0102单桩竖向抗拔静载试验检测报告.docx
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0102单桩竖向抗拔静载试验检测报告
工程质量检测
（二维码）（CMA章）
试桩
单桩竖向抗拔静载试验
工程桩
检测报告
工程名称：
※※※※※※※※※※商业中心
工程地点：
※※※※※※※※※※
委托单位：
※※※※※※※※※※有限公司
检测日期：
※年※月※日～※年※月※日
报告总页数：
※※页
报告编号：
※※※※※※※※※※
检测流水号：
（技术资质专用章）
※※※※※※※※※※检测有限公司
※年※月※日
工程质量检测
※※※※※※※※※※商业中心
试桩、工程桩单桩竖向抗压静载试验检测报告
检测人员：
报告编写：
审核人：
批准人：
（技术资质专用章）
声明：
1.本报告涂改、错页、换页、漏页无效；
2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；
3.本报告无我单位相关技术资格证书章无效；
4.本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；
5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；
6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位：
※※※※※※※※※※检测有限公司
地址：
※※※※※※※※※※*
邮编：
※※※※※※※※※※
电话：
※※※※※※※※※※
传真：
※※※※※※※※※※
联系人：
※※※※※※※※※※
工程质量检测
首页
工程名称
检测类型
试验桩检测（工程桩检测
/期间核查等）
检测依据
《建筑基桩检测技术规范》
（JGJ106-2014）
委托单位
电话
地
址
邮编
结构形式
层数
建筑面积（㎡）
桩
型
桩顶标高
一般为实际整体性大致标高，
设计持力层
相差大时在备注分别说明
工程总桩数
施工日期
2014.**.**-2014.**.**
检测桩数
加载方式
检测方法
检测时间
2014.**.**-2014.**.**
桩号
设计桩长
单桩竖向抗拔设计承载力
桩径（mm）
预定最大加载力（kN）
（m）
特征值（kN）
可为施工
可为其他值,但表述应准
扩底须给出
确
桩长
满足设计要求的桩
不能满足设计要求的桩
桩
号
实测单桩竖向抗拔极
对应上拔量（mm）
终止加载原因
限承载力（kN）
备注
注：
终止加载原因可根据规范相关条文进行说明，能确定具体原因如钢筋拉断等应明确说明。
（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）
※※※※※※※※※※检测有限公司
※年※月※日
工程质量检测
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（注：
页码须采用第※页共※方式）
工程质量检测
一、项目概况
表1
工程名称
工程地点
建设单位
委托单位
设计单位
施工单位
（桩基施工单位）
监理单位
质量监督站
检测依据
《建筑基桩检测技术规范》
（JGJ106-2014）
结构形式
层数
建筑面积（㎡）
基桩类型
一般为实际整体性大致
桩顶标高
标高，相差大时在备注
设计持力层
分别说明
工程总桩数
施工日期
起止
检测桩数
加载方式
检测进场时间
退场时间
设计
设计单桩竖
预定最大
桩径
向抗拔承载
桩号
桩长
配筋情况
桩身砼强度
加载力
检测类型
（mm）
力特征值
（m）
（kN）
（kN）
或为施
扩底须给
主筋规格
设计要求
注明试验
图纸中给出
或合理的
桩或工程
工桩长
出
及数量
委托约定
桩
备注
工程质量检测
二、地质概况（必填）
根据※院提供的《※岩土工程勘察报告》（编号※）,※场地所在部位为
※，岩土层概况、相关岩土物理力学性质指标、桩周土概况详见表2。
场区岩土层概况
表2
桩
号
设计桩长（m）
桩顶标高（m）
地层编号
岩土名称
岩土层描述及
孔口标高
层厚
（m）
相关指标
桩周土柱状图
自然地面
——
0.00
（m）
（1）
杂填土
-2.00
2
（2-1）
粉质粘土
-3.14
1.14
以下空白页
工程质量检测
三、检测依据
1、检测依据标准及代号：
中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）；2、甲方提供的图纸、检测要求说明等
3、其他依据（可缺省）
以下空白页
工程质量检测
四、现场检测
1、检测方法及原理
（1）本次试验采用锚桩法：
由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
加载采用电动油泵同时驱动分别放置在2根锚桩上的并联1000kN油压千斤顶（每根锚桩上放置一个千斤顶）。
压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。
试验用压力表、电动油泵、高压油管在最大加载压力不应超过规定工作压力的80%。
试桩的上拔变形、锚桩的沉降变形，通过对称布置于试桩
桩头、锚桩桩头的百分表测量，其分辨力优于或等于0.01mm。
所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。
基准桩中心与试
桩中心、锚桩中心保持一定距离，须符合表3-1的规定。
（2）本次试验采用支墩法：
由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的支墩构成加载反力系统。
加载采用电动油泵同时驱动分别放置在2个支墩上的并联油压千斤顶（每根支墩上放置一个千斤顶）。
压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。
试验用压力表、电动油泵、高压油管在最大加载压力不应超过规定工作压力的80%。
试桩的上拔变形、锚桩的沉降变形，通过对称布置于试桩
桩头、锚桩桩头的百分表测量，其分辨力优于或等于0.01mm。
所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。
基准桩中心与试
桩中心、锚桩中心保持一定距离，须符合表3-1的规定。
2、锚桩及支墩制作要求
锚桩制作按设计图纸进行，支墩根据现场具体情况确定支墩类型，务必保持锚桩及支墩顶面平整。
工程质量检测
表3-1
试桩、锚桩（压重平台支墩边）和基准桩之间的中心距离
距离
试桩中心与锚桩中心
（或
试桩中心与基准桩中
基准桩中心与锚桩中心
压重平台支墩边）
心
（或压重平台支墩边）
锚桩横粱
≥4（3）D且>2.0m
≥4（3）D且>2.0m
≥4（3）D且>2.0m
压重平台
≥4D
且>2.0m
≥4（3）D且>2.0m
≥4D
且>2.0m
地锚装置
≥4D
且>2.0m
≥4（3）D且>2.0m
≥4D
且>2.0m
注：
1D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽，取其较大者；
2括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩设计桩中心距离小于4D或压重平台支墩下2~3
倍宽影响范围内的地基土已进行加固处理的情况。
单桩竖向抗拔静载试验（锚桩反力法）示意图
单桩竖向抗拔静载试验（支墩法）示意图
工程质量检测
3、加载方式
单桩竖向抗拔静载试验应采用慢速维持荷载法。
设计有要求时，可采
用多循环加、卸载方法或恒载法。
荷载及对应油压分级表
表
3
分级
第1级
第2级
第3级
第4级
第5级
第6级
第7级
第8级
第9级
荷载
（kN）
油压
（MPa）
千斤顶编号对应方程
4、检测设备：
（根据实际情况调整表格）
现场检测设备一览表
表4
型号
编号
量程/灵敏度
检验/校准
证书编号
压力传感器
自动记录仪
位移传感器
千斤顶
百分表/
位移传感器
压力表/
压力传感器
工程质量检测
5、判定及取值标准
（1）单桩竖向抗拔极限承载力应按下列方法确定：
①根据上拔量随荷载变化的特征确定：
对陡变型U-δ曲线，应取陡升
起始点对应的荷载值；
②根据上拔量随时间变化的特征确定：
应取δ-lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值；
③当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时，应取前一级荷载值。
④当验收检测的受检桩在最大上拔荷载作用下，未出现第①～③款情
况时，单桩竖向抗拔极限承载力应按下列情况对应的荷载值取值：
a、设计要求最大上拔量控制值对应的荷载；b、施加的最大荷载；
c钢筋应力达到设计强度值时对应的荷载。
（2）单桩竖向抗拔承载力特征值应按单桩竖向抗拔极限承载力的50%取值。
当工程桩不允许带裂缝工作时，应取桩身开裂的前一级荷载作为单桩竖向抗拔承载力特征值，并与按极限荷载50%取值确定的承载力特征值相比，取低值。
（3）为设计提供依据的单桩竖向抗拔极限承载力的统计取值，应符合下列规定：
①对参加算术平均的试验桩检测结果，当极差不超过平均值的30%时，可取其算术平均值为单桩竖向抗拔极限承载力；当极差超过平均值的30%时，应分析原因，结合桩型、施工工艺、地基条件、基础型式等工程
具体情况综合确定极限承载力；不能明确极差过大的原因时，宜增加试桩
数量；
②试验桩数量小于3根或桩基承台下的桩数不大于3根时，应取低值。
工程质量检测
五、检测结果
（必须对单桩进行分析，要求言简意明，举例如下）
1、※桩（曲线为陡变型）
试验加载到（※-1）kN时，总上拔量为※mm，U-δ曲线平缓，无明
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