

其中4座抽水站共装有大型立式轴流泵机组33台套，装机容量53000千瓦，最大抽水能力为508立方米每秒，是目前我国乃至远东地区规模最大的电力排灌工程，它既是江苏省江水北调的龙头，也是国家南水北调东线工程的源头。

具体实习内容：

1月7号早上9点，我们在带队老师的带领下从河海大学出发前往位于扬州江都区的江都水利枢纽工程。

一下汽车，我们便看到了江都水利枢纽工程的标志性石碑“源头”，上面用简练的文字概括了江都水利枢纽工程的建造过程以及重大意义。

通过这块石碑，我们得知多水年份，长江和淮河水位暴涨，常常形成洪水，然而到了少水年份，又湖河干枯，尤其是淮北地区更是旱情连连，降雨的年季分布不均导致的连续多水年和连续枯水年以及江淮南北的一江两地区域降水的极大差距对人民的生产生活造成了极大的困难，江都水利枢纽工程正是在这样特殊的地理环境情况下，以调节水量的供需矛盾为最主要目的而兴建的。

在过去课本的学习中，我对水利工程建设的往往没有直观的体会，但从碑文中我了解到，江都水利枢纽工程的建设历时长久，从1961年起动工，直至1977年才完成全面的建设，这是一起多么宏大的规划啊！

如果没有远见的卓识以及浩大的人力物力的不断投入，这样宏伟的水利枢纽工程是断然无法完成的，江都水利枢纽工程无愧于是江淮最璀璨的一颗明珠。

下午，我们前往了江都水利枢纽的报告厅，观看了南水北调工程录像“江淮明珠——江都水利枢纽工程巡礼”，从对录像的学习，极大的增长了我们对江淮一带的地理和水利知识，对于江都水利枢纽工程的建设以及深远影响了解，也不再局限于石碑上的简略概括，而是有了更为详实的了解。

通过观看录像，我了解到江苏位于长江和淮河下游，降水南丰北枯，地势东南低，西北高，即是鱼米之乡又是洪水走廊。

在毛主席“一定要把淮河修好”的号召下，江苏首先提出了“江淮沂沭泗诸河统一调度，跨流域调水”的宏伟设想，这就是江水北调工程，而南水北调东线工程是在江苏江水北调工程的扩大规模和向北延伸，将江水北送天津，东送山东半岛。

作为一名江苏水利人，我为江苏可以走在跨流域调水工程的前列感到无比的自豪。

3.1.1江都水利枢纽五大功能

江都水利枢纽工程地处长江下游北岸，位于京杭大运河、新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处，具有五大功能，结合在第四抽水站的讲解员的解说，使我有了详实的理解：

1、江水北调

打开江都西闸，通过4座抽水站抽水，将抽出的水沿京杭大运河北送用以灌溉沿线江都、高邮、宝应、淮安等地360万亩农田。

并通过淮安、泗阳、皂河等9级提水站，将江水北送徐州、连云港等地，实现跨流域调水工程。

例如1995年江苏发生大旱，江都抽水站连续运行273天，调水68亿立方米，有效缓解淮北地区旱情。

像这样的天灾如果没有江水北调工程的实施，对于农业以及当地人民的生活造成的危害是难以想象的。

正是因为水利事业的蓬勃发展，使淮北的旱情不再，累计1100万亩农田实现了旱改水，结束了南粮北调的历史，同时成为了苏北的米粮仓，这些都是历代水利人的功绩，我们为他们的辛勤努力献上无上的敬意。

2、自流引江。

自流引江示意图

同时打开江都西闸和东闸，因为通常西闸水位高于东闸，无需消耗电力，江水即可自流进入里下河腹部和东部沿海地区，灌溉700万亩农田。

当西闸水位低于东闸时，关闭闸门，目前水位的检测和闸门的控制均已实现自动化，可以自动开闭，确保每日水位高时开启，低时关闭，不仅保障了农田用水，同时为沿河冲淤保港、改良盐碱地提供了充足的淡水资源。

3、抽排涝水

里下河地区地势四周高中间低，是有名的“锅底洼”平原区，内涝严重。

通过江都水利枢纽工程，将内涝水汇集到新通扬运河，再经江都抽水站抽排入江，直接排涝面积达4000平方公里。

使得原先只能一年一熟的田地逐渐发展为大麦一年两熟的墩良田，里下河地区发展成为全国着名的商品粮基地。

江都水利枢纽的排涝功能极为显着，1991年，江苏遭遇百年未遇特大洪涝，江都抽水站排涝运行74天，共计抽水达27亿立方米，保证了城市免受内涝的危害。

4、余水发电

江都抽水三站装有10台可逆式机组，正转时抽水，反转时发电，当淮河丰水年份有余水下泄时，可发电3000千瓦。

5、排泄洪水

排泄洪水示意图

当淮河洪水压境时，打开万福闸、太平闸、金湾闸三座节制闸，可以将淮河洪水沿入江水道安全泄入长江，设计最大泄洪能力为12000立方米每秒。

江都水利枢纽工程是江苏水利事业上浓墨重彩的一笔，据所长介绍，当年制造的时候还很少有大型机械，许多工程都是江淮人民用铁锹和小车完成的，其艰辛程度可见一斑，该项目被评为江苏水利的标志性工程，1982年荣获国家优质工程金奖并获得江苏省文明单位、水利部文明示范窗口单位等奖项，历年平均抽江水158天，抽水量40亿立方米，农业种植受益面积4400多万亩，排涝受益范围11000平方公里，防洪受益范围6万平方公里，为京杭大运河提供了充足的水源保障实现全年通航。

观看完录像，我们在所长的带领下对江都水利枢纽的各个闸站一一进行了实地参观，在参观的工程中，所长热情的为我们讲解了大量的水利知识并对各个闸站的功能进行了详细的介绍。

3.1.2江都东闸

来到东闸，映入我们眼帘的是长长的铁栅，所长告诉我们这就是拦污栅，又称为滚动式清污机，在需要清污的时候就将它放下来，上面的栅网在滚动的过程中能将水面上的水草和垃圾清理出来，然后通过黑色的传送带传送到垃圾贮存处。

因为拦污栅与水流会发生共振产生极大的噪音，在不需要清污的时候便会像今天这样将拦污栅提起来。

在另一侧的江面上我们可以看到许多浮筒，这些浮筒的作用在于防止船只靠近，警示此处有危险。

所长告诉我们，江都水利枢纽工程全站共拥有33台机组，总功率为49800千瓦，每秒钟可提引江水473吨，自引江水550吨。

3.1.3第四抽水站

我们最先到达的是第四抽水站，这一站是引江水利枢纽工程的主力站，于1973年11月动工，1977年3月竣工。

该站安装了7台3000千瓦发动机组，总装机容量21000千瓦，总抽水流量210立方米/秒，水泵直径3.1米，设计扬程7米。

具有灌溉、防洪、排涝、引水、航运、发电以及为江苏沿海冲淤保港、改良盐碱地提供淡水资源等综合能力。

电机机组

安装有真空破坏阀的水泵

走进第四抽水站，我们马上就看到了大范围的机组，这些机组与

抽水水泵连接，为南水北调的东线工程运行提供充足的动力。

电机的运行会产生极大的热量，因而在机组下方通常会安装大量的冷却水泵，为机组降温。

在水泵的接头处，还安装有真空破坏阀，这些阀的作用是防止水泵在关闭时发生倒流现象，真空破坏阀可以提供巨大的气压，确保在水泵停止运转时，抽出的水也不会发生回灌。

为了提高水泵的抽水效率，在机组附近还安装有液压控制器，通过自动调节液压的角度，使抽出的水有效的从排水口排出，使抽水效率大大提高。

在第四抽水站的外围，建有巨大的冷却水塔，冷却机组的冷却水泵的水在这里汇集，然后统一排入江水中。

站长告诉我们，现在抽水站的运转已经可以完全实现自动化，工作人员在中央控制室内即可完成工作，完善的中央控制系统不仅可以远程操作，还可以做到自动监控和报警，但出于安全考虑，抽水站的员工会经常对水泵和电机的运行情况进行检查，而且每年抽水站都会进行一次检修，确保抽水站运行无恙。

离开第四抽水站，我们一路向西闸前进，在抽水站附近的河面上我们看到了多个“Y”字型导流轴，导流轴的作用有两点，一是消力，防止水流过急冲刷两岸形成塌陷，二是导流，使运河水可以顺利的进入抽水站。

3.1.4第三抽水站

接下来我们到达了第三抽水站，第三抽水站和第四抽水站总体相似，区别在于第三抽水站装有10台可逆式双向机组，正转时抽水，逆转时可以发电，总装机容量16000千瓦，设计流量135立方米每秒，在丰水年份可以发电3000千瓦。

3.1.5江都西闸

之后我们又达到了江都西闸，江都西闸位于江都区新通扬运河河口上，是国家南水北调东线工程江都抽水站抽引江水和里下河地区自流引江的渠首工程。

该工程是江都水利枢配套工程之一，共计9孔，通航孔每孔10米，采用弧形钢闸门，配备卷扬式启闭机，设计流量950立方米每秒。

卷扬式启闭机组

西闸的主要作用有：

1、在江都抽水站抽引江水北送时，开闸引水；在江都抽水站抽排里下河涝水时，关闸隔段江水；3、与江都东闸配合，自流引江水入里下河地区；4、与江都东闸联合组成套闸通航；5、配合江都三站发电。

3.2万福闸、太平闸、邵仙套闸

3.2.1太平闸

太平闸概况：

太平闸位于扬州市东郊的太平河上，建成于1972年。

系淮河入江水道控制工程之一。

全闸共24孔，每孔净宽6米，闸室总宽167米，设计流量1950立方米每秒，闸身结构型式以“轻”、“薄”、“拱”为主要特点。

闸底板为钢筋混凝土连续反拱结构。

并与岸墙连成整体，24孔不分缝。

上扉门为钢丝网水泥板梁结构，下扉门为双曲扁壳结构。

其工程主要效益为排泄淮河洪水入长江，此外兼顾灌溉、航运、渔业、城市供水等效益。

具体实习内容：

上午9点，我们驱车来到了太平闸，一下车当地的工作人员便带领我们开始了当天的认识实习，太平闸闸站还处于改造工程中不能进入，我们便一路沿着河道向前，远远的我们便望见了一望无际的太平闸闸孔，共计24孔。

工作人员告诉我们太平闸水量很大不需设置拦污工程，但为了防止渔民前来闸站附近捕鱼，为了确保渔民安全，今后在闸站前方的桥梁处会设置一些拦污工程来阻断水路，防止渔民靠近。

太平闸24孔闸孔

工作人员还告诉我们，太平闸的水位为4.43米到4.48米之间，水位超过4.8米就需要泄洪，但由于太平闸钢筋水泥量少，在开闸泄洪时，为了减缓水的冲击力，因此要等到万福闸和金湾闸开启之后才能开启太平闸，太平闸是最后开启的一个闸。

太平闸使用的是双扉闸门，由上扉门和下扉门两扇门叶组成，下扉门的作用是挡水和泄洪，平时放置在底坎，泄洪时与上扉门一起提起。

上扉门的作用则是挡水和通过顶部溢流调节流量。

太平闸的上扉门底部高程就是下扉门的顶部高程。

3.2.2太平闸鱼道

离开太平闸不远处，我们就来到了太平闸鱼道，鱼道建于1972年，全长541.3米。

工作人员告诉我们，因为太平闸和万福闸的修建，鱼类的洄游道路受到阻断，导致鱼量大幅度减少，鱼道是后来补建的，目的正在于帮助鱼类洄游和保护当地生态的多样性。

我们看到，鱼道中每隔几米就设有一块隔板，这些隔板的作用在于减缓水的流速，尽可能降低鱼类在洄游工程中的体力消耗。

在鱼道的出口处和交汇池附近各有一座小房子，这些小房子就是观察井，在里面可以观察到鱼类的洄游情况，但因为年久失修，现在已经不让人进入了。

再向前行，我们就到了鱼道的交汇池，交汇池的一个方向是鱼道的出口，另外两个方向则分别通向太平闸和万福闸鱼道的进口。

交汇池又称为消力池，起到分流河水和减缓水流速的作用，与隔板的作用相当。

3.2.3万福闸

万福闸概况：

万福闸位于扬州市区东郊，是一座以排洪为主,兼有灌溉、航运、城市供水等多功能的大型水闸，旨在将淮河洪水排入长江，保证了江苏、安徽、河南等地的安全。

万福闸由66个闸墩组成，共65孔,每孔净宽6米，设计最大泄洪流量7460立方米每秒，校核流量8820立方米每秒，是江苏省境内最大的水闸。

实习具体内容：

江苏最大的闸——万福闸

一来到万福闸，同学们就被巨大的闸门给震撼到了，万福闸总共有65孔，每孔净宽6米，当被问及为什么万福闸的孔数远多于太平闸时，工作人员告诉我们孔数的主要决定因素其实是河的宽度，万福闸所在处的河非常宽，因而它是江苏省最大的一个闸。

工作人员告诉我们万福闸有五大主要功能，一是满足工农业用水需要，例如为万福闸上方的扬州市发电厂提供冷却用水，为周边的农田提供灌溉用水等；二是排泄洪水，万福闸是江苏最大的一个闸，最大排洪量可达淮河排洪总量的百分之六十；三是提供居民饮用水，万福闸的水质非常好，下方就是扬州市自来水厂的取水点，水质达到了三类水的标准；四是维持了京杭大运河的水位和通航功能；五是328国道的主要交通要道。

走近万福闸，我们近距离的观察了闸门，闸门的结构分为上下扉门，通过在万福闸管理站看到的信息，我们得知万福闸的上扉门是钢筋混凝土结构，而下扉门为钢结构，在知道了构造之后再观察闸门使我们的收获大大增加。

之后，工作人员带领我们走上了工作桥，工作桥处的加固工程还在继续，工作人员告诉我们当年建造万福闸的总投入是4000多万元，而现在随着价格的走高，只是加固工程就高达7000多万元，万福闸的设计标准是300年一遇，设计抗震烈度达到了7度。

走在工作桥上，我们可以清晰的看到桥的整体结构受到了岁月的强烈侵蚀，很大明显的裂缝都有待加固。

在工作桥上我们还看到了65台联动式启闭机，工作人员告诉我们联动式启闭机可以做到同时开启上下扉门，但并不说同时打开，而是开启上扉门到一定程度后再开启下扉门，之后固定下扉门，接着开启上扉门。

3.2.4邵仙水利枢纽

邵仙水利枢纽概况：

邵仙水利枢纽由邵仙闸洞、运盐闸、邵伯闸、邵仙套闸等组成，它与江都抽水站、万福闸、太平闸组成了一个大型水利枢纽，主要承担苏北地区的防洪、抗旱、排涝、补水、灌溉、通航等任务，是南水北调东线工程的主要线路之一。

具体实习内容：

我们首先来到的地方是运盐闸，在这里我们看到了大量的启闭机，工作人员告诉我们，这些启闭机在90年代初期制造时都是露天的，像现在这样的室内建筑都是后期补建的，因为维护的好还且涂上了油漆，看起来就像新的一样。

运盐闸的运作和启闭机组也都实现了自动化，但工作人员表示虽然可以在控制室进行操控和监视，但平时大家还是愿意亲自下来检查运作情况，自动检测只是在问题暴露出来之后的一个警报工具，在问题还只是苗头的时候只有亲自过来才能及时发现，这些是机械不能取代的。

工作人员还告诉我们运盐闸由于常年关闭，导致下游严重淤积，将适度开启运盐闸冲淤，以缓解下游淤积情况。

淤积严重的运盐闸闸口

接下来我们来到了邵仙套闸，邵仙套闸是一个升船闸，作用是帮助船只实现在大水位落差的地方顺利通航，通过关闭一侧闸门使水位在百来米的闸室内缓缓达到可以顺利通航的程度。

上下游的闸门在开启时都是先垂直上升再旋转为水平减少了建筑的空间和成本。

我们抵达时，邵仙套闸正在不停的运作，大量船只接连驶入，据工作人员介绍，每艘货船进入套闸需要购买闸票，价格是7角每吨。

3.3宝应抽水站、泰州引江河工程

3.3.1宝应抽水站

宝应抽水站

宝应抽水站概况：

宝应抽水站站是南水北调东线一期工程首批开工项目，是东线工程第一座开工建设的泵站，是南水北调东线水源工程。

南水北调宝应站位于扬州市宝应县范水镇境内，其主要作用是与江都站共同组成第一级抽水站，宝应站每秒抽取100立方米，江都站每秒抽取400立方米，

以满足南水北调规划确定的东线一期工程抽江水500立方米每秒北送的要求，并可结合抽排里下河地区涝水。

景区绿树成荫、鸟语花香，现为省级水利风景区。

具体实习内容：

当天我们到达宝应抽水站时，因为宝应站即将接受上级检查，不对外开放参观，我们只好在宝应站外围进行了简略观察，便启程赶往泰州参观泰州引江河工程。

3.3.2泰州引江河工程

泰州引江河工程概况：

泰州引江河工程既是国家南水北调的水源工程，也是江苏开发“海上苏东”的战略工程。

泰州引江河工程是一项以引水为主，灌溉、排涝、航运、生态、旅游综合利用的大型水利设施，位于江苏省泰州市与扬州市交界处，南起长江，北接新通扬运河，全长24公里。

泰州引江河工程的龙头——高港枢纽，距长江1.9公里，由泵站、节制闸、调度闸、送水闸、船闸和110KV专用变电所组成。

具体实习内容：

来到泰州引江河工程的龙头——高港枢纽，马上有工作人员前来迎接我们，我们跟随在讲解员身边一路进行参观。

泰州引江河工程

讲解员告诉我们，泰州引江河工程建成于1999年9月，节制闸一共为5孔，每孔10米，目前流量为300立方米每秒，主要原因在于河道底部泥沙淤积，二期工程将使用挖泥船向下再挖深两米，使流量达到440立方米每秒的设计流量。

高港泵站安装有立式开敞式轴流泵9台，配套电机2000千瓦，总装机容量1.8万千瓦，单机抽水能力34立方米每秒，总抽水能力达300立方米每秒，自流时可达160立方米每秒。

讲解员告诉我们，高港船闸闸室长196米，宽16米，工作人员一天三班倒，船闸24小时运转确保航道通畅，但即便如此仍然无法满足航运需求，大量船只需要等待。

出现这种情况的原因在于工程设计之初低估了航运量增长情况，目前相关部门正考虑在二期工程中再修一条宽23米的船闸，以确保满足今后的航运需求。

听完讲解，我深深感叹在这些年间水利事业的快速发展使得航运需求远远超出了当年的预计，这一切都得力于一代代水利人的不懈努力。

四、实习感悟