地下车库人防施工方案.docx
《地下车库人防施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下车库人防施工方案.docx（69页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
地下车库人防施工方案
1．编制依据
1.1奥园盘龙壹号1#2#楼商业、车库（人防）、幼儿园工程施工组织设计；
1.2地下车库建筑施工图、结构施工图。
2．工程概况
2.1建筑设计
1、概况：
奥园盘龙壹号A区2#楼车库工程配套防空地下室是一个甲类附件式防空地下室，设置于该项目车库负二层内，地面为小区花园，项目应建甲类核5级防空地下室，建筑面积为19886.29㎡，该工程平时作为地下车库战时作为11个二等人员掩蔽所，工程为框架结构，抗震设防烈度为6度，结构的安全等级为Ⅱ级，设计使用年限为50年，耐火等级为一级，防水等级为二级，防空地下室设计层高为3.9米，防护类别甲级，防化等级为丙级，抗力等级为核5级。
奥园盘龙壹号A区2#楼车库工程，内设1202辆停车位、风机房、变配电所、柴油发电机房、工具间、水泵房、管理用房、消防控制室、设备用房、消防水池和废水集水坑。
总建筑面积50979.54平方米，其中设备用房2675.08平方米，消防控制室130.77平方米。
结构两层，层高均为3.9米，负二层为人防工程，屋面填种植土1.5米不等，由于车库面积较大共有四家建设单位承建，我司施工车库面积约为6400㎡（两层），车库一层面积较大分三段进行施工每个施工段约1100㎡。
2.2结构设计
1、基础形式：
柱下独立基础；墙下条形基础；桩基础。
2、结构形式：
钢筋混凝土框架及剪力墙结构，楼盖为现浇梁板结构。
3、混凝土等级：
垫层C15，独立柱基础C35，基槽为C35，桩基础为C30，护壁为C30。
梁板柱C35（非人防部分）。
4、柱截面尺寸：
600mm×600mm、700mm×700mm
5、梁截面尺寸：
300mm×700mm、300mm×900mm、400mm×700mm、400mm×900mm、500mm×1000mm、
6、楼板厚度：
人防部分为250mm厚，非人防部分为160mm厚。
7、人防墙截面尺寸：
300mm
3．施工准备
3.1技术准备
1、接到图纸后项目技术负责人组织现场有关人员进行图纸会审，组织编制施工方案。
2、对班组进行技术交底工作，针对施工重点、难点、质量通病及防治措施等对工人进行交底。
3、进行水准点及高程引入和建筑物定位工作。
4、项目部技术组应根据工程的实际情况，编制有针对性和可操作性的工程试验技术交底，及时向试验工进行书面交底。
3.2施工现场准备
1、根据现场实际，布置封闭式围墙；高度不低于1.8m；整个施工现场围档已封闭严密，完整、牢固、美观。
2、施工道路布置在建筑物的四周，施工道路约4m宽，对施工场地临时施工道路进行硬化，做到场地道路硬化不扬尘，具体道路做法详见临时设施方案。
3、按平面布置图进行好现场临设、加工场等布置，以满足施工要求。
4、提前将塔吊布置到位，塔吊布置详见附图。
3.3施工主要周转材料准备
主要周转材料用量表
序号
材料名称
单位
数量
使用时间
使用部位
1
10㎜竹胶板
m2
3000
2015.09.8～2015.09.12
楼梯、板
2
15㎜竹胶板
m2
1000
2015.09.8～2015.09.12
墙、柱、梁、模板
3
40×80木方
m3
190
2015.09.8～2015.09.12
梁板、楼梯、墙、柱
4
Ф48×3.0钢管
T
390
2015.09.7～2015.09.10
防护、结构、装修
5
可调支座
个
2000
2015.09.7～2015.09.10
梁、板
6
扣件
个
62000
2015.09.7～2015.09.10
防护、结构、装修
7
密目安全网
m2
2400
2015.09.7～2015.09.10
防护
3.4劳动力准备
⑴根据本工程的特点及用工情况，决定组织作业队进行基础、结构、装修阶段的施工，主要施工工种有：
石工、钢筋工、木工、砼工、砖工、电工、抹灰工、油漆工等。
⑵基础施工阶段现场施工人员37人左右，结构及砌筑施工阶段人数在81人左右，粗装修施工阶段施工人员在23人左右。
⑶在选择施工队伍时，严格考查队伍的技术能力、人员数量，确保劳动力的总人数不少于劳动力计划。
为便于整体协调安排施工，施工队伍选择及我公司长期合作、承建制的专业施工队伍，劳动力按工程进度安排进场，并对进场的施工队组织安全、消防等教育和培训工作。
⑷劳动力需要量计划
根据施工段的划分、施工工期要求，以及施工配合所选用的机具模架投入情况，按工种主要劳动力安排如下表：
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
基础施工
主体、砌筑施工
装修施工
石工
25
--
1
钢筋工
4
18
--
砼工
4
11
--
普工
2
6
6
抹灰工
--
--
6
油工
--
--
1
机械工
--
--
--
砖工
4
8
1
水暧工
--
5
4
电工
1
1
2
木工
--
30
2
电焊工
--
2
--
总计
45
81
23
⑸主要机械用量计划
序号
机械名称
型号
单位
数量
额定功率（KW）
1
塔式起重机
QTZ63
台
2
37/台
2
砂浆搅拌机
JS350
台
1
7.5/台
3
砼振捣棒
HZ-50HZ-70
根
2
1.1/台
4
钢筋切断机
GJ－40
台
1
5.5/台
5
钢筋弯曲机
GW－40
台
1
2.8/台
6
钢筋调直机
GTJ4－14
台
1
1.5/台
7
木工圆锯机
MJ106
台
4
4/台
8
空气压缩机
YHP800
台
2
4.4/台
9
交流电焊机
BX3-500-2
台
2
21/台
10
直螺纹设备
台
2
10/台
11
污水泵
WY-50
台
2
1.2/台
4.施工安排
4.1施工流水段的划分
本地下车库在结构施工中，我们将按结构横向划分为三个大流水段，Ⅰ段（Ⅰ-49）~（Ⅰ-60）/（Ⅰ–ac）~（Ⅰ–w）；Ⅱ段（Ⅰ-49）~（Ⅰ-60）/（Ⅰ–m）~（Ⅰ–w）；Ⅲ段（Ⅰ-49）~（Ⅰ-38）/（Ⅰ–ac）~（Ⅰ–w）；。
4.2土石方开挖及基坑开挖阶段施工安排
独立基础和条形基础以及人工挖孔桩的基坑岩石采用人工用风镐或水钻进行开挖处理，挖出的土方用人工转运至场地45米以外的空地堆放，以满足施工安全的需要。
人工挖孔桩土方段用混凝土护壁的方式进行处理，独立柱基坑在开挖过程中土方部分处理方式按照人工挖孔桩护壁做法进行处理，以避免泥土流入基坑。
基槽边坡按1：
0.60进行放坡处理，独立柱基坑及基槽超挖采用C30混凝土进行回填处理。
4.3基础结构施工安排
基础施工的同时进行管沟、消防水池基础、废水坑、排水沟的施工，完工后立即进行室内地坪垫层施工，以便于达到文明施工场地硬化的目的。
基础施工时的排水：
由于地下车库地坪低于小区室外地坪6米以上，下雨时极容易形成很大的积水，影响施工，在基础施工的同时按设计先施工集水坑，有积水时再采用50米扬程Ф100的污水泵抽排至基坑外。
当设计的废水坑不能满足雨水排放要求时可加设临时集水坑。
在地下车库基坑上沿口四周设置挡水墙和排水沟。
挡水墙采用300高砖砌240墙，排水沟设在挡水墙外，防止雨水流入车库基坑。
基础结构施工时的安全防护：
由于地下车库地坪低于小区室外地坪6米以上，为了保证施工安全，在地下车库上口外围坑边搭设钢管脚手架，以防止施工人员掉入坑内。
基础施工工艺流程：
定位、放线→基坑土石方开挖→人工挖坑、清槽→验槽→基础垫层施工→基础放线→墙、柱下基础施工→管沟、水池、集水坑的施工→室内回填夯实→地坪砼垫层。
由于施工用电没有，现场施工用电采用柴油发电机发的电，塔吊确保主楼施工进度要求，在基础混凝土浇筑时要用塔吊协助是相当困难的，因此车库基础混凝土浇筑时采用52m的臂架泵进行混凝土浇筑。
4.4主体结构施工安排
主体结构砼墙、柱模板采用15mm后九夹板，Ø14的对拉止水螺杆间距500mm*500mm、Φ48×3.0钢管、40×80木枋做模板背楞的模板支撑体系；梁模板采用15厚多层覆膜板，板模板采用10㎜厚竹胶板，梁板支撑采用满堂红钢管脚手架支撑体系。
结构施工时，在地下车库上口外围坑边搭设钢管脚手架。
结构工程施工工艺流程：
地坪砼垫层完工后开始放线、验线，核验标高→绑墙、柱钢筋→支墙、柱模板→浇墙、柱砼→拆墙、柱模板→抄50cm控制线→支梁板模板→绑梁板钢筋→预留洞口及埋件→抄平→浇梁板砼→拆梁、板模板。
4.5装修阶段施工安排
在主体结构施工完后，才进行二次结构砌筑施工，待主体结构验收通过后再进行装修工作。
装修期间的维护墙、内隔墙砌筑及室内装修所需砂浆由分设在区段内的砂浆搅拌机供应。
4.6施工进度计划
基础阶段：
Ⅰ段在2015年9月11日完成；Ⅱ段在2015年9月21日完成；Ⅲ段在2015年9月30日完成；
主体阶段：
Ⅰ段在2015年9月30日完成；Ⅱ段在2015年10月11日完成；Ⅲ段在2015年10月22日完成；
装修阶段：
2015年12月22日完成抹灰，砌体量相对较少；
5．主要分项工程施工方法
5.1基础施工
1、施工工艺流程：
a.独立柱基础
定位、放线→大面积土石方开挖→人工进行基坑开挖→验槽→基础垫层施工→绑基础钢筋→基础砼→混凝土养护。
b.条形基础
定位、放线→大面积土石方开挖→人工进行基槽开挖→验槽→基础垫层施工→放线→绑扎钢筋→浇基础砼→混凝土养护。
C、定位、放线→大面积土石方开挖→人工进行桩开挖→验槽→桩垫层施工→放钢筋笼→混凝土浇筑。
2、测量放线：
先放出建筑物主轴线、主轴线引线，再放出基础坑的边框线、基槽线留设工作面300mm，并将高程引测到坑底。
3、基础坑（槽）桩开挖：
使用水钻或风镐开挖岩石层，直至设计标高，人工摊座、剔凿。
4、基础坑（槽）桩验收：
开挖至设计深度，进行自检，自检合格后报监理验收，请监理单位确定基础坑（槽）抽样方案，钻取岩样，送试验室试验，待试验合格后，由总监组织建设、设计、监理、地勘等单位及质量监督机构对基础坑（槽）进行验收；验收合格，方可进行下道工序施工。
5、钢筋工程：
钢筋绑扎要求横平竖直，间距符合要求。
钢筋保护层要用符合设计厚度的花岗石垫块垫好。
墙下条形基础钢筋连接接头面积，在受拉区按50%设置，受压区不受限制，钢筋连接区段长度按11G101-1图集进行。
插筋按设计定位，并同底板钢筋焊接牢固。
自检合格后，请建设监理单位对基础坑（槽）钢筋工程进行验收，验收合格后，完成钢筋隐蔽检查及签证手续。
6、基础混凝土工程：
墙下条形基础、独立柱基、桩混凝土按设计要求浇筑，车库混凝土浇筑采用52m的臂架泵进行混凝土浇筑，基层清理，适当洒水湿润，砼保证连续供应（塌落度18±2cm）。
在竖向钢筋上用红油漆标明标高，根据图纸要求及施工程序，每次施工的砼标高应交底清楚，在施工中采用拉白线及尺量（也可锯一定尺寸的小木棍）的办法来控制基础砼顶面标高，做到一次压平浇筑。
砼振捣由专业振捣工进行，须确保砼的密实度。
使用插入式振动器要求快插慢拔，插点均匀，逐点移动，不得遗漏。
振动棒移动间距宜为400mm左右。
振捣时间应控制在15—30S内，应隔20—30min后进行第二次复振。
搅拌站应备足同一规格的原材料，用同一配合比配料，控制搅拌时间及塌落度，保证砼质量，连续均衡供应。
砼浇筑完后应适时对砼表面用木抹子磨平槎毛两遍以上，以防止产生早期收缩裂缝。
7、砼养护：
砼浇筑后24小时内应进行浇水养护，养护不少于7天。
5.2结构工程施工
1、模板工程
⑴施工工艺流程
模板及支撑体系设计、租赁、采购、加工→预制拼装模板并进行编号、涂刷脱模剂→放线、抄平→安装模板→紧固→检查、办理预检
⑵竖向结构模板
本工程挡土墙采用双面支模，主体结构墙、柱采用九夹板Φ48×3.0钢管、40×80木枋做模板背楞，模板支撑采用钢管脚手架支撑体系。
⑶梁、板模板
①梁帮及梁底模板采用15厚多层覆膜板，梁帮采用40x80mm木方为龙骨，梁底采用40x80mm为龙骨，龙骨间净距≤200mm；梁底支撑采用钢管扣件脚手架支撑体系，钢管纵向间距0.8m，横向间距1.1～1.7m，梁中顶撑间距1.6m，大横杆步距1.5m，其中第一步大横杆距地1.8m，设扫地杆距地200mm，立杆下垫通长木跳板，木跳板坐于平整的岩石层上，当岩石不平整时，用砂碎石找平，各梁的一侧用剪刀撑加强架体刚度；梁底按2‰～3‰起拱。
梁中设置Φ14对拉螺栓紧固梁帮模。
②板底模体系采用10mm厚竹胶板，40x80mm木方为次龙骨，木方间净距30cm，40x80mm木方为主龙骨，主龙骨间距1.0m，板底模支撑采用満堂红钢管扣件脚手架支撑体系，钢管纵横向间距1.0m，大横杆步距1.5m，其中第一步大横杆距地1.8m，设扫地杆距地200mm，板底按1‰起拱，模板拼缝用胶条封严防止漏浆，由于车库天棚设计不抹灰，因此梁板模板为清水模板。
③从边跨一侧开始安装支撑，按照模板设计，量出支柱及墙线或轴线两个方向距离，将支柱分别立于两个方向距离的交点上再用水平拉杆、销子插入卡口连接固定，支柱及水平拉杆之间必须相互垂直，水平拉杆长度的选用严格按照模板设计规定。
拉通线调整支柱托架标高，铺大小龙骨。
测量并校正龙骨标高。
④铺覆膜竹胶模板，严格按照模板设计规定加工、编号、拼装。
覆膜竹胶板用圆钉及木龙骨固定，便于安装，反复使用。
⑤板铺完后，用水准仪测量模板标高，起拱高度若有误，需拆除模板龙骨，重新将支柱托架高度调整合适后，再安装龙骨、模板。
⑥将模板内杂物清理干净，多层模板拼缝处粘贴胶条，然后办理预检。
⑷楼梯模板
①楼梯侧模、踏步模板均采用15mm厚多层覆膜板组拼。
底模采用10mm厚覆膜竹胶板。
②先根据层高放大样，在墙上弹出楼梯及平台梁位置，支基础和平台梁模板，再装楼梯底模板、外侧模板。
③在外帮模板内侧弹出楼梯底板厚度线，在侧板上划出踏步侧板的档数，再钉侧板。
沿踏步中间向上用1—2道吊木加固。
⑸柱、墙模拆除
①柱墙模的拆除以不破坏棱角为准。
为了准确地掌握拆模时间，必须留置同条件试块，试块强度达到1.2Mpa时才允许拆模。
②墙体拆模，先拆除穿墙螺栓等附件，再拆除斜拉杆或斜撑，用撬棍轻轻撬动拼装模板及墙体分离，再将模板吊运走。
③拆除柱模用撬棍轻轻撬动模板，使模板及砼脱离。
⑹梁、板模拆除
①顶板模板跨度≤2m，强度达到50%拆除；2m<跨度≤8m强度达到75%拆除；跨度>8m，强度达到100%后方可拆除。
②混凝土强度达到设计强度的拆模强度要求（试压试块）时，先拆除模板支撑，而后拆下龙骨，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板及砼脱离。
③拆下模板及时清理，涂刷脱模剂，拆下的扣件等及时集中收集管理。
2、钢筋工程
⑴进场检验
所有进入施工现场的钢筋原材或成型钢筋必须及时附上材质证明及复试报告，资料由项目资料员负责收集及整理。
经复试不合格的钢筋原材严禁加工。
A外观检查：
每批钢筋抽取5%进行检查，钢筋表面不得有裂纹，结疤和折叠，表面凸块不得超过横肋高度，每1m的弯曲不大于4mm。
交货时随机抽取10根（长6m）称重，其重量偏差不得超过允许偏差。
B试验检查：
每批钢筋中任选两根，每根上截取两个试件进行拉伸试验和冷弯试验。
如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量试件重新作各项试验，如仍有一个试件不合格，则该批钢筋判定为不合格，退回厂家。
⑵钢筋加工
为保证合理下料，提高钢筋成材率，从而降低成本、加快施工速度，本工程按区段设立钢筋统一加工场，负责区段内的钢筋加工、成型任务。
①钢筋除锈
钢筋在下料前应先除锈，将钢筋表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其及混凝土的粘接效果，盘圆钢筋除锈通过其冷拉调直过程来实现，螺纹钢筋除锈使用电动除锈机，并装设排尘罩及排尘管道，以免对环境造成污染。
②钢筋调直
采用调直机调直钢筋，经过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折。
③钢筋切断
钢筋切断时根据其直径及钢筋级别等因素确定使用钢筋切断机或手动液压切断机进行操作切断时，要将同规格钢筋根据不同长度长短计算，统筹排料，先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
断料时长料不用短尺量，防止产生累积误差，工作台上应标出尺寸刻度线并设置控制短料尺寸用的挡板，切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重弯头等必须切除，硬度及钢种不符时，必须及时通知技术人员。
钢筋断口有马蹄形或起弯现象时，必须重新切断。
切断长度允许误差为±5mm。
④钢筋弯曲成型
弯曲成型采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上没有翘曲不平现象，弯曲点处不得有裂纹。
⑤钢筋的贮存及运输
钢筋加工好后，在各区段现场内布专门的钢筋成品、半成品堆放场，场地平整，铺设垫木，防止钢筋变形，成型钢筋按规格、使用部位等整齐码放，挂牌标识，做到整洁清楚，一目了然。
现场吊运长钢筋时，应进行试吊以确定吊点，防止吊点距离过大，钢筋产生变形。
⑶墙、柱钢筋绑扎
①在逐点绑扎墙钢筋的同时。
双排钢筋之间应采用∽型铁固定，成梅花形布置，并在墙体模板上口加钢筋定位卡，以控制竖向钢筋位置和墙体截面尺寸及钢筋保护层厚度。
③各种洞口予留准确，不得用气焊等工具断筋成洞，洞口处按设计及规范要求设加强钢筋。
④合模后，对伸出的竖向钢筋进行修整，在搭接处绑一道横筋定位，浇筑砼时专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置准确。
⑤钢筋砼柱主筋≥Φ16的采用机械连接，＜Φ16的采用电渣压力焊；墙钢筋采用绑扎连接。
⑥凡及钢筋砼墙柱相连的填充墙内的拉结筋采用植筋方式。
⑦为避免柱、墙水平钢筋位移，在柱、墙内设置钢筋梯形架。
钢筋梯形架的立筋比墙体水平筋直径大一个规格，绑扎于墙体竖向全面筋，设置间距不大于2m。
模板限位水平横筋两端头必须刷防锈漆；梯形架上下水平筋间距同墙体水平筋间距，如下图所示。
⑧为控制竖向钢筋的位移，用φ12钢筋制作水平限位卡具，即焊成一个根据墙体厚度的长方形钢筋框，在每一个竖向立筋的位置两根短钢筋夹住立筋，在浇筑混凝土时套上，在混凝土初凝后取下，重复利用，控制框如下图所示。
⑨箍筋端头弯成135°，平直长度不小于10d（d为箍筋直径）
⑩柱上、下两端箍筋加密，加密区长度及箍筋的间距按设计要求设置。
⑷梁钢筋绑扎
①工艺流程
放主梁上部角筋→分出主梁箍筋间距→套主梁箍筋→穿主梁上下主筋→绑扎主梁箍筋→安扎节点抗剪吊筋→放次梁上部角筋→分出次梁箍筋间距→套次梁箍筋→穿次梁上下主筋→绑扎次梁箍筋→校正并绑扎砼垫块→安装预留、预埋→隐蔽验收
②梁筋的放置顺序是主梁筋在下，次梁筋在上，梁筋施工时一定要尽量伸到砼结构的远端留足保护层厚度。
当高度相同的长短跨梁相交时，短跨筋设置在上皮；主次梁相交时，次梁筋设置在主梁筋之上。
当梁及柱外皮相平时，梁外侧的纵向钢筋弯折后置于柱的主筋内侧，但其弯折角度应符合小于1/6的规范要求。
③梁的底纵向钢筋接长位置在梁支座两侧，梁长的1/3范围内，严禁在中间1/3范围内进行接长；梁的上部纵筋，应选择在梁上部中间1/3范围内接长，严禁在梁两端支座1/3范围内进行接长；且同一截面内的钢筋接头数不能超规范规定。
④框架梁腰筋的两端，应锚入柱内,长度满足设计要求。
在有填充墙构造柱处的梁底，采用植筋。
⑤梁的箍筋采用封闭箍，并做成135°弯钩，箍筋弯钩平直段长度应不小于10d，当箍筋为复合箍时，应按大箍套小箍的工艺要求。
在绑扎时，应先在模上先画出箍筋间距再摆放箍筋，绑扎时箍筋迭合处的弯钩在梁中应交错设置。
梁端第一个箍筋应设置在距离柱梁节点边缘50㎜处。
⑥当框架节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋间的净距要不小于25㎜或主筋直径。
梁筋用花岗石垫块固定其位置，若梁中受力筋为多排时，在两排钢筋之间，应用Φ25的短筋垫隔，长度为梁宽减两边保护层厚，间距为2～2.5M。
⑦梁端及柱交接处应作加密处理，加密区的长度和加密筋的间距应满足设计规范要求（一般为1.5倍梁高）。
主次梁的交接处，于主梁交次梁的两侧，各设四道加密箍，加密箍的直径同主梁箍筋，间距按设计要求。
⑧梁筋≥16mm时采用机械连接，＜16mm时采用焊接。
⑸板钢筋绑扎
①施工工艺流程：
弹钢筋网线→铺底网下铁并固定→绑扎底网上铁→铺盖铁→绑扎分布钢筋→加花岗石垫块→布小马凳铁→绑水平定位钢筋→调整固定。
②按图纸放出钢筋网线、墙、门窗洞口等位置线。
③先铺底网下层铁，再铺底网上层铁，分段固定绑扎。
④摆放好盖铁，穿入分布筋及盖铁绑扎。
预埋件、电线管、预留洞等及时配合安装。
⑤绑扎用顺扣或八字扣，所有相交点全部绑扎。
⑥在底网铁下每隔1m加垫一个花岗石垫块，上下两层铁间加垫Ø12的钢筋马凳间距500mm*500mm梅花型布置（如下图）。
马凳施工大样（用12的三级钢制作）
⑦板钢筋水平连接采用搭接绑扎的方法。
⑧板主筋上铁接头在跨中，下铁接头在支座，接头位置相互错开。
按设计要求同一断面内，钢筋接头不超过50%。
⑨板底部钢筋伸入支座>5d，且应伸至支座中心线。
⑩板的中间支座上部钢筋两端直钩长度为板厚减15mm，板边支座处负筋在梁内的锚固长度为受拉钢筋的最小锚固长度。
双向板的底部钢筋，短跨钢筋设在下排，长跨钢筋设在上排。
板上孔洞均予留，开洞≥300mm时加筋，<300mm时钢筋不断，从洞边绕过。
⑹楼梯钢筋绑扎
①施工工艺流程：
画钢筋位置线→绑主筋→绑分布筋→绑踏步筋。
②在楼梯段底模上画主筋和分布筋的位置线。
③先绑楼梯梁筋后绑板筋，板筋锚固在楼梯梁内；根据设计主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均绑扎。
④板筋绑完，待踏步模板吊绑支好后再绑扎踏步钢筋。
⑺钢筋工程成品保护措施
①绑扎墙柱钢筋时应搭设临时架子，不准蹬踩钢筋。
②模板板面刷隔离剂应在模板安装前进行，以免污染钢筋。
③各种施工人员不得随意踩踏、掰动、攀爬及割断钢筋。
④浇筑混凝土前将柱墙预留钢筋用套管或绳带绑扎，防止混凝土浆污染钢筋。
3、混凝土工程
⑴施工准备
保持道路畅通，疏通好周边关系。
做好现场临电、临水及照明的安设。
建立现场标养室，为试块制作、养护创造条件。
在施工前安装好臂架泵车，基层清理，适当洒水湿润。
准备好施工机械工具，如插入式振动器、串筒、刮杠、木抹子、软轴泵、温度计等。
做好施工交底，人员分工，落实责任。
完成钢筋隐蔽检查及签证，垫好钢筋保护层垫块，核定好予埋螺栓、插筋的位置、数量及固定情况。
在竖钢筋上用红油漆标明标高，根据图纸要求及施工程序，每次施工的砼标高应交底清楚，在施工中采用拉白线及尺量（也可锯一定尺寸的小木棍）的办法来控制砼泵顶面标高，做到一次压平。
⑵施工工艺流程
现场作业准备→商品砼到现场→运输→浇筑振捣→养护。
⑶工程砼强度等级
本工程的砼强度等级为C30、C35等，其性能除符合国家和建设部标准外，还应符合下列要求：
①塌落度要求180至200mm，初凝时间4至6个小时；
②水灰比W/C≤0.4；
③养护时间≥7天；梁板上表面要求在初凝前进行二次振捣和二次压抹，终凝前再抹一次，以防裂缝；
④砼的膨胀和收缩应符合：
限制膨胀率：
水中4天≤0.02%，空气中28天收缩≤0.04%。
⑷砼施工一般要求
现场砼全部采用商品砼，不设砼搅拌站，采用汽车泵进行混凝土输送，本工程的砼输送汽车泵应保证连续工作，如因故障停泵超过45min，或砼出现离析现象，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留砼。
⑸砼浇筑及振捣的要求
①浇筑要点
采用二次振捣方式，须注意浇筑
升级会员 