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氟碳涂料施工需要注意哪些问题

氟碳涂料施工需要注意哪些问题

摘要

什么是氟碳涂料?

氟碳涂料是在氟树脂基础上经改性、加工而成的一种新型涂层材料。

其基料氟树脂所含碳一氟键的分子结构是已知最强的分子键,键能高达110千卡/mol,而且碳一氟键长度短,因此氟碳涂料有远比一般涂层材料优异的耐酸、耐碱、抗腐蚀、耐候性和摩擦系数小、憎油、憎水、抗粘、抗污染等优异性能。

关键词:

聚氨酯涂料、氟碳涂料、聚硅氧烷涂料,钢结构防腐,水性氟碳涂料、PVDF氟碳涂料、固化剂、稀释剂、脱漆剂

FUVIT-ST钢结构涂装施工注意事项

一、涂装前的准备

(1)按计划单核对涂料、稀料及其他辅助材料的品种和数量。

(2)检查所确定的涂装方式所用的涂装工具及其附属设备是否齐备、运转正常。

(3)在户外作业时,要确认气象条件符合施工要求,并有起码能延续到涂装可以阶段性中止的宽限期。

(4)确认表面处理符合要求,按GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级》和GB/T13288-91《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定(比较样块法)》对照检查清洁度和粗糙度。

经化学处理的金属表面应无锈迹与水痕、磷化膜均匀、致密。

(5)在必要时,为了解涂料的施工性能,按GB6753.6-86《涂料产品的大面积刷涂试验》或在其他适合的部位上进行试涂。

(6)调漆时将漆搅拌均匀;因为是双组分漆,按规定比例和3~4小时用量配漆,熟化;调至施工粘度;必要时以滤布过滤。

二、涂装质量监督控制

各种防腐蚀涂装都应按涂层设计方案和施工工艺规程进行。

防腐蚀涂料用于各个领域,对涂层的重点要求各不相同,虽然没有统一的监督规范,但是在保证实话涂层设计方案和突出防腐蚀用途方面,对下述各项的重点监控是共同的。

1.涂装头道漆的考核:

大型防腐蚀工程涂装第一道漆是涂层质量的基础。

在涂装头道漆时,要重点观察两个方面的情况,一是涂料施工性能,如对表面的润湿性、流平性、流挂性、有无缩孔缩边病态等,如发现问题应立即停止作业,待查明原因并设法纠正后方可重新涂装;二是所确定的工艺参数对涂料、工程和环境条件的适应性,可根据情况做适当修正,使下面的工作能顺利进行。

2.漆膜厚度控制:

涂装体系的设计中规定了每种涂料的涂装道数、每道漆膜的厚度和涂层的总厚度。

因为每种涂料的作用不同,不能以控制总厚度的方法代替对每层厚度的监督。

现场控制漆膜厚度的方法有两种:

一是规定单位面积用漆量;二是测定湿膜厚度。

(1)单位在积用漆控制厚度:

许多涂料在产品标准中规定涂料使用量的指标。

刷涂的实际用量约为标准用量的1.15~1.2倍,野外压缩空气喷涂业可达1.8~2倍。

涂料实际用量可用下式估算:

P=(1+α)QS

式中P——涂料实际用量,kg;

α——涂料损耗系数;

Q——标准涂布量,kg/M2;

S——涂装面积,m2。

作业者只要将定量的涂料(P),全部均匀地涂附在施工面积(S)上,漆膜的厚度就基本上能达到规定的要求。

但是涂料损耗系数于许多因素有关如在船舶漆涂装时,采用高压无气喷涂,对于平整表面,α设为0.6~0.8,对于复杂表面,α设为0.8~1.0;采用辊涂的方式,α分别设为0.3~0.4和0.4~0.6。

为提高准确性,应多积累各种场合α的数据或在涂装前进行模拟试验。

(2)测定湿膜厚度控制漆膜厚度此法用湿膜测厚仪控制漆膜的厚度。

测出施工不同部位湿膜的厚度,可以检查涂膜的均匀性;同时能够监督漆膜厚度是否符合规定要求。

在涂装前应该测定出该涂料湿膜厚度与干膜厚度的比例关系曲线。

3.涂层质量检测涂装结束后对干燥涂层的检验项目,通常采用被涂装工件或工程用途特点和能反映涂装操作质量的主要项目进行检测,将结果备案,作为累积和备查数据。

如果结果与产品标准相去甚远,则应在查明原因后,进行维修、补涂或重涂。

外观除非为特殊要求,涉及涂层外观的色泽、色差、丰满度等指标不作为房腐蚀涂层质量的主要检验项目。

附着力在现场按国家标准GB9286-88*《色漆和清漆漆膜的划格试验》检测涂层与底材及漆膜层间附着力,必要时在划格后辅以胶带揭拉试验。

检测点选在既有代表性又非关键的几个部位。

硬度按国家标准GB/T6739-1996《涂膜硬度铅笔测定法》进行。

涂膜厚度涂膜厚度是体现涂层防腐性能的重要指标,所以在涂装完成后仍要对涂层厚度予以复查和确认,如发现问题,可以弥补。

一般采用非破坏方法。

磁性测厚仪用于测量钢铁等导磁性材料上面的涂层,非磁性测厚仪适宜铝、铜等非导磁性材料的涂层。

为了使测定的数据尽可能与实际情况吻合,对测量点的选择的均匀性和代表性、测量点的密度(每10m2的测量点个数)以及数据处理等,都应该有详细的规定。

针眼、缩孔、裂缝及人为损伤的检查对于接触化学腐蚀性介质的化工设备、容器、储罐等,这些缺陷有时是致命的,所以必须认真检查与处理。

除了肉眼观察之外,对于小型反映釜、容器等可将其与盐水接触(或浸泡),以导电表测定是否导电的方法的检测;对于大型设备和工程,可以采用漆膜探伤仪及其他仪器测定。

最后统一标记、记录和修补。

4.记录和备案工作正常涂装生产按班次填写原始记录。

对于工程施工,除填写原始记录之外,应有形成包括工程名称、涂装部位、涂料种类、施工环境及条件、施工工艺操作及检验验收等文件,归档备考。

8)装饰性防护涂层的分级

表6:

装饰性防护涂层的分级

级别

质量要求

工艺过程

涂装对象

I级

高级质量表面装饰

涂膜表面光滑,光亮如镜,无细微颗粒、擦伤、裂纹起皱起泡及其他肉眼可见的缺陷,并有足够的机械强度,外观美丽。

表面处理——底漆局部或全部填刮腻子——打磨——涂装3~9层面漆—。

打蜡——抛光

小轿车、公共汽车、仪器、仪表、自行车、电冰箱、洗衣机、缝纫机等。

II级一般表面装饰

涂膜平滑,光泽中等,中等机械强度,外观美丽,允许有细微的擦伤、轻微的刷纹及其他细小缺陷。

表面处理——涂底漆——局部填刮腻子——打磨——涂装——涂装2~3层面漆

各种机器、机床、载重汽车,拖拉机,发动机及轻工器材

III级保护性表面涂装

除具有一般装饰作用之外,主要是防止金属腐蚀。

涂膜不应有皱纹、流痕、露底、外来杂质及其他降低保护和装饰的污浊度等。

允许有轻微的擦伤和刷纹等。

表面处理——涂底漆——涂1~2层面漆

各种建造物起重设备,工厂一般设备,管道、船舶、桥梁等。

9)钢铁表面涂层的处理方法

有些钢铁的涂层经过一个检修期后,涂膜大部分完整,仅部分损坏,可用砂布(纸)处理后,重新刷涂2-4层防腐涂料便可继续使用。

对于腐蚀严重的涂层,已失去防护的意义,应处理干净后,才能进行新的防腐施工。

最常用的脱漆(退漆)方法是机械法和化学法。

机械脱漆方法中有手工或机械打磨、喷砂、高温烘烤、溶盐等。

化学脱漆方法中最常用的热脱漆和冷脱漆两种,热脱漆常采用强碱氢氧化钠为基本成分,再加入螯合剂、表面活性剂及其他溶剂以提高脱漆能力,同时也不会使混合物结块。

冷退漆剂是应用最广泛的化学剥离剂,用途广泛而且使用方便。

这种脱漆剂主要有以下关键成分:

二氯甲烷、酚醛、碱性及酸性活性剂、氯化钾及其他一些能破坏有机涂层与基底结合的化合物。

10)衡峰已完成的典型工程有哪些?

它们是怎样组织开展的?

上海科技城:

该工程的钢结构采用焊接的连接方式,因此衡峰公司在涂装上采用工厂加工和现场施工相结合的涂装工艺。

工厂加工部分为:

喷砂除锈等前处理——涂环氧富锌底漆;现场施工部分为:

焊接后的机械整平——局部的腻子修补——补涂环氧富锌底漆——涂环氧云铁底漆——涂氟碳面漆——涂氟碳罩光漆——保养维护

东方艺术中心:

该工程的钢结构采用螺栓联结方式,因此衡峰公司在涂装上采用完全工厂内施工的工艺。

从开始的表面处理到涂覆各种底漆、面漆,到最后的保养维护,全部在工厂内进行,然后运输到现场安装,最后只要进行简单的局部修补。

上海市政电话亭工程:

电话亭工程所用的材料包括镀锌钢、铝合金、玻璃钢、不锈钢,对外观装饰性要求也非常高,要求在户外长期使用不变色、不掉粉、不脱落,易清洁,耐划伤,因此衡峰公司选用综合性能优异的FC-S200系列常温固化氟碳涂料,针对不同基材使用不同工艺。

从而解决了业主的所有要求。

11)目前,国内钢结构表面用氟碳涂料的种类有哪些?

目前国内常用的钢结构上涂装的常温氟碳涂料一般包括氟烯烃-乙烯基醚和氟烯烃-乙烯基酯两类。

其中前者是严格的交替共聚,比后者的普通共聚的分子结构更有规则性,含氟量更高,也具有更好的耐候性和稳定性。

12)氟碳涂料的国家标准?

目前氟碳涂料的生产、检验没有统一的国家标准(正在指定当中),本公司所采用的是《上海市企业标准Q/SSFT是2-2002》,等同于《美国建筑铝材协会AAMA2605》标准要求。

13)在不锈钢表面怎样涂装氟碳涂料?

选用什么品种最好?

不锈钢本身具有防腐功能,因此它的涂装主要考虑装饰效果。

氟碳涂装前,使用一层磷化底漆,以增加氟碳面漆与不锈钢之间的附着力。

在氟碳面漆的选择上,目前国内使用的氟碳面漆有两种,一种是三氟氯乙烯和乙烯基醚的共聚物,一种是四氟乙烯和乙烯基醚共聚物。

前者由于氯元素的存在,影响了不锈钢的防腐性,后者具有更高的含氟量,因此耐候性更强。

我公司的FC-S202氟碳涂料采用日本大金的GK570四氟乙烯和乙烯基本醚共聚物为主成膜物,是不锈钢表面氟碳涂装的首选材料。

上海衡峰氟碳材料有限公司经过十年的水性碳氟材料研究经验联合专业水性氟做树脂的长兴集团,专业做色浆的纳美集团,和朗盛等优质颜料商以及配套涂装设备商,成功开发了一系列满足各种基材、领域的水性环保、高性能氟碳产品,包括半成品配料、半成品色浆和水性氟碳成品。

公司拥有专业的碳氟研究团队并与同济大学、上海建科院、日本大金等多家机构紧密合作并建立多个联合实验室,在科研、生产、销售、技术服务等方面积累了大量的经验,被业界同行称为

“中国氟碳专家”。

文章来源:

氟碳涂料施工需要注意哪些问题(衡峰原创,请勿转载)

(注:

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